巴塞羅那公共交通攻略大全巴塞羅那的旅游景點基本都在城區，幾乎被地鐵覆蓋，是絕對適合自由行的城市。這次在巴塞幾乎所有公共交通工具都乘坐過，網上相關攻略不少，根據自己的體會，做些歸納、整理、補充。一、Barcelona Bus Turistic （旅游觀光巴士）
俗稱“上竄下蹦”、“大眼睛”或“紅藍線”。運行時間：早9:00-9:30同時在每個站發車，晚8:00結束。全年除12月25日和1月1日外每天開行，間隔5-25分鐘一趟。 票價19歐/1天票，23歐/兩天票（2007年價格，4-12歲兒童11歐/15歐），不限次數沿途任意上下。淡綠色車身上面畫個大眼睛標識，一張票包含紅、藍兩條觀光線路及夏季（3月30日-9月30日）開通的一條沿海綠線，涵蓋了巴塞羅那幾乎所有景點。買票：在加泰羅尼亞廣場的始發站或各個站及各信息中心，票面印了使用的日期，兩天票比較劃算。隨票附增——A標有紅、藍、綠行駛方向、線路、景點的巴塞羅那地圖、B一本印刷3種語言（西語，加泰羅尼亞語、英語）的景點介紹小冊子、C一本打折券，可以在幾乎所有的景點門票、麥當勞、必勝客、pans company 等打折，折扣大部分是20％。
紅線和藍線始發站都在市中心的加泰羅尼亞廣場（Catalunya）。藍線在廣場西側，正對這著名的蘭不拉大街（ la rambla），紅線在廣場東側英國公司門口，每車都有英文導游，三條線在很多景點有交彙點。二、觀光巴士線路景點紅線（北線）1、Placa de Catalunya 始發站，加泰羅尼亞廣場 2、Casa Batlló、Fundació antoni Tàpies巴特羅公寓（高迪作品）、安東尼·塔比耶斯博物館
3、Passeig de Gràcia-La Pedrera 米拉之家（高迪作品）
4、Sagrada Família 聖家贖罪教堂（高迪作品）、
1、 Gràcia 格拉西亞區，文森斯之家（高迪作品）
6、Park Güell 古爾公園（Parc Güell高迪作品）
7、Tramvia Blau-Tibidabo 提比達波山纜車站
8、Sarrià 一個老城區
9、Monestir de Pedralbes 帕特拉比修道院
10、Palu Reial - Pavellons Güell 帕特拉比修王宮， 古爾之家（高迪第作品）
11、Futbol Club Barcelona 巴塞羅那足球俱樂部諾坎普球場
12、Francesc Macia-Diagonal購物中心（紅藍線換乘站）
13、MACBA-CCCB 當代藝術博物館、當代文化中心
14、laca de Catalunya 終點站，加泰羅尼亞廣場 藍線（南線）
1、2、3 同紅線
4、Francesc Macia-Diagonal 購物中心（紅藍線換乘站）
5、Estació de Sants 桑茲火車站，西班牙工業園
6、Creu Coberta 米羅公園
7、Placa d’ Espanya 西班牙廣場
8、Caixa Fourm -Pavelló Mies van der Rohe 儲蓄銀行基金會總部、巴塞羅那德國館
9、Poble Espanyol 西班牙村
10、MNAC 加泰羅尼亞國家藝術博物館
11、Anella Olimpica 奧林匹克公園12、Fundacio Joan Miró 米羅博物館
13、Funicular de Montjuïc 蒙傑伊克城堡
14、Miramar-J.Costa i Llobera 植物園
15、World Trade Center 世界貿易中心
16、Colom-Museu Marítim 哥倫布紀念碑、皇家造船廠博物館
17、Pore Vell 貝爾港， 購物中心Maremagnum IMAX電影館 水族館L’Aquarium
18、Museu d’Historia de Catalunya 加泰羅尼亞歷史博物館
19、Port Olimpic 奧林匹克港 （藍、綠線換乘站）20、Parc de la Ciutadelia-Zoo 動物園、城堡公園
21、Pla de Palau 聖瑪利亞大教堂、畢加索博物館
22、Barri Gótic 老城中心哥特區
23、laca de Catalunya 終點站，加泰羅尼亞廣場
