按耐不住興奮，十一長假直奔諸葛八卦村而去，順便游玩周邊其它幾個景點。
這次去的地區有金華、蘭溪、東陽、橫店和義烏，既然它們的區號都是0579，都屬於金華地區，我就以金華為中心，輻射開來游玩。
9月29日，北京——上海
20:20 pm，T103次從北京出發。
9月30日，上海——金華
T103次9:20 am到達上海火車站，再乘地鐵到上海南站。
黃金周，中午出發的上海南——金華西的動車票（D665）沒買到，只買到途徑金華西站的上海南——長沙的D109動車票(軟座134元)，15:45 pm 發車，18:10 pm到金華，入住飯店。
哎！當天就從金華轉車到蘭溪，住在諸葛八卦村的計劃泡湯了，因為金華到蘭溪的末班車是17:30 pm。
10月1日，金華——蘭溪（諸葛八卦村）
乘K11路到金華汽車南站，買了去蘭溪的車票11元（不含保險）。如果不要保險，一定要提前說，不然售票的人就帶著保險一起賣。
差不多一個小時到了蘭溪，在一個三岔路口下了車。這裡高樓林立，是以大通商廈為主的商業中心，之後才知道這裡也是蘭溪火車站。費了一番功夫才在一個停車場上看到了蘭溪火車站的字眼，車次不多，人氣不枉，火車站儼然成了停車場。
人力三輪車8元（或乘坐1路車），經過蘭江大橋，把我拉到了蘭溪汽車西站。不用在售票大廳排隊買票，去諸葛八卦村是直接在車上買票。
十分顯眼的黃色小公共汽車，車頭上寫著“諸葛八卦村專線車”。車票4元，為了方便，坐在了車門處，結果中途上來很多人，被擠得夠嗆。
40多分鐘後下了車，沿著一個百米長的高坡向上再向下走到頭就到了諸葛八卦村的散客入口。團隊或自駕車的從另外一個村口進入。門票58元。
諸葛八卦村的特點就是以為到達村子中心時，其實還沒有嚴格意義上進村；以為村子只有這麼大時，其實自己只在村子的一角來回轉悠。因為村子建在八卦方位的8座小山中，以鐘池為中心輻射出8條小巷，巷子之外再接巷子、民居和8個池塘，與8座小山形成九宮八卦圖，所以整個諸葛村就是一個完整的太極八卦迷宮，很難進入，又容易轉向。難怪當年日本侵略軍到此地，沒進村，就繼續南下了。就是因為他們沒真正發現這個村子。
諸葛八卦村4000多人，80%姓諸葛，經國家相關部門進行族譜研究，他們的確是諸葛亮的直系後代。
景點之一的天一堂接待游人住宿。標間160元，180元；普通客房40元一間雙人房（沒有獨立衛生間）。
10月2日，蘭溪（諸葛八卦村、地下長河、綺霞園）
雖在諸葛八卦村裡住了一晚，但門票上的景點當天有效，所以我第一天逛景點，第二天逛風景。特意起個大早，5點多就開始在村子裡逛。
上午10點半離開諸葛村，還是在來時的那個高坡下乘諸葛村專線車回到蘭溪汽車西站。乘1路車回到火車站（即：大通商廈站），在下車處原地等地下長河（六洞山）的專線車（車票2元）。不到半小時就到了，買了一張地下長河與綺霞園的聯票60元（單買的話，地下長河55元，綺霞園10元）。門票是一張磁卡。
在這裡見識了黃金周的厲害。不用排隊，大家四散開來，等著喇叭裡叫自己的卡號，我前面居然有150多人未叫到卡號。等了一個半小時後，終於刷卡上了船（8人1條船），進了山洞。10分鐘幽暗的水路後，上岸，繼續在洞中向上走，累得顧不上看溶洞造型，明明洞中很涼爽，卻走得不止一身汗。出了洞口，已到六洞山的山頂，又在烈日的招呼下下山。
綺霞園（趙四小姐祖居）是趙四小姐爺爺那一輩的故居，很小，卻是典型的徽派建築。離地下長河不足百米的距離，走路十分鐘即到。
再次乘地下長河專線車來到蘭溪火車站，走到斜對面路口換乘蘭溪——金華的車回金華。
10月3日，金華（雙龍洞、冰壺洞、桃源洞、朝真洞、二仙洞、金華觀、黃大仙祖宮、仙瀑洞）
清晨，打車到理工大學。可能因為太早了，沒看到去金華山雙龍洞的游3路，倒是有幾輛游5路停在路邊。游5路是載客7人的面包車，到雙龍洞，車票6元。
雙龍洞、冰壺洞、桃源洞、朝真洞、二仙洞、金華觀的聯票加保險是55元（這裡的保險是強制性的，必須買），不過，真沒什麼可看的。
