抵達拉薩的感動

抵達拉薩的感動2006年10月5日晚上七點開始，大家都開始有點坐立不安起來。可似乎都還在掩飾著躁動的情緒，惟獨海倫迫不及待地表達出了自己的願望：“我能把包收拾好坐到列車門那裡去麼？”“哼哼，你坐著去好了，跟小趙說一下，你還能幫著給開門呢。”海倫在大家一片聲討聲中無可奈何地呆坐下來。八點四十分，列車在離拉薩站很近的地方停了下來。說是要等待到九點才能進入拉薩火車站。我忙不迭地給豬豬發短信，以確認我們馬上到站的事實。九點整，列車駛入拉薩火車站。此時的車廂早就沒有了來時的人群，零零散散地連個隊也排不起來。只有我們四個穿戴整齊，背著大大的行囊魚貫� ...

大昭寺金頂的太陽

大昭寺金頂的太陽被譽為拉薩人們宗教生活中心的大昭寺一向成為千萬向往聖城人們所到後必去的一個地方。大昭寺對我而言，除了悠遠的歷史，神聖的宗教文化，更多的是來自於金頂上燦爛陽光的誘惑。我始終認為，在這個離佛祖最近的地方，陽光也應該是最最溫暖的。於是，我們等待期盼著那份陽光。下午六點半，是讓藏民隨便進入大昭寺自由朝聖的時間。沒有刻意裝扮，隨意地夾雜在人群中，隨著朝聖的人流湧入大昭寺。如果說當時的湧入是一場戰鬥的話，那麼戰鬥的亢奮情緒遠遠小於緊張。那種前呼後擁，左碰右撞，加上酥油浸漬過的石板路滑膩無比，一路跑下來跌跌撞撞，竟如騰雲駕霧� ...

矮房子酒吧裡的燭光

矮房子酒吧裡的燭光 這天的黃昏時分，拉薩突然刮起了大風，變得異常寒冷。我一個人背著包竄在八角街的巷道裡。眼前那些窄窄的縱橫交織在一起的小巷子，似乎比大昭寺門口的大攤子更有親和力，更有一股生活的氣息。 我就那麼漫無目的地游蕩著，聞一聞茶館裡飄出的酥油味兒，掀一掀小店兒的門簾，在叮裡當啷懸掛著小玩意兒的攤位上頓足觀望一會兒，再傻呆呆地地對著大酥油塊發會兒楞。恍惚間，又走在了阡陌交錯的古鎮上，那種散發著馨香的暖暖的家的味道撲面而來。矮房子，正是我從這樣一個阡陌小巷道裡溜達出來碰到的第一個酒吧。 走進門，沒有客人，可空蕩蕩的酒吧並不顯得� ...

信仰是一種堅毅的精神

信仰是一種堅毅的精神“信仰是一種堅毅的精神”當我寫下這句話的時候，忽然想起幾年前曾讀過的一篇文章。隱約記得作者這樣寫到：“西藏是一片宗教的土地, 是神與佛的天國，神是萬物之主，人的一切都屬於神靈, 從肉體到精神. 在西藏，無論你到哪裡, 到處是林立的寺廟, 神聖而莊嚴. 濃重的色彩, 或褐紅, 或明黃, 強烈地昭示著宗教的存在. 山是神山, 湖是聖湖, 五彩經幡瑪尼石瑪尼堆, 無不蘊涵著宗教的神秘色彩與束縛力量. 正因如此, 人們無法擁有自己的精神和意志. 所以才有千千萬萬的人對達賴班禪活佛們的頂禮膜拜, 才有虔誠的信徒們爭相讓那個十幾歲的娃娃摸摸腦袋的瘋狂. 看著大昭寺前� ...

暑期單車萬裡行2(雲台山)

7月19日上午10點45分啟程，路上在超市買了一個折疊馬扎，8元。超級有用，可以隨時可以拿出坐下休息，而且不占地方，後悔沒買2個。 上路後第一個十字路口等紅燈的時候就出現了溜車，好在不嚴重，後面是一輛草綠色POLO，看沒什麼事囑咐我以後小心就讓我走了。好險呀，旅行差點夭折！從此以後十分注意拉手剎。 11點15分，杜家坎收費站領卡，從此算正式開始旅行。 沿京石高速一路南下，路況還可以，路上車不是很多，但看到對面有修路的情況，車行不暢。而這邊只是間斷封閉1條車道，不會引起堵車。 2點20分在石家莊服務區加93號乙醇汽油，4.92/升，共200元。 下午5點到達安陽市殷墟，聽說� ...

暑期單車萬裡行1

06年暑假,我和老公辭去工作,開始了結婚10年來的,計劃已久的一次超長途旅行.10年前,剛結婚那會兒,拖著旅行箱,不知疲倦地玩了一個月.而一晃就是10年.比上一次,這次多出了一對雙胞胎女兒,旅行方式換成了開車. 這是一次觸動心靈的旅程,只有親身經歷的人才能體會.時間越久,體會越深.從今天開始,我把旅行經過和大家分享. 旅行時間7月19日至8月27日,跨越8省,共14000公裡. 裝備: 1車輛:福特蒙迪歐,自動檔,新車,剛過磨合期,6000公裡.優點:車內空間大,後備箱大,操控性好,駕駛舒適.結實,皮實,海拔5000以上沒有問題,可以喝90號油.缺點:肉,提速慢;底盤低,對路況要求高. 2GPS定位儀:我們的GPS是老公DIY的.用了moto手機� ...

關於西藏的一地雞毛之——天路(上）

開車進藏的朋友都知道有5條公路，他們是青藏公路，川藏公路，滇藏公路，新藏公路和中尼公路。當然還有剛剛開通的青藏鐵路。除去德欽至芒康那段路外，在10年間我幾乎走過了每條進藏的公路。而我的同學、同志加兄弟似的死黨的老爹曾經是武警交通指揮部的總指揮，幾乎用一生最好的時光見證了這些天路建設的全部過程。所以想起寫些文字，算不得游記，只為了和喜歡自駕去西藏的朋友們講講我知道的路。青藏公路全長1937公裡，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小於7%，最大設計行車速度為60公裡/小時。公路青海西寧至格爾木段，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脫土山等高山，跨越大 ...

關於西藏的一地雞毛之——藏區初印像

周末與禾大壯及上海的老豬坐在茶館裡談起今年的墨脫，又想起了關於西藏的點點滴滴。忍不住要寫些亂彈的文字，講講關於自己知道的西藏。最早有關高原的描述和故事全部來源於我姑姑的一家人。我的全家都是喝著湘江水長大的，姑姑60年代支邊到了西寧，嫁給來自陝西的姑父後就一直在青藏高原工作，直到前些年去世。從姑姑寫給奶奶的信裡知道高原上空氣稀薄，沒有蔬菜，生活條件艱苦但是工資比內地要高不少。信封上的落款永遠是德令哈路XXX號，這個地址對於10歲的我印像極深刻，因為那時的我不能理解這個奇怪地址的含義。分明是西寧市的地址，為什麼要用一個名字奇怪的城市來命名一� ...