三、旅游觀光巴士優缺點優點：1、簡單方便，對於第一次自助游覽巴塞羅那的人來說，最容易對整個城市和最重要景點有個總體印像。2、車站距離景點很近，基本下車就到。地鐵雖然可以到達各主要景點，但往往需要再找上一段時間或者走上一段路才能到。所以對體力不佳者是個明智選擇。3、附增的打折券在一定程度上能得到不少優惠。缺點：1、相比較地鐵票，車票價格不算便宜。2、線路按上面的列表，是逆時針單循環的，想去哪個景點要果斷下車，否則錯過沒有回頭車坐，要麼繼續乘車繞一大圈，浪費時間。3、在路面行駛，難免要遇到塞車等問題，相比較地鐵的快捷准時，路途時間耗費較多。4、車票很小很薄，幾乎與北京出租車票一樣大小，注意保存好，每次上車要出示的。圖1、大眼睛車票、隨票附送的地圖、景點介紹及打折券；大眼睛游覽車
四、公共交通TMB
包含地鐵、私營地鐵、有軌電車、郊區短途火車和巴士，軌道交通運行線路分6個區域，跨區之間的票價比較貴，好在幾乎所有景點都在1區內。1、Metro （地鐵）從L1號線到L5號線及L11是國營，每個站是獨立的站台，一般是中間軌道兩側站台。多數站是先檢票後裡面不同通道去相反方向的兩邊站台，個別站（如L3的Liceu 站相反方向的車在地面是不同的入口，要看清楚才進，否則進錯方向浪費票）。站台上的方向標識十分清楚，顏色與線路匹配，白色線上站表示已經過的站，有顏色的線上站點表示將要抵達的站，其它線路可換乘的線路也標在了站名下方。有數條線路交彙的地鐵換乘站，不同線路站在不同的層，站內的換乘標牌也十分明晰，按箭頭所示就能抵達。一般換乘線路短，個別站換乘線路很長，差不多有7-800米。 2、FGC（私營地鐵）主要包括L6、L7、 L8，為另一公司經營，站台差不多，但L6、L7在城區中心有好幾站是共用同一站台，站台上方有顯示屏表明即將到達的車次，車頭也有車次名稱，看清楚方可選擇上車。
3、Renfe（郊區火車）相當於國內的城鐵，從市中心輻射到郊區很遠的地方（跨6個區，R1-R4線），郊區行駛在地面，進入市區轉到地下。行車的間隔沒有地鐵頻繁，高峰時間10-15鐘一趟，晚間40-50分鐘一趟，買票時可以在站內拿到免費的列車時刻表，上面標明了線路上每一站抵達時間，非常准時。在市中心最大的換乘站加泰羅尼亞廣場和其它大站（如桑茲火車站），這種郊區火車3、4條不同線路是共用同一個站台的，站台上方的顯示屏幕上按抵達時間由近到遠，依次列出了不同線路車次和終點站站名，因郊區火車不同線路外表都一樣，一定要看清楚車次方可上車，否則就差遠去了！另外，這種郊區火車有些車次是區間車，這在列車時刻表上是標明的。這樣反映在站內的顯示屏，終點站的站名就變成了區間站的站名，也要看清楚是否抵達自己要去的目的地才上車。郊區火車內車門上方有滾動的電子顯示屏顯示下站站名，車廂內有西語報站。另：地鐵和郊區短途火車到站是不會自動開門，門上有一紅、一綠兩個圓按鈕，乘客自己按綠鈕方可開門下車。進站時一排打卡機，打卡前要注意人應該站在打卡機左邊還是右邊，巴塞羅那的車站這點不統一，忽左忽右讓人頭暈，不過跟著前面人走肯定沒問題。4、Tram （有軌電車）目前有4條線路，軌道鋪在草地上，寬敞干淨又時尚環保。與地鐵換乘很方便。在站台上有詳細的線路圖和運行時刻表，高峰時間大約8分鐘一趟。車內有電子屏幕顯示下站站名。5、Bus（巴士）很多線路，在桑茲火車站的信息中心和城市交通局（TMB）可以拿到免費的專門巴士運行線路圖，在每個車站上也有本條線路及與本線路可換乘的其它線路圖及運行時間，市中心的加泰羅尼亞廣場還有好些夜班車。需要特別說明：有軌電車和巴士是上車以後在車上刷卡，但車上不賣票，大部分車站也沒自動售票機，所以必須先在地鐵站等處買好票方可上車，千萬不要忘記刷卡，這兩種車上有查票的，我們就遇到了。否則要付出高達40歐的罰款！圖2、Metro （地鐵）、Renfe（郊區火車）、Tram （有軌電車）、FGC（私營地鐵）
圖3、地鐵站的車站顯示、地鐵地圖、郊區火車時刻表。
6、車票 上面的幾種交通工具車票通用。1區內的單張價格為1.2歐， T10票價為6.9歐/張（俗稱10次票，2007年價格），另還有30、50次票（不限時間）、一天票、兩天票（不限次數）。自動售票機很方便並容易操作，紙幣與硬幣兼收。地鐵5條線，每個售票處可以拿到免費的地鐵線路圖，圖上還標有各線路的運行時間。
