在九黃機場租車遭遇

作者: liz.yu

導讀黃龍和九寨溝的出租車管理急需整頓!! 在此我想說一下我們初次到黃龍機場後租車的遭遇,也讓各位旅友能夠警惕! 我們在出發去九寨之前曾經聯絡好一輛九寨的出租車做為四日游的全程包車,但在出發當天得知九寨的司機不能來接我們,原因是黃龍方面的出租車公司不讓九寨的出租車進機場接機(黃龍和九寨只有兩家出租車公司)為此黃龍的出租車司機還發生了群歐九寨司 ...

黃龍和九寨溝的出租車管理急需整頓!!

在此我想說一下我們初次到黃龍機場後租車的遭遇,也讓各位旅友能夠警惕!

我們在出發去九寨之前曾經聯絡好一輛九寨的出租車做為四日游的全程包車,但在出發當天得知九寨的司機不能來接我們,原因是黃龍方面的出租車公司不讓九寨的出租車進機場接機(黃龍和九寨只有兩家出租車公司)為此黃龍的出租車司機還發生了群歐九寨司機的惡性事件,所以現在沒有九寨出租的車敢進機場。

當我們將信將疑走出機場候機樓時,眼前確實如此,不大的機場停車場內青一色的黃綠相間出租車,七八個司機圍過來問我們要不要租車,而單天的包車價遠遠高出我們之前所問的價格,後來我們以兩輛車同包的方式定下了400元單天的價格,上了車我們的惡夢開始了;這輛黃龍岷江出租:川U28772工號028叫包太忠的司機上車後就開始對我們抱怨包車價太低要求加錢,我們覺得既然談定的價格為什麼還要加後,他又開始說包車別人都是給小費的,當時我們沒有接話,車子就不管我們願不願意停在了一家小藥店的門口,那個包司機用很生硬的語氣和我們說:上黃龍海拔高你們要買紅景天,不然有了高原反應他不負責的.我們第一次來黃龍也不知到底如何,又有這樣的司機威脅,明知道價格是別處的一倍可還是買了一盒,這一路上高原的風景就在這個司機的抱怨聲中變得黯淡無光。

可這並不是最糟的,當我們從黃龍下山時,這個包司機就說我們晚了一個小時下山,讓他多等了很久,當時我們已經知道遇到強人多說無益,心想挨過這段旅程到九寨就好了,可是當這個包司機在山路上瘋狂的轉彎又急剎後,我們終於知道黃龍的旅程是多麼難捱.我們兩個後座上的女孩都開始暈車,可是他的車速依然不減,他說有個朋友在松潘要和他碰頭(當時我們不知道原來他是要把我們趕到另一輛車上)當我們等在昏暗的川主寺路邊,而我的同伴只能蹲在地上不斷嘔吐的時候他還是沒有說明他到底要干什麼.終於來了輛車,他說讓我們跟這輛車走,我們沒有反對,因為當時的我們只想早點脫離這輛:川U28772工號為028的司機開的車,脫離這種人生地不熟,任人宰割的境地。當晚我們到達九寨的賓館是晚間八點,因為暈車的厲害吃不下晚飯,九寨的第一夜就這麼在五內翻騰中度過了。

讓人無奈的是:第二天我們想到了投訴這個司機,可是打過去投訴熱線不是讓我們撥打另一個號碼就是無人接聽.真是投訴無門啊!

雖然我們也知道遇到的可能是個案,後來在九寨打的車服務都很好.九寨的司機還安慰我們不要讓這個事情影響我們對美麗九寨的印像.是啊!九寨是那麼的美!

希望九寨溝的管理部門,特別是出租車的管理部門能夠負起管理的責任!不要讓地方保護攪亂了市場,壟斷不會得到發展,放任自流不光損害的是我們游客的利益,更是整個大九寨的旅游環境!但願這樣的事情不再發生在別的游客身上!


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