25日：17：45上海浦東機場---昆明。宿昆明下午4：30我們一行10人在浦東機場二號航站樓集合，開始了雲南之行。由於一個月以前就進行了籌劃，因此機票的價格比較便宜：上海—昆明3.2折810元，回程已經是在黃金周內5折1150元。昆明之後的游程租用17座依維科450元/天，油費、路橋費自理。南方航空公司的飛機晚點半小時，18：15分起飛21：15分到達昆明，2位同學前來接機並將同行，依維科很快把我們送到賓館。賓館標間80元/間含早餐，安頓以後當晚大家一起打的外出，到市中心“金馬碧雞”去享受昆明夜景，品嘗雲南小吃米線。走進一家名店並有金字招牌“保證雞湯”的雲南米線店，米線價格從8元到70多元一碗，當然米線是一樣的，但裡面的內容菜料高貴低廉會相差很多，我們每人一碗12元的肥牛肉米線。服務員端上的碗大若鈽鬥，被告知先放葷的再放素的，湯很鮮，吃完後滿頭大汗。晚12點回賓館休息。
26日：7：20昆明---楚雄---大理---保山 （汽車）夜宿保山今天6：45分早餐，7：20分出發，汽車在小雨中從昆明西上了昆楚高速公路，再接楚大高速公路，我們開始了天堂探尋之路到怒江大峽谷起點六庫去，一路上簿霧陣陣，雨忽大忽小的，雖然是在山中行車，但畢竟新修的高速公路路況比較好，我們的車速基本控制在60KM/小時，安全行車啊！12：20左右到達大理下關，算算也開了5個小時了，該找飯店吃飯了。車行至洱海景區邊的漾鼻路上，二邊飯店林立，找了較干淨的洱海酒家午飯。點了洱海青魚8斤重：頭尾放豆腐燒湯此外有當地的特色菜點：奶扇、松菇、野菜、蜂蛹等外加9瓶啤酒共計348元。午飯後開車繞行洱海一段路，也算到此一游。然後驅車到大理三塔，記得在90年代走近大理三塔是不見收費的，現在已用紅牆圍起來，進門處有塔匾：崇聖寺三塔，哦大理三塔改換成崇聖寺三塔了，當然要收門票了。天氣陰沉我們在門外很快的照了幾張照片就趕緊上路，到大理古城。大理古城已進行過裝修，但修舊如古，城牆上大理二字燙金，城牆前又建園林，比以前更漂亮了。一陣大雨把我們淋得趕緊上車，連城旁的大理玉器一條街也沒有光顧。開車上路目標是去六庫。途中雨越下越大，盡管路況還可以，但車速明顯減慢以不超過30KM的速度前進。雲南邊遂山高路險隧道很多，有的長達二、三千米，可見政府修路投入很大。車在大山上行走途中幾次遇暴雨，只見前面灰蒙蒙的一片，只能識別眼前的路其他什麼也看不見，閃電過後雷聲炸在頭頂，天威豈有不畏啊。但轉過一個彎，雨過天晴，一道彩虹、二道彩虹掛在山前，大家一片喜悅爭先恐後的照相。這真是：一山氣像呈四季，十裡之內不同天，山前下著傾盆雨，過山便是艷陽天。我們車過瀾滄江大橋後，拐到六庫的道路封了，據說山體滑坡在搶修，我們車只得開往保山。晚住保山九龍路花城賓館，標間100元/間T：2203733（13987557328）。晚上在路邊飯店，坐在小板凳吃了晚餐13人，200元解決了。
27日：保山---騰衝 今天早上司機小李要修車，我們睡的較晚7：30外出吃早飯，走進一家比較干淨的包子鋪：粥、豆漿、豆花每碗一元，肉包子每籠6只3.5元，大家隨便點12人用畢早餐老板娘收了50元錢。
