由於工作太忙，實在太累的原因，於是密謀了這次的東北行，走的路線有點怪，不過旅游這事都是隨心所欲了，下面對此次行程作個總結，希望對各位驢友有點參考價傳假值。
D1（4月25日）下午二點14：20廣州到哈爾濱的CZ6262航機飛往哈爾濱。延誤了半個多小時，大概晚上七點鐘左右到達哈爾濱太平機場。從太平機場坐機場快線到哈爾濱站（費時四十分鐘左右），買第二天去延吉的火車票和北京回廣州的火車票後，坐公車到索菲亞廣場附近，入位錦江之星（索菲亞廣場店）。稍作修整後到索菲亞廣場欣賞了一會夜色下的索菲亞教堂，在附近隨便吃了個面，時鐘已指到十一點啦。回酒店好好休息，迎接明天的行程。
費用：
機票：840（票價）+150（稅）+10（行李保險）=1000元/人；
機場大巴（無論在那個站下都是劃一收費）：20元/人；
火車票：哈爾濱到延吉2036次（上鋪）：80元/張；
北京到廣州T201次（中鋪）：443元/張；
公交車（哈站到索菲亞廣場）：1元/人；
晚餐（雞絲面）：8元/碗；
晚宿錦江之星：159元/標雙（含單早）。
共計：1631.5元/人
點評：
哈爾濱機場離市區並不遠，機場大巴基本上人滿就走，不用等很久。感覺哈爾濱人挺熱情友好的。索菲亞教堂在夜色下很美，哈爾濱和一般的北方城市一樣，晚上十點後基本上在路上找不到什麼人。
D2（4月26日）一早起來，哈爾濱的春天感覺有點涼（聽說我們去的時候剛好降溫，強降溫），不過伴著陽光燦爛，感覺還不錯。我們首先再次來到索菲亞廣場，感受一下索菲亞大教堂的風采。然後坐公車到黑龍江省博看展覽。完了再坐公車到黑龍江大學感受一下校園的寧靜。中午就在黑大對面的“老上號”用過午餐。悠悠的逛完黑大，當然要轉戰聞名遐邇的中央大街啦，吃了不少有名小吃，還在著名的俄國西餐廳（華梅西）用過晚餐，匆匆忙忙的趕回酒店取完行李後直奔哈站，七點三十三分准時踏上開往延吉的火車，完成了在哈爾濱的短暫停留。
費用：
午餐（老上號）：25元/兩人；
晚餐（華梅西）：67元/兩人；
買火車上的食物：21.20元；
由酒店打車到哈站：9元；
一天的公車車費：5元/人。
共計：66.1元/人
點評：
四月底的哈爾濱可謂春暖花開，滿街的丁香花的確僚人，春的氣息在大學校園更顯特出。老上號是哈爾濱的一個老字號，出品不錯，價格不貴。黑龍江省博物館不用門票，只需要用有效證件換門票就成，不過這個省博只能算不過不失，沒多大的驚喜，走過也就走過了。中央街不愧為全亞洲最大的步行街，兩旁的歐式建築，讓人有一種國度的迷失感。中央大街一直走到盡頭就是松花江，對岸就是太陽島，我們只在江邊游走了一會，因為沒時間，就沒過對岸，江上有很多船招呼著你過渡，價格也不貴。晚上在華梅西吃的晚餐我覺得還可以，但朋友就直叫難吃了，不過異國風味嘗嘗就好，別人覺得好吃的，你未必喜歡就是。
D3（4月27日）這裡的天亮得真早，四點多就大亮，看到表還有點不相信呢。火車六點半准點到達延吉火車站，下車後可以感到涼意襲人，在火車站附近吃過早餐，打聽了去客運站的路就一路走過去（其實不遠），七點半左右就到達了客運站，但最早到白河鎮的車要八點半才開，只能等了。八點半坐上開往白河鎮的客車，三個半小時的車程，讓我們從有點涼意的地方到了雪花紛飛的冬日。到達白河鎮大約十二點，下車時還下著雪，去一個洗手間後竟然變成大晴天，長白山的天氣變化真是快，我們還沒上山呢。在網上已聽說不應該在客運站下車，要到市區下再打車去好點，但因為司機硬要我們下，而且說好了，35元包車到山門也就算了。從白河鎮到長白山腳大概四十分鐘左右的車程，一路上就是一片白，聽司機說，這幾天降溫了。約一點就到了山腳，留下司機的電話後馬上上山，景區內的交通很方便，共有四個下客點（山門、地下森林、小天池和長白山溫泉群），我們訂的岳樺賓館就在最後一站。一路上正下著大雪，路和路邊上的樹基本都全白了，大概經過半個多小時的車程，終於到了長白山溫泉群，一片雪白，橫風橫雪，雪見得不少，這麼厚的雪可是頭一次見。在岳樺賓館稍作休整，吃過即食面後就開始長白山游。因為天還在下雪，打聽過，如果下午上天池能看到全貌的機會不多，所以我們決定先到地下森林逛逛，第二天一早再上山。我們走得慢，在鋪著雪的棧道上一步一個腳印的走著，來回大概二個多小時。本應該在景點門前找調度調車送我們上去，但因為我的一個判斷錯誤，害得我朋友陪我從地下森林的入口走到不凍河再找車回賓館，這一走又花去了四十多分鐘。回到賓館已是五點鐘了，一個字：累！馬上換衣泡溫泉，這是一個露天的溫泉，很天然，很簡樸，不過，一邊泡著一邊欣賞著周邊的雪景外加漫天的飄雪就一個字：爽！晚上在賓館隨便吃了點什麼，就早早休息，一夜無話。
費用：
早餐：6.50元/兩人；
車票（延吉至白河鎮）：30.50元/人；
