上海南站始發的N533次列車上午7:38到達張家界.走出列車,站在站台上,抬頭四面一望,就可以看到由市區到天門山頂,亞洲最長的索道的鋼纜了.出站向前沿鋼纜方向走400米就到索道站了.(那天有輛出租車說她正好要去索道站,帶我們過去,3個人共付她3元車錢即可,我們上車後,她把車開到索道站對面的一個旅行社門口,告訴我們;到旅行社買天門山票可以便宜10元.)[天門山門票258元(包括上下山的索道和去天門洞景區中巴的來回費用.)只有在下雪或者路上結冰,中巴不能開時門票228元.當然那時只能乘索道玩玩山頂景區了.
天門山索道站內寬敞明亮,洗手間也很干淨.我們在服務台寄了包(免費),買了門票,拿了導游圖(免費)就坐索道上山了.山上我們游覽了鬼谷棧道,天門山寺後已經12點了.(因為我們喜歡慢慢走,慢慢看,拍照時要等到旁邊沒人,有時還要用三角架固定相機,所以通常1個多小時可以結束的游程,我們用了3小時.)在櫻桃灣餐廳吃了蛋炒飯(10元)後,回到索道站坐索道到索道中站下,然後坐中巴到天門洞景區,游了天門洞後,坐中巴到索道中站,再坐索道下來(下午我們比較抓緊時間,3點鐘到達地面).出索道站大門,馬路對面(左前方)坐4路公交車(車很空,有坐)到汽車站.乘中巴到武陵源鎮,
天門山總結:
1.盡量安排先游天門山,後玩張家界.那天我們登上天門山頂游覽時,覺得風景哪個美啊!但是,如果先玩了張家界,這種美感恐怕要打折扣.2.那天在山頂我們只游覽了西線游道(鬼谷棧道),沒去東線游道.東線游道比西線游道長1倍,而且在天門洞上方,其中有個景點叫"北附視天門",有時間有體力者可考慮去一下.3.索道上站是山頂最高點,不管走東線游道還是西線游道,終點都是天門山寺櫻桃灣.然後可以沿中路一路上行爬山約半小時回到索道上站,也可另外買票坐森林觀光纜車回索道上站(附帶可游雲夢仙頂).當然又游西線又游東線是不走回頭路,轉了一圈回到索道上站.