賈登峪-禾木-喀納斯游記

前言：如果你沒有走過這條路線，那麼請你進來；如果你走過了這條路線，也請你進來，因為每一位驢友都會有不同的游歷感受，美景可以共同“養眼”，美文也可以共同分享。第一天從烏魯木齊出發時，由於部分驢友們都是第一次見面，陌生的情緒一直影響著我們的交流，除了偶爾由幾頭老驢相互之間打打樂趣外，從北京時間20點背上各自的行囊踏上前往布爾津縣城15個小時的路上都略顯沉悶。 當汽車比預定時間晚3個小時到達布爾津時，既使在鑽出狹窄的臥鋪車箱後被凜冽的寒風狂刺，我們卻仍然高興的大伸懶腰，聲聲贊揚：“此地不錯”。然而在打開側面的行李箱掏出我們的行囊時，“不錯”� ...

小米鍋巴游北疆

2004年6月20日（周日）飛機降落在虹橋機場，觸目鮮紅的上海二字提醒我回家了。機門關上的那一刻，我所有的游歷也就被塵封起來，只有那回味仍鮮活地縈繞在心頭，我想這一生都會擒住我的心，系住我的魂。 2004年6月12日 （周六） 終於盼來了美好的假期，我和鍋巴乘坐下午一點的航班從上海虹橋機場直飛烏魯木齊，飛向這占全國六分之一土地的富饒邊疆。飛機開始下降高度的時候，我朝下望去，只見叢叢褐黃色的山巒鋪展在大地上，陽光正灼，仿佛要蒸騰起來。更近烏市的時候，終於看到越來越多的綠洲，卻不見原來渴望看到的連綿雪山。 步出機場就看到文和渤，渤是文的朋友，這次將帶我� ...

背馕走新疆

背馕走新疆（一）九月，由於季節性過敏性鼻炎把我折騰的苦不堪言，終於促使我下決心，遠離石家莊，到一個偏遠的地方躲避一陣。新疆，眾驢向往的地方，清晰地出現在我的目標範圍之內。就去新疆。於是，馬上買票，沒有臥鋪票了，就買硬座吧。用了半天的時間，在驢壇上搜索了一大堆有用的信息，打印出來，又列了一個詳細的裝備清單，幾經篩選，最後把羽絨服抓絨衣登山鞋等全部塞進了70升的奧索卡大包裡，身上穿著短袖T恤，系著大腰包，腳穿涼鞋，踏上了開往烏魯木齊的T69次列車。 沒用多久，就和鄰座的兄弟姐妹混熟了，天南海北的神聊一通，已經快凌晨2點了，於是東倒西歪、或依� ...

國慶北疆游，附相片20張

2004年國慶期間我一個人去了趟北疆，從烏市坐車去布爾津，再坐車去賈登峪，從那裡徒步一整天走到禾木。從禾木坐摩托車回賈登峪，再到喀納斯，騎馬去白哈巴，包車去哈巴河縣，沒坐到班車，包車回烏市。據說這條線路是最適合徒步旅行的，不過我看路上大部分人還是騎馬，為了能方便攝影，我選擇了徒步，而且是沒有向導一個人上路。大部分路還是可以辨認的，不過有些路痕跡不明顯，有一兩個地方還要淌過小溪。路上沒有任何路標，萬一走錯方向那可麻煩大了，阿爾泰山深秋的寒夜溫度在零度以下。 還好，在我走錯路的時候碰到幾個甘肅白銀的朋友，他們帶著GPS，我終於在日落前走到了� ...

喀納斯自助游

喀納斯游記新疆的喀納斯是我大學時夢中想去的地方，不知道是哪幅攝影作品打動了我，使我向往著這個東方的瑞士。大二的時候曾計劃去，但是由於種種原因，未能實現。工作一年後我終於拋棄了這個給我帶來很多痛苦的單位，忍痛承擔了違約金。帶著自己的女友一起前往這個夢中的地方。 6月28日 我從天津出發前往北京西與守候在那裡的女友彙合。誰知道天有不測風雲，本計劃乘坐3點40的火車，結果發現三腳架忘了帶，返回，再到天津站時4點20，這個時候我做了一個很昏的決定，乘坐桑塔拉前往北京西，按理來說，我肯定能在6點半左右趕到北京西，誰知道司機為了送一個客人在6環上迷路，這� ...

美麗而神秘的喀納斯

各位游友你們好,我是新疆烏魯木齊的出租車司機譚師傅,以前在中青旅工作（司機）。本人對全疆各地區旅游景點線路，交通狀況，賓館住宿等情況較為了解，非常歡迎您能與家人、朋友和同事一起來我們美麗的新疆旅游，我可為您推薦合理的旅游出行方案,提供詳細的旅游信息咨詢及車輛出租服務（免費導游，本人條件非常適合散客自助游的朋友）。還可以組織一些想來新疆旅游的朋友一起同游新疆.旅行時間地點天數可根據自己的具體情況靈活自定,我來協商解決.新疆在中國遙遠的西部，許多游客大多利用公務出差的機會，處理公務後往往就沒有多少時間去旅游了，時間比較緊張。還有很多游客專� ...

美麗的布拉干橋，我心中的桃源

坐了一夜的長途汽車，在太陽冉冉升起之後，我到達了布爾津汽車站，在經過一系列的辦邊防證、等同伴之後，我們租了越野車，到達了大多數徒步者穿越喀納斯的起點——賈登峪，由於我們租馬的那家人在離賈登峪8公裡的布拉干橋（記憶中的名字）住，我們又趕往布拉干橋。途中，遭遇了在新疆的第一場雨，不過一會就停了，大概是翻了一座山之後，當一條水流很急的河出現在我面前時，司機告訴我，布拉干橋到了。布拉干橋只是這條河上的一座木橋，而這座木橋就是徒步者到禾木的必經之地。橋邊有一戶哈薩克人家，就是我們要租馬的地方，他們家有三座木屋，蓋在河流轉彎的緩坡處，木屋前� ...

重慶-新疆攻略（流水帳）

8.27:中午12：10的火車，1083次重慶-烏魯木齊。中鋪，468元8.28：早上過西安，下午到蘭州。火車上 8.29：天亮到敦煌，列車一天都是在戈壁裡行進，晚上8點經過西安、蘭州、敦煌、嘉峪關、鄯善、吐魯番56個小時3340公裡的旅途到達烏魯木齊。在到達烏魯木齊前40分鐘左右要經過達阪城的風力發電廠，在列車前進的右邊，可以看到幾百架發電的風車。這個季節晚上要9點多烏魯木齊才開始天黑，到達的時候應該正是黃昏。下車後，出站乘坐2路汽車到碾子溝，三站路。烏魯木齊的公共汽車是投幣或者刷卡的，幾乎都是全程一元。火車站有很多公共汽車到經過碾子溝，2、5、52路等都是主要線路。烏魯木齊有� ...