午餐（即食面）：3.00元/個；
包車到長白山山門：35.00元/程；
門票及景區內車票：100.00（門票）+68.00（車票）+5.00（保險）=173.00元/人；（學生證門票有半價，但車票沒折）
晚宿岳樺賓館：100.00元/人（包溫泉）；
晚餐：75.00元/兩人。
共計：361.00元/人
點評：
從延吉到白河鎮的車一天有四（6：30、8：30、10：30、14：30），在車站的時候看到有直到長白山山門的車，但打聽過後說還沒開通，我們覺得不是沒通是因為淡季客人少不開。在山腳遇的那個人就是網上很有名的丁師傅，感覺就是生意人一個（想爭你的錢），其它的也沒什麼。
四月底的長白山仍舊漫山飛雪的確讓我們意外，雪很厚，對於我們這些長期生活在南方終年不見雪的人來說的確很震撼的。地下森林慢慢走，很舒服，很原始，細長的棧道人不多（可能是淡季吧），白白的雪花更覺浪漫，可惜和我同行的是一個同性朋友。在長白山的四個停車點都有服務人員（他們叫調度），無論你有多少人，你需要用車就可以找調度，他們會幫你調車，感覺服務很好。岳樺賓館（0433-5746069）知道是因為上面可供選擇的住處不多，這裡是性價比最高（當然如果你有錢，好的賓館還是有的）。住的地方很簡陋，不過去玩也沒什麼關系了，睡的是地板，會發熱的地板，不過晚上睡真不冷，背還有點熱，不太習慣，但感覺挺好玩，特別提醒一下，這裡的房間不是標雙，衛生間裡不能洗澡的，洗澡要去溫泉裡的浴區，不過很近的。在這裡吃飯很貴，雖然分量很大，不過還是那句，可供選擇不多，只能將就了。
D4（4月28日）一早起床，看到太陽高掛，心情為之一爽，簡單用過早餐。就跟在四個外國人後面上天池（因為晚上下了一場好大的雪，外面的雪很深，現在又是淡季，人少，還是跟在四個人後面安全點，嘻嘻）。可能有點早（早上八點），清理路上積雪的工作人員還沒有全面工作，我們在厚厚的雪地上高一步低一步的走著，深切的感覺到：路是人走出來的。一路風光如畫，雖然風大得很，但一點都不冷。從賓館到天池頂，我們走走看看，大概走了一個多小時才到。山上的雪更深，如果你願意，一個人陷下去也不難。四月份的天池風很大，池面給白色的雪封蓋著，很是純淨。回到賓館十點多，決定轉車去小天池逛逛後下山。小天池比天池小很多，但因為海拔相對底點，水已開始有點化，感覺還可以。離開小天池後，在不凍河轉了回就回賓館取行李退下山。這時候山上又開始下小雪了，但到了山下雪就變成雨。到山腳時，丁師傅已在山門前等候。回到客運站大概二點左右，因為之前打聽過，趕得及坐2：58分開往通化的火車，所以我們決定在丁家宏餐廳用餐（雖然他的名聲不怎麼樣），簡單用過餐後，准點坐上開片通化的火車，車程七小時，到了通化買好第二天一早從通化到集安和30號晚通化到山海關的火車票後，在附近的軍政招待所住下，完成了這天的行程。
費用：
早餐：10.00元/人；
天池門票：25.00元/人（學生證沒折）；
包車回白河鎮：35.00元/程；
午餐（丁家宏）：50.00元/兩人；
火車票6346次（白河鎮到通化）：18.00元/人；
火車票6347次（通化到集安）：8.00元/人；
火車票K430次（通化到山海關）：169.00元/人（上鋪）；
晚宿軍政招待所：108元/晚（標雙）；
晚餐（即吃面）：3.50元/個。
共計：330.00元/人
點評：
通向天池的路（我且把它叫天路）可真費力，長長的梯級很考驗人的體力，加上雪天，挺滑，小心還是小心。走過長長的上山長廊，外面是另一片天地，風大得你快睜不開眼，雪像沙子一樣撲向你，所以包得像個塔利班是有需要的。上面的景色不用多講，很天然，很美，不過雪真的很深，路是人走出來的。小天池感覺還好，不過還是不能與天池媲美。不凍河走走就是，可能看過最精彩外，其它的都不能再讓我驚艷。白河鎮最有名的是美人松，但我可不是什麼生物專家，沒啥感覺，有興趣的朋友可以去欣賞一下，聽說只有那個地方有這樹。從白河鎮到通化二百多公裡，從火車七個小時，需然車不多人，坐著舒服，但七個小時的公共火車還是有點悶。通化軍政招待所就在火車站傍，總的來說環境不錯。
D5（4月29日）早上八點二十分准時踏上開往集安的火車，三個多小時的車程，十一點半左右到集安。打車到客運站附近找到住的地方後，已經十二點多。簡單吃過午飯，和司機談好價格正式開始集安之旅。本來打算下午先去長川壁畫墓和鴨綠江中朝鐵路大橋看看，但後來發現長川壁畫墓不讓進（聽說開放後曾經被盜，出於安全考慮，全部不對外開放），鴨綠江中朝鐵路大橋看過也不需要花多大時間。所以後來決定把同一方向的將軍墳、好太王碑和禹山貴族墓地也去了。回到市區後才是下午四點多。就在市區內的國內城遺址公園逛逛，然後又逛到古城牆（通溝河邊），最後轉了一大圈，在公園傍的韓國餐廳用餐，飯後，發現挺累的，就早早回去休息，集安行程，明天繼續。
