雲南故事（二OO一）之一

雲南故事（二ＯＯ一）一月三十日中午回到廣州倒頭大睡，醒來後已是黃昏，收拾行李發現又多了把鑰匙，這樣我手裡攥著的是整個旅途的收獲，它們屬於以下三者：麗江國際□□旅館的一輛自行車，木□客棧，大理韓□餐廳的四人間。在此我向它們的主人表示歉意，實屬無意，但除了車票、門票、郵戳等之外，這是給我的最特殊的紀念，謝謝你們。 簡單記憶回旅途的經過，免得遺忘： Ｄ１（二十日）：16：50廣州－昆明，關上打火鍋，昆明汽車站20：30－麗江。 Ｄ２：7：40麗江祥和院，逛古城，四方街櫻花小坐，上萬古樓眺望，晚上聽宣科講納西古樂。 Ｄ３：玉龍雪山一日游：甘海子，黑白水� ...

雲南民族村

雲南民族村以自然村落式的民族民居建築為主，融園林景觀、秀水綠樹為一體。現在已經建有白族、傣族、彝族、納西、佤族、布朗、基諾、拉祜、藏族、哈尼、德昂、景頗、壯族等13個村寨和“摩梭之家”。還有配套的民族團結廣場、民族歌舞廳、風味食品城等。雲南民族村通過建築、文化、服_.飾、禮儀、歌舞、飲食和各種專題活動，如傣族的潑水節、白族和彝族的火把節、納西族的三朵節等，將雲南多種民族的獨特文化與濃郁風情生動直觀地展示在游客面前。 今年春節前夕，民族村被評為國家級AAAA旅游景區，新建壯族村也竣工落成，向游客開放。春節期間，更有豐富多彩的民族風俗表演。 ...

雲南民族村壯族村

壯族村簡介雲南省的壯族同胞主要聚集於文山州，他們居住於干欄、麻欄民居，擅長種植、勤於耕織，有太陽崇拜、三元崇拜、祖先崇拜、和長老主事的習俗，器重銅鼓，厚愛銀飾，能歌善舞，熱情好客，愛吃五色花飯、米酒、烤茶。他們有高尚的生活情趣，誠實的道德品質，自尊自信的民族意識，其優秀的傳統文化，至今仍完整保存古代百越族群傳統文化的精華。 真實反映文山壯族同胞文化習俗的壯族村，位於雲南民族村的西南，緊鄰納西族村，與白族村隔路相望。村內主要建築包括： 1、大王崖畫：取材於麻栗坡城郊大王崖石壁上，新石器時代先民用赤鐵礦粉所畫的崖畫。 2、龍柱：壯族人民 ...

雲南民族村“春節黃金周”

雲南民族村“春節黃金周”期間活動突出雲南民族村展示雲南少數民族文化風情的“窗口”作用和吸引海內外游客游覽觀光的“樂園”功能，本著出特色、出水平的要求，結合“2001年體育健身游”主題，根據民族村的特點，充分體現活動的參與性、娛樂性和趣味性活動方案如下： （1） 活動內容： （1）元月24日—30日8：50—9：00開村儀式由各民族青年載歌載舞迎接游客的到來。 （2）民族大拜年、敬酒活動，在大門口以各民族的敬酒方式向游客祝賀新年 時間：元月24日—30日9：05—9：40 元月24、25日，佤族、布朗族、拉祜族、基諾族青年向游客敬酒拜年 元月26日、27日藏族青年和摩梭姑娘向游客� ...

9000米的高空（1）

我喜歡飛機在跑道上加速奔跑然後嗖的一下一躍而起直衝雲霄的那段短短的時間，那時候感覺恍恍惚惚好像自己終於擺脫了重力可以自由自在地像鳥一樣的飛起來了。 我曾經在幾個月前非常失意的時候給朋友們寫過一封信就叫雲層上的陽光， 因為我的一個朋友曾經告訴我過不管烏雲有多厚雲層之上總是有陽光照耀的。 他說的時候我還沒有意識到那句話對我產生的影響會有多大 然而後來它就不經意卻很自然地跳了出來並在那段日子裡成為我精神上的支柱。 如今在九千米的高空我真正地是穿透了層層烏雲沐浴在了雲層上的燦爛的陽光之中。 盡管我們起飛時上海是陰天而且到達時昆明在下雨。 （ ...

奇異的石頭

出昆明西八十余公裡，便是聞名遐邇的奇景——石林了。一條窄而舊的公路在山峰間逶迤盤垣，據說這竟是雲南最早的一條公路。右手邊山腰間形跡破敗的是民國時修建的小火車道，左手邊穿雲破壁的是新建的電氣化鐵路。這一舊一新，一大一小在蜿蜒的山腰間、古老的隧洞旁形成鮮明的對比，處處透露著歷史變遷的滄桑，惟有這山這水這雲依舊是那樣的明麗纏繞，那樣的青春燦然。 漸漸地，路兩旁的山地就起了變化，一塊塊或臥或坐的黑樾樾的石頭便在山地裡探頭探腦，像蝸牛、似巨蟒，塊塊點點，擠擠挨挨，慢慢地這石頭忽地多起來、大起來，像枯海中裸露的礁石，不知不覺間人已經被這聲勢 ...

去昆明看海鷗

去過許多地方，在飛機上往下看都是白茫茫的雲層。只有在雲南能夠將山川看得清清楚楚。下了飛機，就感慨昆明有那麼大的天，天上的雲也極有層次，是那種立體的雲。昆明的水果是論公斤賣。這裡的戶外運動開展得極好――他們有太多真山真水真風景，有個“山野戶外運動協會”，每周都有活動。 因為太喜歡昆明的天了。所以去哪個風景區玩都覺得不錯。世博園比起深圳的世界之窗要好。昆明的民俗村也比深圳的要強，奇怪的是這裡的人倒沒有深圳的多？也許太遠了吧，從上海坐火車到昆明要55個小時。 去了金殿，又去市郊的“一條龍”吃飯。那裡的飲食似乎更能體現雲南的特色。很多奇怪� ...

感覺雲南（日記體）

一、星期四 雨 1999年4月29日 重慶 今天的早晨，重慶繼續下著綿綿的細雨，這是連著下雨的第七天了。在這個微冷的日子裡，我要背起行囊，孤自一人地邁上感受雲南的征程中。 9：30，我准時登上167次火車，一切順利。幸運的是，還有七位同道中人，七位來自其它幾所重慶院校的同學。暗自著高興，那二十多小時漫長的時間可以批發一部分出去了。 車起動了，遠處灰暗的樓房在我隨意的眼神之中緩緩後退。白天的時間是很好打發的，綦江、趕水、遵義在我們的閑談之中匆匆而過。印像之中，深深觸動我的是：在荒蕪的高山之上，還有人們在向自然抗爭，在不屈服中努力生存著。 車在貴陽站依靠� ...