牛津的一天星期三去牛津，吸取了前一天坐錯地鐵的教訓，我10：10就到了Victoria coach station， 正好趕上10：30的車。倫敦——牛津的全程為1.5小時，比到劍橋快多了，一路上也很順利。這次走了倫敦的高架路。可能是因為造得比較早的緣故吧，倫敦的高架路看上去都比較舊了，兩邊也沒有像上海那樣有隔音牆，有好多地方都是貼著居民樓，辦公樓和賓館建的，真不知道住在裡面的人怎麼吃得消。而且這裡的高架路下面沒有地面道路，而是鐵路和地鐵，可是說倫敦的高架路是為了跨越這些路軌而設計的。不過有一點，是上海的高架路絕對無法比的，那就是無論是新建的還是舊的高架路，路面都非常平整，幾乎感覺不到明顯的跳車。不像上海的內環線高架，在上面開車簡直是“作孽”。到了高速公路上，沒想到英國的高速公路也這麼發達，加上應急車道，雙向共有10車道，比滬寧高速公路的雙向6車道寬多了。
中午12：00准時到達牛津。車子已進入牛津市，和劍橋的感覺就完全不一樣了，少了些許的幽靜，多了些嘈雜和喧囂，可能是應為游客太多的緣故吧（到處都能看到旅游團的小旗和成群結隊的三客），讓人感覺這裡更是旅游勝地，而不是世界最高學府。
也是吸取了在劍橋一下車找不著北的教訓，事先在倫敦就買好了牛津的地圖。先在KFC解決了肚子問題 (這裡的KFC味道沒有國內好，而且又貴。所以在倫敦，我基本上都吃McDonald’s) 。然後順著地圖的指引，來到High street，這條街兩側集中了牛津最著名的一些學院。先來到St Mary church，花1.6鎊，通過極陡的，僅能容納一人通過，就算背個背包都顯擁擠樓梯，來到教堂尖塔的展望台，擺脫了眾多游客的嘈雜（團體游客一般不組織來這裡，只有散客，所以人不多），放眼望去，初春正午的陽光下，整個牛津城悠然靜臥在典型的英國田園中。這景致就像是《桃花源記》中所描述的人間仙境一般，美不勝收。從教堂的後門出來，經過Radcliffe Camera(這是一幢圓形建築，是牛津的標志建築之一，也是Bodleian Library 的一部分)，就來到了 Bodleian Library。據說這裡有藏書500萬冊，僅次於大英圖書館。這個圖書館除了門廳以外，絕大部分地方是不對游人開放了，我也沒有能混進去（看我的樣子也不像在牛津讀書的，再說要show ID card）。 離開圖書館，來到了一幢看上去像是只造了半幢房子的地方，這裡其實是牛津大學授予學位的地方，叫Sheldonain Theatre，裡面的天花板是整幅的巨幅油畫，裝修也很豪華（為了看這幅油畫和牛津學生進行學位授予儀式的地方，又花了我1.5鎊）。離開這裡，返回High street 會經過New college （新學院）雖然有個“新”字，但她卻是牛津最老的幾個學院之一，有六百多年的歷史。據說當時真正黑死病大流行之後（什麼是黑死病我也不曉得），人們祈求教堂的新生，就修建了這個學院，裡面還有恐怖雕像。可惜，這個學院現在不對游人開放了，我也沒進去。說實話，我連這個學院的大門在那裡也沒有找到，只是找到了圍牆和一幢看似教堂的建築。沿著High street 一直向東兩邊分別是Magdalen College 和 Botanic Garden.。Magdalen college 的尖塔很有名，也是牛津的標志之一，可是這個學院要到下午2點以後才對游人開放。我去的時候是1點，可我既不想等，也不想等會兒折回來，所以就沒有進去。過了馬路，來到Botanic Garden（其實這是一個植物園），據說裡面的郁金香和玫瑰非常漂亮，可是我去的時候什麼花也沒開，只有綠顏色的青草。從只有青草的植物園出來，就剩下我計劃中的最後一站，Christ Church。這個教堂是一千兩百年前修建的，裡面的拼彩玻璃非常漂亮，花園也很大（說實話，其實就是一片足球場大小的青草地）。Dining hall裡面還有許多肖像油畫，都是些英國歷史上有名的人(我也搞不清楚誰是誰)，此外還有一個畫廊也很有名，可是那天不知道為什麼關了。離開Christ Church，來到牛津的商業街逛了一圈，買了一些小東西，3點15分就上了會倫敦的汽車。
（第三集裡面會介紹白金漢宮的禁衛軍換崗儀式和倫敦的交通（主要是地鐵））