以前與驢友聊到新疆時，第一次聽到喀納斯。對我來說，這個地方就如他的名字，很神秘。 後來在中國國家地理雜志選美專輯上看到他位列中國最美湖泊第二名，並被冠以上帝的調色板。相對於喀納斯的稱呼，上帝的調色板更增添了些神奇，也讓我愈加神往。
隨著2008年中秋的臨近，我也在心中盤算起到哪裡過這個長周末。長周末對我來說實在太珍貴，總想選一個完美的，可以圓夢的地方。
一開始與朋友商量去壩上（木蘭圍場）看秋色，結果在網上查了一下後發現中秋時的壩上並不好，屬於青黃不接，啥都看不到。
我對秋色可以說是情有獨鐘。以前在美國時，與老婆利用周末飛到秋色最美的New England，然後駕車在三天內穿過New England的Connecticut，Vermont， New Hampshire，到達最北邊Maine的Acadia 國家公園， 又順東海岸開回Massachusetts，NewYork. 一路上飽餐秋色，甚為陶醉。後來又在周末飛Virginia，去欣賞著名的Skyline drive的秋色，順道又逛了West Virginia，為其濃濃的秋色傾倒。我沒有去過加拿大看秋色，不過據說New England的秋色決不比Canada差。
從New England 至今，已快有8年，鮮有機會去欣賞秋色。壩上看秋色不成又把我心底對秋色的渴望激發出來，於是一發而不可收拾，開始搜索中國與秋色有關的地方。喀納斯自然跳入眼球，而且不論秋色的時間，景色還是地點，都使他成為不二的選擇。還特別查了新疆的安全問題，時值奧運，新疆已發生幾起恐怖事件了。最後發現疆獨都在南疆鬧事（烏魯木齊以南，靠近喀什），北疆很安全。
去趟新疆不容易呀（第一次去），為了使行程不致太緊，我破天荒請了兩天假，五天加四飛（北京-烏魯木齊-喀納斯-烏魯木齊-北京），玩喀納斯應該沒有問題了。 早早訂了機票，研究了行程，已是迫不及待了。
這期間航空公司居然把烏魯木齊和喀納斯之間的航班時間變了，烏魯木齊出發航班從原來早上8：00改為中午，後來又改為2：00，最後定為3：40pm， 回程航班也提前了兩個小時。 這一下子讓我的時間縮短了幾乎一天。考慮再三，決定去程改飛阿勒泰，早上依舊8：00走，9：00到，然後搭車去布爾津，再去喀納斯，估計下午1點左右可到，可以省幾個小時。回程沒有變，否則從喀納斯到阿勒泰也需要四個小時，更緊。
12號晚上9：00多從北京出發，到達烏魯木齊已是夜裡1:50. 在機場附近的旅館（航油什麼的）湊合了一晚。第二天一大早吃過簡陋的早餐，搭賓館的車回機場，去阿勒泰。在飛機上補覺，錯過了俯看沙漠的機會--可惜。 9：00到達阿勒泰，找包車，結果發現網上的信息不太准，包車貴，且很少，幾乎沒有回市區的班車。最後好不容易等到10點的班機，搭上由兩個MM包的車，先到布爾津再說吧。 MM居然是北京的學生，在烏魯木齊實習。
從阿勒泰到布爾津一路沒有什麼景色，有一段很像內華達和加州交接處的戈壁沙漠風光，一些低矮的灌木長在戈壁灘上，當地人稱為草戈壁，很形像。
兩個小時後，到達布爾津。一個小縣城，進入喀納斯的門戶，有很多旅館。我想像中這裡應該有很多驢友才是，但是街上居然很少有人，估計找車也比較難，於是臨時改變行程，決定跟兩個MM先去五彩灘，再到禾木，住在禾木，而不是計劃中的去喀納斯，往白沙巴趕。徒步也只好從禾木到賈登峪，而非賈登峪到禾木。司機當然希望我這樣了，而且告訴我從禾木到賈登峪更容易走（這家伙為了賺錢，小小的忽悠了我一下，後來真正走完的時候，才知道禾木到賈登峪要比賈登峪到禾木辛苦多了，特別是最後一段，是連續5公裡的爬坡，才能到賈登峪。因為賈登峪海拔高些，所以從賈登峪走要輕松多了，這是後話）。
