北京八日游

深秋北京八日行 為此次北京之行我和BF做了許久的功課，原以為八天足以，到後才發現八天著實不太夠。北京的深秋天很藍、溫度也適宜，是個渡假的好去處。 11月2日下班後，以飛快的速度直奔火車站，終於在19：20到達，乘上了T14次晚上19：32分的列車，車上的環境不錯，乘務員的態度也很好。一夜無眠迷迷糊糊次日早上7：00點終於到了我向往以久的北京。呵呵，北京之旅正式開始了。 D1：香山 到達北京後，在地鐵站買了公交卡後，直奔如家北新橋店。之前在網上訂好了如家北新橋店（金卡會員175元/夜，大床房）。之所以訂北新橋店是因為BF說北京的景點主要在西北角，而北新橋店在天安門的北 ...

完美之旅——“水長城”

驅車65公裡來到京郊黃花城旅游區，遠離了繁華嘈雜的都市，投入到大自然的懷抱——黃花城的山水別有一翻韻味，那山那水讓人留戀忘返。早上一層薄霧沐浴著這青山綠水，站在大壩上放眼望去，連綿起伏的群山蒼翠欲滴，在霧氣中更顯得嬌媚動人。近出蔥翠的樹木像在堅實的守護著什麼，五顏六色的小花則點綴著這幅綠色的畫面，徑幽香遠，順著蜿蜒的小道我們來到了水長城景區。因為這裡不僅僅有平靜的湖面，更有形態各異的山峰，他們有的清秀可人，嬌羞含笑，有的婀娜多姿，暮靄清幽。青山的影子倒映在清澈的湖水中是那樣的安靜，那樣的神秘，山水的相依給這裡帶來的無限的靈氣。遠處 ...

北京2日游

我在5月9-10日參加了北京2日游，主要路線是第一天：長城——頤和園——水立方——鳥巢；第二天：故宮。最大的感覺是很壯觀很偉大！比較遺憾的是人太多了，還有一點就是如何保護好減少由於人為因素對文物的傷害。其實我們玩的路線是相對比較休閑的主要是我們是自由行，晚上睡的時候也不感覺很累。有一點需要注意的是在長城過了一個兩邊都有商店的長梯後到了瀝青馬路，有人會招呼你坐車，說要5元一個人還說路程比較遠，其實很近只要拐個彎就到，一般人都可以不用坐。還有就是在長城下來的時候有些指示不是很明確，比如從側路下來後要兜一個大圈才可以找到出口主要是有些出口被封� ...

最憶是北京

列車駛過東便門橋，按捺不住內心的興奮，站了起來，像是要見到久違的親人了。我知道，終於到北京了。 沒想到印像中北京干澀的春天迎接我的卻是一場大雨。站在屋檐底下，這雨就像是門外掛著的一層簾子，阻擋著人們出門。還是想出去走走，撩開它，感受這春雨惠顧下的北京。雨滴落在路面那層薄薄的積水上，泛起點點水花。一天時間裡，有時大，有時小，卻在那兒不停歇地下著。 這城市給人最深的印像自然是大，且不說這寬敞的馬路，城市的面積，單是在這下雨的日子，原本劈頭蓋腦的急雨在這裡竟也讓人感到了柔和，想來都已溶入了空氣之中。湊近了看才發現線條狀的雨絲，天地間充� ...

京郊霧靈山游記

從中關村出發買的火車票24元/人，N211，早上6點半開車，所以一大早4點半起床，五點出門，打車到 西直門，還趕上了5點20的第一堂地鐵。8點40多吧，到興隆縣城。因為火車上認識了幾 個人，所以下火車後，一起和小面的司機商量，每個人4元，送到南門。 中間有些耽擱，10點鐘到達南門，91元門票，順利進入，開始登山。 走的是18譚，好像沒有看到岔路，只是51水太小，潭都是一些小池子。如果8月份去，估 計會比較好看。在途中吃了點東西，12點左右到達仙人塔，感覺那塔真不怎麼樣。 懶得走了，買了48元的圓內旅游車通票，1點開車，一刻鐘左右到了蓮花池，後來繼續走 路，花了2個小時左右� ...

三亞游記

4/1日去了回三亞 玩得高興寫篇簡短游記紀念。先到海口,1號下午汽車南站乘豪華大巴前往三亞.大巴78元/人,每人送瓶水.車有些舊,糟糕的是坐在廁所邊,聞了三個半小時臊味.去三亞還有四五十的車,班次不多，估計速度慢些。另外去法是坐火車或搭私人車，一朋友搭的金杯60元。 六點到三亞，住在車站附近的家庭旅館，在三亞灣邊條件一般，沒有希望的干淨。放下行李到海邊看日落，陰天（不走運來的幾天都陰天，還刮風),沒看到太陽掉海裡不過還是挺美 晚上去春園吃飯,地圖沒看清楚,走了冤枉路。路上碰到個三輪大媽，兩元載到一排海鮮館，告訴這就是春園，其實是假的。好在我做了功課，感謝網絡 ...

我愛我家——私評北京郊區九大美景

作為戶外運動愛好者，生活在北京真是幸福。北京的一半面積是山地，燕山山脈覆蓋了北京的西北部大部分地區，形成了眾多的高山、峽谷、河流、湖泊（水庫？）等自然景觀，又兼北京境內長城蜿蜒曲折，在莽莽群山之上造就了另一條偉大的風景線。 我愛北京，這座古老的城市是我的家。多年來我每每於周末閑暇時在京郊山間行走，對北京的山山水水的眷戀之情更是與日俱增。現鬥膽從我的經歷中挑選九處風景最為優美的地方一一評論，與大家分享。 我挑選這九處美景的原則是： 1、只選擇北京境內的風景，一些距北京不遠、名聲在外的地點，如河北的賽罕壩、小五台、黃金海岸什麼的不會考� ...

五一江南歸來看北京的落後

總體感覺是北京的空氣質量確實差，回來的5月6日，北京雖然是晴天，但是霧蒙蒙的，而在蘇州，南京，甚至濟南，這幾天都是很晴好的天氣，北京的交通也確實最差，人家城市也有堵車，但不是全局和全天候的，道路基本依靠高架和密密的路網，而北京則是一個大停車場，感覺堵車尤其是堵車只是北京病，而不是全國性的問題。北京的商業也不行，蘇州的觀前街，北寺塔，南京的夫子廟，濟南的芙蓉街，泉城路，都是縱橫交錯的幾條很大面積的商業步行街組成，基本都有四五個王府井的感覺，所以外地人到王府井會覺得太短，根本就沒有形成立體的商業模式。江南的城市走的是正確的城市規劃，蘇 ...