應斯湛的維亞的旅游局（STB）的邀請一行人（南中國7人，其中一個是STB的帶隊S先生，我們叫他官員）3月30日從廣州啟程前往挪威參加一個旅游交易會，並借此機會前往挪威比較出名的幾個城市及游覽挪威引以為豪的峽灣，當局也希望通過我們來自各大社的精英通過這次考察來提升北歐的宣傳，此篇游記比較粗略，真的純粹記錄下來而已，因為實在沒有很多時間去慢慢的品味，如果大家有興趣去北歐、去挪威的話，可以看看，這畢竟挪威旅游局認為精華的地方，是不錯的。
第一天：自行前往廣州機場集合乘坐芬航09：45的航班飛赫爾辛基（用麥道11的飛機，座位很窄）10個小時抵達後芬蘭，走轉機通道，排隊過安全檢查，比較嚴，外套及皮帶也要脫，過完安檢上二樓，過移民局，這就真正進入申根國家，然後進入候機室，HEL（赫爾辛基）的機場不是很大，和白雲機場比小的多了，17：55分乘機飛OSL（奧斯陸）1.5小時後，抵達挪威首都機場，因為已經進入了申根國際所以是不用入關的，下來後我們在機場換錢，歐元在挪威也是不處處通用的，人民幣在這裡也可以換，很方便，我們直接在機場乘火車前往這次旅游交易會的目的地LILLEHAMMER,出去站台開始感覺到北歐的寒冷了，而且還下雨，挪威的火車很准時，准時19：02我們上了火車，火車經過之處都是白雪皚皚，此刻感受到了原來我離家鄉真的很遠了，21：00左右我們抵達了LILLEHAMMER，轉車前往酒店RADISSON SAS，這是北歐的連鎖酒店，之後在很多地方也可以看到。安排好後每人入住一件房間。酒店還可以，但是和西歐的酒店一樣，床都很小，但總體還不錯。
第二天：今天基本沒有什麼事，STB的人要開會，我們可以自由活動，於是早餐後就一起去逛下LILLEHAMMER的小鎮商場。從酒店過去大概15分鐘左右。小鎮很小，就一條街，但是小店各有特色，可是裡面貨物價格也是不菲，基本上是中國的十倍，沒辦法，挪威是北歐最有錢的國家，世界第三大石油出口國，有石油的地方總不會窮的。午餐後我們和北方的邀請的代表見面了，他們也是6人，分別來自上海和北京。下午STB的總負責人和他們邀請的代表除了我們還有日本，印度、還有其他國家一起小PARTY，STB的負責人一個很70多歲很硬朗厲害的老頭。之後晚上我們去乘車參加開幕式，還有看表演（音樂會），之後再乘車去另一個地方用晚餐，由於挪威天黑比較晚，一般是20：30後才天黑，所以之後的晚餐時間都是在20:00以後才有的吃，連買家和賣家一共有800多人，都在同一餐廳，人很多，有的有坐有的站著吃，西式自助餐（其中最好吃的是火腿夾蘆筍，我吃得最多了）比較簡單，但是有樣值得贊揚的是，不論車輛安排還是800人用餐一起用餐都是有條不紊的，所以鬼佬做事還是值得學習的，晚餐後我們走路回酒店開了個短會，說明我們明天一定要去和指定的幾家Partner也就是我之後行程中的贊助商。
第三天：今天是去會場參加展覽，很大有幾百家的賣家有酒店、景點、海德路德郵輪、峽灣、挪威火車，但是我去到會場的時候人家已經全部預約了，由於我們沒有預約，所以基本沒有什麼空余的時間，這又一次說明鬼佬做事時很有計劃的，昨天說好要去洽談的供應商已經基本沒有沒有時間比我們了，所以最後我們找些還有空的買家，幾個人一起去見，當然功課還是要交的，之後我們分別見了，奧斯陸旅游局、峽灣酒店等幾家，一天就這樣過了，但是晚餐等了好久，前後用了3小時，幾百人一起用餐還是有點難度的吧。
