看吧，珠峰-1

不知道從什麼時候開始，有一個願望一直在纏繞著我：我要去青藏高原、去拉薩、去珠峰。終於下定決心：我要實現它！2004-8-1出發！獨上高原！ 把准備了幾年的攻略再熟讀N遍。 按圖索驥把各種藥買齊，可滿威海找紅景天—沒有；登山鞋、衝鋒衣、睡袋、墨鏡、登山杖、防曬霜等等塞進背包。 到邊防辦理邊防證，辦理的人奇怪的問到西藏還用辦邊防證？一通解釋要到珠峰，珠峰是邊境，他好一頓查，才辦理好（2塊錢），他還說這是第一次辦，正是這句話成了後來我吹噓自己是威海珠峰第一人的資本。 D1一場瓢潑大雨把我送到青島機場，成都到拉薩的機票只能在成都買，還沒有落實，管它呢，走 ...

看吧，珠峰-2

D3可能是由於吃了高原安的緣故，也可能是因為換了床，一晚時睡時醒。因為早聽說布達拉宮的參觀人數是限制的需要排隊，於是早晨早早就起床了，從八廊學走到了布達拉宮，排了一會隊居然沒有任何要賣票的跡像，於是問保安，原來現在排隊是要等到下午2點開始賣次日2點的票！！簡直是要命。撤！不信找不到票販子！一通鬼頭鬼腦的搜索，終於以加50元的價錢如願以償。昨天剛經過布達拉宮是可能是由於遠遠的看，有一種不過如此的感覺。今天到了它的腳下才真正感到它的雄偉氣勢，可能由於它的牆是微微傾斜的，更給人一種高聳的感覺。數位藏族婦女在不斷的做著五體投地的長磕。從布達拉� ...

雪域高原西藏…日光之城拉薩…(II)

....西藏初一的陽光露出的很晚，已經是早上七點了墨墨的天空依舊是星星點點，還是到昨天同樣的藏民家進行家訪，只不過這次端出了酥油茶招待，阿媽和女兒、女婿、外孫都穿著嶄新的藏服那份喜氣洋洋，引得大家圍著他們合影留念。....家訪結束後導游安排的是自由活動，為了包車的問題同屋的大姐和導游發生了衝突，最後以雙方斷交結束（那個於姓導游就此消失，下午黃姓導游正式亮相）。我們自費叫了三輛出租車趕往位於拉薩西郊的哲蚌寺, 她是藏傳佛教格魯派三大寺之一, 也是西藏最大寺廟，占地面積約20萬平方米。哲蚌寺永樂十四年開始興建，建成後,很快發展為格魯派寺院中實力最雄厚� ...

雪域高原西藏…日光之城拉薩…(III)

....年初二這天終於來到了名震千裡的布達拉宮和大昭寺。依紅山壘砌出的布達拉宮介紹在網絡上鋪天蓋地，不必多用筆墨。讓我印像深刻的是許多宮殿裡供奉的美煥美倫的佛像外面，玻璃罩子上層層疊疊整齊地粘貼著朝拜的信徒供奉的各國紙幣，很好玩！很慚愧，來到拉薩才知道松贊干布不僅有文成公主，還有尼泊爾的尺尊公主（其實早該想到，松贊干布沒有三妻四妾那才是不正常呢）。為尺尊公主建造的大昭寺是西藏重大佛事活動的中心，許多重大的政治、宗教活動，如“金瓶掣簽”等都在這裡進行。站在大昭寺金頂上遠眺巍峨莊嚴的布達拉宮，耳邊聽說著文成公主如何幫助尺尊公主構建這個寺� ...

雪域高原西藏…日光之城拉薩…(V)

....第二天去魯朗林海的路途中，窄窄的公路上被積雪所覆蓋，駕駛技術嫻熟的司機師傅也開的戰戰兢兢，大客車窗外飛揚起了細細的幾乎無法用肉眼看到的晶瑩雪花，被燦爛的陽光直直的穿透，映的眼睛亮晶晶的……....急急趕路的大客車飛駛在積雪覆蓋的山路上，白雪皚皚的下坡路讓師傅剎車緊拉，下到半山時聞到隱約的橡膠味道，下車一看後輪的剎車已經滾燙。趕緊就著道旁水渠裡面的冷水，車輪在司機師傅不斷潑灑的水中發出聲聲凄厲的咝咝聲，蒸騰出的熱氣白茫茫一片，邊上看著的小朋友天真的問了媽媽一句“要不要叫119啊”？ ....再次回到拉薩城裡已經是晚上八點半，想著明天就要離開這 ...

雪域高原西藏…日光之城拉薩…(I)

......假日裡能有機會走出上海，一直是件能讓我非常興奮的事情，何況這次選擇的還是心儀已久雪域高原－西藏，所以，出發之前心中就已經滿是歡喜了…… ....目前從上海到拉薩還沒有直達飛機，要經過成都進行轉機。一早出門的我，中午站在了第一次來到的成都機場廣場上，心中暗暗遺憾時間的倉促，無法在這個四川的省會走馬觀花一把。等到抵達拉薩的貢嘎機場時，已經是下午三點半了（CA4520 上海-成都 08:05-10:45 CA4112 成都-拉薩 12:55－15:30）。才踏出拉薩機場，立馬就體會到了那股辣辣的太陽威力，一邊手忙腳亂地翻出防曬霜在臉上亂抹一氣，一邊詫異這冬日拉薩竟有如此明媚的春光？在初初� ...

旅游與愛情：艱難的抉擇

2002年，我剛找到工作。那時單位已好幾年沒有年輕人調入，同事們閑來無事，紛紛攛掇著我進圍城，對我這個稀有物種安排許多次相親，D就是那時鬧劇中的其中一個。見第一面時掃了一眼，眼前的男孩西裝革履，高大的身影讓我心裡沒來由的感到安全。那晚還有事，閑扯幾句便匆匆告辭。後來有一搭沒一搭地聯系，那陣為工作的事忙得焦頭爛額，很多事需從頭學起，心思轉移了，對他也沒先前那份熱情。 對我來說，在生存面前談任何事都嫌多余，愛情，甚至想想都是種奢侈。就這樣不經意間交往了兩個月，連手都沒牽一下就草草收場。 一年後，他費盡周折找到我，直截了當告訴我想再續前緣。� ...

悠悠青藏線（4）——聖城就在黎明處

早上等司機等到9：30，電話裡他又說要我們去客運站，等我們背上行李到客運站終於等來車子，卻發現不是豐田4500而是切諾基4×4，我們當然不干，跟他理論了半天，原來這個回民專門干“釣魚”的勾當牟利，先承諾好車然後又反口，我們決定堅決不坐他的車，不讓他得逞。不過要坐長途臥鋪車呢，看看車況不好，又有點不甘心，於是在車場裡瞎轉，又遇到一輛切諾基新車，是剛從北京運來要送到拉薩去的，司機姓何，樣子蠻老實的，最後說定800元三個人，立即走，接著他又拉一個客人，來自東北在西寧做加油機業務的胡大哥。中午12：00，我們四個人終於可以出發了！可是司機又說前面有兩個檢查� ...