南北疆16日精品流水帳(六)

8月2日：喀什—塔什庫爾干 9點機票按時送到，陳師傅和他的捷達已經等著我們了，喀什的出租車不少，據說有4000輛，多為捷達車，但漢族司機占的比例很低，不到20%，因為在這裡維族人口將超過了80%。如果只去慕士塔格峰當天是可以來回的，我們去紅旗拉甫就需要3天了，來回是800多公裡。 出得喀什不久就進入了昆侖山脈，已經屬於帕米爾高原了，帕米爾高原的平均海拔是3600米左右，和青藏高原有的一拼了。景色與天山山脈完全不同，幾乎全是光禿禿的山，一般山脊海拔5000-7000米，中巴公路旁有條河道，河水呈灰白色，水很大，都來自與昆侖山脈的積雪融水，到了下午5、6點，水最大。河水攜帶� ...

喀什之行

8月5日攜帶10歲的兒子去烏市轉機到喀什。本打算跟著當地的旅行社走的，結果臨行出發前旅行社變掛,說我的行程時間太短，走不了我想去的地方.迫於無柰,只好在網上找當地的包車司機.其實我一個女人帶著一個年少的兒子，面對人生地不熟的喀什還是有一種忐忑不安的恐懼感，但是實在太想往南疆美麗的風光，於是就在網上找到一位網友推薦的"雷鋒式的好司機----余峰"，跟他約好8月6日早晨接機，當天去卡拉庫裡湖,第二天去達瓦昆沙漠，回來有時間的話再走一下市內的幾個景點，接著送機(我的回程時間是8月7日下午5:05的航班)，一共兩天的行程，談好價格，算下來是旅行社的三分之二，不僅為我省� ...

喀什之行

這是一次出發匆忙的旅行：當天得到下一個公司的offer letter，當天遞辭職申請，當天買車票走人。准備和預計了很長時間，只等著那個早就應該來的offer，好像女人每個月等她固定要來的朋友，你知道它會來，可是在等，心裡不住犯嘀咕，朋友來了，你就放松了。 西域行應該包括至少一次火車，因為這是旅行的一部分。44小時讓你在火車上度過2晚和一個半白天，不過我的經驗是很值得，我看到了我希望看到的：荒原、日出、草原的雨天，以及雨後的兩道彩虹（只可惜那個事媽sigma28mm的光腳鏡頭不夠爭氣，讓兩道彩虹和我的影集擦身而過）、風車田。如果全程飛機就很無趣，因為要飛3小時，免不了打� ...

喀什之行

人說不到新疆不知道中國大，此話不假，因此我的3個禮拜的行程計劃中有1個禮拜是花在路上的時間。經驗證明：不夠！新疆這麼大，隨便翻翻“新疆盛宴”，好像哪個地方都值得一去，沒辦法，時間有限，只能精選，先玩即將消失的、容易被破壞的，反正新疆又不是這輩子只來一次，先緊著精華來唄。 南疆看風土北疆看風景。誰讓咱是做研究的呢，設計了一堆指標讓電腦幫咱精選。結果在意料之中，兩喀中選。兩喀者，喀什、喀納斯是也。新疆人口順，叫成“哈什”、’哈納斯‘，管他呢，出發先。 烏魯木齊是新疆的conjunction，無論到哪，離不了從烏市出發。 我的包廂裡加我是清一色四個男人 ...

喀什之行三

只聽說過火車晚點的，沒聽說過早到的。聽說過沒見過，七千四百裡，全見識了，火車到烏市居然提前5分鐘！ 出了車廂，陽光刺眼！真是西部阿，太陽都和北京的不一樣，感覺陽光巨猛，溫度不高，可是照在臉上火辣辣的。走出站台，立刻感覺到這裡的異域氣息：到處是相貌奇特的少數民族，維吾爾、戴短沿帽的哈薩克，蒙頭巾只露眼睛的水桶腰大媽、黝黑皮膚的司機，大鼻子的，中鼻子的，黃眼睛的、藍眼睛的，不一而足。 我的目標是喀什，先進站買票吧。旅游季節，只買到硬座，看來只有上車再想辦法淘臥鋪票了。 烏市火車站出來左手邊有個不算小的郵局，郵政儲蓄全疆異地免手續費。為 ...

喀什之行４

在維人目光交織成的網裡，我穿過二道橋的大街小街。 旅游季節麼，飯店價格堅挺，很難打折，磨破嘴皮，一個維族飯店為我開了個250塊的套間。md，太奢侈了，套間，還250！ 不過這個叫銀雅的飯店除了不受信用卡之外還挺不錯的，尤其一樓的餐廳豪華無比，味道獨到，老饕們可大飽口、眼福（維族美色）。 還有一些主要原因：它坐落在二道橋維族聚居區的核心位置，可以大飽維族風情；兼之離國際大巴扎不遠，步行15分鐘之內，有大巴扎、維族商場、超市、聚居區、菜市場、理發店、牙科診所、維族音像店，總之，這裡基本就是維族的淮海路和王府井，你想看到的維族精華，多半濃縮於此。 ...

喀什之行５

以二道橋國際大巴扎為中心，烏市聚集了那麼多令人眼饞、吃起來更饞的中亞美食。 夜晚降臨，小商販們像是從天上掉下來、地下鑽出來似的馬上占據了街頭，各式各樣的平板車排成長龍，這些維族“板兒爺”把伊斯蘭的飲食文化展示在維族、漢族和世人面前，那麼直接，那麼直白勇敢，那麼坦然，從來就是如此，現在還是如此，將來也依然是如此。 一陣鼓聲喚醒了骨子裡沉睡的音樂節奏，隔街望去，130卡車上載滿參加婚禮的年輕漢子，臉上蕩漾著紅色的興奮的笑容，間或眼神裡隱藏著流露著羞澀和羨慕，可能在潛意識裡在想著他的女朋友、做著他的婚禮夢吧，那鼓聲更是讓人從心裡往外想動、� ...

八千裡路雲和月之一：混亂的烏市

D1（8月5日） 2006年最期待的旅行總算拉開序幕，這次為了能多省點時間出來玩，連周六的懶覺也被犧牲了；昨晚還不得不在公司裡奮力加班，今天總算能把這些都拋在一邊，輕輕松松的踏上新疆之旅了。 上航的班機早上9：50准時起飛，出了上海不久，下面的顏色已經全換成了土黃，綠色根本就看不到了；因為實際公裡數有3700多，飛機比一般的短途的飛得高了很多，相對來說沒什麼氣流，周圍得雲層不像以前看到的棉花糖，反而更像是爆米花。所有位子幾乎全滿的，說起這次的機票就會心疼，原來七月貼出來的2250的往返票根本就是個氣泡，本來想犧牲時間來個海航的西安轉機，也都訂不到。最後我 ...