第四天：早上繼續道會場報道，該做的還是要做的，但是早上和GZL的同行一起去見了個觀鯨的賣家，之後幾乎是空閑的，本來下午有閉幕的儀式的，但是考慮到我們下午將離開這裡，官員提早幫我們申請，提早吃飯提早溜走，回酒店等，下午15：30集合出發前往車站（15分鐘的車程），我們乘16;20的火車前往一個叫DOMBAS的地方，這是峽灣的代表和挪威鐵路的代表將帶領我們到我們將要去的地方，火車很不錯，比較干淨，裡面有餐車和、兒童玩樂的地方，還有家庭的卡座，總體還不錯，挪威鐵路的陪同一一帶我們去參觀，因為這樣我們戲稱我們這幾個中國人連火車也沒有見過，火車經過的景色很漂亮，兩旁有雪山和冰川，感覺很好，好像一切都很寧靜。火車飛馳著，18：21分左右抵達後，18：28分轉乘另一個之後四節的火車前往，BJORLI，可能因為要爬山所以要短點，外型像子彈頭火車，這段路經過的景色是最漂亮的，如果人數不多的小包團，坐火車還是挺有意思的，而且比較省時間。19：02我們抵達BJORLI酒店，就在那個小火車站的旁邊叫：BJORLIGARD HOTEL,現在這個季節很清靜。我們在一個很特別的小屋裡用晚餐，是西餐魚排，用餐的同時主人向我們介紹他另外5家酒店，酒店有大有小，最少的只有4間房間，最大的有166間房，而我們入住的這件間有恆溫泳池，還有桑拿房，健身房，晚餐後我們參觀他的冰酒店，裡面有10間房間，各有特色，有合適情侶、朋友或家庭式的房間，但是那麼冷，除了是體現以外是在找不到可以吸引的地方，但是如果能和喜歡的人在這裡住一晚，冷也在所不惜的。
第五天：主人說今天給我們一個驚喜，原來是帶我去雪場，離酒店很近（3分鐘車）由於現在這個季節問題，雪場的雪已經成冰了，這樣不合適滑雪，所以我們只能玩小小的滑雪車，中午12：30集合我們乘12：45的火車（也是昨天那四節的火車）一小時左右我們到了一個叫ANDALSNES的地方用午餐，餐後自由活動半小時，這是個很小的小鎮，但有一個峽灣水形成的大湖，水很清，倒影著雪山，很美。之後我們乘BUS到奧勒松（ALESUND，2小時車），抵達後當地導游上車帶我們上山頂觀光，俯覽整個城市建設。這座美麗的海濱城市曾於1904年被大火毀於一旦。不過，這似乎對各地來的旅游者倒是件好事。重建後的奧勒松展現出一種挪威其他城鎮所沒有的獨特的夢幻般的美--一種由眾多的彩色房子構成的和諧的圖畫。實際上，這座位於丘陵半島上的小城，是完全按照新藝術風格設計的。很多游客甚至認為，奧勒松的美更勝過卑爾根。至於是否那明天就揭曉了。晚餐是中餐，香港餐廳，太好了，原來我很鄉下的，吃不慣西餐，5菜，但分量很足，官員還加了個公子面比我們，129克朗，貴，在中國最多也是15塊。晚餐後入住TONHOTEL ,市中心四星的，還不錯。
第六天：早餐後退房，寄存行李，之後參觀一個博物館，是講述奧勒松大火前後的變化，天一直在下雨，像訴說這這美麗小鎮當年的不幸，這之後去參觀海洋公園，很普通和悉尼的差不多，沒有什麼驚喜，晚餐後12：30我們乘車前往蓋郎格爾峽灣（GEIRANGER），我們是先到HELLESYIT乘渡輪連巴士一起遠到對岸（15分鐘）然後開車1小時16：00抵達蓋郎格爾峽灣（GEIRANGER），抵達後參觀一個木刻畫家的畫廊，之後登船，船是2層高不大，在這裡我們還碰到了，日本那班買家，船上還提供了豐富的食物和點心，還有白酒、紅酒，咖啡、奶茶，船游到一半的時候游船還供應了草莓、菠蘿、等水果，另外還有香檳、蘋果汁，喝香檳欣賞著峽灣兩岸的景色，真的是人生一大樂事，游船大概進行了一個小時，之後我們上岸，看了兩間酒店，一間三星的GEIRANGER