費用：
集安火車站打車到客運站附近：3.00元/程；
午餐：20.00元/兩人；
包車（市區-長川壁畫墓-鴨綠江中朝鐵路大橋-將軍墳-禹山貴族墓地-好太王碑-市區）：50.00元/程；
門票：將軍墳：30.00元/人（無學生票）；
禹山貴族墓地：30.00元/人（無學生票）；
晚餐：61.00元/兩人；
晚宿藥監招待所：60.00元/晚；
共計：157.00元/人
點評：
集安給人的感覺是一個小城，在網上說在集安打車很便宜，後來發現在市區就便宜，要去景點就不是那麼便宜的。我們50塊全程是不貴，但原因是司機聽錯了，以為我們去的只是禹山貴族墓地，但上車後我們堅持說是去長川壁畫墓。就此事，他還大說自己虧本。去長川壁畫墓一路是沿著鴨綠江走的，那邊的景色不錯，可惜壁畫墓不讓進，只能在門口看看裡面的土包子。鴨綠江中朝鐵路大橋是連通中朝的一條大橋，在橋的對面是朝鮮的第六大城市，看上去感覺真不怎麼樣。在我國境內橋底這邊有駐軍，在軍區裡還能看到一個堡壘寫著“中朝人民大團結萬歲”，感覺有點歷史久遠。將軍墳有東方金字塔之稱，第一眼看上去就有點失望，不過經歷如千多看的歲月，還是值得一看的，墳裡已是什麼都沒有，只有兩塊放棺木的大石塊。所以，如果你們有興趣去，就在外面拍拍照就成了，可以省三十塊的門票，裡面嘛真的進不進也一樣。禹山貴族墓地，也就是有名的五盔墳，裡面只開放了五號墓可供參觀，這是一個高句麗後期的貴族墓，其聞名之處在於墳中的壁畫。墳面織很小的，不過墓內四周、天花都全部繪有壁畫，這是很專業的東西，如果沒有講解小姐，我怕我什麼也看不出來。墓裡除了壁畫後也是什麼也沒用，聽說早早就被盜光了。沒有這方面愛好的朋友，也是可去可不去的地方。好太王碑被喻為天下第一碑，我們只在外面看了一下，沒進去，基於上面兩個點的教訓，那三十塊還是省省好，司機說，裡面好像除了那塊碑外還有一個墓，不過我相信那墓裡也沒什麼東西好看的。要看高句麗的文物，看來還是去博物館實在點。集安市區其實很小，主要的地方，用雙腳走也不成問題，當然，如果你想悠著點，打車或公車也有。國內城遺址公園不收門票，就是公園一個，沒多大特別，不過在公園西邊的通溝河邊上的古城牆還是值得一去的，土色的城牆建在綠色的草地之上，感受一下歷史的沉積。集安的朝鮮人很多，那當然應該吃吃韓國菜，不貴，味道不錯，還有一個叫黃魚的魚味鮮、內滑，不錯不錯。集安住的地方都不怎麼樣，標雙間不是那家都有，還得找找看。不過一晚半晚的將就過就是。
D6（4月30日）一早起來，順著到丸都山城的路走過去，在路上用過早餐，經商量還是決定別傻走過去，於是在山城路上打了一部三輪摩托車去，一路風光不錯，但實在不近。十來分鐘後車停在丸都山城收費點的門口。經過昨天的經歷，我們還是決定不進景區，在外面逛逛。丸都山城面向通溝河，背倚丸都山，山清水秀。在山城下面有許多小土包或都石堆，這些就是山城下面的貴族墓地，他們在這是靜躺了多年。集安的確是東北的小江南，這邊看過去的風光的確不亞於江南。我們悠然的沿著通溝江逛著，感嘆著當時貴族們真會挑地方長眠。因為時間的問題不能走太遠，最後我們還是沿著來時路走的，大概走了半個小時（加上在丸都山城附近逛的一個多小時就大概游玩了二個小時）就會看到公車的總站，走上公車，向下一站——集安博物館出發。博物館其實就在山城路口附近，三站路就到了，可惜我們與其無緣，因要建新展館的原因，起碼還要閉館一、二年。無耐之下，我們再一次坐上公車去鴨綠江邊。不久就來到了集安市政府，從這裡走到鴨綠江邊並不遠。鴨綠江是中朝的國界，對面就是朝鮮，看過去沒什麼特別的感覺，鴨綠江邊的景色也不及通溝河畔好，我們大概逛了半個多小時就決定離開。在回賓館的路上找了家鍋烙館用過午餐，就准備著回通化。集安到通化的班車很多，基本上一小時一班，我們坐的是下午二點半的車，回到通化大概是五點左右。通化和其它城市一樣，客運站就在火車站的附近，我們在通化火車站寄存了行李，用余下的四個多小時逛了逛通化，用過晚餐後八點多回到火車站。准點21:35坐上開往北京的火車。一夜無話。
費用：
早餐：4.50元/兩人；
打車到丸都山城：5.00元/程；
坐公車：0.50程/人X2=1.00元/人；
午餐（集安鍋烙館）：30.00元/兩人；
汽車（集安——通化）：23.00元/人；
寄存行李：4.00元/兩個行李包；
通化內的交通（公車）：4.00元/兩人；
晚 飯（東海漁村）：38.00元/兩人；
車上吃品：8.70元
共計：71.10元/人
點評：
