2008年4月18日至27日，我在蘇魯冀豫交界處，旅游了10天。（700）第一站是山東的微山湖，但是從上海到離微山湖最近的火車站是棗莊，可是那裡是一個小站，上海出發停那裡的車不多，到達時間也不盡人意，只有１班是金華到煙台的過路車，到達時間還可以，是早上8點鐘不到一點，但臥鋪票絕對難買。所以4月18日晚上，我只能在上海站乘坐1228次火車（終點站是遼寧的阜新，但是棗莊站不停），20點20分准時發車，應該是第二天早上5點20分到徐州，“謝謝”火車晚點半小時，讓我多睡了一會兒。下車後馬上到火車站東邊的汽車站，買好6點40分到微山縣湖塘的車票。在車站附近簡單地吃了早餐，非常難吃……汽車6點40分准時出發，以每小時5公裡的速度出城，走了將近40分鐘才出城。但是到了微山縣韓莊鎮，開始一路狂奔，因為那裡已經是山東省，有當地的短途車加入了競爭……過去一直認為，微山湖屬於棗莊市管轄，這是受了小說《鐵道游擊隊》的影響。因為鐵道游擊隊是在津浦線上打鬼子的，根據地就是在微山湖上的微山島。這次出發前，在詳細做功課時才發現，整個微山湖都是屬於濟寧市管轄，湖東岸有一狹長條的陸地，也是歸濟寧市管，甚至在微山湖西岸，也有一小塊地方屬於濟寧市管轄。8點到達塘口鎮的裡張阿，這個地方的名字挺怪的，是一個丁字路口。向西不到1公裡，就是微山湖的塘湖碼頭，坐當地人開的三輪摩托車，馬上就到了碼頭。那天正好是星期六，但在下大雨，游客不多。等了好長時間，輪渡才開，上了微山湖島，只需2元錢。在上島的船上，我遇到一個小帥哥，他向我介紹了島上的三個主要景點，強烈建議我上島後再坐他家的船。起先我對他的印像還可以，把他當成一般拉客的。但我明知故問地說：“去鐵道游擊隊紀念館不坐船能到嗎？”他回答說：“絕對不行！”一定要我坐他家的船才能到！這樣一來，我知道遇到小騙子了……船一靠岸，我馬上擺脫他的糾纏。經過討價還價，花20元錢包了一輛三輪摩的，開始了微山湖島之旅。微山島是湖中第一大島，文化古跡眾多，境內有殷周微子墓、漢初張良墓、春秋目夷墓、伏義陵（廟）、仲子路廟、六合泉、聖母泉以及大量的廟宇亭台、古碑刻石、漢畫像石等古跡，還有鐵道游擊隊紀念碑供人緬懷。只是有的景點還沒有搞好，連碼頭也在重新建造。其中只有三個景點對外售票參觀，具體的門票是：鐵道游擊隊紀念碑園20元，微山島文化園30元，微子墓10元。第一個景點就是鐵道游擊隊紀念館，買了一張三個景點的聯票，50大洋。這時雨越下越大，游客很少，“紀念館裡靜悄悄！”紀念館不大，分左右兩邊，但館內所展示的內容還不少。比較詳細地介紹了當年的情景。露天的雕塑很好看，旁邊還有兩個小亭子，是用來表演的。但遺憾的是，我只見到幾個土琵琶，沒聽見“那動人的歌謠！”……第二個景點是微子墓10元，爬上幾十個台階，就我一個人進去參觀。相傳殷朝末年，微子數諫紂王，得罪了那個殺人魔王，因此逃到這裡來隱居，後來死在這裡。裡面所展示的資料也不少，只是時間有限，來不及細看，就匆匆走了。最後的景點是微山島文化園，進大門後，左邊是漢朝初期的張良墓，中間是一個寺院，叫普渡寺，右邊是一些碑林和書畫展。看完上述三個景點，坐摩的回碼頭，換輪渡到岸上。再坐摩的到裡張阿路口，等到微山縣城的汽車。