《外地朋友到重慶最值得一游的旅游項目具體列表》

讓你體味獨特------- 外地朋友到重慶最值得一游的旅游項目具體列表（排名不分先後）：1、乘星級游輪在休憩、療養中游覽長江三峽、小三峽，也可並一同游覽沿線的涪陵白鶴梁、豐都鬼城、忠縣石寶寨、雲陽張飛廟、奉節白帝城等著名古跡。如果你是在11月去，你將在三峽裡看到中國最壯美的紅葉景觀 2、世界文化遺產的重慶大足石刻及龍水湖溫泉湖泊山岳風景區 3、世界自然遺產的重慶武隆天生三橋、芙蓉洞、芙蓉江大峽谷、仙女山景區 4、南山麗景酒店、南山一棵樹、南濱路陽光100段、鵝嶺公園兩江亭等地觀山城夜景 5、泡城裡的溫泉（融僑中央半島溫泉）、世界現今仍在使用的最古老的溫� ...

觀看三峽紅葉導游必備

待到滿山紅葉時邀請你走紅三峽 巫山將調動品賞秋天三峽紅葉、登山強身健體、了解歷史文化三峽紅葉詩朗誦 等多種文化元素，在“紅”字上做足文章。可是什麼時間來三峽賞紅葉的最佳時間、最佳路線、最佳拍攝角度、最佳休閑旅游、最佳探險登山等問題一直困擾很多游客和旅行社。常常有人打電話、發短信、QQ留言、電子郵件扥方式詢問，昨天晚上，重慶南坪新高度戶外運動有限公司的亂煩、亂韃一行5人驅車10對個小時親赴巫山考察線路。為此，應廣大三峽紅葉愛好者的強烈要求，我試著收集整理了多年來與三峽紅葉相關的信息， 總結三峽沿江風景區紅葉觀賞導游必備錄供大家參考。 首先是 ...

三峽長假自由行游攻略

三峽很神秘很遙遠,但去三峽旅行不神秘很便捷,而且不用跟旅行社,自由行一樣經濟便捷而且更自由灑脫. 最長的自然畫卷,最長的人文長廊,最動人心魄的激流,最引人入聖的崇山峽谷,最宏偉的人類工程,最感人心脾的原始風光,最富有詩情畫意的巴山夜雨.最神秘探險,最舒適無比旅程,最經濟旅行開支,交通便利,行動自由方便----長江三峽 一. 首站選擇:重慶 對大部分地區來說(除了雲貴川藏等西部地區),重慶比武漢要遠,這就決定了長假快結束時,自重慶回家的車票機票要難買,價格要貴.所以應該把首站放在重慶,我的經驗告訴我,去重慶的大部分是回重慶探家的人,他們大多數會選在長假前就回去,而長途的旅行� ...

大寧河、小三峽（三峽沿路游第六天）

旅行總是在高潮中戛然而止。這次的高潮，就是泛舟大寧河了。大寧河的水之藍，讓人炫目，再有青山夾道、峻嶺護航，更是迷醉。 路線是（第六天：）巫溪—（普船、四個小時）—巫山—（飛船、大巴聯運，四個小時）—宜昌—（大巴，五個小時）—武漢（第七天）—（飛機、一個多小時）—上海 驢友注意： 1.從巫溪坐船到巫山，船票只有80元，要提前一天早點買，位置可以靠前一些，當然也可以站在船頭觀景，船老大一般不干涉。沒有買到票要急著走的可以問一下碼頭人，他們有辦法，可以超載。這船是當地人的交通工具，所以除了各別游客東張西望的拍照，其他百姓都在睡大覺。這一路除� ...

重慶—奉節—荊竹（天坑）（三峽沿路游第三天）

全天趕路。一早從重慶朝天門碼頭汽車到萬州，聯運坐飛船到奉節，因為天坑所在的荊竹鄉距離奉節還要坐車四個小時，所以我們吃好中飯立刻出發前往荊竹。 驢友注意： 1.武隆的天坑三橋是世界自然遺產，屬於南方喀斯特地貌。所有的旅行社都是周六早上發團，周日晚上回重慶。如果自己去得話也至少要兩天時間、天坑三橋附件的芙蓉洞也正在申遺中。 2.坐早上最早的重慶到奉節的車（七點半），到了奉節已經一點了。奉節去荊竹只有100公裡，但是高速路還沒有修好，只能走土路，所以要四個小時，車好像下午三點最後一班。 3.荊竹鄉住宿很便宜，40元，比吃飯還便宜，當然條件一般；其他購� ...

小寨天坑和白帝城（三峽沿路游第四天）

睡覺前一晚，有客人在大廳裡搓麻，不過我仍然睡得很香。本來和老陶約好早上五點半起床去天坑，結果早上鬧鐘一響，老陶就說：繼續睡覺吧再睡一個小時！我如同獲了大赦般，只聽到前半句話就又睡著了。後來才知道，原來五點半天還很黑，總不至於弄個手電筒去探天坑吧。七點鐘倉皇出門，正巧碰到縣城7點開往奉節的班車，五元錢搭車到天坑景區門口。賣門票的人居然還沒有上班，不過最後還是看到人影追過來補票。 天坑”在地理學上叫“岩溶漏鬥地貌”，屬國家重點景區。小寨天坑深666.2米，坑口直徑622米，坑底直徑522米。坑壁四周陡峭，有兩級台地，坡地上草木叢生，野花爛漫，坑壁有 ...

巫溪和寧廠古鎮（三峽沿路游第五天）

早上六點出門，吃了碗碼頭餐館的炸醬面（五元的大面）——很麻，而且量少，六點半汽車開動去巫溪。幸好吃了早飯，沒想到區區80公裡路，到下午一點才走到。除了路實在破，還倒霉的碰到一輛爆胎的運煤車擋道。補胎補了三個小時，之後兩邊的車都想先過，又在混亂中對峙了一個小時。到了巫溪，很驚嘆這麼破而亂的縣城裡居然流淌過如此美麗的大寧河！或者說，流淌著這麼美麗河水的地方，居然這麼破而亂！看來比資源更加重要的東西是領導人的能力和魄力啊！譬如說，當地有名的景點挺多，但是坐上車去溶洞或漂流等等，會發現那條狹窄的出路經常被一輛輛的運煤車堵住。把准備掏銀子消 ...

偉人夢想，專家眼光

太平溪，真是一個不起眼的地方，但一說到三峽大壩，可就是世界知名了。太平溪正是三峽大壩前的一個重要港口。這裡離南津關還有70公裡左右，但中間隔了兩個壩，大家都知道輪船過壩，用時不菲，過兩壩至少得7個小時以上，這還不包括等候“閘調”（大壩的指揮調度）的時間。而從此處上岸，乘車到宜昌只須一個鐘頭。因此，三峽大壩建成蓄水至135時，很多游船都選擇在此上下客，節約了游船時間和游船公司運營成本，也為游客們提供了更快速的疏散通道。 船行至此，江面寬闊起來，是個河谷地段，最有意思的還是，整個長江三峽段，岩石以石灰石為主，而到此，則以花崗岩為主，這兩個地 ...