陝甘青單騎二十天200908(2)

陝甘青單騎二十天 200908 第九天 西安—蘭州—西寧 坐了一晚車，又悶又熱。早上到蘭州，在鐵道招待所開鐘點房，三人標准間，40元到中午。各地的鐵道招待所（鐵道賓館）大多設施陳舊，但好處是就在火車站旁。洗個熱水澡後上街，正下著雨，提不起游興。到離火車站不到十分鐘的長途客車站買去西寧的汽車票。蘭州到西寧的汽車有好幾趟，將近一小時一班，行車約3小時。大巴56元。 中午11：15離開蘭州，下午約3點到西寧。 西寧給瘦馬的第一個意外是堵車。進入市區後花了個多小時才到新寧車站。下車後第一件事是了解長途汽車的交通情況，得知應該到長途汽車站。於是坐公車到火車站下車， ...

九月九，相約在陝西------乾陵、法門寺

2009年9月9日，聽起來就是良辰吉日，誰不想長長久久呢！既然2099年9月9日基本沒有機會趕上了，那這輩子最長久的一天就應該選個好地方渡過，在甘肅、廣西、陝西間抉擇很久，最後因為出行時間太短選擇了陝西。並神經病的決定爬華山。 2009年9月7日：沈陽到西安飛機票太貴，選擇火車。7：00整T12 次170元，19：30晚點半小時到達鄭州；21：36分T197次只有到渭南的臥鋪120元，上車後又補了一站既是西安，這麼走就是節省時間又經濟，比沈陽直接到西安節省5個小時，時間還好。 2009年9月8日： 4：20到西安，晚點真好，多睡了一個小時。走出西安站，看地面剛下過雨，迎面吹來竟是冷風，怎麼比沈陽還冷� ...

陝甘青單騎二十天200908

瘦馬在09年 8月初單人匹馬到西北逛了一圈。瘦馬腹無文墨、囊無銀兩，相機也是傻瓜型，旅游的宗旨不過是走馬觀花，到此一游罷了。而且體力和時間也有限，因此所到的都是熱門景點。景點的詳細情形就不多說了，主要談談路上的交通情況，供有興趣者參考，也作為自己的一個留念吧。 出發前瘦馬做了不少功課，並把主要景點分為要去、不去和可去可不去三種。 第一天乘飛機從廣州赴西安，CZ3211，空客A-332，13：50—16：10，機票650元。後來才知道，廣州往西安、蘭州的機票比西安、蘭州往廣州的便宜多了，不知是什麼原因。 飛機推遲了一個小時才起飛，到西安已是傍晚。正下著雨，只好直接在 ...

暑期西安5天之旅

暑期西安5天之旅今年暑假因為教育部門減負，小孩不用補課，作為家長我也減負到底，兒子又酷愛歷史文物，於是西安之旅立馬成行。 先前早就在攜程上查閱相關資料並瀏覽眾驢友的游記攻略，並通過Google Earth查明各景點具體方位，景點之間的距離，以便合理安排時間，這裡再鏈接一個實景地圖網址，可以先直觀領略目的地風貌http://www.city8.com/涵蓋幾乎所有大都市，我這次出行幾乎沒多走一步冤枉路。 第一日(8月10日)東線 晨6：15一下火車即寄存大件行李，麥當勞早餐完畢，很快就找到306（游5）開始東線之旅，首站華清池，到了華清池才7：30，心中大喜，本來預想今天的行程很緊。為了節省時間� ...

西安、洛陽、鄭州六日游1

研究了很久的攻略，終於是要去西安了，臨行前特地查了下西安、洛陽和鄭州的天氣預報，大約三天後要下雨，真是憂傷啊，當然，更憂傷的事還在後頭＝＝||| 上海——西安 坐的是晚上8：05分上海直達西安的Z92，硬臥，票價333元，本應該是第二天早上9：49分到西安的，結果晚點，10點多才到。這班車的好處就在於不用浪費一個晚上的時間，正好睡一覺，保持體力。當然也可以乘飛機，運氣好的話，折扣票還能比火車票便宜呢，不過這得拼RP！其實選擇火車去的最重要原因是，我們計劃下了火車直接坐游5去兵馬俑，飛機還得倒車，比較麻煩。 在火車上當然吃吃喝喝，然後用兩個包和一個枕頭組裝成 ...

西安兵馬俑-有一種力量叫“命運”

穿過千年的風沙與等待，越過幾世的輪回，我們相遇；仿佛長途跋涉、背井離鄉不過是為了與你的不期而遇；分別時，我們許下誓言：等我，等待再見的那一天；當時我們不知道，人生還有另一種力量，叫做“命運”；這世間，總有一些無法抵達的地方，無法完成的事情，無法占有的感情，無法修復的遺憾。 (兵馬俑) (兵馬俑) (兵馬俑) (兵馬俑) (兵馬俑) ...

8月20日游西岳廟、華山

8月20日，這幾天來住的如家經濟型酒店還是不錯的，價格也不是很貴（152），早餐基本是自助餐，吃的也不錯；呵呵……還挺知足。一早就出發前往華山，沿著西（安）臨（潼）高速大約2小時我們到達了華山旅游區的西岳廟。 西岳廟建築始於東漢，發展於唐、宋，完善於明、清，建築形式為外城內廓、中軸對稱，其規格僅次於皇宮壇廟的二級祭祀建築，它的莊嚴宏偉、富麗堂皇實在是北京故宮的縮影，有小故宮之稱，屬於華山景區的一部分；整座建築群座北向南，朝向華山主峰，主要的建築沿著南北軸線左右對稱前後分為六個空間，相互襯托，協調對比，形成一個不可分割的整體，有金城門、欞� ...

8月21日游覽法門寺、乾陵

8月21日的計劃是去西線：法門寺、乾陵、茂陵這條線；因為要趕今晚8點半的火車，所以與導游協商，先去法門寺，茂陵就不去了，在他們旅行社來說俗稱倒著走；旅游車沿著西（安）寶（雞）高速路約兩個小時就到了法門寺。 今天有點陰天，時時還有點小毛毛雨，所以霧氣比較大；但是，一下車還是被它那宏大壯觀的輝煌建築震撼了；法門寺文化景區是依托“法門古寺”2004年開建，於今年5月高達148米的用以安放世界唯一的佛指舍利的“合十舍利塔”剛剛建成，它是由台灣著名建築設計大師李祖原先生主持設計的，（他曾主持設計台灣中台禪寺及目前全世界最高摩天大樓“台北101”等著名建築）； ...