汽車在大雨中前進，開到前面一座大橋前停了下來。抬頭一看，嚇了一大跳，這座有護欄的大橋居然沒有橋面。司機要我們全體下車，走到河邊，爬下河堤，上一條小船到對岸，再坐對面的車到微山縣城。河堤很陡、很滑，擺渡船既很小又超載，真懸啊！到微山縣城已經快12點了，馬上換車向下一站沛縣前進。這時的雨越來越大了，汽車沿著微山湖邊行駛著，在微山湖大壩（348省道）上走了很久，兩邊都是湖水，盡管由於大雨視線不是很好，但景色還是不錯的。這不由我想起一首老歌，只不過歌詞不同了：東邊的太陽沒有升起來，微山湖上大雨飄，沒聽見心愛的土琵琶，那裡的環境要改善……由於線路問題，山東之旅到此暫停一下，花一天的時間順路去了江蘇沛縣和豐縣（詳見魯蘇冀豫十日游之一——江蘇篇）。
4月20日上午，我從江蘇省的豐縣出發，到山東省的單縣。去單縣有兩個目的：一是看兩個牌坊：百獅坊和百壽坊；二是由於單縣那裡屬於山東省，那裡去菏澤的車很多，而豐縣則屬於江蘇省，直達菏澤的車較少。百獅坊原名張家牌坊，在單縣城內。是乾隆四十三年（1778年）建造的。因其的柱子上精雕了100個獅子，所以稱為百獅坊。在其不遠處（就100米左右，中間只需拐一個彎），又有一個大牌坊，由於上面刻有100個壽字，所以稱為百壽坊，它是乾隆三十年（1765年）建造的，比百獅坊還早13年。單縣的縣城不大，消費水平也不高，在縣城內打的只需3元錢。百獅坊和百壽坊離汽車站很近。另外，單縣的羊肉湯非常有名，所以游玩了百獅坊和百壽坊之後，就去吃羊肉湯，然後坐汽車去菏澤。去菏澤，主要是為了看一年一度的牡丹花會。菏澤古稱為曹州，牡丹花是非常有名氣的。所以有人增經說，“洛陽牡丹甲天下，菏澤牡丹甲洛陽”。到達菏澤已經是下午3點了，由於天還在下小雨，只好找一個賓館休息了。准備第二天一早去看牡丹花。在菏澤市內看牡丹，主要有三個景點，曹州牡丹園、百花園和古今園。聽當地人說，三個園大同小異，只是曹州牡丹園很大，名氣響；但是百花園的品種特別多，所以我就選擇了百花園。我住的賓館附近有一輛公交車能到達那裡，所以第二天一早我就在那裡等車。但是等了20分鐘居然沒有一輛車經過，旁邊有一個當地人說他已經等了50分鐘了。可想而知，菏澤的公交車管理是多麼無序啊！因此我立即決定打的，可是那個的士的心太黑，欺我是外地人，三五公裡的路，居然開價50元！後經旁邊那位當地人講價，才20元拉我們兩個人去百花園。平均每人10元錢。百花園不大，但是裡面的品種確實是很多，有好幾百種。說句老實話，我對花卉不是很精通，所以看完“熱鬧”就打車回賓館收拾行李，坐汽車去梁山縣。中午車到梁山縣，簡單午餐後立即去水泊梁山。在汽車站到景區非常方便，在汽車站出口處的右邊有一個公交車站，坐黃顏色的電瓶旅游車去景區，只需1元錢。梁山風景區雖然是一個人造景點，但是感覺還可以，只不過門票太貴，要60元。我看到不少游客在門口猶豫了一會兒，最終沒有進去。由於門票太貴，所以游客很少，旅游環境不錯，但是有的地方路標不是很清楚。景區根據小說水滸的有關內容，仿造了許多景點，還是可以看看的，也讓游客重溫了這段“歷史”。玩了3個小時之後，趕回梁山縣汽車站，坐車到陽谷縣。