晉中九日行之“大朝台”

先到東台頂，亦名望海峰，據說天氣晴好時能望見渤海，但那天是陰天，十一點多仍覺得台頂冷風颼颼。這裡建有望海寺，供奉著聰明文殊像。望海寺目前建築比較簡陋，文殊殿居然是平頂的磚房（有點特別），大殿似乎尚未建成，但仍吸引很多的僧俗來此登山朝日。這裡還有一尊巨大的臥佛，我去的時候露天安放著，不知將來是否會專門為其建殿。 東台和北台在一個方向，道路也是最好的，尤其是去北台的路幾乎就是國道公路了，才一刻鐘就到北台了，途中會經過標志著華北屋脊的石牌坊，北台海拔3058米，是五台山諸峰中的最高峰，也是華北地區的最高點。北台頂上建有靈應寺，靈應寺最初創� ...

晉中九日行之黛螺頂小朝台

8月25日一早先忙著換住處，小旅館的衛生間排水有問題，正好昨晚發現黛螺頂下有個2星的金界山莊不錯，標間90元，雖說是個半地下室，但是居然能曬到太陽，房間也比較寬敞。忙活停當後，快7點半，到停車場“沒碰到運氣”，一人包車上五個台實在有點貴，先上黛螺頂吧。 也許是文殊菩薩的有意安排，清晨登黛螺頂還真是不錯的選擇。一路向上，一路回頭望著昨日登上的靈鷲峰，朝陽給靈峰上的寺廟群鍍上了一層金光，起初只有山頂上布滿陽光而山下尚在薄霧的昏暗中，隨著太陽逐漸升高，最後整個山谷中的台懷鎮都在一片光明中醒來，這是五台山自然和人文美景的結合。從黛螺頂門口的平台� ...

晉中九日行之五台靈鷲峰

8月24日一早退房，先去迎澤大街上的太原汽車站（鐵路賓館過去幾分鐘，昨天從五一廣場過來時經過的），結果是那裡沒有發往五台山的班車，要到東站去坐，門口就有往東站的公交，太原汽車站咨詢的MM會很耐心地指點方向的。 到東站後，買到8點10分的票，67元，前一班是7點半，頭班車大約是6點半，末班車是下午3點半，上午車次很多。大巴的條件似乎要看各人運氣了，我去時坐的大巴明顯比返回時的豪華，票價一樣，不過沒見超載。中午十二點半才到普化寺對面的五台山汽車站。全程只有太原到忻州這段是高速，開了個把小時，其余是普通公路甚至田邊地頭的土路，一直到盤山公路才見到好路� ...

意外之旅--山西正名歸來(五台山篇)

2月末剛去完回來,去之前在網上看到不少評論,覺得山西這地方亂得不是人去的地方,但不知道是因為淡季還是運氣好,這五天四晚裡邊,所有關於山西,包括五台山的惡評(路上還是會碰到若干拉著你說"靚女你真的有福氣哦"之類的人,但不理他們也就這麼過了)都沒有碰上,相反在五台山上還碰到很好的天氣,藍廳雲彩佛光,蕭瑟的冬季裡真的是平添一絲驚喜.很難想像冬天的景色已經如此驚訝,那在春夏秋會是什麼光景? 只是那時候人頭必然攢動起來.渾濁的氣息必定鼓動起來. 人...真的是很煞的一道風景.... 裡邊很偶然的見到一位非常非常虔誠的信徒在一角膜拜,每有路人對她注目或友善點頭時,她都立即起來,很有� ...

游五台山~吃老北京火鍋

從太原到五台山坐大巴大概是6個小時的車程，為了趕在天黑前到達目的地，司機一刻也不敢耽擱。中途，為了大家“解決問題”，停了10分鐘，那一刻，大家以極快的速度，分為兩路，男左女右鑽進玉米地，為當地農業的發展作出了自己的貢獻。 大巴擁擠的座椅對每個人的坐姿都作出了嚴峻的考驗！大多數人都只能蜷曲著雙腿，以致於經過這次旅行，大家都驚呼：身體柔韌度得到了鍛煉！等到了五台山，酸麻的雙腿過了好久才恢復了知覺。 行程中，好多路段都在修路，一會就突然出現一個：“前方修路請繞行”的警示牌。車在塵土飛揚的路面上顛簸著緩慢前行，胃被攪得翻江倒海，采取了各種辦法 ...

晉北六日全景游

晉北之旅終於成行了，晉北的文物古跡，尤其是中國最早的木結構寺塔，是我期盼已久的儲備景點，由於遭到突然變故，原定今年五月成行的晉北之旅最終在十月初得以完成。這次游程的組織既不是自由行，也不是跟團行，而是介乎於兩者之間的自我組團行，因為有十人出行，所以就委托一家旅行社，包全程用車、住宿、景點門票和導游。游程景點根據我制定的線路走，不進任何購物點，就餐自理，報價人均5821元。由於今年國慶節放假日期為9月29日至10月5日，所以出行日選在9月29日。第一天（9月29日）：早上8時05分乘坐上海航空公司FM9163航班飛離上海虹橋機場，10時10分飛抵太原武宿機場。出了機場 ...

09年第一縷佛香

09年第一縷佛香08年12月30日的時候，我跟LG說，後天就是09年1月1日了，是新年了，我們去拜佛許願吧。去哪兒呢？雍和宮去過了。於是LG大膽提議，要不去五台山吧。說去咱就去。經過一番網上查詢，發現從北京去五台山如果是坐火車太折騰，坐汽車走高速是上選，而且五台山不同於其他旅游景區，它就是佛教聖地，基本上除了拜佛沒什麼可玩的。於是，我和LG干脆選擇了游易網1月1日-1月2日的五台山兩天往返祈福團。1月1日一早我和LG來到指定的集合地點：復興門百盛肯德基門口。6點40分，導游點完名字，大巴車就緩緩上路了。由於我和LG從家出發晚了，大巴上僅剩下最後一排的位置給我們，真沒想到 ...

2008踏著文物的旅程-五台山之感受

本篇之所以取名為感受，是因為一來時間的問題沒有好好的玩，不要說大朝台，就是台懷鎮周邊地帶，也要2天時間才能夠算得上“游”而非“過”；二來在此遇到太多事故，導致心情巨不爽。2008-09-30到達台懷的時間差不多是晚上8點。因為從應縣木塔開出來已經5點半了，也許是出發的時間晚了，所以薄師傅也在抓緊，大約2個小時的路程一直在跑，有一半路程是在天黑的山路裡面開的。感覺今天完全把包車當自家車在用，一點時間觀念都沒有，要贊一下薄師傅，為人真的很實在。（粗略看了下旅程，大約500多公裡，10個小時，500元，合算合算：）在路上並不覺得天氣又多冷，何況整個白天都是穿著T恤 ...