9：00出發，原計劃到六庫但天氣不太好，昨天因封路又繞道保山，而保山到騰衝的路比較好，決定先到騰衝，目標是騰衝縣的火山地熱溫泉風景區和著名的和順僑鄉。保山到騰衝152公裡路程，在保山和騰衝之間，是莽林蔥蔥的高黎貢山國家級自然保護區。公路兩邊的森林從茂密的亞熱帶常綠闊葉林已逐漸被高山針葉林替代，我們的車爬上海拔近三千多米的山頂。從保山到騰衝的公路是抗日戰爭時期，6萬雲南人民艱苦拼搏一年，快速修築的“史迪威”戰略公路。這條生命線保證了被日本軍隊從三面包圍的中國戰區軍用物資能從緬甸源源不斷地供應到抗戰前線。如今這條公路雖經過多年整修，已拓寬過和鋪了瀝青路面，但許多地段還基本保持當年的走向。車沿高黎貢山慢慢地開，沿途是數不盡的原始森林，怒江大峽谷就在車外。在這裡還能買到便宜的不同節令的熱帶水果。過了橋後到了邊防檢查站，楊桃1元/斤，20元買了20斤啊，上海超市台灣揚桃十元一個。
下午一點我們到了騰衝。騰衝位於滇西邊陲,西部與緬甸毗鄰,歷史上曾是古西南絲綢之路的要衝。騰衝是著名的僑鄉、文化之邦和著名的翡翠集散地,也是省級歷史文化名城。午飯後我們驅車到騰衝火山國家公園。騰衝火山群是我國四大火山群之一，共有九十七座新生代火山堆，整個火山群面積達221.36平方公裡。特殊的地質結構，形成了“十山九無頭”的奇異火山地貌，火山錐、火山熔洞、熔岩石地、火山湖、堰塞瀑布、柱狀節理規模宏大，分布集中，類型多樣，保存完整，其規模和完整性均居全國之首，有較高的科考和觀賞價值，被譽為“火山地質博物館”。騰衝火山國家公園，以極具火山代表性的大、小空山、黑空山為中心，範圍包括整個火山群及火山熔岩地貌和龍江峽谷的火山柱狀節理。公園先建設完成了對大空山的主體開發，確定了保護範圍，在保護的基礎上做出符合科學的開發利用，建成獨具特色的火山公園。火山國家公園門票30元，進門後一條大道直通大空山，爬大空山三個大台階每上一個台階，對於我們50多歲的人來說都會氣喘吁吁，都要休息一下，走上大空山頂，共計699個台階約登高280米左右。休息一下，沿著火山嘴轉轉，看看眼下的大坑，這是一座處於休眠狀態的活火山，最近一次噴發是380年前，可如今我們還沒事地踩在火山口上。在山頂可遠眺周邊景致，可欣賞騰衝火山群,使人感到心曠神怡。可以說整個公園就我們12個人在游玩，其中三人還興致勃勃地往坑底走，等他們爬上來的時候已傷痕累累。下山時看到路側有賣火山石的、有賣盆景的價格都比較便宜。一個半小時的游覽。車過北海濕地公園沒有進去，因為門票要60元。濕地起初以為是沼澤地,其實大不一樣,最不同的就是濕地當中的水草是整片地浮在水面上的,成片成片的,通常有一米多厚,所以人走到上面一點沒事,掉不下去,像踩泥潭和沼澤一樣的感覺,可水草下面水深卻有十幾米,所以不知底細的人還當水很淺,以為草是長在水底的。我們停車遠遠看看，這時有村民過來詢問說每人20元帶我們乘船進濕地，我們不為所動開車走人。28日：騰衝---六庫和順僑鄉距離騰衝縣城不過四公裡遠，完整保存了明清以前的許多建築式樣，也是最有傳統風情的鄉村。和順游覽實行一票通，只要在大門口花80元購一張門票，就可以在和順鎮游覽滇緬抗戰博物館、彎樓子、艾思奇故居、和順圖書館等各個景點。為了節省80元門票，我們沒有吃早飯，7點不到乘天還蒙蒙亮我們進了村莊。天下著小雨我們在小巷裡行走著，在小巷裡尋覓著。小巷似很黑很長,巷道兩旁的大門灰黑灰黑的；厚厚的牆體，也是灰黑灰黑的。