四川環游記（八）——紅原大草原

離開了官寨，這時的天是晴空萬裡，感覺臉上曬曬的~，進入車裡像是進入一個小悶籠，脫去了外衣，穿著短袖體恤剛剛好~，我們的車往紅原方向駛去。紅原是紅軍二萬五千裡長征多次經過的地方，留下了許多可歌可泣的動人故事。紅原地處“世界屋脊”青藏高原東部邊緣，海拔在3500米左右，由於我們一路都在3000多米行進，已經適應了高原的氣候。一路上開始的時候我們的車還是在山中的公路中行駛，周圍時常有些不知名的雪山出現。 後來一點點周圍的山越來越遠、越來越低、越來越少，一片片平坦的草原呈現在眼前，天地之間，綠草茵茵。 草原上繁花似錦，芳香幽幽，一望無涯。 草地中星� ...

四川環游記（七）——卓克基土司官寨

回到了住宿的賓館，打開窗戶發現我們住的地方位於三川彙合點，也就是大渡河的起點，看著川流不息的江水，不同顏色的水在此彙聚在一起。晚上枕著大渡河嘩嘩的水聲渡過了我們的丹巴之夜。 新一天的行程又要開始了，這天我們將離開川西的甘孜地區前往阿壩地區。我們沿著大金川一路前行，由於修路，其中的一段路非常難走，也就我們常說的搓板路，漫天飛揚的黃土，加上凹突不平的路面把我們顛得夠嗆，還好時間不長，路面恢復了正常，河二岸不時有羌族、藏族的村寨出現，在大山和河川的襯托下更顯得自然和諧。十點四十分到達了馬爾康，那裡道路清潔整齊，不愧為前阿壩州的州府，為 ...

09年8月重慶九寨自由行歸來

感謝攜程上的各位朋友，我在去重慶九寨之前學習了很多的資料。現在回來了，一方面深深的感嘆九寨的人間天堂，另外一方面，也把自己此行的一些經驗（准確的說是教訓）整理出來，奉獻給大家。關於出游方式和時間 只要銀子富裕，強烈建議自助游。只有自助游，才能真正領略到九寨的魅力。同時，還可以從九寨再出發，到若爾蓋大草原、拉朗寺、黃河九曲第一灣、甘海子等領略不同的草原風情和藏羌文化。九寨最少安排兩個整天，精華地段（箭竹海到鏡海）、樹正群海等一定要徒步領略。慢慢的走，慢慢的品味。如果按照我上述建議的路線，整個行程大約要4天：黃龍半天——九寨溝內兩天� ...

坐著班車去旅行——川北甘南

6-20 成都到達成都已經是晚上的十點多了，到市區的機場大巴（10元）只有一條線，在總站錦江賓館下車後再打車（11元）到位於南郊公園對面的夢之旅青旅舍。一進去滿眼都是花花綠綠的外國人，熱鬧非凡。30元/床的十人間裡幾乎都睡滿了，還得自個到三樓取床單被套，還真是頭一回呢。放下行李後到大街上走走想找點吃了，沒想到街上漆黑一片，只能抱著方便面就往回撤了。四樓有一個露天的類似燒烤酒吧的地方，三三兩兩的住客圍坐一起聊著天喝著酒，我就自個躲一角落裡靜靜的吃著泡面邊想著之後的行程，邊感概著出發的第一頓就是泡面，苦啊。 想著明天大清早的班車，澡都懶得洗回房間後 ...

甘南青川中集，足跡在地，心魂在天

上集在這裡。http://www.ctrip.com/community/itinerarywri/1246725.html D4：瓦切——紅原——久治，住久治，海拔約3600。 瓦切早飯只有面點，問了幾家都沒有稀飯、粥之類，找到昨晚吃晚飯的店家，在我們強烈要求下得以如願。結果時間很長，把大好的光線吃掉了。到了景區，對大哥大叔們撒撒嬌，4個人買了兩張門票。 景區內前面都是很新，顏色鮮艷的經幡，白塔後面的經幡就有些破舊了。但我覺得這些破舊的才是經幡的真實模樣，當然不怎麼上照。 (瓦切) 我在景區內反復地走，希望找到一個制高點拍全景，未果。只得向門口走。碰到一處專門為游客掛經幡的地方，便也請了一幅。是否商業化之類的課題� ...

2009游黃龍九寨溝（附攻略）

九寨溝是我多年的夢想，我想也是很多人的夢想。但是因為北京離四川實在是遠，而且工作忙，一直沒有休假，一再耽擱，今年終於可以完成心願。而且因為地震關系，九寨黃龍今年去的人不是很多，我最怕人山人海的，連個單人照都沒有。由於很早之前就有計劃，所以在網上瀏覽了很多關於九寨溝和黃龍的游記和功略，對我們出行的幫助很大。其中有一篇游記，對我幫助比較多http://www.nalila.com/pages/578，就是它幫我躲過了在黃龍的高原反應，這一點我在最後邊會提到。從九寨回來之後，就想把自己的心得寫出來，讓大家也能做個參考,做人要懂得飲水思源嘛，呵呵。 個人建議： 1. 在九寨沒什麼高� ...

在美麗的長坪溝，偷看女神的背影

(偷看女神的背影) 沒有當年的劍影與炮聲，難覓昔日古戰場遺跡，然而這裡真真切切就是古戰場遺址。長坪溝位於雙橋溝東面，面積約l00平方公裡，由此一直向東北延伸，形成著名的“唐柏古道”，穿過海拔4668米的埡口，到達理縣的畢棚溝。清代乾隆年間，清朝廷兩次征戰金川曾在此嘶殺，現今，這裡是優美的自然景觀，這裡有女神時隱時現。 這是一條經典的徒步穿越線路，長坪溝——畢棚溝徒步穿越，走在這條徒步線上，你有幸可以見到四姑娘的背影。 這條線路的穿越行程實際上應該是4天。 因為我們雇佣背夫、馬匹，有專業登山向導。更主要的是我們要適應理縣到成都的單進雙出的行車規 ...

最後的板房小鎮——映秀

周年祭後的映秀鎮，由於高速的開通，多了許多人。最近十天，去了三次映秀，見證了這個最後的板房小鎮。 自己開車去映秀，是因為高速的開通。新的高速由三個隧道和一座廟子坪大橋組成，查看了一下打出來的收費發票，從上成灌高速到出映秀收費站只用了38分鐘，這包括其間還在廟子坪大橋上面照相耽誤的幾分鐘。交通的便捷一掃4月份在老路上堵車11個小時的恐怖陰影。只是，在穿越了第二個隧道後，垮塌的山體逐漸替代眼前的蔥蘢，灰塵漫天，隨處可見的工地和廢墟，告訴自己，映秀鎮到了。 一個多月前在做周年回訪節目的時候，映秀小學六年級的那堂班會課深深感動了我，就一直想為� ...