第一篇伴著清茶陽光的夢--- Pudu raya驚魂
總是把藍天碧海和優雅的人群聯系在一起，但是這次馬來之行第一天就給了我們一個下馬威，從廈門出發按預定時間准時抵達吉隆坡國際機場，吉隆坡機場建設的相當具有規模,而且國際化程度很高，各種形狀不同膚色的人會聚在一起，品種相當齊全,,免稅店很多不過價格可比檳城貴了許多，這裡得提醒國內旅友到吉隆坡國際機場如果取托運行李和辦理入關手續是要乘坐電動火車AeroTrain到另外一個候機樓的，而且必須先入關以後才能拿到自己的行李，我們就是因為不懂此規則,滿世界咨詢找行李耽誤了一些時間，排到了最後。入關很容易，只要把飛機上發的一張入境申報單填好就行,但要注意保存好第二聯,出境時要用,尤其是我們這樣的夫妻，海關哥哥聽說我和老公來的，連返程機票都不看了。
說道驚魂，吉隆坡puduraya汽車總站真是給了我們不小的震撼，之前一直以為占居某國首都80%公路客運總量的汽車總站應該是很大很規範的地方, 當從機場大巴下來後不分東南西北的進了puduraya客運大樓，這裡的混亂讓我們不由倒吸一口涼氣，整個一個18世紀殖民地時期留下的破樓,屋頂標志性的大風扇一個勁地轉,連空調都沒有,這可是純正的熱帶地區呀,憑借你的想像力去想像中國最混亂的縣級汽車站吧,這裡只有過之而無不及。馬來西亞其實客運交通業及其發達，但是缺少管理無序的純資本主義公司競爭讓pudu客運總站很混亂，無數個破舊的小亭子就是售票網點，每個亭子前都有人在那拉客，讓剛剛到異國的我們不免有些害怕，kk費盡周折終於找到一家游記上推薦的國營公司Transnasional，卻被告知票已售完，半夜12點的票竟然售完，而且在異國他鄉的一個魚龍混雜的地方，這是我們始料未及的，不免有些後悔這次自由行，趕緊找其他公司，一個長的很恐怖(其實是殘疾人)的人拉我們買他們公司的票，我很害怕，嚴厲的拒絕了, 但最後還是買了那個Konsortium公司的票(這還是比較大的客運公司),好不容易買到10點30的票，畢竟我們計劃是晚上夜車趕到檳城, 但是拖著行李怎麼能在這種混亂,汗流浹背的情況下呆到10點呢、，kk畢竟是久經殺場，竟然能把我安頓到四樓Pudurya賓館的大堂中安靜的呆了2個小時，孤身一人到到混亂的候車亭買來水和熱狗，雖然很難吃。。。呵呵。
但是接下來更讓我們有些後悔這次馬來自由行，因為當我們拖著疲憊的身體9:30來到地下候車站時，得知9點開往檳城的車還沒有發車，而且我們是之後第三班，究竟什麼時候發沒有管理人員通知，也沒有人能說得清楚，客運公司的管理人員只有1個詞,“Wait。。。”.地下一層幾十輛豪華大客發動機開的足足的，這些尾氣幾乎讓我窒息，我竟然在這種惡劣的環境下一直等到11點30才登上開往檳城的客車。。。,而且是走到總站外面的馬路上才上車,因為交通諸塞,大客車無法進站….. 登車之後,終於松了一口氣，雙層豪華客車，每車只有18個座位，可以躺在航空座椅上舒適的睡覺，終於踏實了。
在這裡不得不著重強調，不要相信pudu的時刻表，基本上不會准時，包括star shuttle公司的機場大巴，我們回國時在售票廳前足足等了1個小時，客運公司管理人員一直拍胸脯保證沒問題, 但最後還是好心的華人告知我們要作的時刻的大巴已經改道去檳城了，下一班根本沒點,哇呀呀。。。我真是不可理解，機場大巴再不按時刻發車，那麼還有什麼誠信可言，飛機是不等大巴的呀。不得以我們又改道KL centural，坐airexpress才勉強趕上航班，要不然就損失慘重了。
不過KL centural環境不錯，可以說一路走來pudu是馬來西亞最混亂的車站了，連馬六甲車客運站都很規範，pudu的經歷真讓我終身難忘。
但是回來後kk突然感慨的對我說，與上班相比，他覺得在pudu蹲著等車的感覺也蠻好的，真是上班綜合症犯了。