HOTEL 三星來說這裡算不錯了，因為有比較大的大堂和很大餐廳，可以同時容納過百人用餐，房間還可以分為山景和峽灣景，普通房和中高級房等級別，另外一間是四星的酒店，很不錯可以用氣派來形容，當然價格也不菲了，可是名字忘記了，但那裡的酒店不多，這間肯定是不錯的選擇，看完酒店我們就會奧勒松（原路返回，還是要做渡輪的）回到用晚餐，海德路德的接待代表也在這時候和我們見面了，一個中國女孩子，我們一起去了一個非常有特色的餐廳，我們吃的是魚排，由三種魚拼成的，可是我吃不了三分之一，浪費，主要是吃了太多餐魚了，已經開始懷念中餐，晚餐我們等了好久，所以鬼佬餐就是不一樣，他什麼都慢慢來，我們吃完了還坐著聊天，因為我們離今天晚上上船的時間還有一段距離，最後我們九點多才離開餐廳回酒店拿行李（行李在退房時就寄存在行李房）之後我們步行前往碼頭，說是碼頭其實也是個海邊，去到哪裡我們不見船的蹤影，如果說00：55的船，但我們23：00多去到也不見影，當時在海邊很大風，後來才知道有地方可以候船的。要上二樓，地方也很小，等了半小時左右，終於說可以上船了，這艘船叫MISS RECHOU,船高7層，她不是純旅游郵輪來的，她還有渡輪的功能，我們拿好房進到房已經凌晨一點多了，2人一房這也是全程下來唯一兩個人住一房的一晚，房間不大但還算不錯，有洗手間，我們住的有海景的房，這應該叫外艙吧。
第七天：早上約好10點集合，有點暈船的感覺，早餐也吃不下了，但團裡有些人更暈的厲害，之後我們參觀了駕駛室，商店，船上圖書室，還有不同級別的房，有船頭的無敵海景房，但是我就住不了，因為船頭風浪很大，定力不夠的，肯定暈的起不來，比較高級的房間是有電視的，有的還有商務房這樣的，午餐安排在4樓的自助餐，有冷又熱還算可以吧，但是我就除了喝了一個湯外什麼也吃不下了，因為要14：30才下船，所以我們吃完飯後就三樓那玩殺人游戲，哪裡有很多沙發平時應該是供游人觀景的地方吧。船准時14：30靠岸，抵達卑爾根，挪威的第二大城市，山中牧場”“山城”之意，也是西海岸最大最美的港都，這個碼頭大多了，在這裡除了旅游局的職員外還有一個講中文的導游，這也是唯一講中文的導游，她是來著留學並在這成家的湖南人，我們第一個景點是以描繪挪威風景而著稱音樂家愛德華·格裡格和他的妻子的故居。故居裡反映了他一生的很多故事，最後她和她妻子也是埋葬在這裡的，之後前往俯瞰整個卑爾根市的山頂，我們是到了山腳，然後乘小火車上下的，上面除了可以看到市容外，還有小商店登高望遠感覺還是很好的。之後我們回酒店，自由我們自由活動，我們幾個自己去游覽卑爾根海港邊獨有的色彩木制排屋(被聯合國教科文組織列為世界遺產-布瑞金木屋群)卑爾根市很干淨，因為那天是周六所以我們也沒有看到卑爾根很出名的魚市場，晚餐我們是在一間香港人開的一間中餐廳叫皇宮酒樓，這在當地來講是比較好及比較高檔的中餐館而且很多當地人去吃的地方，我們這頓算很豐富了有三文魚刺身，中國人喜歡的吃法，有醬油芥末，還有很三個青菜，太好了，我喜歡。但是一般團隊可能安排不了這裡，但是同一集團的還有比較普通的長江酒樓，聽說這間的價錢就比較合適中了，晚餐後我們各自休息。
