游走山西北部之朔州篇
休息的時候一直都想多出門走走，力爭每月都能出去一次。2008年5月去了河南許昌，考察當地的窄軌鐵路，可惜工作繁忙，回來的照片都沒有仔細整理完，就發現轉眼已經進入6月了。
我是一個愛制定計劃的人，尤其是旅行計劃，褲兜裡有支筆，隨時有了想法都要寫手背上仔細思考交通，景點和出行費用，盡管計劃了很多地方，估計已經排到了2009年，真正能實現的一般也就是短期的3－4天計劃。
旅居加拿大的朋友回到北京，也想出去走走，於是倆人商議好一起去山西走走，我突然發現自己面對有錢人的時候有了儉省的感覺，平時要是自己出門根本不考慮的東西現在卻開始一點一點計算起來。可能主要是這位朋友一張嘴就和我講起加拿大元吧，這東西，在加拿大也就幾加元，實在太便宜了，還是中國東西便宜。我聽了這話心裡就哆嗦，北京這物價和去年比，可是刷刷在往上漲啊。
聽我說要乘坐沒有空調的火車，加拿大朋友還是堅持自己的建議，時間不要太緊張，還是適當的寬松一點為好，又敦促我盡快買火車票，以便拿到手裡更踏實。我不耐煩了，告訴他直接去網絡上查，看看北京到大同的臥鋪是不是非常緊俏，嘗試關注了1個小時，終於說，看起來買的人不多，我說，不著急，開車前一天去買肯定有臥鋪。家門口就是火車票代售點，我還是直接去了北京西站，來回8毛錢車錢就能節省代售點10元手續費呢。
到了北京西站，先去出站口，發現那裡的售票窗口沒開，就去了地下售票廳，發現就開了一個窗口，排了40多人，轉身又去了西站南廣場的售票廳，發現裡面也30多人，又走回北廣場，到了一層的售票廳，挑了一個人很少的售票口去排隊，可惜，剛排到我，售票員將一個“暫停售票”的牌子推給我看，她一臉抱歉地說，沒零錢了，去換錢去。這就又等了2分鐘，很輕松的買到了2張北京西到大同的臥鋪，專門挑的上鋪。
北京西站開車是在夜裡快12點的時候，我11點就到了，先去南廣場售票廳裡去逛逛，發現大廳裡旅客查詢機裡有列車車次不准確，想給他們客服人員打電話，卻沒查到相關電話，郁悶，又去了地下一層售票廳，想購買返程票，可售票員說，現在到了暑期，異地票和返程票不上網，專門留給大學生。
就這樣只好直接來到二樓候車室，檢票進站上車了，上車後一站睡到了大同。原本計劃的是6點到大同趕7點的火車到朔州，可大同售票廳裡無人排隊買票，我一問才知道，原本7點多的火車改9點才開了，真是人算不如天算啊，算計了半天沒想到火車時刻調整了。只好去汽車站換汽車去朔州。
買了汽車票，整整30元（還有一塊錢保險），我拿著直奔廁所，汽車站裡的工作人員服務就是好，追著問我去哪裡? 我只好羞澀地說，我先去廁所，結果廁所門口被一老人堵住：五毛！在眾蒼蠅的注視下，我急忙打開閥門解決並有組織地撤離。
上車了，車就在馬路上一直向西開，早晨的路比較堵，搖晃地我又小睡了一會，突然車停了下來，我發現到平旺了，長途車還要在這裡停留拉客後才走上了大運高速（大同－太原－運城），沒走多遠，車上的售票員又伸出手來“每人十元”，“怎麼還收錢？這是高速費！”我無語環顧了一下周圍，看人民群眾都有組織地掏錢，我也掏了20元，其中有加拿大朋友的10元。有不交錢的一位男乘客，和售票員辯論了半天，沒交錢，我已經沒耐心聽他們辯論了，也沒耐心關注這十元錢是否必須交了，繼續小睡。
這趟車是開往山西偏關縣的，到了朔州後，我們就下車了，站在路邊找了兩個面善的中學生問了問路，就打了一個車，直接去了崇福寺，下車一看計價器，才6塊5毛錢，便宜。崇福寺門票每人30元，掏錢進寺，慢慢看了1個小時左右。寺外，塵土飛揚，當地正在搞拆遷，環境看上去比較髒亂。
崇福寺非常有名，相關的介紹就不在這裡絮叨了。出了崇福寺，又沿寺廟大門向北走了走，發現有個狗市，張牙舞爪的狗狗們也欺生，面對我狂吠，我也衝它們呲牙，但好像沒有效果。
沿街走的時候，突然發現北面胡同裡有個天主堂比較雄偉，湊過去看了看，發現天主堂旁邊還有個烈士陵園，想湊進去看看發現鎖了門，兩只狗衝我吼叫著，目送離開。走過天主堂的時候，看到牆上有“挽救”字樣的標語，感覺很眼熟，好像進了看守所後，牆上都寫著這字兒，於是站在天主堂前左右巡視，馬上看到了四周高牆，電網，瞭望哨的痕跡，當地人說，原來這裡好像是個看守所。
