2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之二（拉薩布達拉宮篇）

2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之二（拉薩布達拉宮篇）D3、9/28 拉薩 （布達拉宮—色拉寺—布達拉宮廣場）我們參觀布達拉宮的時間是上午10點，怕人多在9點40分就到了廣場，和grace會合後，從布達拉宮正門進入，憑購票憑證，先接受安檢，所有易燃易爆、管制槍支、刀具（包括指甲鉗等有可能撬下布達拉宮內任何一塊寶石的小工具）都不能攜帶進入，汗！然後再核對身份證號，通過安檢後進入宮牆，由上山階梯步行到布達拉宮白宮的門口的購票處，憑購票證換購真正的布達拉宮門票。（為控制游人數量，2006年開始限制每日游客為2300人，其中1600張提供給旅行社，700張提供給散客。� ...

2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之一（拉薩大昭寺篇）

2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之一（拉薩大昭寺篇）去年好友“小馬哥”就約了去西藏，但是由於時間關系未能成行，回來看他曬照片時，感覺自己在垂涎三尺，於是年初就開始計劃今年的西藏之行，除了堅持游泳之外，9月初去青海的時候還有意在青海湖邊慢跑，測試一下自己的耐受力，感覺沒有什麼問題，進藏的准備工作可以說那是相當充分了。這次同行的除了老搭檔美女scarlett之外，還有另兩位美女grace和vivi。為了觀賞青藏鐵路的風光，同時讓身體能夠慢慢適應高海拔，提前12天委托把握很大的熟人買火車票，原以為一切順利，沒想到還是經歷了一次煮熟的鴨子被飛走的情況， ...

2010五一西藏游（二）——D1-D2拉薩兩日自由行

D1：4.26 拉薩與內地有大約兩個小時時差，早晨8點起床，街上還是很安靜的。 吃過早餐，前往布達拉宮預約第二天的門票。沿途碰到很多拉客的，如果你不是急著當天進去，完全沒有必要理會他們。 預約好門票，匆匆趕到附近的火車票代售點買返程票。從售票點出來，乘上拉薩很普及的交通工具-三輪車（7元）直奔大昭寺。 去之前，就聽說大昭寺門口用身體丈量的信徒永遠是最感人的場景。等我們走進八角街，立刻被眼前一幕吸引。熱鬧的街頭巷道，隨處可見三步一扣的信徒。走近大昭寺，更多的信徒帶著自制的簡易工具，面向統一的朝向大昭寺，反復虔誠的磕著等身長頭。腳下的岩石早已被這 ...

2010五一西藏游（一）——4.23-4.25坐著火車進拉薩

4.23下班後匆匆趕到火車站，和LG在永和填飽肚子後，又去KFC買了兩份漢堡套餐才心滿意足的上車。拉薩之行就此開始。 駛進拉薩的全部是綠皮帶黃線的車。不過裡面比我們傳統意義的綠皮車要豪華很多。為了不給沿途制造污染，衛生間全部采用集中式衝水。洗漱間的鏡子也很有美感，而且供應洗手液。每個下鋪的擋板上都裝上了軟靠墊，坐著的時候會比較舒服。每個鋪位也獨立裝有供氧口，以備不時之需。地毯也全部采用藏式風格。只是剛剛上車的時候會感覺有點異味，不過在裡面呆的時間長了，適應了，也就無所謂了。 上海到拉薩要運行48小時。第一個24小時，我和LG充分發揚了能吃能喝能睡的� ...

悠游的時光---班車走川藏（八）

09/07/12 —09/07/13 (尋覓古鄉)第八天的行程: 波密—古鄉,全程30公裡.“古鄉”一個曾經陌生的名字，在背包客的口口相傳中我們才知道這寧靜的所在。7月12號上午，在波密縣城的廣場邊巧遇藏民購物回家的面包車談好每人10元的價格，11點出發，由於公路在修，稍微繞了下旁邊不遠處的土路，中午12點15分到達古鄉，算是全部行程中最輕松的一段了。剛下車，一眼瞥見路邊古鄉郵局的牌子，連行李都顧不上拿就直奔過去想蓋個紀念戳，走近打聽才發現郵局已經停業，原址成了民居，只是沒摘掉牌子而已，有點小小的失望。轉身背起大包走過公路，直向十米開外的古鄉國際青年旅舍而去，旅舍主建築是幢二� ...

坐上火車去拉薩天路心路

坐上那火車去拉薩 天路 心路 （補發09年青藏鐵路進藏游記...） 平時心情不好又想往遠跑計劃旅行的時候,最喜歡下班回家的時候聽"坐上火車去拉薩"這首歌,記得第一次喜歡上這首歌還是07年去雲南的時候.也就是從那時候開始變埋下這個情節,一定要走一次青藏鐵路,感受一下“天路”的洗禮. 今年5月終於等到這個機會,老媽想孫女了要來北京住一陣,正好把我們倆解放出來了。算了一下前後也有7、8天左右的年假可以請，終於可以去拉薩了。 雖然上海途徑蘭州去拉薩也有火車，可火車上需要3天半的時間，也就是整整2個晚上，這樣一來太累，算下來假期時間也變的很緊張。 在網上查了一下，上海—蘭� ...

坐上火車去拉薩天路心路

坐上那火車去拉薩 天路 心路 （補發09年青藏鐵路進藏游記...） 平時心情不好又想往遠跑計劃旅行的時候,最喜歡下班回家的時候聽"坐上火車去拉薩"這首歌,記得第一次喜歡上這首歌還是07年去雲南的時候.也就是從那時候開始變埋下這個情節,一定要走一次青藏鐵路,感受一下“天路”的洗禮. 今年5月終於等到這個機會,老媽想孫女了要來北京住一陣,正好把我們倆解放出來了。算了一下前後也有7、8天左右的年假可以請，終於可以去拉薩了。 雖然上海途徑蘭州去拉薩也有火車，可火車上需要3天半的時間，也就是整整2個晚上，這樣一來太累，算下來假期時間也變的很緊張。 在網上查了一下，上海—蘭� ...

悠游的時光---班車走川藏（八）

09/07/12 —09/07/13 (尋覓古鄉) 第八天的行程: 波密—古鄉,全程30公裡. “古鄉”一個曾經陌生的名字，在背包客的口口相傳中我們才知道這寧靜的所在。7月12號上午，在波密縣城的廣場邊巧遇藏民購物回家的面包車談好每人10元的價格，11點出發，由於公路在修，稍微繞了下旁邊不遠處的土路，中午12點15分到達古鄉，算是全部行程中最輕松的一段了。 剛下車，一眼瞥見路邊古鄉郵局的牌子，連行李都顧不上拿就直奔過去想蓋個紀念戳，走近打聽才發現郵局已經停業，原址成了民居，只是沒摘掉牌子而已，有點小小的失望。轉身背起大包走過公路，直向十米開外的古鄉國際青年旅舍而去，旅舍主建築是� ...