風雨迷蒙時，神秘而奇幻，只覺得那門那牆，就像一部厚重的大書在我們面前打開。一頁歷史，一頁風雨，頁頁都寫得凝重而漫長。和順僑鄉600年的風雨在每一條巷道的每一塊石板、每一片青瓦、每一垛灰牆上，都刻下了深深的印痕。當我們站在和順圖書館大門前，俯瞰蕉溪綠水、雙橋彩虹和金黃的稻浪，感到清流不斷，知識的泉源不絕，大雅的和順，深深的小巷，傑出的人才，不都和這座圖書館有關嗎？這座中國最大的鄉村圖書館，始建於1928年，有近七萬冊藏書歷史,和順鄉曾湧現出：緬王國師尹蓉、馬克思主義哲學家艾思奇(毛澤東的哲學老師,他的父親李曰垓,是蔡鍔護國軍第一軍的秘書長,著名的《討袁檄文》即出自他的手筆)、雲南大學校長寸樹聲,還有“翡翠大王”寸尊福,富甲一方的“永茂和”商號。在這塊土地上還保留具有典型漢文化風格的古建築群和各具建築特色的宗祠,如張、劉、尹、寸、賈、李、釧八大姓的宗祠,建築以明清風格為主,式樣各異。我們走著想著,晨雨中和順的小巷是那麼的安靜、幽深。九點不到我們離開和順古鎮前往熱海。一到景區就是買票，景區門票40元、熱海浴谷泡溫泉168元。進門後要走一段上坡路後，才到達景區門口，其他車不能進去，乘景區配備的電瓶車，單程7元、雙程10元，我們買了來回雙程票。車順著有路牌的石徑緩緩上坡，途中能在崖壁上看到約一米見方的“熱海”兩個大字。從熱海石再往上開，便到了景區門口。進門後就看到被稱為“大滾鍋”熱泉就在眼前。這是熱海的標志性景點，這個直徑約6米多深1米半的盆形沸水潭，周圍用八塊半圓形石頭板圍成，是硫磺泉，味道不太好聞，水溫高，近100度，終年熱氣翻滾的，遠遠的站著看它都有點害怕，怕別一不小心掉進去了。走近“大滾鍋”，可以感受到發燙的泉水，池內碧水急劇翻動，躍出水面寸許，形成碩大水花。因為水溫足夠高，當地人在旁邊將玉米、雞蛋、花生放入鍋內煮食，吃起來別有風味。我們順曲曲折折的下山路朝谷底走，沿路奇形怪狀的熱泉隨處可見，記得有“小滾鍋”、“鼓鳴泉”、“珍珠泉”、“懷胎井”和“眼鏡泉”等。有的熱泉水深只有寸許，但流出的水中，能見氣泡隨之而出，氣泡破裂時還會發出“蔔、蔔”響聲。有的熱泉從岩縫中噴出，霧氣飛出數米，讓人感到在洗露天“桑拿”，景區游覽約一個半小時，隨後泡溫泉。泡溫泉後可以進休息室，躺在休息室的沙發上，服務員會送上一份用地熱煮熟的花生、土豆和雞蛋約價值10元，12：45分出來到大滾鍋食府吃“大滾鍋餌絲”。當知道明天黃金周開始泡溫泉要漲到228元時，大家都感到很慶幸。下午2：00出發到我們想往的怒江大峽谷的始發地---六庫進軍。車沿著山路順著怒江前進到達六庫已經是晚上7：45分了。六庫住宿人比較多，可能和黃金周有關，我們找了三家才定下來。晚上外出用餐大家比較高興，互相敬酒13人喝了超過24瓶的啤酒。29日六庫---福貢---貢山早上7：00時，整個六庫好像還沉浸在睡夢中，只有很少的人行色匆匆，服務員被我們叫醒退了房就直接上路，在路邊的館子裡吃上了早飯。以前都講六庫是怒江大峽谷的入口，出了六庫就進入了怒江大峽谷，7：40分開出六庫上公路了。在雲南怒江州內的怒江、瀾滄江、獨龍江三大峽谷中，怒江大峽谷是最為壯觀的。從六庫到丙中洛的路一直沿怒江左右而行，我們的車在人煙稀少的山路中行駛，一路上山高、谷深、水急，怒江兩岸風景如畫啊，整個山谷被郁郁蔥蔥的原始森林覆蓋。