朔州市朔城區除了崇福寺外也沒什麼景點，於是決定去火車站。火車站旁是汽車站，這裡正在大修，加拿大人著急地問有沒有汽車去寧武縣。然後匆匆告訴我，只有一趟車，馬上就開車了，車上座位已經滿了，問我怎麼辦？
我說，不急不急，我先去趟廁所再說，從廁所出來，加拿大人繼續問我，是不是坐這趟沒有座的中巴呢？我說，去了火車站看看再說，走到旁邊的火車站，發現下午3點才有火車開到那邊，於是我說，回汽車站再說吧。
剛走到汽車站門口，原平開往寧武的中巴車剛駛出汽車站的大門，我說，“伸手”，加拿大人揮手，車停了，座位是滿了，我和加拿大人就坐在了車廂中部的橫條凳上了。不到一會兒，慢慢車上的乘客就多起來，互相都快貼到一起了。盡管坐在橫條凳上有點難受，但總比站著強啊。
汽車走了一段平整的路後，開始拐到一個村裡，然後在鄉間扭曲的土路上緩慢挪動，當地人互相介紹著，有個橋壞了，所以才這麼繞行，我回頭一看，後面還跟著一輛長途汽車，由此認定，此言不虛。
費用
北京－大同K605次列車，硬臥87元
大同－朔州長途汽車 2個半小時 車票40元
崇福寺門票30元
朔州地圖一張5元
出租車6.5元（當地起價4元，2公裡後計價）
朔州－寧武長途汽車大約2小時10元。
朔州崇福寺介紹
崇福寺坐落在朔城區東大街，門前有石獅一對，自山門由南向北有金剛殿、鐘樓、鼓樓、千佛閣、文殊殿、地藏殿、大雄段、彌陀殿和觀音殿，占地23400平方米，前後5重院落，布列適當、主次分明，是一座規模完整、宏偉壯麗的古代建築。
崇福寺乃鄯陽古剎，藏經閣始建於唐高宗麟德二年（公元 665年，明代重修後更名為千佛閣），契丹時，其地為林太師府署。遼統和間復為僧舍，這可能是隋、唐“舍宅為寺”的遺風，因名林衙寺，金天德年間（公元1149——1153年）賜額崇福禪寺。現寺內彌陀殿、觀音殿為金建，山門為清建，其余為明建。彌陀殿為寺內主殿，建於金皇統年間（公元1141——1149年），由開國侯翟昭度負責施工，殿宇正檐下懸掛的“彌陀殿”豎匾，為金大定二十四年（公元1184年）原物。
彌陀殿建於二米多高的台基上，通高21米，冠於全寺，是全國現存較大的金代建築。建築面寬七間，進深四間入椽。殿前有寬敞的月台，後與觀音殿月台相連。單檐九脊歇山式。殿內梁架結構具有獨到之處，隨著殿內金柱的減少，主體結構與其他建築不同。
彌陀殿欞窗也很精致，鏤刻透心圖案紋樣達15種之多，有三角紋、古錢紋、桃白球紋等，這些圖案不僅是優秀的藝術佳作，而且對研究金代建築裝飾具有很高的價值。殿內中央磚砌佛壇上置三尊主像，中為彌陀佛，左為觀音菩薩，右為大勢至菩薩，稱“西方三聖”。主像兩側脅侍菩薩表情恭謙。別具神態。兩大天王怒目猙獰，似在護法守職。主像背光為編條泥壁，圖案呈草葉紋，邊沿是焰光。中間背光浮壁13尊伎樂天，姿態各異，栩栩如生。
殿內四壁滿繪壁畫，10軀高大佛像結趺而坐，端莊慈祥，分布於東西山牆和後牆。壁畫上方為飛天，翱翔於五彩祥雲之間。西盡間繪有千手千眼觀音菩薩，立姿，變化身，18面，千手，掌心各繪一眼，手中各擎一件法器，星辰日月，龍樓寶盤，刀戈劍戟，琴棋書畫等應有盡有，千變萬化。下左為婆藪仙，神情自若，老態龍鐘，下右方為吉祥天，神情安詳，持重彬彬。東盡間分上下兩層，繪三佛三菩薩，後壁門榻上繪16寶觀。
整個壁畫莊重宏偉，氣勢奪人，畫工精細，設色以朱紅、石綠為主，色彩絢麗，壁畫與佛像交相輝映，大殿更加金碧輝煌。殿外九脊全為瓦條砌壘，殿頂上筒阪布瓦覆蓋，綠色琉璃和脊飾剪邊。兩個高大邸吻矗立正脊之上，正脊中間置有瓦樓一座，將軍居中，神志昂揚。戧獸、垂獸巨口獠牙，氣勢威武。整個彌陀殿集建築、壁畫、塑像、背光、琉璃、欞窗、匾額等於一體，雖經歷代風雨寒暑，至今仍光澤燦爛。
觀音殿是僅次於彌陀殿的金代建築，其梁架結構最富有獨創性。為“四椽伏對乳伏用三柱”。殿內前槽金柱全部減去，後槽金柱置在佛壇兩側，使殿內前部更加寬廣。因省去前槽金柱，四椽伏跨度加大到10米，所以為減輕其負荷，在梁上和平梁前端施較大的人字叉手，把殿前槽上部載荷傳遞到前檐和後檐柱上。這種神奇的建造能力，充分反映了古代建築匠師的才能技術。中華人民共和國成立後，為了保護文物古跡，1953年對觀音殿進行了整修，1986年又撥款對彌陀殿進行落架大修。崇福寺，以其古樸巍峨的雄姿，再現於朔州大地。
摘自《朔州史話》，書海出版社，1995，武喜榮編著