本該五月中旬出行的歐洲三國游,因突如其來的地震推遲到了六月下旬。
被八級地震及綿綿不斷的余震折騰了一個多月,本來已經沒心情再出游了,但旅行社說簽了證這部分錢是不能退的,二千多塊錢就打了水漂,心有不甘，轉念一想，出去走走,換換環境，放松放松心情也好。最近因為老是余震不斷，弄得人坐著躺著都老是覺得在震，搞成“幻震”了，是該放松一下了。於是如數交納了團費，於六月二十三日乘荷蘭皇家航空公司的班機從成都飛向了歐洲.開始歐洲三國十一天的旅行。
先來個小結： 歐洲法意瑞三國十一天，從成都出發團費是人民幣15300元，費用不低，還不含92歐的導游小費及幾百歐的自費項目，去年去過八天北歐四國加俄羅斯，感覺太累，本以為十一天三國被稱為深度游能休閑一些，但結果還是車馬勞頓，每個景點也大多點到為止。除巴黎三天有充足的購物時間外，其它都是走馬觀花，馬不停踢的奔波在各國家和城市之間。
行程線路如下：成都---荷蘭阿姆斯特丹---羅馬，當地時間晚上十點過（夏時制與北京時間時差六個小時）到達意大利首都羅馬，一夜休整，開始車游意瑞法三國之行。說是三國游，其實中間還穿插有二個國中小國，摩納哥和梵蒂岡。說實在對搭配的這兩個小國我到是很感覺興趣。
接下來行程是羅馬---梵蒂岡---比薩---佛羅倫薩---威尼斯---熱那亞---摩納哥---嘎納---尼斯等意大利法國城市（摩納哥和梵蒂岡屬城中小國）。
瑞士就去了個日內瓦，感覺是去法國途中擦邊而過。
然後就進入法國巴黎，在巴黎郊外住了三個晚上，除了參觀舉世聞名盧浮宮，凡爾塞宮並匆匆的駐足觀看了埃菲爾鐵塔，香榭裡大街，凱旋門，自費船覽了塞納爾河外，其它有兩個半天多的時間去逛商場購物。對團裡那幾位想到巴黎血拉的年輕購物逛到是過足的刷卡消費的癮。盡管導游先就給購LV商品的人戴上了漢奸的帽子，但還是沒能擋住購物逛們的LV夢。
回程任然是坐荷航經阿姆斯特丹轉機到成都。
總的感覺西歐南歐環境一流，秩序井然，人民生活富足，彬彬有禮，很注重環保，沒有很多高層建築，一切都顯得古老街道，建築常常五百年前是什麼樣子現在還是什麼樣子，維修也是修舊如舊，保持古老特色，最愛的是那湛藍色的天空，童話般黃牆紅頂的棟棟小洋樓常讓人產生夢幻般的遐想。歐洲社會福利好得讓人妒嫉，即使是懶惰成性，以討要和偷盜度日的吉普塞人每月也能拿到六七百歐元的生活費用。.
酒店同級設施，不及國內,尤其是電梯小而老舊,每次進去三個人加上行李就轉不了身，說是三四星其實只是國內招待所的水平，當然郊外的一些同級酒店條件好些。為省錢，旅行社一般都安排客人住郊外。
房間和床也和高大的歐洲人不成比例，很擔心那些肥胖的歐洲人一翻身會掉下床去。
雖然外國游人多，但國際化程度不高，不懂法語辦什麼事都難。法國人很自戀，拒絕英語。
高速公路收費不算貴，但對游人到處要收入城費。總之時時都在留下買路線，搞得導游一路唉聲嘆氣。
歐元太貴，買東西都得在人民幣後面加個零，感覺上很不爽，不像到越南，一百元人民幣可以換好幾千元越南盾，出手就是上萬，感覺那個有錢啊。
在法國商場，超市周六、日是絕不開門的，晚上七點左右也找不到逛商場的地方，只有咖啡館，賣冰激凌之類的小店能讓你消磨時光。當然有錢也可以去逛逛夜總會，看看艷舞，聽聽歌劇什麼的。條件是你得懂法語，不然你就只有看別人樂你跟著傻笑。這裡也沒有什麼二十四小時便利店，晚上你要是急需點日用品那你就急吧，沒有任何小商店可以滿足你，你必須白天備足了。
要是生個小病什麼的，也不像國內一樣到處有藥店，你可以自已買點藥對付一下，這裡買藥是要處方的，要去醫院才能搞得惦。所以游客最好備足了常用藥。當然你真要是病了住進醫院，甚至是生了大病，很可能你的巨額醫藥費都全免了。雖然歐洲看病免費，但許多意大利華人對當地的醫療技術不太放心，用在當地留過學的導游的話來說意大利常有些“蒙古大夫”因為病人少，病種見得少，技術沒能得到很好的操練，有些病在歐洲也不普遍，像肝病之類國人十人就有一帶菌者，但他們那裡卻不多，所以時有留學生或華僑專門跑回國來醫治。
