三峽之旅行團攻略（完整篇）

本來想去9寨溝的，結果由於種種原因9去不了了，臨時選了馬上就不復存在的3峽。雖然9變成3但是價錢卻沒有便宜多少，2180元/人雙飛5日游。9.4下午16：10去宜昌的飛機，由於在浦東機場，12:00就從公司出發了，插頭轉地鐵轉地鐵轉插頭，一個半小時多一點就到機場了，早。找了半天也沒看到ppmm，只好隨便拍了幾張機場的照片。和我們一起玩的一共33人，其中20個是閘北地稅局的一團，這些公費旅游的國家蛀蟲就不去說他們了，剩下來我們13個散客一團。上飛機，坐在邊上的2個mm，也是去3峽的，呵呵這下有牌搭子了。 1小時45分鐘吧，平安到達宜昌，謔謔，又省下20塊保險費。自理晚餐，然後坐車直接到 ...

三峽最終旅行指南

剛從三峽回來，我只有三個字：太棒了！在領略過燕山之連綿起伏、黃山之美、峨嵋之秀、碧海之博大後，三峽是我所到過的最棒的地方。只有喜歡山水的人才會喜歡這裡，在這裡能最清楚地體會到中國畫與中國山水的聯系。本來打算貼一篇游記，但是那不便於快速參考，列表如下： （以部分地方參考，滿分100。黃山：80） 瞿塘峽：100，夔門會讓你終身難忘，險峻、超強的壓迫感，只有親臨其境才知其魅力。人民幣5、10元背景均采用此地可見其魅力一斑，關於此地的著名詩句更是多不勝數。 巫峽：75，“曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲” 西陵峽：80 小三峽：85，水質比長江好很多，兩岸的景� ...

三峽工程:流芳百世還是遺臭萬年ZT

最後一次走在三峽的古棧道上我們要明白 其實我們失去的不止是這些 三峽工程: 流芳百世還是遺臭萬年? 文章來源: 動向雜志 於 2002-5-23 10:49:00: 美國哈佛大學亞洲研究中心執行主席洽特姆女士指出：三峽工程是政府的決定，如果歷史證明此工程成功，中國政府將因此而流芳萬年；若失敗，也將由此而遺臭千古。…… 三峽工程是當今世界上在建的最大工程。一九九二年四月全國人民代表大會批准了國務院關於興建三峽工程的提案，到二○○三年六月，三峽工程的第一批機組將投產發電， 到二○○九年，工程的機組將全部安裝完畢。不少的人現在已經熱血沸騰，在為明年六月的盛大慶典做准備。這 ...

三峽游十分詳細之半攻略

9月中旬，余與南京網友同游三峽，有心得及教訓，現與廣大網友同分享，望能對各位即將的三峽之行有所幫助。本次出游運氣十分不好，徒步瞿塘峽，自白鴿背信號台至白帝城段，遇暴風驟雨，次日即雨過天晴，秋高氣爽，據灑店服務員說，三峽地區已長時間未下雨，就是說很長時間以來只有我們徒步瞿塘峽之日暴雨，真是天不助我。但暴雨中徒步自有雨中徒步的特別樂趣，與晴天完全不同。 D1：坐廣州至宜昌火車，下午3：45至宜昌，宜昌車站外有大量拉客的士，任選其中之一去三游洞，打的來回來35元（應該可再向下砍價），20分種至三游洞，三游洞門票30元，可郵寄明信片回家（售票窗口邊有郵 ...

有關三峽的青春回憶

那天看“三峽”的報道，看到一張豐都的照片，我熟悉那個場景，指著照片，對他說：我去過那裡，走過這幾格階梯。說得時候，心有一點動，有一點激動。因為那張照片喚起了相隔久遠的夏天的氣息。太年輕的時候，我們4個女生攥錢說，我們要做一次自由游，我們選擇去成都三峽一線，20天。因為那一年，告別三峽說得轟轟烈烈。 我們選擇了最普通的一種旅行方式——做游船。船上有一個喇叭，它不斷地提醒著我們起床去船頭看**峽的風景，或是立刻下船若干小時去游玩若干景點。第一眼見三峽是激動的，仿佛看見北京天安門。但是N眼之後幾有點煩。從小在書本游記對於三峽的理解是：變化莫測 ...

湘西-三峽行（5）

我們來到巫山碼頭，乘坐8點開往大溪鄉的客船，經過3小時行程到達大溪鄉。這裡的房屋差不多已經拆完了，只有靠碼頭的幾間食店還在慘淡經營。在這裡我們挨宰了，原本過江坐船每人一元變成十元，沒辦法錢只好照付。 過江上岸後，徒步棧道就開始了。開頭一段路非常難走，路被帶刺的長草遮蓋，我們用樹枝撥開草看看有沒有蛇出現，也得小心一步步向前走千萬別掉進江中不然就沒命。沿途的風光很迷人，奇峰競秀，峽谷險深，令人嘆為觀止。我們舉起手向經過的游船打招呼並大聲喊：喂！你好嗎。船上的人也友好的作出回應。 兩小時後到達了風箱峽，路就開始好走了，我們停下來休息片刻� ...

史上最強の三峽攻略（下）

D4早上起來天居然晴了，於是決定爬神女峰，吃完早飯讓宋青貴准備船送我們去神女峰下（來回120元），昨天下雨鞋濕了，老宋很慷慨的拿出一 雙解放鞋給我穿，並執意不收任何費用，在此向他致謝並為他做一回廣告， 建議大家在青石就住他家，我保證你沒有更好的選擇了。09：30從宋家出發 下到碼頭上船啟航到神女峰下，10：20開始登山。山路很難走，下雨天千萬 別上，很多地方看不見路，所謂的台階只修了不到40米長，大約是用來拍電 視的。登啊爬啊終於在14：20上到神女峰，跟神女合了張影然後就在風光無 限的山頂上看到15：00開始下山，心中直贊不虛此行。17：00下到早上船來 的地方。 � ...

湘西-三峽行（5）

由於長江漲水，游船不在宜昌碼頭開出，而要到茅坪鎮坐船，很遺撼我們看不到三峽新大壩，只能在坐車途中見到那地方一片燈火通亮，聽同車的乘客說大壩二十四小時不停施工。經過2小時的車程，我們到達了碼頭，那裡已經是人山人海，好不容易找到了游船，立刻上船找到自己艙位一看艙鋪太差了。（船名環宇一號）沒辦法只好屈就一晚。 第二天早上7點，船靠巫山碼頭，我們馬上上岸離開這死鬼船，看到巫山舊城到處拆，破破爛爛的，外貌像水泥廠。新城街道干淨，房子漂亮。 我們找了酒店，放下行李，乘面的回到碼頭。（巫山面的新城至舊城2元） 游覽小三峽的游船是100元，上船後船過了� ...