集安作為一個小城，風光還好，特別是丸都山城沿路的通溝河，一路走來很是舒服。建議還是要進進丸都山城的景區內，居高臨下的俯視下面的景色一定不錯。我們沒進多少有點遺憾。鴨綠江邊的景色一般，去過也就去過了。從集安到通化要經過五女峰國家森林公園，感覺真不錯，有時間建議一定要去走走。所有由集安到通化的車都經過這裡，而那些車無一例外是可以即叫即停的，所以最好是一早坐去通化的車在景區門前下，寄存好行李，玩完了，回到原來的公路邊上攔車回通化。記住，回通化的車最晚是晚上五點開。通化是一個普通的城市，沒什麼特別，也有可能是我們不打算久留，沒去研究吧。
D7（5月1日）火車早上九點准點到達山海關。山海關是秦始島的一個區，這裡出名之處在於是長城的起始點，長城在此面臨東海。在火車站寄存好行李，走出車站，就看到了個很大的廣場，綠化做得不錯，可惜天氣不怎麼樣。山海關離火車站不遠，不過我們想先到長城的源頭——老龍頭看看。車站附近很多拉客的人，我們頂不住別人的軟硬夾功，最後還是上了一輛小車向老龍頭進發。在車上，司機就對我們說去老龍頭有兩條路，一條水路，一條陸路，水路坐快艇，30元一個人，陸路入景區，60元一個人。我們聽得糊裡糊塗的，決定去水路坐快艇。車停在海邊，就有人來讓我們交船費，我們交過錢後就坐上快艇，快艇在海上轉了一圈來到了老龍頭前讓我們拍照。天氣不好，海灰灰的，老龍頭也看不清楚，風也大，沒多大感覺。我的同伴已大呼上當了。長城在海邊沙灘邊上連綿而去，但不覺雄偉，有點失望，可能不是第一次看到長城吧。在海邊留連了一個小時左右後乘車到山海關，在景區附近簡單用過午餐後，進入景區。這個長城毫不險要、特色欠奉，我們草草逛了半個多小時後便回火車站取行李，轉車到秦皇島客運站乘車回北京。到北京已經是八點光景，乘車到酒店，整頓、用餐、休息……一夜色無話。
費用
火車站打車到老龍頭海邊：2.00元/程；
快艇船價：30.00元/人；
公交車（全天每人三程共）：3.00元/人；
午餐：17.00元/兩人；
山海關門票：40.00元/人（學生證半價）；
車票（秦皇島到北京）：85.00元/人；
北京地鐵：2.00元/人；
打車（全天三次）共：31.00元/兩人；
晚餐（王府井食街）：20.00元/人
晚宿乾隆賓館：168.00元/晚；
共計：289.00元/人
點評：
山海關，我們算是冒名而來，但結果很讓我失望。如果你們不坐快艇，可以直接坐車到海邊，這樣可以看到整個老龍頭的外貌，無必要給門票。但在車站拉客的人所說的水路是把我們賣給沙灘上做快艇生意的私人，他們可以得回扣。至於陸路呢，我提醒一下，在進老龍頭景區的路口有一個景點叫什麼珍品館的，很有讓人錯以為是老龍頭的景點，其實不然，門口也很多拉客，一定要小心，在路口到老龍頭景區要走十分八分鐘的路。老龍頭的門票三十，我們沒進，感覺沒什麼好看。天下第一關的門票四十，在到景區售票點之前可以逛逛山海關的古城，不過現在重建中，工地一個沒啥好看，以後建好了也是商店雲集，也可預見的古城一體化。天下第一關之所以有名，是因為他有吳三桂的故事，同時也是長城的第一個關口，除此之外，我覺得萬分的比不上八達嶺。山海關車站沒大巴去北京，一定要回到秦皇島客運站才有車回，不過坐公車去也方便。再說一句，聽說秦皇島的陽光也海灘很不錯，可能我們去的天氣不好，總體感覺海和天都是灰灰的，沙灘也不夠干淨。有時候很多地方就是這樣，名氣大未必真的好。
D8、D9（5月1、2日）這兩天在北京逛，基本去了奧運會場館、天安門廣場、國家大劇院、後海、太廟、景山公園等地。北京是中國最大的城市，走走看看無論吃的、住的、玩的都是很方便。因為我不是第一次去，也沒去什麼常規景點，所以也沒什麼好說的。5月2日下午五點左右來到北京西站，六點二十分坐上開往廣州的T201次火車回廣州，結束旅程。
費用：
省略（北京總體消費水平還是比較高，但總的來說大城市可供選擇很多，因此在北京的費用也沒多大參考價值，我就在此省略）。
點評：
奧運會場館不讓進，裡面還是施工，不過冒名而去的人很多，作為一個中國人這地方是應該去看看的，有公車到，其實就在原來的亞運村傍。景山是觀看故宮最佳的地點，而且我們去的時候剛好有花展，郁金香、牡丹等花爭紅鬥艷，感覺很好。太廟也是故宮的一部分，但現在另收費，之前沒去過，這次有時間去看看，人少得很，氣派當然與故宮相當，二塊錢的門票，算是一個不錯的地方。多年後重回後海，感覺不太好，很商業化，沒了老北京的味，在裡面還搞了一條商業步行街，還是那句：古城一體化，你在那裡看到的東西和在山海關、鳳凰、麗江、陽朔等地看到的東西是一樣的，只是換了地點，真不明白，我國為什麼不可以再好的保存原來的故城（鎮）特色文化，而要搞古城（鎮）專一體化，心痛呀。特別一提的是，國家大劇院晚上去看，真的很不錯，感覺比鳥巢和水立方還好，不過也中立的說鳥巢和水立方我看的是天氣不太好的白天景色，而國家大劇院看的是夜景。北京真的很大，和多年前一樣，腿都走酸了。呵呵。
