12/23午飯後於12：30駕車從新鄭港區上京珠高速轉鄭焦晉高速向雲台山景區駛去，河南的空氣污染比較重，一路都是灰蒙蒙的霧霾天，應該跟焦作是產煤區也有關系吧。在修武/武陟出口下後沿雲台路一直開到一個路左邊有一個加油站的大轉盤，轉盤前的指示牌指示著向前向右都是雲台山景區，有點暈。停車等在網上找到的一家雲台農家樂的老板娘（13619856678/13782692937 張紅國夫妻）來帶路。兩個方向都能到景區，向前是到老山門（岸上服務區）；向右是到號稱亞洲最大停車場的百家岩停車場（大部分的車輛都會被引導到這裡）。我們直接開到老山門岸上服務區——一個在景區的村莊，應著旅游的需要，家家戶戶都搞起了農家樂提供食宿服務。在老板娘家停好車後坐景區大巴至紅石峽景點——雲台山景區屬太行山脈的一支，主要由紅石峽、潭瀑峽（小寨溝）、泉瀑峽（老潭溝）、茱萸峰等景點組成，系國家首批5A級景區，世界與中國雙地質公園，由景區車輛在各個景點間往返穿梭接送游客，自己的車是不允許開的，這一方面是從安全考慮（山路危險），另一方面是更便於交通管理。門票淡季60元加30元景區交通費，旺季120元交通費不變。紅石峽景點是典型的紅色丹霞隘谷地貌，不多介紹，網上相關的信息鋪天蓋地。不長的峽谷來回約4公裡，峽谷到底就是子房湖——一個人工的水庫，名字來自張良的號。也許正是有這個湖才保證了紅石峽一年四季流水不斷吧。在子房湖坐車回到岸上服務區後走路到村後山上的萬善寺轉了轉，也是一個小景點，背山面村的地勢不錯。在寺旁有全長六公裡4000多級台階上茱萸峰的起點。村裡的露天跳舞場和烘烤攤讓人可以想見旺季時的熱鬧，現在是淡季就冷冷清清的了。晚上無事早早睡覺，開著空調也沒什麼曖意，農家房子頂太高熱氣全跑天花板上去了。12/24早上起來大霧迷漫，30米外看不清東西，擔心景區的交通車會不會停了。還好，車都還開。上車奔潭瀑峽而去。怪了，一進山霧反而一點都沒了，陽光明媚啊。潭瀑峽也稱小寨溝，來回約4公裡路，峽谷盡頭是個三面絕壁的凹口，據說翻過絕壁就是山西，只是看來攀岩高手也很難上得去，站在絕壁下很有些坐井觀天的感覺。轉完潭瀑峽轉泉瀑峽（也稱老潭溝），來回約6公裡路，峽谷盡頭亦是一個三面絕壁的凹口，其中一面絕壁上有落差達314米號稱全國最高瀑布的的雲台天瀑，只是在冬季枯水期時能看到的只是一面石壁，不過還是可以想見有水時的氣勢。潭瀑峽與泉瀑峽兩個景點在一起，分不同的入口進去，先轉哪個無所謂。兩處峽谷都是沿右手進到谷底調頭再沿右手出來的環繞型結構，不愧是太行絕壁，尤其在谷底，都是三面90度幾百米高的石壁，若在春夏豐水期一定更好看，冬天則是一片枯黃滿目蒼涼了。簡單午餐後坐車上茱萸峰。路上有著名的疊彩洞——一連串由人工在山壁上開鑿的公路隧道，很不簡單，在洞中還有回頭彎盤旋向上，不現場體會一下很難想像。這條景區道路是通向山西的省道中的一段，現在還通著車，只是外來車輛只准在晚上9點後到早上6點前通行，據說晚上從山西那邊拉煤的車過來很多。這段路不愧體現了晉豫兩地勞動人民的智慧，倒成了此次行程映像最深的一景，強力推薦體會一下，即使不上茱萸峰就是坐車來回一次也值了。從停車場到茱萸峰頂需徙步一千多級台階約3公裡路，拔高約300米，還是有點累人的。想到王維的名句“遙知兄弟登高處，遍插茱萸少一人”還是登一次吧，不留遺憾！轉完下山已是下午三點半了，基本上這次也算把雲台山的主要景點轉遍了，還是很好的一個地方，值得在春夏季再來看看。