2010元旦大理自助游（一）

盤算了一周左右，我和LG終於決定把元旦的足跡留在大理。一如既往的信任“去哪兒”旅行網的機票折扣，一如既往地開始做出發前的功課。雖然時間有點緊，但經常自助的我還是輕車熟路地搞定了機票、行程以及一切的一切…… 31號晚上我們抵達昆明，到的時候已經是凌晨一點半左右了。打車到預訂的北京路83號的“三友飯店”入住。二星的標准，不過卻挺破爛的。湊合住一宿倒也勉強為之。畢竟離機場打車也就十來塊錢的事。 1號早上我們准時趕往機場，登上了昆明到大理的航班。其實這個功課做的不是太好。昆明到大理的方法除了飛機還有汽車和火車。汽車是最為便捷的，也就四小時左右。二 ...

2010我的元旦大理行（二）

很郁悶每次只能上傳五張圖片，搞的我一篇游記得分N次完成。不配圖說明，估計也沒什麼吸引力。因為本人自己也喜歡看圖文並茂的游記。希望版主能把這個圖片的數量給改一下。至少一次能傳個二三十張也行啊。 好了，言歸正傳！大理的旅行，我認為就應該是次閑散之旅，如果說跟團肯定沒有意思。無非是走幾個常規路線，玩幾個常規景點。被匆匆像抓小雞一樣的揪來拎去，自是體會不到當地的民風民情。 我們還是選擇自由自在的自助游。放下行李，走出客棧就是櫻花滿街。沒想到平時在四月才能見到的櫻花在這裡一月就開始綻放。 (客棧門口的街道) 早上我們沒吃早餐，留著肚子奔向大理� ...

2010元理大理行（三）

大理古城的人民路和復興路縱橫交錯，形成了古城最繁華的一處地帶。人民路西街以部分咖啡吧和餐館為主，復興路南北向主要是商鋪為主。像網上所說的有名的“蒼洱春”、“益恆飯店”、“梅子井酒家”都在人民路上，而“趙記梅子”等則在復興路。 (復興路上的五華樓) (人民路上的鳳凰吧) (有名的洋人街) (古城風情) (飯店門口的菜品) 中午突然起風了，還飄起點太陽雨，我們趕緊返回客棧，小睡片刻。等下午風停雨住我們才又開始出動閑逛起來。 要說網上推薦的幾家飯館生意還真是不錯，晚上想吃都吃不上。家家爆滿。不過，後來有幸還是在離開大理前吃上了蒼洱春。確實是物美� ...

2010元理大理之行（四）

在古城逛蕩一天之後，第二天去哪還沒想好。客棧小花也給了許多方案，不過最終我們還是決定包個車環個洱海。 古城裡的黑車司機不少，早上出門隨便就能問到一個空車。我大概找了個長相還算周正的司機大哥，跟他談了包車的價格。開始說二百，後來還到一百八。沿途可以去喜洲、周城、天龍洞等。順便轉到雙廊看下我們訂的客棧，再從挖色、下關返回。在油價如此高漲的今天，這個包車價格也還算可以吧。一共可能有一百六十公裡的路呢。 喜洲鎮離古城也就二十分鐘的車程，挺近的。喜洲以古建築出名，主要有嚴家大院。門票50一張。如果跟團或是提前讓客棧老板訂的話可能會便宜些，我� ...

2010元旦大理行（五）

大理的兩天就這樣不知不覺中度過了。3號早上退完房我們就按小花說的，打了個車到南國城門口，在大麗公路上等從下關發往雙廊的班車經過。這時候有輛小中巴是到江尾的，非要騙我們說沒有直接去雙廊的車，要我們坐到江尾再轉。幸好之前我們功課做的足，不然就要上當了。我們板等，就是不理那個售票的。後來雙廊的車一來，她飛也似地跳上自己的中巴，疾馳而去。就好像當面要被我戳穿謊言後的逃亡。 去雙廊的車還算干淨，票價十元一人。一小時就到了滄海一栗。由於房間還沒收拾好，我們放下行李就先逛起小鎮來。 碰巧有遇到結婚的，正在街上擺流水席。很有趣哦。 (雙廊流水宴) � ...

2009雲南旅行小札----沙溪

我第一次聽說沙溪，是從大理的客棧老板那裡，他指著地圖上標著的“世界建築性遺址”向我推薦，趕緊上網查了下，發現關於沙溪的游記並不多，於是決定去那個古老的小鎮看看。 D1，大理—洱源—劍川—沙溪（寺登四方街，興教寺，南寨門，玉津橋）沙溪位於雲南省劍川縣西南部，地處瀾滄江和金沙江之間，北上可至麗江，南下為大理，交通非常方便。雖然很多國內游客並不知道沙溪，可是“牆內開花牆外香”，早在2001年10月，沙溪（寺登）區域就入選2002年度101個世界瀕危建築保護名單，中國同期入選的還有萬裡長城等其他三處建築。那麼沙溪為什麼在古建築學上有如此重要的意義呢？原來沙 ...

彩雲之南的美麗雲彩

這次雲南之行，從昆明到建水、再到元陽、再東川紅土地、再大理，行程先南再 北再西，看到了在北京太久沒看過的美麗雲彩。那是個單為著彩雲之南的美麗雲 彩，也值得一去再去的地方。2010年5月，要再去雲南！ 昆明：昆明自2009年12月15日開始，將以前市內14個長途站全部搬到郊區的5個客運 站。南部客運站只去紅河州建水元陽方向，東部客運站只羅平，北部客運站去東 川，西部客運站去大理麗江。每個站點距離市中心都十多公裡路，比現在的飛機 場和火車站離市區都遠。其中南部和北部客運站主結構還沒建好就開始使用，整 個昆明都在大興土木，堵車也較嚴重。對搭長途車去周邊的乘客� ...

穿著布衫走大理

夜車。火車在黑夜裡穿越。車廂裡已經熄了燈。 每次這樣的臥鋪之夜，我都會在窗邊安靜的坐著，享受喧囂後這一刻的寧靜。 依然像小時候一樣熱愛著火車上的旅途。兒時的長途現在變成了短途，現在難以再坐上沿著長江開往重慶的火車，兒時綠皮車的影子也漸漸隱退。但是火車情結依然如昨。喜歡這樣一種草根的旅行方式，喜歡看著窗外的風景發呆，喜歡帶著一大包鹵味香噴噴的啃著，喜歡到達一個小站後下車散散步吹吹風聽聽人說話。 無數次不同的火車旅途裡，相同的一刻。 一路向前，內心無疆。 8月19日夜於K145雙廊。 我是默念著“身體要下地獄眼睛才能上天堂”到達雙廊的。一路顛簸� ...