西藏行:“神聖之旅”

行走在青藏高原之上，心中總不時會被油然升起的“神聖”感覺衝擊著。 首先是大自然那種震撼人心的神聖之美，雖然高原稀薄的空氣讓人身體受到了考驗，但這卻正好像將心中的俗世煩事也隨著空氣從身體中一絲絲抽走；面對那蔚藍的天、潔白的雪峰、純潔而又壯麗的美景，心中忽然覺得我們終日在城市不停地轉、而沒有看到我們的世界是如此的美，究竟為的是什麼？因此在拉薩我們除了看最著名的各大寺廟，還租了單車去游拉薩河看日落、看看自然萬物的美。 （離開拉薩那天從飛機上看著綿綿不斷的雪峰，暫別了、西藏，但我還會回來！） （這是旅行團絕不會有的節目，本只是租車、後� ...

一生要去的66個地方

這些天看了《一生要去的66個地方》，我只去了其中12個地方，在以後的十年裡我爭取游到50個點。現摘錄如下： 1、耶路撒冷，三大宗教的聖地 如果上帝給了世界十分美麗：九分給了耶路撒冷，剩下的一分給了世界上的其他地方；如果上帝給了世界十分哀愁：九分給了耶路撒冷，剩下的一分給了世界上的其他人。耶路撒冷，世界上最古老、最孤獨的美麗都城，人類三大宗教的共同的搖籃 2、拉薩，普度性靈的聖地 一座城市，一個首府，雪域高原的一顆明珠，拉薩是用心靈而不是用雙腳去丈量的聖地，走近這個朝聖者心中永遠的歸宿，你必須懷著萬般的虔誠。 3、羅馬，全球最大的歷史博物館 ...

西藏歸來（6）結束篇

西藏歸來（6）我的日記只記到了然烏鎮，下面是余下旅程記憶較深的事。到了八一鎮已很晚了，第二天，上路前找修車處，由於發動機護板癟了響聲很大，我們打聽有沒有一汽大眾的維修部，結果沒有又問一個開小車的司機，哪有大一點的修配廠，對方問我車是什麼毛病，聽我說後讓我到快修市場去修，說那裡修車便宜。我按他所指，找了個修配部，把車開到一個高台上把護板卸了下來，平整後裝上，響聲消失了。這樣的平整在路上做了兩次，可見有多少不好的路，躲不過去而磕了底板。過了八一我們直接去了拉薩。到拉薩已是晚上了，第二天先去布達拉宮預約了參觀票，就去八廓街轉一轉。去布� ...

一路向西——拉薩到喀什（4）

9月28日，休閑的拉薩一天。 廣場篇。 (咱當兵的人) (國旗飄揚在布達拉宮廣場) (布達拉宮黎明前的一縷陽光) (清晨，拉薩的陽光將我的身影拉長) ...

一路向西——拉薩到喀什（3）

9月28日，休閑的拉薩一天。 布宮篇 (布達拉宮) (布達拉宮) (布達拉宮) (布達拉宮) (布達拉宮) ...

一路向西——拉薩到喀什（2）

第一次坐飛機進藏。當我來到候機廳時，到處看了看，沒有發現和我裝束一樣的人，油然而生一種自豪感。可不多久，當我坐的中轉航班到時，上面下來的全是全副武裝的人！飛機起飛後，我馬上進入了和以往出差坐交通工具的通常狀態，似睡非睡。不知道過了多久，清醒過來，然後無意中看了看手上的SUUNTO表，好像指南針在轉圈，正奇怪中，飛機廣播傳來了機長的聲音：因為機械故障原因，飛機要返回重慶機場；又因為超重，飛機要在空中盤旋一個小時再返回！！還好，看來飛機上的人都是經歷過風雨的人，沒有通常情況下的驚叫，恐慌等等。漫長的等待...... 換了一架飛機，在下午4點，終於我� ...

拉薩：劫難後的美麗——非凡路西藏篇（1）

聖城拉薩在幾個月之前經歷了一場劫難，3·14不僅給西藏的經濟帶來了嚴重的負面影響，而且給各族人民的心理造成了短期內無法抹平的創傷。 在3·14過去100多天的時候，我們實現了8年前的諾言，終於踏入了行游中國的最後一個省級行政區西藏，與聖城拉薩在2008如期相會。 混蛋們的殘暴行徑無法撼動正義的力量，不可能摧毀人們對拉薩美好的憧憬，更不會改變拉薩的聖潔與美麗。在我們的鏡頭裡，拉薩在3·14後堅強的綻放！ 值得高興的是：我們從阿裡歸來，拉薩的旅游業已經逐漸火熱，這裡又重現了往日的活力，當然要全面恢復還尚待時日。我們期待著那一天。熱愛高原的人們，來吧，用行動告� ...

西藏歸來（5）

西 藏 歸 來（5）九月十二日 然烏鎮—波密—通麥—排龍—林芝—八一鎮早上離開然烏，有兩位游客搭我們車去米堆冰川，米堆距然烏30公裡。出然烏7公裡就到了瓦村，這也是網上常提到的地名。我覺的就是原生態保持較好的村落，周圍景色很好，我們走著不時被路邊的美景所吸引，停車照相。很快到了米堆冰川，冰川距公路有7公裡砂石路，路不寬也不正規雖經過修繕但有些像便道。門票50元，我們沒進去遠遠看了下，好像這裡可以近距離接觸冰川，也許這裡是川藏線附近游覽冰川的最好地方了。過了米堆我們只是趕路很快中午就到了波密縣城。波密在川藏線也是個響亮的地名了，它意味著要接近天 ...