2008年5月10日星期六 陰16-28℃下午1：45，琴言、子玉、惠芳與我，驅車直奔寧波。途經杭州灣，欣賞跨海大橋是此處“短平快”旅游的重要內容。約半小時後，杭州灣跨海大橋旋即進入我們的視線。
啊！大橋是何等的蔚為大觀、氣貫長虹。是我見過的史無前例的橋梁頂級建築。廈門的沿海大橋，吸引過我的眼球，香港的連島大橋，也曾使我贊嘆過，上海的東海大橋，我曾為之驕傲過。但與杭州灣跨海大橋相比，那真是小巫見大巫。
“彩虹飛來為天橋，巨龍臥波笑海風”。杭州灣跨海大橋北起嘉興海鹽鄭家埭，跨越杭州灣海域後止於寧波慈溪水路灣，全長36公裡。大橋按雙向六車道高速公路設計。
車行在橋上，如臨海上仙景。一望無際的杭州灣裸露無余，海水與藍天相映，波瀾與微風相舞，夕陽西沉入海不舍，幾度凌波披紅撒金。灣中小島若隱若現，使人遐想無限。
車在橋上行駛，見有三處大型索拉杆，那是為大型船只通過橋下時而建造的。
在車上正面眺望大橋時，時不時發現橋有多處逶迤連綿處，那是根據物理原理，為正面減緩海浪衝擊且兼有吳越海文化理念而設計的絕活。
從北進大橋三分之一處，另建造有一回轉設施，那是為了一旦碰上暴風，需要緊急關閉大橋時，讓過橋車輛折返歸途而設計的高招。
大橋兩邊欄杆，油漆成七種顏色。從南往北，依次為赤橙黃綠青藍紫。橋全長約為36公裡，則每種顏色約長為5.1公裡，可使旅游者能粗略地估算在橋上行駛了幾何路程。
杭州灣跨海大橋長度，在目前世界上在建和已建的跨海大橋中位居第一。
據查，杭州灣跨海大橋還在使用壽命、灘塗區的鑽孔灌注、大直徑超長度鋼管樁、梁上架運設、二次張拉技術等五個方面，開創了世界之最。
穿越大橋後，我們一路捷駛，直奔寧波。從上海到寧波只用了2小時1刻鐘時間。車停在“天一”廣場樓上車庫，步行至“天一”廣場，在此流連多時，然後在廣場旁邊“石浦海鮮大酒店”用餐。
寧波的海鮮堪稱一絕，我們要的鹹梭子蟹、昌片魚、銀蛿、節節蝦等，都是味鮮肉嫩，在上海根本無處尋覓到。
晚上21：15，我們已安然回到江南星城。大家齊說，下次約了紫娟、彩雲一起再去。