由於工作太忙，實在太累的原因，於是密謀了這次的東北行，走的路線有點怪，不過旅游這事都是隨心所欲了，下面對此次行程作個總結，希望對各位驢友有點參考價傳假值。
D1（4月25日）下午二點14：20廣州到哈爾濱的CZ6262航機飛往哈爾濱。延誤了半個多小時，大概晚上七點鐘左右到達哈爾濱太平機場。從太平機場坐機場快線到哈爾濱站（費時四十分鐘左右），買第二天去延吉的火車票和北京回廣州的火車票後，坐公車到索菲亞廣場附近，入位錦江之星（索菲亞廣場店）。稍作修整後到索菲亞廣場欣賞了一會夜色下的索菲亞教堂，在附近隨便吃了個面，時鐘已指到十一點啦。回酒店好好休息，迎接明天的行程。
費用：
機票：840（票價）+150（稅）+10（行李保險）=1000元/人；
機場大巴（無論在那個站下都是劃一收費）：20元/人；
火車票：哈爾濱到延吉2036次（上鋪）：80元/張；
北京到廣州T201次（中鋪）：443元/張；
公交車（哈站到索菲亞廣場）：1元/人；
晚餐（雞絲面）：8元/碗；
晚宿錦江之星：159元/標雙（含單早）。
共計：1631.5元/人
點評：
哈爾濱機場離市區並不遠，機場大巴基本上人滿就走，不用等很久。感覺哈爾濱人挺熱情友好的。索菲亞教堂在夜色下很美，哈爾濱和一般的北方城市一樣，晚上十點後基本上在路上找不到什麼人。
D2（4月26日）一早起來，哈爾濱的春天感覺有點涼（聽說我們去的時候剛好降溫，強降溫），不過伴著陽光燦爛，感覺還不錯。我們首先再次來到索菲亞廣場，感受一下索菲亞大教堂的風采。然後坐公車到黑龍江省博看展覽。完了再坐公車到黑龍江大學感受一下校園的寧靜。中午就在黑大對面的“老上號”用過午餐。悠悠的逛完黑大，當然要轉戰聞名遐邇的中央大街啦，吃了不少有名小吃，還在著名的俄國西餐廳（華梅西）用過晚餐，匆匆忙忙的趕回酒店取完行李後直奔哈站，七點三十三分准時踏上開往延吉的火車，完成了在哈爾濱的短暫停留。
費用：
午餐（老上號）：25元/兩人；
晚餐（華梅西）：67元/兩人；
買火車上的食物：21.20元；
由酒店打車到哈站：9元；
一天的公車車費：5元/人。
共計：66.1元/人
點評：
四月底的哈爾濱可謂春暖花開，滿街的丁香花的確僚人，春的氣息在大學校園更顯特出。老上號是哈爾濱的一個老字號，出品不錯，價格不貴。黑龍江省博物館不用門票，只需要用有效證件換門票就成，不過這個省博只能算不過不失，沒多大的驚喜，走過也就走過了。中央街不愧為全亞洲最大的步行街，兩旁的歐式建築，讓人有一種國度的迷失感。中央大街一直走到盡頭就是松花江，對岸就是太陽島，我們只在江邊游走了一會，因為沒時間，就沒過對岸，江上有很多船招呼著你過渡，價格也不貴。晚上在華梅西吃的晚餐我覺得還可以，但朋友就直叫難吃了，不過異國風味嘗嘗就好，別人覺得好吃的，你未必喜歡就是。
D3（4月27日）這裡的天亮得真早，四點多就大亮，看到表還有點不相信呢。火車六點半准點到達延吉火車站，下車後可以感到涼意襲人，在火車站附近吃過早餐，打聽了去客運站的路就一路走過去（其實不遠），七點半左右就到達了客運站，但最早到白河鎮的車要八點半才開，只能等了。八點半坐上開往白河鎮的客車，三個半小時的車程，讓我們從有點涼意的地方到了雪花紛飛的冬日。到達白河鎮大約十二點，下車時還下著雪，去一個洗手間後竟然變成大晴天，長白山的天氣變化真是快，我們還沒上山呢。在網上已聽說不應該在客運站下車，要到市區下再打車去好點，但因為司機硬要我們下，而且說好了，35元包車到山門也就算了。從白河鎮到長白山腳大概四十分鐘左右的車程，一路上就是一片白，聽司機說，這幾天降溫了。約一點就到了山腳，留下司機的電話後馬上上山，景區內的交通很方便，共有四個下客點（山門、地下森林、小天池和長白山溫泉群），我們訂的岳樺賓館就在最後一站。一路上正下著大雪，路和路邊上的樹基本都全白了，大概經過半個多小時的車程，終於到了長白山溫泉群，一片雪白，橫風橫雪，雪見得不少，這麼厚的雪可是頭一次見。在岳樺賓館稍作休整，吃過即食面後就開始長白山游。因為天還在下雪，打聽過，如果下午上天池能看到全貌的機會不多，所以我們決定先到地下森林逛逛，第二天一早再上山。我們走得慢，在鋪著雪的棧道上一步一個腳印的走著，來回大概二個多小時。本應該在景點門前找調度調車送我們上去，但因為我的一個判斷錯誤，害得我朋友陪我從地下森林的入口走到不凍河再找車回賓館，這一走又花去了四十多分鐘。回到賓館已是五點鐘了，一個字：累！馬上換衣泡溫泉，這是一個露天的溫泉，很天然，很簡樸，不過，一邊泡著一邊欣賞著周邊的雪景外加漫天的飄雪就一個字：爽！晚上在賓館隨便吃了點什麼，就早早休息，一夜無話。
費用：
早餐：6.50元/兩人；
車票（延吉至白河鎮）：30.50元/人；
午餐（即食面）：3.00元/個；