怒江大峽谷是世界自然遺產“三江並流”地區的核心區，一路上風景好路也險，是滾石和塌方的多發地段，路上不時有“群死群傷”“滾石塌方”的警示標語的提醒。怒江上，還保留有溜索、鐵索橋等各式橋梁，宛如一座活的橋梁博物館，飛渡溜索是最典型的原始交通工具，是老鄉們最便捷的過江通道，至今仍然普遍使用之中。溜索，一根粗鐵索橫跨在江兩端，一頭高一頭低，當地人腰間掛把鐵鉤，一端掛在鐵索上，腳一蹾就飛過去了。但網上說怒江的溜索每年都有墜落江底的先例，不免心生害怕。車沿怒江不到半個小時就看到有溜索了，一群上海的姑娘、小伙昨晚乘夜車今晨到六庫，已經先於我們在興奮的溜索了，但對我們來講都五十多歲的人了，這是一項危險的但心中又癢癢的活動啊，很想感受一下溜索。4人先後溜索過江，感到也並沒有像網上講的那樣危險，剛站上去溜的之前一刻，感到有點害怕，當你溜出10米開外後，恐懼感完全沒有了，感覺好爽，仿佛自已在江中飛舞，滔滔江水就在身下，特別刺激，特別過癮！當地村民帶你溜索每人付他20元。刺激過後繼續上路，途中經有老虎跳，這裡被認為是峽谷水流最凶險的地段。兩塊大石頭端立於江中，使本來就很湍急的水流變得更加的肆意咆哮，幾米外的說話聲都不能聽清，站在江邊才感受到怒江之怒。飛來石：在怒江東岸匹河民族中學院內，有一塊20多年前山上滾落的巨石，巨石緊貼宿舍的門口，房檐一角僅有一點輕微的損壞，但是巨石滾落的痕跡至今都沒有找到，所以有了“飛來石”的美名。石月亮：在高黎貢山山脈中北部福貢縣利沙底鄉境內的怒江西岸，位於海拔3200米--3500米之間的山顛中，有一個天然大理岩溶蝕而成的深洞穿透整個山體。深洞呈橢圓型，從遠處眺望恰似一輪明月高高懸掛於山林峰海之中，與天空連接為一體，傈僳語叫〔亞哈吧〕漢語石月亮。在江中松等景觀處，分別停車游覽。只要置身於大峽谷之中，聽著怒江發出的低沉怒吼，看著二邊山的險峻之勢，都會給你一種大自然的力量美之感，讓你體會大自然的千姿百態和勃勃生機.這一天我們暢游在怒江峽谷中，耳聽波濤澎湃，心滿意足。下午5：30分到達貢山，當晚我們住在貢山。其中6人決定第二天包卡車游獨龍江，所以我們將兵分二路。 30日：貢山---丙中洛---丁大媽家（貢山—46km—丙中洛）7：30早餐後，我們乘依維科車前往丙中洛（另6位英雄天不亮就出發了），先觀千裡怒江第一灣。怒江發源於西藏那曲，全長1400多公裡，流經貢山獨龍族自治縣丙中洛鄉日丹村附近時，由於王箐大懸岩絕壁的阻隔，江水的流向從由北向南改為由西向東，但流出300余米後，又被丹拉大山陡坡擋住了去路，只好再次調頭由南向北急轉，因而在這裡形成了一個大的半圓形大灣，故稱為怒江“第一灣”。 照片中怒江第一灣中心的村子叫坎桶村。這裡江面海拔1710余米，風光綺麗，構成三面環水的半島狀小平原。小平原四周由於景物宜人，對外界很有吸引力，堪稱峽谷桃源，處處是田園風光。這是世界上所有峽谷中少有的山間奇景，怒江人稱它是峽谷的一顆綠色寶石。觀賞後進丙中洛，門票50元。
丙中洛位於怒江州貢山縣最北部，海拔為1750米，北與西藏林芝地區的察隅縣接壤，是目前在茶馬古道上唯一一條仍沿怒江北進西藏有馬幫運輸的通道。村寨家家戶戶是石板房、村寨裡居住著怒族、傈僳族、藏族、獨龍族、他們各自信仰著天主教、基督教、喇嘛教和不知名的原始宗教，是人神共居的地方。這是一個山間壩子，怒江從其間流過，風景如畫，為三江並流腹地另一處香格裡拉。