雙龍洞就是仰臥船上進洞的那10秒鐘有點好玩，進洞後就沒什麼了。經過打通了的雙龍洞和冰壺洞的通道，進入冰壺洞，裡面就是瀑布值得一看，之後就要爬90米高的台階出洞。前一天爬地下長河的台階已然讓我死去活來，再看見台階就像見鬼一樣。
桃源洞是最沒意思的一個。
順著桃源洞的路向下，來到了金華觀，是個小型道觀，沒有道士，只有工作人員，商業味道很重的工作人員使這裡沒了道教精神。
朝真洞離其它洞都很遠，向山上爬了近一個小時後來到一平台處，被告知只爬了一半的路，決定放棄。算准了游客投降的位置，已有多輛車在那裡攬客。到朝真洞10元，到黃大仙祖宮或仙瀑洞20元。
打車到了黃大仙祖宮，這裡的感覺就和金華觀不同了，是個真正的道觀。門票15元。雖然是黃金周，這裡的游人也不多。
離開時和攬客的車主沒談攏價格，於是走了近兩小時的山路，目的地是仙瀑洞。中途看到了鹿湖和梯田。
仙瀑洞（門票30元）裡的游人也少，可它比聯票上那4個洞都好。90度直上直下的洞口，狹窄且凸凹無序的洞內通道，只有瘦人才能側身蹭過的苗條縫；雖然73米落差的瀑布恰巧無水，但這個洞值回票價。
之後，搭了一輛不靠譜的車到了聯票裡的朝真洞，下車後又爬了半小時的山，才到朝真洞口，看了個一線天就出來了。
打車來到二仙洞，二仙洞是聯票裡的景點唯一還值得一看的。
還是乘游5路回市區，在商業中心——人民廣場下車，車費5元。
在人民廣場步行街的小吃攤買了干菜餅，看著不咋地，吃著味道不錯。
10月4日金華——東陽（盧宅）
乘K11路到公交東站，再走到隔壁的金華汽車東站乘坐去東陽的車（車票21元，保險1元），上車前買了金華特產——金華酥餅（金華火腿名氣挺大，可哪裡也沒有賣）。
兩個小時後到達東陽汽車西站。打車來到全國文物保護單位——東陽盧宅，車費6元（其中1元為燃油費），門票50元。
姜太公後裔——雅溪盧氏因任宋朝宰相，自南宋開始修建盧宅，一直修到清朝，現在的宅邸屬於明清建築風格，細節處仍見宋代樣式。肅雍堂中軸線以及九進的建制與紫禁城相像，所以有了“北有故宮，南有盧宅”的說法。雖然規模不如山西喬家大院，但精細程度高出一籌。
游人少得不像話，懷疑到底是不是十一黃金周，為數不多的游客很快也出去了，剩下我這個古建愛好者一個人在宅子裡一整天，感覺很奇妙。
出了盧宅，整個盧宅街都是東陽木雕和古玩店鋪，令人刮目。
10月5日東陽——橫店（影視城）——義烏
東陽汽車西站乘車去橫店，不在售票廳裡買票，也不在裡面的車場上車，而是在西站外的公交車車場上車、再買票（6元）。橫店至東陽方向的是小公共車，東陽至橫店方向的是大旅行車。聽說東陽汽車東站也有去橫店的車。
到橫店後，打了一輛人力三輪車（8元）到影視城景點之一的清明上河圖（即宋城）。
橫店影視城一共8個景點，每個景點的單票都是當天有效，5個景點的聯票兩天內有效，組合聯票（6+1個景點）和所有8個景點的統票三天內有效。
只有一天的時間，我只買了清明上河圖的單票（90元）。發現這一個景點就用了我一整天的時間。雖然買聯票或統票很省錢，我怎麼可能用兩天或三天逛完這麼多景點呢？除非蜻蜓點水、不拍照、幾個演出看不全也無所謂。
說到演出，汴梁一夢中的雜技表演精彩絕倫。
下午乘5點多的末班車，從橫店來到義烏。
住宿義烏，在飯店餐廳點的炒飯10元，量實在是大，打包回家後又足足吃了3頓才吃完，。
10月6日，義烏——北京
飯店離義烏機場只有5公裡，可起價6元的出租車司機說去機場都是50元的。大清早，路上車少，懶得和他計較。沒過一會兒，他說到了；我一看，是個建築工地。問他候機樓在哪裡，他一指車窗外的平房說：“這就是”。這個平房類似地震災區搭建的臨時簡易房，我一邊大叫“太意外了”，一邊付了車費下車。下車後，仔細端詳這個候機平房，一共四個門，分別寫著“國內到達”“國內出發”“國際到達”“國際出發”，真是麻雀雖小，五髒俱全。機場工地的一側，一個漂亮的候機樓正在建設中。
進了義烏候機平房的“國內出發”，裡面只有三個櫃台、一個安檢通道和一個候機室。
別看簡陋，乘客是真正的國際化，我的航班上就有十來個外國人。
9:40am,到達首都機場，趕緊打電話跟領導請了一個半小時的假。
10:30am, 乘機場巴士准時到達公司門口。
之後是上班——