包車到長白山山門：35.00元/程；
門票及景區內車票：100.00（門票）+68.00（車票）+5.00（保險）=173.00元/人；（學生證門票有半價，但車票沒折）
晚宿岳樺賓館：100.00元/人（包溫泉）；
晚餐：75.00元/兩人。
共計：361.00元/人
點評：
從延吉到白河鎮的車一天有四（6：30、8：30、10：30、14：30），在車站的時候看到有直到長白山山門的車，但打聽過後說還沒開通，我們覺得不是沒通是因為淡季客人少不開。在山腳遇的那個人就是網上很有名的丁師傅，感覺就是生意人一個（想爭你的錢），其它的也沒什麼。
四月底的長白山仍舊漫山飛雪的確讓我們意外，雪很厚，對於我們這些長期生活在南方終年不見雪的人來說的確很震撼的。地下森林慢慢走，很舒服，很原始，細長的棧道人不多（可能是淡季吧），白白的雪花更覺浪漫，可惜和我同行的是一個同性朋友。在長白山的四個停車點都有服務人員（他們叫調度），無論你有多少人，你需要用車就可以找調度，他們會幫你調車，感覺服務很好。岳樺賓館（0433-5746069）知道是因為上面可供選擇的住處不多，這裡是性價比最高（當然如果你有錢，好的賓館還是有的）。住的地方很簡陋，不過去玩也沒什麼關系了，睡的是地板，會發熱的地板，不過晚上睡真不冷，背還有點熱，不太習慣，但感覺挺好玩，特別提醒一下，這裡的房間不是標雙，衛生間裡不能洗澡的，洗澡要去溫泉裡的浴區，不過很近的。在這裡吃飯很貴，雖然分量很大，不過還是那句，可供選擇不多，只能將就了。
D4（4月28日）一早起床，看到太陽高掛，心情為之一爽，簡單用過早餐。就跟在四個外國人後面上天池（因為晚上下了一場好大的雪，外面的雪很深，現在又是淡季，人少，還是跟在四個人後面安全點，嘻嘻）。可能有點早（早上八點），清理路上積雪的工作人員還沒有全面工作，我們在厚厚的雪地上高一步低一步的走著，深切的感覺到：路是人走出來的。一路風光如畫，雖然風大得很，但一點都不冷。從賓館到天池頂，我們走走看看，大概走了一個多小時才到。山上的雪更深，如果你願意，一個人陷下去也不難。四月份的天池風很大，池面給白色的雪封蓋著，很是純淨。回到賓館十點多，決定轉車去小天池逛逛後下山。小天池比天池小很多，但因為海拔相對底點，水已開始有點化，感覺還可以。離開小天池後，在不凍河轉了回就回賓館取行李退下山。這時候山上又開始下小雪了，但到了山下雪就變成雨。到山腳時，丁師傅已在山門前等候。回到客運站大概二點左右，因為之前打聽過，趕得及坐2：58分開往通化的火車，所以我們決定在丁家宏餐廳用餐（雖然他的名聲不怎麼樣），簡單用過餐後，准點坐上開片通化的火車，車程七小時，到了通化買好第二天一早從通化到集安和30號晚通化到山海關的火車票後，在附近的軍政招待所住下，完成了這天的行程。
費用：
早餐：10.00元/人；
天池門票：25.00元/人（學生證沒折）；
包車回白河鎮：35.00元/程；
午餐（丁家宏）：50.00元/兩人；
火車票6346次（白河鎮到通化）：18.00元/人；
火車票6347次（通化到集安）：8.00元/人；
火車票K430次（通化到山海關）：169.00元/人（上鋪）；
晚宿軍政招待所：108元/晚（標雙）；
晚餐（即吃面）：3.50元/個。
共計：330.00元/人
點評：
通向天池的路（我且把它叫天路）可真費力，長長的梯級很考驗人的體力，加上雪天，挺滑，小心還是小心。走過長長的上山長廊，外面是另一片天地，風大得你快睜不開眼，雪像沙子一樣撲向你，所以包得像個塔利班是有需要的。上面的景色不用多講，很天然，很美，不過雪真的很深，路是人走出來的。小天池感覺還好，不過還是不能與天池媲美。不凍河走走就是，可能看過最精彩外，其它的都不能再讓我驚艷。白河鎮最有名的是美人松，但我可不是什麼生物專家，沒啥感覺，有興趣的朋友可以去欣賞一下，聽說只有那個地方有這樹。從白河鎮到通化二百多公裡，從火車七個小時，需然車不多人，坐著舒服，但七個小時的公共火車還是有點悶。通化軍政招待所就在火車站傍，總的來說環境不錯。
D5（4月29日）早上八點二十分准時踏上開往集安的火車，三個多小時的車程，十一點半左右到集安。打車到客運站附近找到住的地方後，已經十二點多。簡單吃過午飯，和司機談好價格正式開始集安之旅。本來打算下午先去長川壁畫墓和鴨綠江中朝鐵路大橋看看，但後來發現長川壁畫墓不讓進（聽說開放後曾經被盜，出於安全考慮，全部不對外開放），鴨綠江中朝鐵路大橋看過也不需要花多大時間。所以後來決定把同一方向的將軍墳、好太王碑和禹山貴族墓地也去了。回到市區後才是下午四點多。就在市區內的國內城遺址公園逛逛，然後又逛到古城牆（通溝河邊），最後轉了一大圈，在公園傍的韓國餐廳用餐，飯後，發現挺累的，就早早回去休息，集安行程，明天繼續。
