自駕三小時跨越四省,上海至皖南“五一”游

作者: sunhua

導讀2008五一小長假將近,看著車發愁:假期短,跑不遠,上海附近值得去的景點估計也是“人頭大聚會”。於是想找一個不太遠,沒有去過的“非著名景點”,最後鎖定皖南的丫山。丫山,地處安徽省蕪湖市南陵縣境內,今年4月13日剛剛開園,以石林為主,從空中看山型像一個“丫”字,故得名,山中有一湖泊,據說當地農民在石頭山的空地上種滿牡丹,號稱“萬畝牡丹”,www.ysh ...

2008五一小長假將近,看著車發愁:假期短,跑不遠,上海附近值得去的景點估計也是“人頭大聚會”。於是想找一個不太遠,沒有去過的“非著名景點”,最後鎖定皖南的丫山。丫山,地處安徽省蕪湖市南陵縣境內,今年4月13日剛剛開園,以石林為主,從空中看山型像一個“丫”字,故得名,山中有一湖泊,據說當地農民在石頭山的空地上種滿牡丹,號稱“萬畝牡丹”,www.yshhsl.com。丫山自己的宣傳稱號是“丫山花海石林”。距上海約360公裡,申蘇浙皖高速公路全線開通後交通很方便。

(D1)為了節約時間,4月30日17:00從上海滿油出發,計劃到安徽宣城過夜,因為全程高速,所以即使走點夜路也不會迷路的。17:33到達A9中春路入口,一路西行不回頭。17:58到達申蘇交界的汾湖收費站,交銀30過界,進入江蘇。上海朱家角以西和江蘇的路面由於建造晚,比較好,限速120,一路飛奔,18:24到達蘇浙收費站,再付銀25,進入浙江。這時天色已晚,偶等18:35左右在湖州服務區停車休息,裡程表顯示,離家已經128km也。從後箱內請出“康師傅”,用服務區的開水泡軟,再加一個現買的熱氣騰騰“嘉興肉棕”果腹,19:03飽食上馬,繼續西行,19:43到達浙皖收費站,交銀40,進入安徽廣德境內。到這時,三小時不到的時間已經跨四個省市,都是高速公路帶來的便捷。安徽的路面明顯不好,剛剛過界還有一段沒有封閉的路,限速80,路邊開有不少飯店,有拖拉機、卡車等停車吃飯,要小心開車。20:37在宣城東下了高速,付費30。21:00入住事先電話預定的宣城豐谷大酒店,兩星級的,三人房188元(含三早)。(裡程表為280公裡)

在安徽高速公路上遇見恐怖奇事一件,讓偶道來:當時已經20點左右,天全黑,還有間歇小雨,路上車很少,偶開了遠光燈和前後防霧燈,剛剛過廣德服務區路段不久,一輛卡車在左道行駛,偶從右道超越時,突然看到在偶車和卡車之間的分道線上,居然有一人在行走,跟偶等同方向,偶和副駕駛座的兒子同時發現此人,雖然燈光照射隨著車瞬間而過,還是看到此君光著膀子,上身還有深色印記,不知是泥漿還是紋身。偶嚇出一身冷汗,當時車速約100公裡,要是偶壓線行駛或者正在變道,肯定會撞翻此君。直到開出很遠,偶還是心有余悸,雖然無法得知他為何這麼做,但也擔心這位仁兄是否已被後面的車撞到,願他命大。

(D2)5月1日,07:30,在酒店餐廳自助早餐,有炒面、稀飯、油條、饅頭、包子、玉米、白煮雞蛋、蔬菜、各類醬菜,還有豆漿和牛奶,水兌多了點,因為免費送,參考房價也還算值,作為早餐吃飽沒問題,營養也夠了。

08:00,退房結帳,打開GPS,奔丫山而去。出宣城西門,上318國道,付銀10兩,一直到南陵,轉320省道,再跟著GPS指示,轉入070縣道,該縣道路面可以,車少,綠化好空氣也好,山道有起伏,享受駕駛樂趣,當地正是插秧季節,兩邊農田還有水牛在犁地,農民在插秧,正好讓大城市生長的兒子看看真實版的“粒粒皆辛苦”。經過何灣鎮,丫山鎮,09:30就到了丫山景區大門(裡程表為360公裡)。這時刻長途的游客還沒有到,門口只有三、四輛車。門票每人80元,學生證不能優惠,聽說這是私人老板投資了幾千萬進行建設,現在正急吼吼要收回投資呢,好在汽車開進去還不收費,檢票口只數人頭,不數轱轆。