到了丙中洛我們找住宿，大名頂鼎的玉洞賓館標房從60元/間漲到180元/間還沒有，對門的茶馬古道客棧也沒有床位，已經是黃金周了來的游客畢竟比較多漲價是想像中的。我們只好到重丁村找網上名人丁大媽。丁大媽，今年已六十八歲了，個子不高但結實，黑黑的圓臉，和當地婦女一樣頭戴一頂綠軍帽，連日來由於來客多顯得比較勞累，講話不耐煩，100元/間4張床，要住先付錢，也不給看房，她很忙，她的電話不斷都是找她定房的，我們付錢並定了午飯。隨後去看這裡的一個著名的天主教堂－－重丁教堂。這是1904年，法國傳教士任安守翻越碧羅雪山來到這裡，1937年他長眠此地，至今墳塋仍在，現已成為當地一個特殊的景觀。教堂的鑰匙由丁大媽掌管。午飯在丁大媽家吃，鈑栗燒雞尤其是炒雞蛋非常可口，席間再炒了一盤，但丁大媽請客了。
車到丙中洛小鎮已經不能再往前開了，午飯後我們看到周圍景色這麼好，想走走看看也好啊，於是准備步行前往秋那桶。在山間走的是上坡路，但走了半個小時感到不行了，只得路上攔車。沿路觀看石門雄關，過鐵索橋後右邊到秋那桶村，左邊可徒步走走最後的茶馬古道，到霧裡村——半山腰一個景色絕美的藏族村寨。我們先去了秋那桶，開車的小伙幾經我們勸說，好事做到底，150元的價錢送我們到山中秋那桶村莊，並等我們游玩後送我們回丁大媽家。秋那桶村：一個陷入大山懷抱中的小村子，不多的幾戶人家，散布在山谷中的平地上，更加與世隔絕，更加安靜恬美，被無數人贊美的田園村落，在這裡你能體會與世無爭的從容靜美。下午丁大媽給我們換了新的被子，但房間裡沒有衛生感到很不方便，在丁大媽家晚飯後我們去找丙中洛另一位名人螞蟥，希望他能給我們安排明天的住宿，雖然當地住宿已經很緊張但螞蟥嫂還是幫我們解決了。螞蟥給我們安排了第二天的旅行路線，乘越野車游那恰洛大峽谷，包車費800元/天。我們又在螞蟥家提前定了第二天的晚餐要520元。
1日：丙中洛---恰那洛大峽谷---丙中洛今天7：30要從丁大媽家搬到玉洞賓館了，早上出發時和丁大媽道再見還和她照了相，並請她唱了山歌。然後到螞蟥家用了早餐，有不少當地的好吃食品，酥油茶、石板粑粑，（一種用蕎麥面糊糊均勻地攤在山裡天然石材“石板”做成的平底鍋裡，烙出來很有彈性的大餅），還是很有風味的。9：45分車隊從螞蟥家啟程，一路上車隊沿怒江向上游進發。整條怒江都被平均海拔4000多米的碧羅雪山和海拔5000多米的高黎貢山夾峙著，大山的擠夾使這裡形成了一條300多公裡的峽谷。峽谷相對高差達2800-3800米，多呈“V”字形，江水就從這“V”字的尖底部流過，兩邊盡是平均坡度在40度以上的大小山梁和峰脊，兩岸風光無限美，在這裡我們過了雲南到了西藏的林芝地區。午飯後其他四輛車到察瓦龍去了，我們則返程了，因為今天要和去獨龍江的其它六人會合了。螞蟥帶隊沿路風景非常熟悉，每當景色好的地方都停車介紹，今天的旅游感到很充實。我們的車是螞蟥嫂開的，回來後螞蟥嫂還要下廚為我們做晚餐。（在螞蟥嫂這裡用餐，經常有客人進來，但螞蟥嫂都婉拒“用餐需要提前預訂”）。晚上六點多這群去獨龍江的英雄回來了，每人都顯得很疲憊連話都懶得講，8、9個小時乘著卡車顛沛的路程，上午只吃了一罐八寶粥，可以想像是多麼的辛苦，當然並快樂著。可是PP還是痛苦的!
