對於神戶的向往，應該是在沒有來日本之前就開始有了的。
終於，在8月的一天，實現了這個長久以來的夢。
臨走前夜，抱著地圖，研究到深夜近3點，然後，轉身倒到床上，迷糊了2個小時以後，在鬧鈴的催促聲中，揉著惺忪的眼，背起包，啟程了。
一路路的轉乘，長野，名古屋，岐阜，滋賀，京都，大阪，兵庫。六點30到下午的3點，終於抵達了大阪站。接下來，一路領略著大阪府別有風情的繁榮，神戶港的寧靜與碧藍，朝著此行的首站世界遺產姬路城在慢慢的靠近。據說姬路城將在近幾年內進行維修，在好心的日本朋友的極力推薦下，來到了這片夢想中的勝地。
不過，中間有個小小的插曲就是，在神戶到姬路的沿途中，很幸運的經過了世界第一跨海長橋 明石海峽大橋，在瀨戶內海淡淡海風的吹拂下，定定地看著這座橫跨在關西與本州的大橋，莫名的有種感動。這是一座神奇的橋梁，它不僅貫通了關西地區與海德另一端本州的交通，更讓人稱奇的是在當年震驚世界的阪神大地震中都穩然如固。他就像個雄偉而健壯的男人，屹然跨立在淡路島的兩端，一羽羽的海鳥不時地拍打著潔白的翅膀，安靜的從他的頭頂上飛過。
東海道快速線經過近一個小時行走後，終於抵達了姬路站，一下車已經是4點多，因為顧慮到姬路城的門限時間，一下車就狠狠的往城的方向衝，結果，戲劇性的事情發生了，路旁的一對老夫婦和他們的女兒特意叫住我，然後帶著我一起去站內的觀光案內所詢問了時間，還好，開放到6點，心想2個小時游一座城應該是綽綽有余了。結果，令人驚異的是，那老太太居然給我打了倆的士車車，要那司機直接送我去姬路城，說是怕時間趕不及，想讓我 多玩一會兒。我的天哪，大家都知道日本的的士車車起步價是650啊，相當於人民幣近50元的樣子，對於在日本坐的士，我是想都沒敢想過的事情啊，但是，她已經把錢給那個的士司機了，為了不接受那的士司機的白眼，我還是拋棄了走路10分鐘的路程，上了那輛TAIX。結果，那的士經過了N 次的交通堵塞以及信號燈以後，花了15分鐘把握送到了距離護城河100米的地方，說是不能再送了，原來，日本不僅好人多，壞人也還是有的，呵呵。一路狂奔向北啊，終於是連跑帶跳的走進了傳說中的姬路城。遠遠的看著，就像一個灰白相間的人形小木雕，因為現在不是櫻花爛漫的4月，他就只能隱約在一群的蒼翠之中了。開始意識到自己是在旅游，於是帶著那份悠閑，慢慢的沿著櫻橋，一路拍照一路慢慢踱進去，沿途聽到的歡聲笑語最多的不是日語，而是熟悉了幾十年的中文，一圈嘻嘻哈哈的年輕人結伴而行著，大概有近20個吧，想想真羨慕啊，一樣的年輕，他們擁有的是童真，而我，可能是長期以來的旅行，竟帶有一種旅途的滄桑感。不過，初次見到姬路城的欣喜很快地便將這種感覺給淹沒了。姬路，就是那樣屹立在那裡，她色調主灰黑白，自然的給人一種肅穆但又不失溫馨的感覺。廣場旁有姬路市立動物園，後側有著名庭院好古園。通往姬路城兩旁的道上，全市櫻花的樹，可惜的是在這個季節，看不到櫻花，只是滴翠的櫻葉。姬路城是德川家康的女婿於1601年築成的，經歷了這麼多年的風雨，還是保存得那麼完整，難怪會在平成5年與法隆寺一起成為日本的首批世界遺產，她是日本的重要文化財光天守閣就包括國寶8棟，重要文化財74棟。花了600的大元，揣著門票進了城，由於快接近門限時間，游人已是很少，一路上重重的門組都是空蕩蕩的感覺，偶爾在路上有遇到日本當地的游客，大家都會互相說加油，加油，都會有聊天啊什麼的，誰說日本人一般不隨便跟陌生人說話啊，這些人個個熱情的很呢，特別是一個年輕的媽媽，帶著她的3個孩子，一起跟我說，姐姐加油，旅途愉快，呵呵，快流眼淚了，有種在中國的感覺。每重門即算是在快沒游客的時候還是有堅守在自己崗位上的門衛大叔，都會很好心的告訴你接下來怎麼游，時間還有多少多少什麼的，很是親切。
闖了五六關，終於來到了主城天守閣，與國內的景點不同，這裡是不能穿鞋上去的，管理員會給比一個袋子，自己光著腳，提著鞋子爬樓上去，有種朝聖路的感覺，一層層的往上爬，一層層的看過去，一層層的拍著照，雖然累的滿頭大汗，但又樂得自在，特別是看到一個2歲的小女孩屁股一扭一扭的在爬梯子，就感覺像只小蟲在那蠕動，還以邊奶聲奶氣地叫著爸爸，等等我。呵呵。近一科鐘的戰鬥，真的是一個人的戰鬥，來到了天守閣最頂部，大家都氣喘吁吁的坐那裡休息，或者拍照。從頂樓可以不光可以展望姬路全景，更可以遠眺到神戶港。頂樓中央部設有一個小神社，可見供奉的人地位之高，最高軍事政治統治者嘛。小心翼翼的問過旁邊的游客後，也在那裡拍照一張，作為紀念。
從天守閣下來，又仔仔細細看了一遍各種古軍事設計結果，雖然借鑒自我們中國古代戰略，但又有所創新，讓我們游客都轉折的這麼辛苦，科想當時德川家康的對手是怎樣在這座城下犯迷糊的了，冰，水，火。石，蟲，無所不用啊。戰略家的可愛又可怕之處。
從姬路城出來，在門口土產店，本是想去買姬路城的HELLOKITTY手帕的，結果人家全部賣完了，這是一個小小的遺憾。OK，朝著姬路站往回走，向下一站，夜晚中的明石海峽大橋行進，盡管本來是計劃去哪看夕陽的，呵呵。