第八天：這天我們很早起來我們乘車前往火車站乘08：40的火車到VOSS。50分鐘後我們抵達火車經過的景色很漂亮，因為沒有之前那些地方那麼冷，雖然山頂也有積雪但我們見到很多綠色，下火車後我們轉BUS這個是專線車來的我們是和其他外國人一起坐的，途中我們還在一個瀑布跟前停留了10分鐘照相，由於還不是夏天所以水流量不是很大，但是這時候氣候有點像秋高氣爽的樣子，很舒服，11：00我們抵達GUDVANGEN(古得旺根)，11;30登船游覽松恩峽灣的其中這一段，（松娜峽灣（SOGNEFJORD ）全長204公裡，深1300米，號稱世界上最長，最深的峽彎，被稱為峽灣之冠），船為三層，下面主要放行李，二樓雅座，三曾是甲板和船長室，游船是經過時間大概2小時，船上幾國的語言介紹，中文也有，但是那個中文我也個中國人也是只能聽懂一半，峽灣的景色是一流的，上甲板的時候有好多的海鷗在天空盤旋，給的感覺就是離大自然很近，之後我們抵達弗洛姆是Aurlandsfjorden峽灣末端的一個小村莊。每年夏天，來這裡參觀的旅客超過50萬人。這裡是游客乘坐前往Gudvangen峽灣或者松恩峽灣的游船的起點，是“挪威微縮游”的折返點，也是風景迷人的弗洛姆鐵路的起始站，我們在這個小鎮上用了午餐，還參觀了這裡一間4星的酒店，之後我們還特別安排了乘車上山頂，經過小村落我們攀爬到幾千海拔的高處，來個遠觀峽灣，要想上到那山頂司機的技術要一流，還有就是這車不能超過12米，要不那拐彎就轉不過來了，到了山頂果然別有一番意境，上面還有個瞭望台，我們在上面贊嘆了一番才原路返回，之後我們在小村自由活動，等待著乘坐17：00的高山火車前往米達爾，Flam小火車不愧是高山火車建築史上的傑作。它深綠色的身影在懸崖峭壁間穿行。Flam火車內部還是很復古，很有懷舊的味道。窗外的美景就在車窗兩邊緩緩退過，一山一谷都是這麼清秀美麗，讓我們目不暇接。有句話就高處不勝寒，所以火車的兩旁都是厚厚的積雪，小火車在途中有一個有瀑布的地方也給我們停留10分鐘照相，小火車的車程是50分鐘，我們到了米達爾後市轉乘17;52的火車到奧斯陸，火車的接駁時間是剛剛好的，但如果團隊太大就不是很方便，要不乘火車旅游節省時有快捷（搬行李是個問題，這些天也真的辛苦了我們的那些男士，行李上下火車都靠他們，特別是我們的官員，我都快愛上他了，但一直沒有機會和他說聲謝謝），我們上了回奧斯陸的火車，這段火車聽說是繞了路的。所以比較遠需要5個小時，4月的挪威原來還是冬天，火車飛快的奔馳著，車窗外漫天飛舞的大雪，我看了窗戶，感覺我的不知道身處何方，似乎這景像在童話書或在電影的某個情節看過，心感覺很平靜，那剎那似乎忘記了工作、忘記了現實。我就這樣看著窗外的白雪和漸漸暗下來的天空，一切真也不想難麼快過去，迷迷糊糊的下車時已經是晚上10點的時候了，我們晚餐的地方是中餐，老板娘也是給面子我們的官員才等我們那麼晚，晚餐後我們打車回酒店（FIRST HOTEL，北歐的連鎖酒店）
第九天：早餐後約定10：30集合去車站乘車，由於我們都 沒有來過奧斯陸，所以我麼把握早上那點點的時間出去誑誑街，但是商店要10：00才開門，結果我們也把我時間的進了幾家店，還有收獲呢。之後回來酒店步行去火車站，前往機場，時間也就20分鐘左右。抵達機場後我們7人中的一個韓大哥就提早和我們分手了，因為他自己還要去冰島和巴黎，而我們就踏上回國的道路了，我是不舍得大家的，但是一次的挪威之行還是收獲不少了的。
第十天：經過一晚的飛行到了廣州，我終於回來了，還是家鄉好。歐洲是不錯的，我想這只是我的開始的，未來的日子要努力，下一站就是巴黎了，巴黎我向往的浪漫之都會有什麼樣的故事呢？十天的相處，有很多歡笑，很多難忘的經歷。我總是想這樣的組合，缺一不可的話怕再也不會有第二次了，因為這是緣分，我會記得每一位，所以我特別把這個旅程命名為—十日情緣……。