2日：丙中洛---片馬早上6：45退房就出發了，走原路返回。中午在福貢簡單的午餐後又趕路，在回到第一次溜索的地方，向為民、吳洪熙、唐金鳳也體驗了一下溜索的刺激。六庫至片馬隔著高黎貢山，高黎貢山按少數民族的說法，就是“神山”之意，翻過山就到了片馬。有人說這次我們已經三次翻越了高黎貢山，其實高黎貢山是個很大區域的概念，其國家自然保護區北至怒江州的貢山、福貢、瀘水三縣，中段騰衝縣兩縣區，南端至保山市的隆陽區，高黎貢山主峰在怒江州境內沿途也都有被稱為高黎貢山山峰的。下午2；30我們在六庫不到的地方拐入側道，開始翻越高黎貢山了。一路上翻山越嶺，登上峰巔環視四周，不僅高山峻嶺的奇花異木盡收眼底，清澈的藍天下，又看到一棵棵美麗的樹，許多松樹，都有黃山迎客松的感覺，同時還可以鳥瞰怒江、瀾滄江兩岸景色，沿路確實讓人著迷，當車在雲上行，時常見到山腰掛著雲海，遠處的山澗奔流直瀉的瀑布，飛濺形成騰騰升起的雲團汽霧十分壯觀，一座座山連綿起伏，我無法用語言來形容它是巍峨，雄壯或美麗。當車子爬到山頂時，再往下看這陡峭的山峰，地勢險峻讓人嘆為觀止，5：30我們到了風雪丫口。去片馬必經風雪丫口，丫口海拔並不高大約4000米不到，但丫口以風雪驟變、天氣惡劣著稱，我們一行在山下卷帶著風和日麗的天氣上山，到了丫口，天色陰沉冷風狂吹，飄著小雨好像還有雪花，趕緊穿上衝風衣下車拍照。初秋的季節居然還如此陰冷跋扈，丫口取名“風雪”，名符其實！車過著名的風雪丫口不遠就到了片馬，6：45進片馬鎮。片馬，這個聽起來就感到十分偏僻和遙遠的地方,片馬的原住民，茶山人是景頗族的一個支系，“片馬”在景頗語中是“碼板子的地方”的意思。片馬不僅是中國在怒江唯一的省級口岸，也是一個伐木重鎮。片馬本來就是中國的，但新中國成立時變成緬甸的，片馬人成了緬甸人；據說後來國家到處找上世紀初抗英紀念地，才發現自己的地盤到外國人手裡了；上世紀六十年代，經過談判，片馬人民又回到了祖國的懷抱。由此可見，片馬還真是很邊境很邊境的地方，邊境得有時連自己的祖國都分不清是不是屬於祖國的。晚上原本打算去緬甸的賭場，但要跨越國界屬偷渡，被告知不安全就沒有去。晚上在片馬買緬甸玉。
3日：片馬---六庫---老營---大理7：00出發吃早餐，先到片馬口岸中緬邊境看界碑。去界碑要經過邊防的准許，並要8：00以後才能進去。我們等了15分鐘一個邊防站領導指派一名士兵帶我們去。20分鐘後我們又回到小鎮上，片馬小鎮最醒目的建築，就是“怒江駝峰航線與片馬抗英勝利紀念館”。這是愛國主義和國防教育基地進去參觀不收門票。二戰期間，日軍侵占了緬甸，又切斷了滇緬公路，阻斷了同盟國運輸抗戰物資的陸路交通。為了繼續支援中國運送抗戰物資，中美兩國並肩抗日，開辟了一條被稱為“駝峰航線”的國際戰略空運通道，投入飛機2000余架，在雲南至印度汀江開辟了世界航空史上最慘烈的一條“死亡戰線”，為中國抗日戰場運送80余萬噸軍用物資，其間，共有609架飛機墜毀、近2000名飛行員犧牲。至今仍有許多墜機殘骸散落在高黎貢山一帶。9：00返程，重翻高黎貢山一路趕回怒江邊的六庫，下午1：00到六庫，這一次的騰衝、怒江之行到此基本結束。約5：15上了高速公路晚7：30到了大理，住明珠酒店，今天基本上一天在路上。
4日：大理---楚雄---昆明今天是楚大高速公路，再接昆楚高速公路，一路開回昆明，進昆明後游覽了國家體育高原訓練基地---海埂，隨後在昆明農家樂吃午飯，午飯價廉物美。下午3：00去花市，昆明是大大有名的春城，各類鮮花、切花、干花全國聞名。 為了不留下最後的遺憾，選擇到昆明的花卉市場選購鮮花。花卉市場鮮花價格好像比較便宜又新鮮，買了香水百合等。
5日：昆明---上海今天飛機9：15起飛繞道武漢停機休息後下午約1：45到達上海。
出游總費用：約4200元/人
其中：機票-2000
包車費-450
油費、過路費-280
伙食費-500
住宿費-560
門票-200元