開進景區大門,就爬坡上山,稱為“九九灣”的盤山路,都是連續的發卡彎道,而且有一定坡度,但是路面不錯,視線也開闊,降低檔位,小心點開應該不難的。過了“九九灣”,在西山賓館門前下車,然後就要步行。西山賓館還在建設,門前的停車場很大,估計可以停一、二百輛車,免費的。在大門和停車場都有掛牌的導游攬活,說是裡面山道復雜,他們可以帶領走近路,並導游講解,再送到此地,收費50元。旁邊還有不少十多歲的孩子,開價30元,當然是無證的,沒有培訓,帶路可以,講解估計差點。偶等就是要觀景鍛煉,不在乎走多走少,就沒有雇導游。丫山很多地方是石頭山,山並不高,在石頭之間有泥土的地方種了很多牡丹,一層一層像梯田的格局,漫山遍野。據說當地的土質適合種牡丹,種植者是為了獲取牡丹的根莖,稱為丹皮,是中藥材,所以讓人觀賞的牡丹花只是副產品。今年牡丹花盛開是在清明後一個星期,偶等去晚了,牡丹花已榭,但是還是能夠通過其規模想像滿山牡丹盛開時的壯麗景色,而現在偶等看到的是芍藥花。一路走,經過西山石林,一直下坡走到“九龍壁”,“珠簾瀑布”,因為這裡沒有下雨,當天又是晴天,所以水不大。這裡可以算是丫山景區的谷底,接著應該回到西山賓館,有導游帶的游客紛紛原路返回,說是比較近。而偶等卻繼續前行,走稍遠的但是沒有走過的路,也許那裡還有其他景色呢。反正偶等就是走走看看,出出汗,呼吸山野空氣,不在乎時間。就這樣,爬爬山,看看景,喘喘氣,歇歇腳,喝喝水,拍拍照,12:30回到了西山賓館停車場,已經停了很多車,偶暗自慶幸來的早,待人多時偶等走也,開車再經過“九九灣”出景區大門。回顧丫山景色一般,如果能夠看到牡丹盛開,80元門票還值,否則至少應該腰斬。

景區大門外面只有一家“丫山飯店”,三星級帶住宿的,因為常識告訴偶等,景區門口的飯店一般都不適宜用餐,所以決定開到外面的鎮上吃飯,走070縣道經過丫山鎮、何灣鎮,不知是過了當地的午飯時間呢,還是人流太少,路經的小飯館都是黑燈瞎火,看不見服務員,更看不見食客,偶等當然不敢進這種“黑店”吃飯。於是開到空曠處的大樹下,一邊看著路邊田裡的耕牛,一邊拿出面包、蛋糕、零食和飲料,解決午飯,再次反思“皆辛苦”之類的古訓找差距。

午餐後,根據行前的功課,去皖南新四軍軍部舊址和皖南事變紀念館,對兒子進行一次革命歷史教育。不要說孩子,就連偶自己也沒有到過這裡,現在交通方便了,應該瞻仰瞻仰革命前輩。根據GPS指引,偶等在綠嶺鎮從070縣道轉073縣道,走了6公裡,到了劉店鋪鎮,右轉至318國道,向西南方向走了約1公裡,在一個叫煙墩的鎮子,GPS叫左轉進縣道就可以直接到雲嶺新四軍舊址。但是在該縣道口,有一塊交警的告示牌,大意為:此路已嚴重損壞,業已封閉待修,進入者扣證雲雲。又遙望有一卡車從裡面慢慢開出,只見其左衝右突,上下顛簸,不亞於“鋼七連”的裝甲車,如此惡劣的路面立刻打消了偶闖禁區的念頭,翻開地圖,發現沿318國道往東北方向約10公裡,還有一條路可以通向雲嶺。(此例說明,開車在外,千萬不能有了GPS就扔掉地圖)。立刻拍馬趕去,果然有一類似縣道的路,這時,剛才一個勁地叫偶掉頭GPS也活過來了,GPS稱這條路為“無名路”,有一段路面不好,還是失修的原因,為什麼通向景區的道路都比較好,通向革命舊址的路就失修呢?是不是和經濟效益產出有關,偶不敢亂加猜疑。還好,偶開的普桑,底盤較高,加上偶擇路有方,一路無擦碰,14:15來到涇縣雲嶺新四軍舊址(裡程表為420公裡)。