費用：
集安火車站打車到客運站附近：3.00元/程；
午餐：20.00元/兩人；
包車（市區-長川壁畫墓-鴨綠江中朝鐵路大橋-將軍墳-禹山貴族墓地-好太王碑-市區）：50.00元/程；
門票：將軍墳：30.00元/人（無學生票）；
禹山貴族墓地：30.00元/人（無學生票）；
晚餐：61.00元/兩人；
晚宿藥監招待所：60.00元/晚；
共計：157.00元/人
點評：
集安給人的感覺是一個小城，在網上說在集安打車很便宜，後來發現在市區就便宜，要去景點就不是那麼便宜的。我們50塊全程是不貴，但原因是司機聽錯了，以為我們去的只是禹山貴族墓地，但上車後我們堅持說是去長川壁畫墓。就此事，他還大說自己虧本。去長川壁畫墓一路是沿著鴨綠江走的，那邊的景色不錯，可惜壁畫墓不讓進，只能在門口看看裡面的土包子。鴨綠江中朝鐵路大橋是連通中朝的一條大橋，在橋的對面是朝鮮的第六大城市，看上去感覺真不怎麼樣。在我國境內橋底這邊有駐軍，在軍區裡還能看到一個堡壘寫著“中朝人民大團結萬歲”，感覺有點歷史久遠。將軍墳有東方金字塔之稱，第一眼看上去就有點失望，不過經歷如千多看的歲月，還是值得一看的，墳裡已是什麼都沒有，只有兩塊放棺木的大石塊。所以，如果你們有興趣去，就在外面拍拍照就成了，可以省三十塊的門票，裡面嘛真的進不進也一樣。禹山貴族墓地，也就是有名的五盔墳，裡面只開放了五號墓可供參觀，這是一個高句麗後期的貴族墓，其聞名之處在於墳中的壁畫。墳面織很小的，不過墓內四周、天花都全部繪有壁畫，這是很專業的東西，如果沒有講解小姐，我怕我什麼也看不出來。墓裡除了壁畫後也是什麼也沒用，聽說早早就被盜光了。沒有這方面愛好的朋友，也是可去可不去的地方。好太王碑被喻為天下第一碑，我們只在外面看了一下，沒進去，基於上面兩個點的教訓，那三十塊還是省省好，司機說，裡面好像除了那塊碑外還有一個墓，不過我相信那墓裡也沒什麼東西好看的。要看高句麗的文物，看來還是去博物館實在點。集安市區其實很小，主要的地方，用雙腳走也不成問題，當然，如果你想悠著點，打車或公車也有。國內城遺址公園不收門票，就是公園一個，沒多大特別，不過在公園西邊的通溝河邊上的古城牆還是值得一去的，土色的城牆建在綠色的草地之上，感受一下歷史的沉積。集安的朝鮮人很多，那當然應該吃吃韓國菜，不貴，味道不錯，還有一個叫黃魚的魚味鮮、內滑，不錯不錯。集安住的地方都不怎麼樣，標雙間不是那家都有，還得找找看。不過一晚半晚的將就過就是。
D6（4月30日）一早起來，順著到丸都山城的路走過去，在路上用過早餐，經商量還是決定別傻走過去，於是在山城路上打了一部三輪摩托車去，一路風光不錯，但實在不近。十來分鐘後車停在丸都山城收費點的門口。經過昨天的經歷，我們還是決定不進景區，在外面逛逛。丸都山城面向通溝河，背倚丸都山，山清水秀。在山城下面有許多小土包或都石堆，這些就是山城下面的貴族墓地，他們在這是靜躺了多年。集安的確是東北的小江南，這邊看過去的風光的確不亞於江南。我們悠然的沿著通溝江逛著，感嘆著當時貴族們真會挑地方長眠。因為時間的問題不能走太遠，最後我們還是沿著來時路走的，大概走了半個小時（加上在丸都山城附近逛的一個多小時就大概游玩了二個小時）就會看到公車的總站，走上公車，向下一站——集安博物館出發。博物館其實就在山城路口附近，三站路就到了，可惜我們與其無緣，因要建新展館的原因，起碼還要閉館一、二年。無耐之下，我們再一次坐上公車去鴨綠江邊。不久就來到了集安市政府，從這裡走到鴨綠江邊並不遠。鴨綠江是中朝的國界，對面就是朝鮮，看過去沒什麼特別的感覺，鴨綠江邊的景色也不及通溝河畔好，我們大概逛了半個多小時就決定離開。在回賓館的路上找了家鍋烙館用過午餐，就准備著回通化。集安到通化的班車很多，基本上一小時一班，我們坐的是下午二點半的車，回到通化大概是五點左右。通化和其它城市一樣，客運站就在火車站的附近，我們在通化火車站寄存了行李，用余下的四個多小時逛了逛通化，用過晚餐後八點多回到火車站。准點21:35坐上開往北京的火車。一夜無話。
費用：
早餐：4.50元/兩人；
打車到丸都山城：5.00元/程；
坐公車：0.50程/人X2=1.00元/人；
午餐（集安鍋烙館）：30.00元/兩人；
汽車（集安——通化）：23.00元/人；
寄存行李：4.00元/兩個行李包；
通化內的交通（公車）：4.00元/兩人；
晚 飯（東海漁村）：38.00元/兩人；
車上吃品：8.70元
共計：71.10元/人
點評：
