西藏的聖地

西藏的聖地 你可知道,西藏最神聖的地方在哪裡? 對大部分內地人來說,西藏最有名最神聖的地方就是布達拉宮和珠峰.可是,對藏族同胞來說,對印度、尼泊爾等許多佛教國來說,西藏最神聖的地方卻是岡底斯山脈的主峰－地處阿裡的岡仁波齊峰.那是他們心目中永遠的世界中心. 西藏可分為前藏、後藏和西北部的阿裡三部分.內地游客比較熟悉的是前藏和後藏,對於“世界屋脊的屋脊”阿裡,除了知道孔繁森曾是那裡的地委書記,別的可能就不太多了. 阿裡地區地域遼闊,高原風景非常獨特漂亮,比較有代表性的三個景點是神山、聖湖和扎達的古格遺址.而其中最著名的神山不僅風光迷人,更是世界各地佛教徒前往 ...

80天藏區環游-阿裡南線（5）珠峰篇

這一次的重返珠峰，充分讓我認識到老子的這句“禍兮福所倚，福兮禍所伏”的正確性，這一路，真可謂是痛並快樂著！還是先說好的吧。 福篇 從清晨覺得看珠峰肯定沒有問題，到中午這個想法開始動搖，至傍晚覺得珠峰肯定沒戲，直至最後珠峰帶著旗雲意外出現，這一天，伴隨著天氣的變化，心情可謂是大起大落，最終看到珠峰的一刻，那種幸福的感覺言語無法形容。 PS：今年上珠峰，路況和去年十月比並沒有太大變化，詳情請見舊作（珠峰）。 早上從日喀則出來的時候，萬裡無雲，伴著初升的朝陽，即將踏上阿裡征程的我們心情也極度興奮，在路邊一片紅草地上搔首弄姿，狂擺了一陣pose。 ...

80天藏區環游-阿裡南線（4）寺廟篇

我對藏傳佛教並沒有研究，也沒有興趣研究，但這一趟下來仍然給師傅留下了逢廟必進的印像。可惜一路上由於時間關系，又或者是找不到地方，自己想去的寺廟並沒有真的都去成。即使去成了，也總覺得如走馬觀花（雖然我已經每次都呆到師傅電話催幾次才肯走），時間總是不夠自己細細欣賞寺廟方方面面的美，這不能不說是此行的一個遺憾。 拉薩的布達拉宮、大昭寺和哲蚌寺之前已經去過了，這裡就不再復述。 白居寺 如果說阿裡南線只能去一座寺廟的話，我的選擇絕對會是白居寺，因為這裡有美輪美奐的十萬佛塔！ 白居寺位於江孜縣西北宗山腳下，前面不遠處就是著名的宗山古堡。 “白� ...

穿越西藏（五）阿裡

阿裡 平均海拔： 4500 米 這是由四條雄偉的，世界上最高大的山脈—喜瑪拉雅山、昆侖山、岡底斯山、喀喇昆侖山托起的高原。30多萬平方公裡的土地，平均海拔4500米，“空曠寂靜的原野，純淨如洗的藍天，高峻肅穆的雪山，幽深浩淼的湖泊……”，這便是早在遠古時代就被億萬印度教、耆那教、苯教和佛教，尊為“聖靈之所在”的—阿裡。這裡也被喻為世界第三級，世界屋脊的屋脊。 終於等到去阿裡的車了！此前朋友一直告誡我不要乘坐“藏羚羊”，問清後才知，是指那種很簡陋的臥鋪汽車，又髒又臭。可這個時節，有車就不錯了，在大修場，找到正在檢修中先前聯系好的車，正是傳說中的“� ...

80天藏區環游-阿裡南線（3）湖泊篇

本來湖泊應該留待大北線上再寫，那兒才是真正的大“措”不斷、小“措”連連，但因為南線上的湖大多赫赫有名，所以還是按照走的順序單獨寫一篇。 羊卓雍措 今年的這個雨季特別漫長，八月中下旬的時候拉薩下了很多天的大雨，直到我們出拉薩時，路邊仍能看到當時為防洪水所堆起的沙包，路邊很多樹木還泡在尚未完全退卻的水裡。 去年曾經兩次到羊湖，卻都沒有發現她美在何處，以致第二次去的時候根本連車都懶得下。這次因為要走浪卡子，不得不再次經過羊湖。 快上到崗巴拉山頂的時候，我們的車子被人攔下，要我們買票。什麼，從什麼時候開始，連在公路邊看羊湖也要買票了？？我 ...

80天藏區環游-阿裡南線（2）證件篇

因為3.14，這一路走來遇到很多的檢查站，武警的、公安的、邊防大隊的、路政的，但是要用到邊防證的，其實只是在阿裡南線，還有從獅泉河出來往日土班公措的路上。 邊防證上的地名要如何寫，似乎每年都有不同的要求。去年十月去的時候，我們的邊防證上只需要寫日喀則地區、林芝地區就可以了，並不需要去到具體的地名。但今年可能是3.14的緣故，辦邊防證時，旅行社的朋友就特意叮囑我們一定要具體落實到地名，否則根本進不去。所以這次我們的邊防證就寫得非常具體，連鄉鎮的名字都寫上了（如下圖）。旅行社的朋友還對自己說，這個邊防證是廣東省邊防大隊出的，電腦裡都有備案，萬� ...

80天藏區環游-阿裡南線（1）阿裡南線路況

雖然相隔僅一年，師傅說與去年8月他進來的路況，和今年的阿裡南線相比可算是天淵之別了。照這樣的修路速度，估計過不了幾年連小奧拓都能夠跑阿裡南線了，當然，前提是不進扎達, 因為進出扎達的兩條路是整個南線中最難走的部分，而且路況在短時間內不會有大的變化。本來這一篇有許多路況的照片和錄像，但因為這裡只能貼五張照片，所以就不放上來了。要看的朋友請見： http://***/s/blog_53c43d3f0100b2el.html http://***/s/blog_53c43d3f0100b2qm.html 拉薩—曲水—羊湖—浪卡子—江孜： 去年兩次進來的時候都聽說浪卡子一段在修路，很難走，今年終於修好了。從拉薩出來沿著318國道走約60公裡，便來到了� ...

219國道

219國道始於新疆葉城，終於西藏拉孜，全長2342公裡。因其平均海拔在4000米以上，故稱為“天路”。這次我們走了葉城到薩嘎一段（約2000公裡），加上兩年前走過薩嘎到拉孜段，算是斷斷續續走完了整條219國道，現把我的感受同大家分享。葉城-獅泉河（1111公裡） 交通：葉城到獅泉河段路面經過整修已成為比較平整的沙石路，不下雨路況堪稱良好。目前已通班車，車況尚可，采取日行夜停（就地找住宿），約3天可到獅泉河。但發車時間不固定，人少的時候常常停發，票價250元左右。班車停開的話就只能搭車了，貨車的行情：單橋車250-300元/人；雙橋車（較慢）200-250元/人，貨車一般都日夜不停開，� ...