天空游記――感受西藏（七）

車過珠峰門票檢查站後，開始在山道上蜿蜒爬行。一樣的塵土，一樣的顛簸，一樣的陡坡與山崖，不一樣的是西邊的太陽照進車裡的陽光，來來回回的在車子的左右兩邊變換著，還有那越來越強烈的高原反應，它侵蝕著車裡每一個人的意志，我，老婆，小徐，楊光，還有次旺，這個土生土長的藏族人，跑珠峰線已經8年的司機。我昏昏沉沉幾欲睡去，次旺頻繁的撫摸著自己的額頭，我真害怕他一時失手，把我們永遠留在這裡。突然次旺的一個動作把我從昏沉的意識狀態下驚醒。他狠狠的扯下擋風玻璃上方的遮陽板，迅速的把一個紅色的神符掛在原來掛遮陽板的地方，然後雙手堅定的握著方向盤，繼續� ...

天空游記――感受西藏（八）

7月28日－29日 重返天路凌晨5點，依舊是漆黑與寒冷，屋外卻傳來馬車的玲當聲，已經有人朝大本營出發了，估計是要去看日出的陽光照在珠峰的景色。我雖然無法入眠，但卻思緒萬千。這趟旅程，應該是這輩子最艱難的旅程，也是最難忘最豐富的旅程。難忘並不是因為艱難，而是在過去的二十多個小時中，我經歷了有生以來的幾個世界之最，我看到了地球上最高的山峰，到達地球上最高的寺廟，我曾經與滿天的星辰是如此的接近，而接下來我即將到達世界登山者的故鄉珠穆朗瑪峰的腳下。 7：30，夜色逐漸散去，天色開始朦亮，但依舊寒冷。我們也准備出發了，從房間出來時我發現珠穆朗瑪峰竟然� ...

天空游記――感受西藏（九）

7月30日 馬頭行者－蘭冰起床時，已經9點。雖然吃過消炎藥，但牙齒依然疼痛。服務員通知我們有一個標間已經空出，於是我和老婆就搬到那兒去住。出去吃早餐時，遇到蘭冰回來，他也牙疼，而且喉嚨痛，看那樣子就知道是昨夜通宵。更巧的是，在這一天的時間裡，我遇到了5位牙疼的旅者，看來這和高原干燥的氣候不無關系，以至於後來我和別人搭話時，都先問上一句：“你牙疼嗎？” 和老婆吃完早飯，就去買布達拉宮的門票，才知道門票只有下午5點才開始賣，而1點就要開始排隊，每天只賣1200張，分時段進入，下午4點後就禁止進入布宮。這一聽，感覺上布達拉宮好像比去珠峰還難。有許多旅� ...

天空游記――感受西藏（十）

8月1日 布達拉宮的故事與瑪吉阿米的悲情今天是我們離開高原的前一天，布達拉宮將是我們高原之行的最後一站。許多去過的人都把她描述成一座金殿，可是做為西藏的標志性建築，紅白外表下向世人所展示絕不是金殿二字所表達那麼簡單。世界之顛上神奇的宮殿，又會有怎樣的傳奇與故事，這是我最後的期待！ 因為我們上布宮的時間段是安排在下午1點後，所以上午我們先去參觀色拉寺（門票50元）。因為時間衝突，色拉寺最好是在下午3點後在去，因為那時就能看到色拉寺裡喇嘛們辨經的場面。第一眼看到色拉寺時，感覺和扎什倫布寺一樣的規模龐大，這是典型的藏區黃教寺廟。在物理規模上堪� ...

指間茉莉的雲南麗江行

准備了好些日子,總算是出發了.7月15日,坐上武漢至昆明的K109車(車票價399下鋪),心中長抒一口氣.半個月前就開始忙活,找網友,訂車票,查資料安排行程.最近武漢到昆明的車票特難買,提前一個星期都訂不到臥鋪,差點要取消.好歹托一個旅行社的朋友搞到票,總算可以走了,去我心中的天堂.真爽.火車上一車廂都是黃石一個旅行社的,看了看他們的行程安排,真是慘不忍睹,（2200元,九天,四天在路上還有最少一天半安排購物,所以我說去雲南最好別加團）.火車過了婁底以後,外面的風景就不同一般了,大大小小的山峰一一從車前劃過,貴州的山峰很有特色,就像盆景似的.(待續)17日的早上到的昆明，一出火車站就把25日回 ...

天空游記――感受西藏（一）

天空游記――感受西藏自去年從敦煌回來後，心中一直有一個心願，就是到青藏高原走走，到西藏去看看。由於對於常人來說最佳的進藏時間是在每年的4月到10月之間，所以選擇7月份進藏。一方面覺得7月是一年中最熱的季節，在高原地帶應該也不至於溫度太低的緣故。由於是首次進藏，為此在之前的一個月就找遍網上有關西藏旅行的資料，而且知道有高原反應這麼一回事，所以也每天進行慢跑鍛煉。這些事項在所有進藏旅友們的名詞裡都稱之為“做功課”。由於時間的緣故，此次旅行無法走陸路進藏，只能做飛機到成都而後從成都飛往拉薩。 終於等到了7月22日，那是我和老婆計劃向青藏高原進發� ...

天空游記――感受西藏（二）

7月24日 令人回味的那木措之行鬧鐘准時在凌晨5點將我們叫醒，外面的雨聲仍舊滴滴答答的響個不停。終於“熬”過了第一夜，簡單的洗刷之後稍加准備背上一個背包就出門了。可能是因為地處中國偏西的緣故，西藏的太陽比起同期其他城市可更晚露面。這個時候大部分城市的公園裡，街上應該已有不少晨練的人們正享受著夏季裡一天中最溫和的陽光，可高原的大地上卻還是一片暗夜，一切都還在沉睡中。冰冷的雨水偶爾打在我的臉上，把我從迷糊中激醒，外面的氣溫估計只有8°。賓館看門的一位大爺幫我們開了門後，又去睡覺了，他就睡在管理處外面簡易搭蓋的一張小床，這時我才發現周圍還有很 ...

天空游記－感受西藏（三）

時間已是午後1點了，氣溫也漸漸回升雨也停了，我們原路返回。路上多了許多養路工人，正在對公路進行修繕。看著養路工在近乎與世隔絕的高山上，在如此低溫而且高海拔的環境下操持著如此笨重的體力活，一股敬佩之情油然而生，他們太辛苦了！許多路段因為修路而不能通行。這下仁青反倒樂了，那股子牛勁又上來了。“正好可以發揮越野車的性能！”說著，仁青把車開下公路，開到公路旁崎嶇泥濘的“路”上，盡情發揮著他嫻熟的駕馭技術，若非親眼所見，你絕對想像不到這是一個22歲的小伙子在開車。 仁青告訴我，西藏地區從來都沒有停止過修路。整個自治區常年都有三十多萬的養路工。 ...