2007-10-2紅旗拉甫的界碑。一只愛吃肉腸的狗。

今天是喀什的重頭戲。 早上9：30，和聯系好的師傅碰頭，開往紅旗拉甫。 出了喀什城，道路兩旁是大片的戈壁和鹽堿地，零星分布著梭梭。 天氣一直很好，太陽經過大地的反射，發出熾熱的能量。在路上經過一個小縣城，是我們這段路上最後的補給站，買了當地有名的甜瓜——伽師瓜。 往大山進發。 走不遠，第一道亮麗的山巒出現。因為蘊藏大量的鐵礦物，整座山在陽光下發出醒目的紅色。故為紅山。山腳有干涸後河灘的樣子，不曉得來年的春天雪水融化，這裡會不會有生機。 繼續往前，到達一個小郵局，和當地的藥材收購站開在一起。郵戳上顯示這裡為沙克陶。小郵局也就是網上說的發� ...

2007-10-3蒼涼的石頭城，明媚的塔吉克小姑娘

從紅旗拉甫邊境下來，今天終於可以好好的睡一覺。海拔三千多米的塔縣對我們來說沒有絲毫的影響。無奈的是，我們還是一早被塔吉克的廣播吵醒。 磨磨蹭蹭的起了床，吃過一大碗面，去看向往已久的古跡。 石頭城，建於1300多年前，曾是西域三十六國蒲犁國的都城，是西域的大城之一。這座的雄偉的都城，在經過千年的洗禮之後，只剩下了殘破的遺跡，即便如此，它也是在新疆眾多的古跡之中保存的較為完好一座。 這座城池，曾經幾重圍牆幾重宮殿，如今我們可以看到的較為完整的部分，是它的內核。皇宮的威嚴還在，只是少了曾經的大氣威嚴，只剩下了蒼涼的石頭。來這裡的人並不多，如� ...

美麗的新疆（14日游）

美麗的新疆 這是2007年4月26日至5月9日的旅程。一直沒有時間去整理。這是一個十分難忘和開心的旅程。與大家分享。 2007年4月26日 下午： 飛機飛往烏市，到達時間為北京時間9點，當時天還很亮，因為當地時差為兩小時，所以其實只有七點。烏市的日照時間好長的，所以極不適應。當晚入住文苑快捷酒店。這間酒店是新農大的一間酒店，比較新，設施也不錯的。我們問了司機什麼地方吃東西好，司機就說去五一夜市吧。我們之前在一些書上都看到夜市，於是就決定去哪裡吃。司機說，11點、12點的時間才是最旺。 晚上： 到五一夜市吃晚飯。一進到五一夜市，就anytime anywhere煙熏，到處是煙，因為� ...

南疆印像—喀什老城及其它

我的旅程是先北疆後南疆的，可是提筆寫游記的時候我決定還是先寫南疆，這是因為南疆一直以來是我此行的重點，無論是從行程規劃上還是心理期望上。每次的遠行就像是去揭開一個謎底，看看自己猜想的答案和真實到底有多大的差距。南疆沒讓我失望，她的確是風情的，也是安寧的。我是10月黃金周前抵達喀什的，喀什沒有人聲鼎沸，沒有紅旗飄飄（旅行團的紅旗），我要感謝上帝，不，應該感謝真主，喀什或者說南疆還原給我一個她本來的面貌，質樸而又純粹，就像我原來想像的那樣。 南疆的旅程開始在巴音布魯克天鵝湖之後，因為從那時起我們所有的努力都是為了奔向喀什。我們從巴音布� ...

南疆，不停的走--5驚艷喀什

喀什，坐落在中國最西部的一座城市，東望塔裡木盆地，西臨帕米爾高原，有玉石般城市的稱號，城市與巴基斯坦通有國際汽車，只要你持有護照，隨時都可以到鄰國一游 到達新疆已五天，還是不習慣新疆這忽冷忽熱的天氣，最讓人受不了的是無比干燥的空氣，雖然外面下著雨，但空氣中依然缺少水分，幾天來，我指甲皮已全部爆掉，嘴唇不停的需要潤唇膏的補給，整個身體的皮膚都開始始無前列的干燥起來 早晨起床，雨停了，但天依舊陰著，lin已經上路 出門，沒找到一個早飯攤頭，徑直走到喀什辦邊防証的地方，那裡已經排了很多人，都是游客，10點半開始辦公，旅行社的小導游們拿著厚厚的 ...

D8喀什的艷陽

喀什（喀什噶爾的簡稱，意為玉石般的地方）是中國最西端的一座城市，東望塔裡木盆地，西倚帕米爾高原。早在2100余年前，這裡是絲綢之路中國段內南、北兩道在西端的總彙點。一個名族特色濃郁的地方， 俗語“ 不到喀什不算到新疆”。 所以，我來了！披星戴月，在飛機上沐浴霞光，遠眺蛋黃般大的太陽穿過薄薄的雲霧噴薄而出。飛機上的日出， 非常特別的體驗， 因為西北的大約在8點半才出， 所以才能有這樣的體驗， 這個四折的機票還買一送一， 飛一程還看一程日出。 所以，迷糊中爬起趕早班機的付出是有棒棒糖獎勵的，第八天行程在暖陽中拉開序幕！D8 飛行時間大約1小時50分鐘，廣州飛 ...

D9紅山－白沙山－喀拉克裡湖－姆士塔格雪山－喀什老城－南疆的回憶錄

北疆8天的旅行是和上海的一群驢友一起的，喀什是他們的最後一站，而我還將有8天的南疆旅程，這意味著我要尋找後面的旅伴， 從喀納斯回到布爾津的小白鹿驛站的時候， 就記下了留言板上的一些可能有結伴信息， 一路不斷和可能結伴的人聯系， 希望在南疆的喀什有一樣的行程，到了喀什的其尼瓦克賓館也貼了條子， 招募同伴，如果沒有合適的同伴， 一個人的行走多少有點忐忑不安！又不甘心回程，那明天又將如何， 一個人走？ 在南疆這種地方， 維吾爾族的天下，漢人極少， 漢語基本不通，我所想到的禾田，昆侖山脈的邊緣，最艱險的進藏公路――新藏公路的起點，然後再到民豐，開始進� ...

D10　喀什－－禾田　一天的路上時光－南疆回憶錄

早上十點到客運站上了喀什開往禾田的大巴，坐過了白哈巴的破班車後， 這車感覺很不錯了，而且非常走運鄰座是漢人， 否則一個充滿羊肉騷味和數月不洗澡的維族人坐你身邊， 一天下來不暈倒都很難。整個車上就我們5個漢人了，一車的白帽子回族人和八角帽維族人，漢人在南疆是絕對的少數民族。 南疆路上的景色明顯不如北疆的豐富，一路都是柏油馬路，不時經過一些市鎮，一些小巴扎，一些趕著驢子的趕集老漢。在新疆， 最近的兩個城市都是幾百公裡的路程， 所以我們基本是天天日行千裡，漫長的路上時光只好和鄰座攀談起來， 原來是柳州重工在新疆搞項目的， 去禾田辦事。他們也是難� ...