重慶遊記列表



巴山夜娛

去重慶,決定的很突然,在國慶長假逍遙了十天之後。說去就去了,我一向就是在路上的女子,背上行囊的時候或許比不背的時候更多。沒有太多的計劃,就踏上了飛重慶的班機。出於對東航和上航的極度不滿,我刻意選擇了國航,結果卻遭遇了迄今為止最長的一次誤機,但也因此,有了另外一些的奇遇。 在原本應該抵達重慶的時間,我仍然在機艙裡坐著給朋友發消息抱怨;空姐甚至已經把飛行餐發給我們讓我們慢慢吃,大家都知道從開始提供到回收所有物品至少需要多少時間吧,大家也都知道邊起飛邊吃東西什麼的是不可能的,所以當我看到她們開始提供飛行餐時,我就對本次誤機不再抱任何的 ...

在重慶觀夜景的好酒店

上周,我去了重慶,在南山上吃過泉水雞後在山上找了一家酒店住下,進入酒店看看,很不錯,房價180元起,泳池免費喔,請大家看看照片吧。 (對面可能是解放碑) (酒店鮮花) (觀景別墅) (夕照) (免費泳池) ...

滇川行-重慶篇

本人從7月7日從杭州出發,7月26日回家。雖然說不上把雲南四川游遍,不過時下最熱門的景點還是基本駐足。本人生性懶惰,本不想來湊這文字熱鬧。但為了告戒宣傳諸位日後千萬不要參加什麼旅行團隊,有必要把自己的經驗秘芨交給大家,本打算把導游的惡劣行徑一一曝光,但後來在去成都的火車上恰好遇到了一個曾經做過導游的女孩,聽了我的控訴以後,一語驚人:“導游只有五十塊的出行費,回家打個車都不夠。所有的收入當然要從游客身上賺,還有旅行社和司機在購物上也要賺一筆!”一言以蔽之。參加旅游團就等於上來一條賊船。廢話不多說,待敘正題。 雲南是單位組織的,跟團,所以 ...

且向西行(六)霧鎖山城

幾個月前寫過幾百個關於重慶的文字,後來反復看了看,覺得不好,就都刪除了。 然後就是春夏季的忙碌,一直都沒有時間再繼續。 現在想想,忙碌或許只是借口而已:這個依山而建的城市,其實很難去寫。 重慶於我,是遙遠而又親切的,那裡有歌樂山--是個很能進入人的內心的名字,雖然她伴隨著遠去的血雨腥風;那裡有嘉陵江,這也是個我喜歡的名字,總有一種奇妙的召喚源於其中;那裡有一個人民大會堂,長得非常像北京的天壇,似乎是一片遠在西南的心境開闊;那裡有吊在鋼索上的公共汽車,這也是我想去體驗的。 今年春天的某一個陰陰的日子,我終於被火車拋在了那個雜亂的站台。 ...

★意想不到的收獲--重慶自由行

從來,對於重慶的印像,是其雄居西南依山而建長江繞行霧氣朦朧。戰時為黨國陪都,著名的重慶談判發生在此,其間白公館渣滓洞亦迫害了我不少革命烈士。渝人喜食辣,不單辣還麻,有小句:湖南人不怕辣,雲南人辣不怕,重慶怕不辣。重慶火鍋更是集川味麻辣之大成。 適逢休假,便作了一次重慶五日行,一來看朋友,二來品嘗向往已久的重慶風味。 6月10日上午10時,飛機抵達重慶江北國際機場,太陽快當頭照了,在到達大廳,地勤人員還催促我快些,說機場巴士要發車了。所以,重慶的第一印像就是渝人雷厲風行的作風。 重慶的公車一般1元/人。的士都是嫩黃嫩黃清新醒目的小 ...

在路上--重慶度假4日之D4

暈了,寫游記真是個費時費力的事情,不喜歡回來的生活,如果天天都在度假多好. 重慶的最後一天是最休閑的一天,前天晚上去了保利國際影城看海神號,晚上10點的票,看到12點,看這出戲的連我們只有5個人,簡直就是專場,棒。公子的膽子比較小,看到緊張的地方捂住耳朵不敢看,不過比看金剛的時候好多了,那次他干脆躲到外面的走廊去,說怕看到金剛被人類殺了,這麼感情脆弱,以後怎麼辦?海神號不算特別出色,不過因為看的人少,所以感覺效果還不錯。看完電影以後已經午夜了,但解放碑還是很熱鬧,燈火輝煌,人氣還是很旺。 最後一天退了銀河賓館的房間,定了另一家鵝嶺酒店,一早就去重 ...

重慶旅游之小吃篇

我評論吃對食物極不公允,因眾品種食物壓根就沒機會上台面表現,以下內容大家權當作局部參考信息吧。 翻開家裡八四年的中國地圖冊,重慶還在四川省的版圖內,所以自然而然把重慶的吃歸入了川菜。重慶的川菜和成都的川菜又不一樣了,有人說重慶的比較有氣勢,而成都的則比較精致,重慶人善於創新(俗稱江湖菜,即是在江湖上打磨出來的),成都人則精於改良。到了重慶,也不曉得吃了是重慶菜還是成都菜,不管哪裡的,吃到肚子裡再說。 秦媽火鍋 生意不賴,去的時候還等了會位。滿屋子全是清一色紅通通的鍋底,不吃辣的人真是吸口氣都會嗆著(說的就是我拉)。我和老貝會心地用眼 ...

重慶旅游之煽情篇

重慶是立體的。丘陵和低山的地形使這座城市與生俱來具有高低錯落的層次感,嘉陵江和長江的流淌和交彙又讓它有了源源不竭的靈動感。大橋,隧道,輕軌,過江纜車,盤旋的道路帶領你在迷幻的空間中穿梭,恍惚之間就忘了天高地厚。我著迷於無法一眼洞穿的空間(對人,恰好相反),而重慶仿佛就是這樣一個渾然天成的值得回味的空間。 恐怕搞市政建設的要對我這種空間癖好大為惱火了,你知道這兩條江硬生生地把市區分成好幾個區域造成多大的交通不便嗎,你知道在山高坡陡的特殊地形上建條輕軌有多麼不容易嗎,就算規劃一個百貨大樓,你知道要比在平地上多耗多少人力物力嗎。恐怕司機 ...