雖然梁山縣和陽谷縣都屬於山東省，但是所走的最近的公路是要經過河南省的台前縣。從梁山縣出發，一直朝西北方向走，經過黃河就是河南省的台前縣了。在那裡，車主把我“賣”給了另一輛車，才能到達陽谷縣城。陽谷縣不大，花兩元錢坐電動三輪車可以到城內任何一個地方。借好賓館後，我就坐車到獅子樓，這也是近代重新建造的，在遠處粗看還可以，有一點昔日的雄風。進去一看就不行了。一樓是小賣部，二樓則是眾人皆知的介紹。第二天一早，包了一輛小面的，去離縣城17點5公裡的景陽崗，去看武松打虎的地方。早在上世紀50年代，毛澤東增經說過一句話：“陽谷縣是打虎英雄武松的故鄉。”當地人把這句聖旨刻在一塊石碑上，以此來吸引廣大游客的眼球。其實在景區裡，沒有什麼可看的，除了武松廟、兩個小土丘、幾塊石碑之外，還有幾只懶惰的老虎。由於我去的太早，再加上玩不到1小時就出來了，所以沒看見售票員。因此省掉我30大洋的門票……回賓館收拾行李到汽車站，坐陽谷縣的城際快巴到著名的江北水城——聊城。聊城是一個地級市，比較大，但是最主要的景點都集中在東昌湖周圍。簡單的午餐之後，便開始了聊城半日游。說起聊城，我過去對它不太了解，只從電視報刊等媒體上認識了兩個現代名人，一個是張海迪，另一個是孔繁森。張海迪不便打擾，所以第一站就是去看孔繁森紀念館。紀念館建在東昌湖的西北偏西的岸上，孔繁森他真的是一個好人啊！在這裡，我不說別的，就說他放棄原來優越的工作和生活條件，兩次當援藏干部，在那裡呆了好幾年，有幾個人能做到啊？眾所周知，西藏地處世界屋脊，是人類生存的極限地，我曾經在那裡玩了半個月，其中的艱難困苦是深有體會的……出了紀念館，去烈士陵園，那裡在裝修，沒有開放。沿湖的北岸經荷香亭到運河博物館，又沒開放。算了，干脆叫了一輛摩的，經北門水橋到浮春亭、江北水寨，一直玩到光岳樓，那裡是舊城的中心，始建與明洪武七年（1374年），已有600多年歷史。光岳樓又稱東昌樓，我站在樓上，能俯瞰整個老城區和東昌湖。古城四周湖泊環繞，城內全是一覽無余的平房老建築，規劃保存得如此完好，國內實屬少見！環城的湖泊原名叫胭脂湖，開挖於宋代，分為八大湖區，浩蕩湖水把這座方方正正的城池團在中央。光岳樓是古城中的最高建築，樓內建築構件大部分是初建原物，至今還保留了宋末明初的風格。接著去找隆興寺遺址前的鐵塔，但由於附近在拆遷，再加上鐵塔年久失修，已經是破爛不堪了。最後一站是山陝會館，包了一輛摩的去那裡，途中那個開摩的老爺子很熱情，順路還帶我去看了幾棵千年古槐樹。山陝會館位於聊城東關古運河的西岸。建於乾隆八年（1743年），那裡保存得比較好，非常值得一游。它由山西和陝西兩個省的商人合資建成的，是一座神廟與會館結合的建築群，裡面有亭台樓閣160多間，不僅設計合理、布局緊湊，還雕梁畫棟、富麗堂皇。我去的時候正好實下午4點，夕陽照著古柏，掩映著戲樓，票友們在認真地吹拉彈唱，悠揚婉轉的古曲繞過重重精雕細鑿的檐梁。此情此景，是無法用語言來表示的……游玩了山陝會館之後，聊城的半日游結束了，山東之行也畫上了一個句號。准備在第二天一早，去河北省邯鄲市繼續旅游。
(雨中的微山湖文化園)
(單縣的百獅坊)
(菏澤百花園中的牡丹花王)
(景陽崗武松打虎遺址)
(聊城的山陝會館)