歐洲的行事有序這點讓人印像深刻。雖然很多高速公路沒有國內的好，城市附近的公路也車水馬龍，上下班比較擁擠，法意之間隧道很多，山區的盤山路上甚至比較窄，但很少車禍，司機們都自覺地沿自己的路線行車，很少越線行駛，所以遇急彎，進隧道都不用減速，剛開始我們還捏把汗，超車或轉彎時感覺要和旁邊的大貨車擦掛了，後來發現沒有問題，前後的車都不會亂串道，只要走在自己的車道上不會相互擦掛的。而且大小車各有線路，有一次在山路上碰上大堵車，對面的各種大貨車把二個車道全排滿了，堵了十幾公裡，但最靠裡面的小車道卻通行無阻，大車再怎麼等待也不會駛上這條道，這要是在國內，早就全堵死了，只要能走，司機們肯定串上去，其結果是大家都堵死走不了路。良好的秩序是道路暢通的保障。
另外，旅行團的團友都想早點到景點，不停的讓導游提醒那個希腊司機開快點，但導游說，歐洲有規定像這種幾十座的旅行大巴是不能超過100公裡時速的，而且每開車二個小時就要休息十五分鐘到半小時，每天開車時間也不能超過八小時，不能超時工作。管理上也很規範，每天司機上路前都要填寫一個光盤狀的讀卡紙，然後放車上，它會記錄你的行駛速度，發動機工作時間等等信息，不然要罰款或吊銷執照的，所以司機們都嚴格照章執行，不會開快車和疲勞駕駛。有序可見一斑。
從歐洲回國來看到路上行駛的車感覺好長好大，在歐洲汽車以小型二箱車為主，估計二箱車占70-80%，還有不少只坐兩人的迷你車，坐在旅行巴士前排，我常常喜歡看車，發現這裡的車以歐系車為主，日本車比較少，歐系車又以標致，雪鐵龍，雷諾居多，當然奔馳，寶馬也不少，即使是名車，但也多是兩箱車，在歐洲什麼名牌車都有兩箱的，好些在國內都沒見過。想像歐洲周六日和晚上都不能購物，一家人的生活日用一周一般采購一次，三箱車那點車尾可能太小，另外，歐洲人喜歡出去度假，出去玩時要帶攜帶很多旅行和運動用品，比如放個自行車，嬰兒車，甚至拖個房車，所以兩箱車成了絕對主力。另外，可能還有省油環保的原因吧。
在摩納哥,嘎納和日內瓦還看到很多名貴的跑車，特別是摩綱哥，那是個賭城，又背山面海，岸邊停著巨大豪華郵輪，街上跑著世界上最多品牌的名車，好多都是以前沒見到過的，名貴跑車，老爺車尤其多，什麼勞斯來斯，卡迪拉克，藍寶堅尼，還有些高檔跑車名都叫不出。豪車美女，就只站在路邊看，都大洗眼睛。那真是特有錢人扎堆的地方，用團友們調侃的話說，在這裡開奔馳，寶馬的都倍兒沒面子，豐田，奧迪都不好意思進城，只能停到城外路邊。這地方用豪華還不足以形容得用奢華這個字眼。
氣候方面， 意大利總體感覺就是熱，難怪帕瓦落諦要唱我的太陽，意大利的太陽的確熱情的讓人有點怕，艷陽早上五六點鐘就高掛天空，晚上九點還沒落坡。但歐洲人不懼怕太陽，除雨天從不打傘，而且海灘邊，草地上人們還特意曬太陽，享受日光，讓皮膚黝黑，據說皮膚黑是有錢人的像征，表示有錢去海邊度假。中國人卻有點太陽就打傘，生怕曬黑。一白遮百醜嘛，這也是中西方省美的的不同。
法國的南部也有些熱，但巴黎卻是個非常宜居的城市。
巴黎，不僅有悠久的歷史，迷人的自然景色，到處散發的藝術氣息，還是金融，貿易，消費的中心，更宜人的是這裡的氣候。據在歐洲生活了十幾年的導游講，巴黎冬無嚴寒，夏無酷暑，冬天最冷也不過五六度，夏天多數時候最高氣溫也就二十幾度，很少上三十度。現在就是巴黎最熱的天氣了，早晚穿件短袖感覺還有些涼意。中午，盡管艷陽高照，卻不覺很熱，樹蔭下更是涼快。特別喜歡它的藍天白雲，湛藍的天空給人一塵不染的感覺，大朵大朵的白雲漂在天空，並隨氣流變換形態，你可以長久仰望天空，盡情發揮想像力。飛機在萬米高空也看得一清二楚，閃閃發亮的機身後拉著兩條細細的白煙，有時能同時看到七八架拉著白煙的飛機在湛藍的天空中慢慢劃過，這讓我總是百看不厭。
這兩天時差還沒倒過來，總感覺困，先來點總體印像吧，以後有時間再慢慢記錄。
(世界最宏偉的天主教堂-----梵蒂岡聖彼得大教堂)
(世界上最宏偉的天主教堂----楚蒂岡天教堂)
(比薩斜塔)
(歐洲文藝復興的發源地----佛羅倫薩)
(威尼斯水城)
(埃菲爾鐵塔)