越走越南越柬行之越南篇---第一天

作者: 旅行是一種生活態度

導讀越南篇 D1,080229,上海、南寧 15:15-17:55飛機,上海-南寧 18:15-19:15大巴,機場-市中心 19:20-20:50美食廣場牛蛙大餐 21:16-1:03火車,南寧-憑祥 先生上午還在公司,這天於是就不算在假期內了。打工的人就是這麼不爽,安排行程時反復問他能不能再多出個一兩天時間,答案都是否。於是算上前後兩個雙休,湊足12天。 中午吃過飯,妹夫送我們到虹橋機場,妹妹一路� ...

越南篇

D1,080229,上海、南寧


15:15-17:55飛機,上海-南寧

18:15-19:15大巴,機場-市中心

19:20-20:50美食廣場牛蛙大餐

21:16-1:03火車,南寧-憑祥

先生上午還在公司,這天於是就不算在假期內了。打工的人就是這麼不爽,安排行程時反復問他能不能再多出個一兩天時間,答案都是否。於是算上前後兩個雙休,湊足12天。

中午吃過飯,妹夫送我們到虹橋機場,妹妹一路嘻嘻哈哈跟我討論著艷門照。臨下車,關照我注意安全。越柬這樣的貧苦地區是妹妹很搖頭的地方,盡管愛好考古的妹夫恨不得跟我們一起坐上飛機。可惜他,也是請不出假來。

從行程看,第一天似乎銜接得當。實際上,事前我們只粗略從攻略上獲知南寧到河內是19點30發車,所以自機場大巴進入南寧市區,在一個左拐紅綠燈處耽誤半個多小時後,最後終於在19點15分下大巴,一路的焦急難以言表。隨後,背著大包和攝影器材,在南寧街頭負重一路狂奔,就怕錯過火車,加上火車站前的地下通道出口部分關閉,搞得跟迷宮似的,跑得我簡直氣都快接不上了!看來年紀大了,已經有些不太適應類似的高強度拉練了哈。

好在好在,到售票窗口一問,T875次,21:16發車,這才長噓一口。不然慘了,只能剩下坐大巴,後果直接影響整個行程。

國際列車的售票點在指定的16窗口,因為不清楚,白白浪費排了個長隊。T875只售軟臥,票價334元,上車地點在火車站西側的軟席進站口,要搞清楚哦,所以行李寄放盡量偏西。當我們酒足飯飽從西側的美食廣場回來後,因為卡著時間的,為了找這個進站口,又小小慌亂了下呢。

選擇火車進越,是臨時決定的。攻略上基本都是大巴進越,從憑祥或東興耗費一個白天都在邊境兩側的山地公路上晃悠,還要在南寧無味地住上一夜。但是國際列車只在周五周日發車,恰巧我們趕上,雖然貴了點,能臥鋪睡上一夜,休整體力,又空檔給河內整整一天。實踐下來,非常好。

當我們愜意地坐在南寧火車站的軟席休息廳裡,心神安定地混雜在前往河內的國際大部隊裡時,思緒還有些難以平靜。在機場大巴上等那個左拐紅綠燈放行的焦急、為趕假想中19點半的火車的狂奔、麻辣牛蛙的美味可口、吃飽喝足後突發尋找軟席入口的緊急,真是波瀾起伏,兩三小時裡似乎經歷比兩三天裡還要多的事情。

T875非常空,從南寧上車的統共不超過20人,基本一個小型國際部隊,歐美亞非拉都齊了。我們和一個越南小伙子分在了一個車廂裡。本想著好好分享下資源的,可惜小伙子熱情有余,語言不足基本只會越南話,又是手勢又是紙筆的雞同鴨講了半天,費力得到了些信息。還臨陣磨槍地學了幾句實用的越南話:你好,再見,多少錢等。他的中國行看來收獲不小,滿當當一個超大行李箱,手裡嗑著恰恰瓜子,還盛情地邀我先生喝啤酒。可惜後來上越南火車後分開了,不然出站時還想請他帶帶路呢。

好了,下面說說這次火車出關的細節。

首先,上車後,乘務員就來登記護照。

車到憑祥後,中國邊檢就來收護照,記得當時我們車廂熄了燈,三個人都睡得很死,邊檢說怎麼敲了半天門,都不開,乖乖!要是等到他破門而入,可就慘了哈。然後,中國海關上車檢查,我們車廂麼基本上就是看了看越南小伙子的行李,我們倆個,基本不管。最後,由中國邊檢送還蓋過出關章的護照,整個過程歷時1小時40分鐘。

列車繼續上路,四十分鐘後,到達同登,越南地盤了。

這時,要求全體下車,我們就跟著越南小伙進了同登候車室。一個典型的法式建築,不大。設有幾個窗口。一到領表窗口拿申報表;二填寫後上交,這裡注意,要准備一個越南的旅店地址(隨便哪裡的都行),填表時用,能耐大的瞎編也可以,反正沒人去查證的;三在護照蓋章的窗口等待叫名字取回護照;四等待護照時被人敦促到對面窗口繳納衛生證費一元;五最後到靠近門口的最外側窗口改簽火車車廂。全部完成後,等待招呼上車。這裡要說說繳納衛生證費,因為攻略上N次有提到,所以警惕性很高。標價是2000越南盾,本來想著在火車室裡換點越南錢的,但是一看彙率超低,於是干脆用人民幣交了。越南盾兩千相當一元人民幣,我拿了兩元交了進去,先生以為我只給自己交的,他也掏了兩元塞進了窗口,越南人來而不拒照收不誤,我一看不對,一把從他們手裡搶走了先生交進去的2元,動作超快讓越南人防不勝防。就這樣,一人一元一張衛生證,堅決維護了消費者權益,不給任何可趁之機。後來了解到,在我們的國際大部隊裡甚至有人用一個美刀買了張衛生證的。

從候車室出來,車廂已經換成越南的了,這是因為越南鐵路是窄軌的,跟中國的制式不一樣。很有軍事頭腦的我認為這大概是出於國防的需要,接壤國家的鐵軌還是不一樣的好,不然一旦鄰國入侵,等於為敵方提供了一個暢通無阻的物流通道。這想法有沒有根據,回頭見了二炮的頭頭,好好探討下,嘿嘿。

換車廂,進入越南後,被劃入外國人行列,和可愛的越南小伙子分開了,和一對英國小兩口分到了一個車廂裡。這倆人超級厲害,從俄羅斯坐火車到了北京,又從北京坐火車到南寧,最後是去泰國工作,順便一路玩過來。在他們的行李裡厚到羽絨服大毛衣,薄到比基尼,都准備齊全了哈。在車廂裡和他們的聊天,是我這次出行唯一聽到的一頓純正英語,也算養養耳朵了。


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