集安作為一個小城，風光還好，特別是丸都山城沿路的通溝河，一路走來很是舒服。建議還是要進進丸都山城的景區內，居高臨下的俯視下面的景色一定不錯。我們沒進多少有點遺憾。鴨綠江邊的景色一般，去過也就去過了。從集安到通化要經過五女峰國家森林公園，感覺真不錯，有時間建議一定要去走走。所有由集安到通化的車都經過這裡，而那些車無一例外是可以即叫即停的，所以最好是一早坐去通化的車在景區門前下，寄存好行李，玩完了，回到原來的公路邊上攔車回通化。記住，回通化的車最晚是晚上五點開。通化是一個普通的城市，沒什麼特別，也有可能是我們不打算久留，沒去研究吧。
D7（5月1日）火車早上九點准點到達山海關。山海關是秦始島的一個區，這裡出名之處在於是長城的起始點，長城在此面臨東海。在火車站寄存好行李，走出車站，就看到了個很大的廣場，綠化做得不錯，可惜天氣不怎麼樣。山海關離火車站不遠，不過我們想先到長城的源頭——老龍頭看看。車站附近很多拉客的人，我們頂不住別人的軟硬夾功，最後還是上了一輛小車向老龍頭進發。在車上，司機就對我們說去老龍頭有兩條路，一條水路，一條陸路，水路坐快艇，30元一個人，陸路入景區，60元一個人。我們聽得糊裡糊塗的，決定去水路坐快艇。車停在海邊，就有人來讓我們交船費，我們交過錢後就坐上快艇，快艇在海上轉了一圈來到了老龍頭前讓我們拍照。天氣不好，海灰灰的，老龍頭也看不清楚，風也大，沒多大感覺。我的同伴已大呼上當了。長城在海邊沙灘邊上連綿而去，但不覺雄偉，有點失望，可能不是第一次看到長城吧。在海邊留連了一個小時左右後乘車到山海關，在景區附近簡單用過午餐後，進入景區。這個長城毫不險要、特色欠奉，我們草草逛了半個多小時後便回火車站取行李，轉車到秦皇島客運站乘車回北京。到北京已經是八點光景，乘車到酒店，整頓、用餐、休息……一夜色無話。
費用
火車站打車到老龍頭海邊：2.00元/程；
快艇船價：30.00元/人；
公交車（全天每人三程共）：3.00元/人；
午餐：17.00元/兩人；
山海關門票：40.00元/人（學生證半價）；
車票（秦皇島到北京）：85.00元/人；
北京地鐵：2.00元/人；
打車（全天三次）共：31.00元/兩人；
晚餐（王府井食街）：20.00元/人
晚宿乾隆賓館：168.00元/晚；
共計：289.00元/人
點評：
山海關，我們算是冒名而來，但結果很讓我失望。如果你們不坐快艇，可以直接坐車到海邊，這樣可以看到整個老龍頭的外貌，無必要給門票。但在車站拉客的人所說的水路是把我們賣給沙灘上做快艇生意的私人，他們可以得回扣。至於陸路呢，我提醒一下，在進老龍頭景區的路口有一個景點叫什麼珍品館的，很有讓人錯以為是老龍頭的景點，其實不然，門口也很多拉客，一定要小心，在路口到老龍頭景區要走十分八分鐘的路。老龍頭的門票三十，我們沒進，感覺沒什麼好看。天下第一關的門票四十，在到景區售票點之前可以逛逛山海關的古城，不過現在重建中，工地一個沒啥好看，以後建好了也是商店雲集，也可預見的古城一體化。天下第一關之所以有名，是因為他有吳三桂的故事，同時也是長城的第一個關口，除此之外，我覺得萬分的比不上八達嶺。山海關車站沒大巴去北京，一定要回到秦皇島客運站才有車回，不過坐公車去也方便。再說一句，聽說秦皇島的陽光也海灘很不錯，可能我們去的天氣不好，總體感覺海和天都是灰灰的，沙灘也不夠干淨。有時候很多地方就是這樣，名氣大未必真的好。
D8、D9（5月1、2日）這兩天在北京逛，基本去了奧運會場館、天安門廣場、國家大劇院、後海、太廟、景山公園等地。北京是中國最大的城市，走走看看無論吃的、住的、玩的都是很方便。因為我不是第一次去，也沒去什麼常規景點，所以也沒什麼好說的。5月2日下午五點左右來到北京西站，六點二十分坐上開往廣州的T201次火車回廣州，結束旅程。
費用：
省略（北京總體消費水平還是比較高，但總的來說大城市可供選擇很多，因此在北京的費用也沒多大參考價值，我就在此省略）。
點評：
奧運會場館不讓進，裡面還是施工，不過冒名而去的人很多，作為一個中國人這地方是應該去看看的，有公車到，其實就在原來的亞運村傍。景山是觀看故宮最佳的地點，而且我們去的時候剛好有花展，郁金香、牡丹等花爭紅鬥艷，感覺很好。太廟也是故宮的一部分，但現在另收費，之前沒去過，這次有時間去看看，人少得很，氣派當然與故宮相當，二塊錢的門票，算是一個不錯的地方。多年後重回後海，感覺不太好，很商業化，沒了老北京的味，在裡面還搞了一條商業步行街，還是那句：古城一體化，你在那裡看到的東西和在山海關、鳳凰、麗江、陽朔等地看到的東西是一樣的，只是換了地點，真不明白，我國為什麼不可以再好的保存原來的故城（鎮）特色文化，而要搞古城（鎮）專一體化，心痛呀。特別一提的是，國家大劇院晚上去看，真的很不錯，感覺比鳥巢和水立方還好，不過也中立的說鳥巢和水立方我看的是天氣不太好的白天景色，而國家大劇院看的是夜景。北京真的很大，和多年前一樣，腿都走酸了。呵呵。
(長白山)
(聞名遐邇的天池)
(集安將軍墳)