重點說下T10這種票，相比較單程票還是很劃算的，是自助游的首選。票正面畫出可以乘坐的交通工具五種標識，就是說巴士、地鐵（L1-L5、L11）、私營地鐵（L6-L7、L8）、有軌電車（T1-T4）、郊區火車（R1-R4）都能乘坐。票面上方的那個1 ZONA，表示只能在1區內使用。我們這次酒店位置在2區，2區的T10可以跨1-2區使用，當然票價可是翻番（13.8歐，2007價格），故在1區內活動只用1區的T10就足夠了。
7、75分鐘的妙用無論是T10還是單票或其它票，一次使用的有效時間是75分鐘。具體解釋是75分鐘之內可以乘坐、換乘票上允許的所有公共交通工具而只算一次的價格。比如，當用了一次票，票後面會打出一行信息，包含打卡時間和車次信息，同時磁條裡會記錄下這些信息，再換乘其它車打卡的時候，只要在75分鐘內，雖然再次送進打卡機，裡面自動檢索了信息，出來的時候不會再打印，意味著免費。其實就是一次出行到抵達目的地包含了多次換乘，按城市的大小考慮，設定了75分鐘內無論換乘幾次車，是可以從城市的一個點到達任何一個點，很科學也很人性。這樣，巧妙利用75分鐘可以是節約銀子。比如，從A到B站乘L1線地鐵，B站的景點不是很大，大約玩個4-50分鐘，再從B去C站的另個景點，換乘非地鐵的其它交通工具（如巴士、有軌電車等），只要上車打卡的時間距上次在75分中之內，那麼系統自動認為一次路程還沒完成，不再另計次數。
注意：75分鐘內不能乘同一路車，否則票被劃減掉一次。比如，從A到B站乘L1線地鐵，游覽結束要去D站， D站在L1線後幾站，再乘同樣的L1線，即使在75分鐘內，也算兩次了。系統自動認為一次路程已完成了。
當然地鐵站內換乘，只要不出站就75分鐘內有效。其實巴塞羅那的公交系統非常發達，同一線路好幾路車，完全可以自由選擇。
圖4、十次票正反面、自動售票機
五、合適的地圖在加泰羅尼亞廣場下面的information裡拿到的地圖最大，但使用起來並不方便，這張地圖最有用的是反面那張印有除巴士以外所有軌道交通的線路圖，不同線路、站名、換乘非常清楚。而地鐵裡拿的地鐵圖，上面郊區火車線路印得比較簡單，只有1 區的線路，但一般游覽也夠了。兩個巴掌大小，攜帶很方便。隨“大眼睛”車票增送的地圖城區範圍稍小，但著名景點都包含了，而且有紅藍綠的運行線路和停靠站點。這張圖比大地圖還有個好處是，地鐵、私營地鐵、有軌電車的站點、站名都標上了。可以方便查到離景點最近的地鐵站。這張地圖也可以在酒店、information裡免費拿到。
隨“大眼睛”車票增送的還有本景點介紹小冊子，在每一頁介紹的下方，是這個景點附近放大的詳細地圖，每一條小街巷都標上了，也標了附近的地鐵站，在老城區游覽很有幫助。但這種冊子只有買了大眼睛車票才能得到。六、打折券隨“大眼睛”的打折券含蓋面很廣，最主要是各種博物館。時間沒有限制，用什麼地點就把那頁的半張優惠拳撕下，這本券上的每個景點都標明了開放時間，詳列地址、電話與折扣數，並附有圖片，讓游客使用起來相當方便。如果不買“大眼睛”票又喜歡看博物觀，有種博物館優惠券在酒店、information裡可免費拿到，巴塞羅那主要的六個博物館聯票共20歐，這些館單看每個差不多6歐左右，所以折扣還比較劃算。六個博物館為當代藝術博物館MACBA、當代文化中心CCCB、加泰羅尼亞美術館、米羅博物館、安東尼•塔皮埃斯博物館（la Fundació Antoni Tàpies、）加泰羅尼亞卡伊沙文化中心（el Centre Cultural Caixa de Catalunya）和米拉之家（la Casa Milà）。當然，還有巴塞羅那城市卡也可以享受交通、門票的優惠。
七、個人建議
1、如果只在巴塞羅那停留一、兩天，買張T10的地鐵票是最經濟也夠用的，如果幾人合用，還可以選擇天票。
2、如果在巴塞羅那能呆到四天甚至更多時間，可以頭兩天買“大眼睛”車票隨車游，後幾日用T10。自己的那本打折券使用統計，門票等共計節約11.5歐，與用T10也差不多。
3、通常的游覽，最基本的裝備——“大眼睛”地圖、地鐵圖、T10車票夠用了！當然，還要鼻子底下的那張嘴巴！圖5、最基本的裝備