雲嶺是1938年8月到1941年1月皖南事變之前新四軍軍部所在地,葉挺、項英等在此生活。現在開放的幾處有軍部、大會堂、修械所等,分布在幾公裡的範圍內,外來車輛不能進入,只能停在停車場,參觀者可以坐紀念館的電瓶車往返幾處,車費每人要十幾元,學生全票。根據國務院規定,參觀是免費的,但是每人要付6元清潔費,學生3元。但是買了車票的可以免清潔費,費解,難道坐了電瓶車就不沾灰了?總之,要參觀革命聖地一定要掏銀子的,參觀費收不成收交通費、清潔費,反正不違背上級規定就行了。哪天上級若規定不能收清潔費了,再該成“保潔費”不就成了嗎?誰叫中國文字如此豐富?雖如此,偶等既來之,則付之,付了“清潔費”,進入軍部,估計這裡是哪個地主大院,外面圍牆上有葉挺的手書“抗戰到底”,蒼勁挺拔,令人肅然起敬。院內一進又一進,很大,軍長,副軍長,參謀長各有臥室,還有幾個會議室等,餐廳也很簡陋,能夠感受到當年抗戰生活之艱苦。在這裡看到了很多歷史照片,介紹葉挺等生平和新四軍的歷史,倒是很長見識。約一個小時後,從軍部出來,覺得其它幾處如果只是看看舊房子也差不多,決定離開。開車約十多公裡,到GPS上標明的皖南事變紀念館,這裡外面看上去像上海的烈士陵園,門廳冷落,停車場內一輛車也沒有,大門洞開,找到一個好像是售票的窗口一問,說這果然是烈士陵園,紀念館就在軍部附近,到底怎麼走也說不清,只好放棄一次革命教育了。

原本以為涇縣不是旅游城市,假日期間住宿應該沒問題,打算在縣城住下,但是根據事先准備的電話、地址找了幾家,不是關門就是客滿,價格比宣城還貴,客房和停車條件都比宣城差,環境也比較亂,搞不懂為什麼。經電話聯系後,還是回到昨天的宣城豐谷大酒店住宿,反正明天回上海也是要經過宣城的,今天過去,明天可以少開50多公裡路程。這樣,從涇縣城走322省道,17:00左右,到達宣城豐谷大酒店(裡程表為492公裡)。前台說偶早上退掉的房間已經訂出去了,只有更差一點的小房間了,但是熱心的前台主動打電話問預定者是否來住,對方答復是明天來,這樣,謝過前台,辦理手續,偶們興高采烈地住進了打掃一清的房間。

休息到六點,上街吃晚飯,兩天來,還沒有用過一頓正餐呢。宣城有城市的味道,市中心街道寬闊,中間有隔離帶,兩旁有非機動車專用道,商店也比較像樣,就是店內燈光沒有上海的亮,只是肯德基門店和上海一樣,亮堂堂的。既然在安徽,就想嘗嘗當地的口味,在確定了吃什麼之後,挑選飯店一是看店面清潔,順眼,二是人氣旺的,這樣在一家店坐定,點了紅燒土雞(沒有土雞湯)、河魚河蝦、炒土雞蛋、蔬菜等五六個菜和一個什麼煲,加一瓶當地啤酒,兩罐飲料。該店有店規,對每位食客收一元飯錢,吃不吃米飯都得收,但可以不限量任意添飯,(對大胃口有利)。偶等酒足飯飽,結帳一共93元,已經非常奢侈了,但是比上海的農家菜約便宜一半。飯後散步消化,走進市內最大超市,買了一些各種口味的茶干,就是喝茶時吃的豆腐干,是當地的特產之一。其他大多數商品都和上海沒啥區別,現在交通發達了,商品流動方便,各地的特色反而淡化了。然後就逛逛街,走回酒店,洗漱,看電視。

(D3)5月2日,07:30,和昨天一樣,酒店免費自助早餐,內容也差不多的。飯後向門衛師傅問路,走了兩條馬路,來到一個較大的農貿集市,逛了一圈,買了一些叫“鴨腳寶”的東西,就是鴨子的腳,外面纏上洗干淨的鴨腸,放在醬油等作料中腌制而成,不知道好吃在哪裡。其他蔬菜之類不比上海便宜。然後回酒店退房結帳。

09:30,離開酒店,從“宣城西”上了申蘇浙皖高速公路,一路向東,10:36經過廣德皖浙收費站(裡程表為538公裡),交銀35,進入浙江;11:40經過浙蘇收費站(裡程表為676公裡),再交銀40,進入江蘇;12:07,從汾湖收費站進入上海界(裡程表為725公裡),又交銀25。一路盡享高速馳騁和超車之樂趣,也不得不接受被超車之懊惱。用“高傲”的口吻點評慢車有之,用“羨慕”和無奈的眼光看著那些呼嘯而過的高級車也有之,這也是自駕樂趣哦。偶們在朱家角西北方一家熟悉的農家菜吃了午飯再返回,14:30到家,(總裡程表為792公裡)。還有明天一天休息日了,兒子有一大堆作業還在等著他呢。

此行總裡程792KM,耗汽油58.2升,平均耗油:7.35升/百公裡。路橋費用265元,油費306元,兩項合計571元。平均路程費用:0.72元/KM(食住門票等另計)。

2008年5月30日於上海


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