北京3日游的一點實用貼士，小日記

北京回來也有快一個月了吧，我來回憶看看吧 我是4月29日晚上差不多10點的飛機出發去的。之前一直潛水在攜程上，終於在3月18日出手訂下了我的行程，個人覺得提前一個月出手很有必要哦，之後行程就開始漲價了。 在網上看了很多朋友的推薦，於是選擇了亞運村的桔子，它沒有讓我失望，真的很不錯，具體怎麼不錯麼，我接下去會說的哈。 下了飛機晚上12點了，我們打了的，上車後直接打電話去了桔子，她們前台很熱情的叫我把電話給了司機，這樣問路很快很方便~~司機一聽是亞運村那裡的西藏大廈，馬上就曉得了，千萬別說什麼路什麼路的，大家都糊塗。開啊開啊，桔子到了，從機場到亞運� ...

風景年票游京郊17—青龍湖

風景年票游京郊17—青龍湖這周六單位加班，本想周日去房山東湖港，但頭天晚上看天氣預報周日最高氣溫35度，怕熱暈了，於是放棄出行計劃，但早上起來覺得天氣不是那麼晴熱，外面小風一吹挺爽的，怪完天氣預報不准後還是想出去轉轉，但9點多了，東湖港肯定來不及了，翻看兩本年票景點去哪都晚點兒，lp提議去青龍湖吧，青龍湖去過，離著很近，一部917北線半個小時就到北門，但要門票15元，年票不能用。房山年票能用但必須從房山的南門進去，於是給景點打了個電話，說是房山小36路能到，進景區也能從北門出來，那就去吧。2009年5月24日，上午10點出發，乘車到北京十中換上952路，車很空， ...

辛亥灤州革命先烈紀念園游記

2009年5月19日，我來到位於北京市海澱區溫泉北京老年醫院（原北京胸科醫院）內的辛亥灤州革命先烈紀念園。1936年，為紀念灤州起義死難烈士，由馮玉祥等人發起並贊助修衣冠塚和紀念塔。於1937年4月落成。兩地建築竣工後，於1937年5月26日同時舉行落成典禮。 紀念園入門處是一座花崗岩紀念坊，門額框柱上都有題刻，下面門額上刻：“辛亥灤州革命先烈紀念園”， 落款是馮玉祥，兩柱書楹聯“此日園林簇錦繡，當年勇烈動山川”，背面門額上刻“努力革命”，聯為“尺山尺水永留血跡，一花一木想見英風”。前後落款均為“民國二十五年十一月馮玉祥”。進門西行87米處，是一條規整的南北向軸� ...

赤腳登百望山

2009年5月19日是個大晴天，我赤腳赤膊在太陽下暴曬3個多小時登山，雖然天氣很熱，可是由於是赤腳赤膊，所以心情愉快，而且這也是鍛煉身體的方式。 百望山不高，不及香山好玩，我也去過多次，當然，每次均為赤腳登山。登山路的起點路不平，有些硌腳，再往上路就好走了，我一直爬到了山頂。在沿途照了一些照片。 赤腳走硌腳的路，現在腳還疼了，這段我想還是穿上鞋好。 ...

北京免費景點門票一日游

前段時間有幸申請到北京旅游景點免費紅票，沒拿到票之前以為可以去10個景點，搞了半天只能去其中的兩個景點，那個失望啊。所以只好把原定的3日游換成了一日游。好在我去過北京n次，很多景點有去過。10選2，去哪好了。最後決定去位於昌平的居庸關長城和明十三陵。哈哈理由就是這兩個景點的門票最貴，哈哈。好開心哦。免費的誰不開心。 嗨，本人文化水平有限，以下也只好以記流水帳的形式寫了。 我住在西直門的桔子酒店，那是我去北京必住的地方，要問原因，也許是整個酒店風格很適合年輕人，從房內的部件到走廊的裝飾，都給人以青春，有個性的感覺。服務也很好。雖然價格不算便 ...

司馬台兩日游

密雲是有公交車到司馬台的，不必包車——好像很多人都不知道。 我去的前一天查到這個客運公司，打電話去問，說普通車4元，空調車6元。 密雲至司馬台（一日五班） 密雲鼓樓站發車，發車時間7:00, 8:00, 10:00, 14:30, 17:00 司馬台至密雲（一日五班） 司馬台景區入口處發車，發車時間6:15, 9:00, 10:00, 14:30, 16:30 不知道發車時間會不會隨季節變化，最好去之前打電話問一下： 北京鑫新通達客運有限責任公司，電話010-89012468。 我們共去了兩天，行程如下： 5月22日 8:10am 地鐵2號線東直門站下車，b口（東北口）出。票價2元。 8:15am 東直門交通樞紐乘980快至密雲鼓樓站下車。票價14元（刷公交卡5.6元） ...

野山坡游記

野山坡游記 應該說，野三坡兩日行是不錯的選擇，特別是一群人一起。 野三坡之行。 我們一行11人，5月1日上午從北京出發，在北京西站乘6095次火車前往苟各莊，車票是8元，火車見站就停，早上六點左右上火車，約九點多鐘就到了。五一去野三坡游玩的人非常多。我提前一天在車站買票時，已經沒有坐票了，而這輛開往太原的火車，到苟各莊之後，原本擁擠的車廂，已有空閑的座位了。前往野三坡，火車站有兩站，野三坡和苟各莊。百裡峽景點離苟各莊站更近一些，步行到景區約15分鐘。另外從苟各莊回北京有一趟下午四點多鐘的火車。 野三坡之住。五一人特別多，原本定了一家，但是人家接� ...

公交達人說（上）

前一段考試，前後停博一個月有余。雖說復習也是心猿意馬，不過如果繼續悠閑的寫博，未免也太過於托大。現在考完了，先不管結果如何，抓緊時間整理“存貨”。 公交達人的同事同學朋友不是開車族就是打車族，於是這個異類有關於公交車的一切新發現幾乎無人可以交流。公交達人又是一個不甘心錦衣夜行的膚淺之徒，所幸還有博可以曬這些新發現。 公交達人是自封的，實則目光短淺以及執拗的認為衡量一個城市的公交發達程度，有沒有到機場的公交車是其中一個重要指標。 話說元旦的時候去寧波，已經找到了0.8元到機場的辦法。現在經過摸索又發現了一個“加強版”，可以把機場裡� ...