再游雲南--騰衝，大理8日腐敗游之騰衝篇（游記+攻略）

雲南是個美麗的地方，自前年一個人旅行昆明麗江香格裡拉之後，一直想再去那裡放松心情，去看看都市中久違的藍天和清新的空氣。於是千挑萬選之後決定跟未婚夫去騰衝這個邊陲小鎮享受一段悠閑的假期。騰衝的機場在建，於是相比其他線路稍許清靜些，但是那裡又有五星級酒店和豐富的景點。 去之前期望很高，到了發現還是更愛香格裡拉的原始美麗。倒是大理給了我們意外地驚喜。 Mar 23 上海到騰衝 一大早乘坐預定好的強生出租車前往虹橋機場（去查訂車電話的時候才知道原來大眾訂車要額外支付4元訂車費，搶錢啊）。這天上航的電腦壞了，結果隊伍超級長，幸好到的比較早。近三個小時� ...

西南古道之旅——最後的古道

我和阿雯乘坐下午兩點的飛機，開始為期兩周的旅行。五點到達昆明，剛才在上海還是雨後涼爽的天氣，這裡一下子暑氣逼人。離開機場，按照原定計劃到南窯汽車站乘上了六點半開往盈江的夜班臥鋪汽車。盈江是古西南絲綢之路中國境內的終點，西與緬甸相望，我的計劃是先到盈江，然後沿著西南絲綢之路的大致路線往東，經騰衝、保山再回到大理。在臥鋪汽車半睡半醒將就了一夜，凌晨四點左右醒來，下床走到司機旁邊的座位上坐了一會，看見汽車在蜿蜒的山道上緩慢地上坡，窗外滿天星鬥，植被茂盛。問了司機，知道這裡已是高黎貢山，過了山就是騰衝。經過騰衝、梁河，開往盈江縣途中，� ...

人間仙境---雲南騰衝

從大理要坐6個小時長途車到雲南火山之城騰衝。整個騰衝不錯很大，被一座座高山所懷抱，氣候也十分舒適，那裡的名吃‘大救駕’也是美味無窮。最要提到的就是那裡的火山地帶景觀，讓你流連忘返，如經典一‘黑魚河’，一條寬有1米的河流，周邊被無數的柳條和桃花所包圍，河中大大小小的黑色鵝卵石猶如一條條黑色的錦鯉在水中戲耍，由上流下的河水輕輕拍打著這些黑色錦鯉，綻放出一朵一朵如煙霧似的銀白色花朵，感覺 好似進入人間仙境之中。 經典二‘桃花寨’，一個人口不是很多的小村莊，房屋建築都非常古樸，建在半山腰上，四周山群中種滿了桃花，走進龐大的桃林，猶如進入了� ...

騰衝游記錄

4.18---4.20 騰衝游覽記錄 4.18 下午昆明-保山 飛機 因為騰衝駝峰機場8月才通航，現在只能先到保山了（保山市騰衝縣） 在機場大家議論最多的還是前幾日東航集體返航事件，還好，我們的是南航的。 安檢還是很嚴的，速度很快 50分鐘就到了，但是下降飛機很顛簸，高原氣流不穩定，好多人暈機，吐 也是我碰到最厲害的一次 保山機場很小 一天1-2個航班，出機場馬上做大巴直奔騰衝 同飛機很多是到騰衝的，如果騰衝機場修好了，這個機場會更寂寞了 保山---騰衝 距離100多公裡，行程4.5個小時 整個在大山裡轉啊，高速公路已近修了大部分，年底也會通車，（看標志牌限速60-80，筆其他告訴100-120 ...

小美女重走史迪威公路歸來感受（最終篇）

繼續更新4月8日 昆明歡迎會 整個會展中心的會場空地上都排滿了各式各樣的車車，下面我就來放一些我們評選出來的經典車型。 這輛在我看來貌似有點醜了…… (1) 改得亂78糟的牧馬人，粗礦中的粗礦吖~~ (2) 陸風的經銷商拼了老命想爭取出鏡的機會，3個大漢站在車頂舉著橫幅，看上去挺辛苦的，給他們一個特寫。 (3) 這次活動的主辦方——國家地理，向籌劃這次昆明歡迎會的車友會組織贈送了紀念品，還有這次活動路線的通行證。 (4) 歡迎會的最後，車主門統統跑到前面來了，拍了一張大合照，早知道我也站進去了…… 做完活動，我們從昆明一路去向保山，只是中間又有一個小插曲， ...

自由之路——騰衝，美哉壯哉

行車路線：保山- G320-騰衝裡程：約150公裡 用時約2.5小時路況：★★★☆☆保山-騰衝路況一般。部分路段在施工。攝影指數：★★★★☆邊陲古道，民族風情食宿指數：★★★★☆騰衝菜在雲南獨樹一幟，油而不膩、酸辣有度地標參考：騰衝， 東經98°3′，北緯25°01′，海拔高1655米天氣參考：溫差較大，平均氣溫14.8度地標參考： 騰衝縣界頭鄉曾經是雲南抗戰的戰場之一，界頭中心小學是“飛虎隊助學基金”所在地，也是2008年“紅粉筆計劃”啟動地點美食推薦：大救駕 餌絲餌塊 大薄片住宿：錦程酒店 沿途美景：騰衝火山群 騰衝地熱 和順鄉 車隊開到騰衝已接近晚上10點。夜晚的騰衝繁星點點，邊 ...

自由之路——踏上征程

一個意外事件，如何拯救了整個中國？二戰時期中國軍隊唯一沒有被日軍突破的正面防線在哪裡？為什麼中美聯軍要犧牲上萬士兵的生命、耗費上百萬噸的武器與來保衛一條和平時期並無價值的公路？類似諾曼底式大規模登陸計劃為什麼會首先被同盟國設計在了亞洲？……每一步，我們都會被一段被遺忘的歷史震憾，每一段，我們都會聽到一個催人淚下的故事，我們要探尋太多問題的謎底，卻可能觸動更多不為人知的往事。時隔70年，公路仍在那裡，景物雖已不同，中國人的心依然。我們懷著緬懷之心、感激之意、追尋真相的精神，開始了本次探訪。駕車路線：貴陽-黃果樹-晴隆-昆明-保山-騰衝 共計 ...

自由之路——24拐演繹歷史的綿延曲折

演繹歷史的綿延曲折行車路線：黃果樹-晴隆-（黃果樹→320國道→斷橋→關嶺縣→晴隆縣→24道拐）- -昆明裡程：約475公裡 用時10小時路況：★★★☆☆關嶺多急彎山路。車道窄，多擁堵，部分路段無高速路，24拐處為砂石路面攝影指數：★★★★☆雄關險隘，壯觀奇美食宿指數：★★★★☆地道雲貴特色地標參考：晴隆山， 東經105°25′，北緯25°33′，海拔高1799.7米二十四道拐位於貴州晴隆縣，古稱鴉關，又稱半關，它於陡峭的晴隆山脈和磨盤山之間的一片低凹陡坡上，全長4公裡，是二戰時期中印緬戰區交通及物質運輸的大動脈。天氣參考：溫差較大，溫度在7-20°之間美食推薦：過橋米線 黃燜雞 � ...