五彩灘本來不在我的計劃內，因為網上說五彩灘要在日落時才有看頭，其他時候一般。結果發現網上的話實在不能全信，五彩灘絕對是一個額外收獲，也不枉我多花錢和時間了。五彩灘離布爾津很近，半個小時就到了。這裡是所謂的雅丹地貌。很像Death Valley 中的一個景點。但是比Death Valley壯觀，漂亮多了。布爾津河（或是額爾多斯河）從旁邊流過，藍藍的河水襯著五彩的地貌，有一種說不出味道。整個景區挺大，而且越往後越漂亮。沿修得很好的棧道，徜徉在色彩斑斕的丘陵谷裡，不斷有驚喜出現，手中的攝像機在不停的紀錄著， 我已開始隱隱擔心帶的磁帶太少了。
逛完所有地方，沿另一條道回到入口，依依不舍的告別了五彩灘，向禾木進發。 五彩灘已把我對喀納斯正景的期望調高了很多。禾木，我來了，喀納斯，我來了！
布爾津到禾木一段的路開始很好走，兩邊都是草戈壁。後來進入山區，路開始蜿蜒曲折， 不時有180度大轉彎，我們的身體就隨著在車裡劇烈的晃動。 司機開的很快，我們都捏了一把汗。這也許是坐的最驚險的一次車了。到了賈登峪和禾木的分叉口（很不起眼，一不小心就會錯過）後，去禾木的路開始好走，路上的景色也絢麗起來，燦爛的秋色慢慢展現在面前。
路基本是沿喀納斯河和禾木河走，路上不時有紅紅的一片樹叢（歐洲小白楊？），或是配有金黃葉子和白色軀干的白樺樹，點綴在綠樹林中，煞是好看。我們也不停的叫司機停車，下來後狂拍一把。 可以看到河對岸的開闊地，籠罩在下午的陽光中，一條小道若隱若現。司機說那就是我回來要徒步的地方。仔細看看，的確有些人和馬在走。 河對岸的視野更開闊，景色也更漂亮， 我已按捺不住，開始憧憬行走在對岸被美景環繞的愜意了。來之前我還有點猶豫是否徒步，畢竟30多公裡的負重徒步，可不是鬧著玩的，現在已徹底沒有懸念了，說什麼也要在美景中走一遭，做一回畫中人！
也許是禾木的名氣太大了吧。車開到一個破舊的村落，我並沒有意識到我們已經到了目的地，直到司機把車開到一間木屋，說到了。眼前的情景和我心中的禾木反差太大，很多木屋凌亂的散落在村子裡，沒有路，也沒有馬道，只是木屋前後的泥地，行人，馬匹，牛隊可以從任何地方鑽出來。泥地，黑灰色的木屋，使得整個村子的顏色也顯得灰暗，並沒有秋天這個村莊該有的金色。那個傳說中美麗的村子呢？
周圍都是高地，其中一塊地方上邊是個平台，那就是驢友們看晨霧的地方。定好了旅館，放下行李，草草吃了飯（當然有點貴）， 問清了去平台和禾木河的路，帶著家伙就出發了。已經快黃昏了，據說禾木的日落也是很漂亮的。
走了沒多久，就到了禾木河邊，看到了那個著名的木橋。橋下河水很急的嘩嘩流過，馬隊經過時，木橋開始抖動， VideoCamera也無法繼續拍。有很多馬隊經過。 過了木橋，是一片白樺林。 黃葉，白樹干和樹上的黑眼睛，在落日的光照下，至少是有些秋色了。 爬到平台上後，整個禾木村就在眼前。在這裡可以看到村子的全景，禾木河從村子邊上流過，幾乎所有的樹林都集中在河邊。
平台這裡果真是個照相的好地方。兩個MM和司機還要趕到喀納斯，就在平台上告別了。我在平台上一直呆到太陽落下，沒有拍照，只是在路邊的凳子上坐著發呆， 看著山下的灰色的村落，傾聽在一片靜謐中傳來的河水聲和游人偶爾的喧嘩，也許這才是禾木的感覺？
一輪明月升起，掛在天邊，天色還亮，村莊更為安靜，幾乎沒有人走動。今天是中秋前夜，月亮好圓。我去旁邊維族家買了一個馕，准備明天路上吃。那家維族人太熱情，還告訴我不要怕，搞得我有點不好意思（為什麼擔心我會害怕呢？）。入夜後，村子反而有了些響動，那是發電機的聲音。因為沒有通電，旅社一般自備柴油發電機。明天還要起來看晨景， 於是早早睡覺，在突突的發電聲中入睡。
早晨6：30被鬧鐘吵醒。外邊還是一片黑暗。盡管老板說8：00多才日出，我還是不放心，將鬧鐘定在6：30。磨蹭到7：00多，還是決定到平台上去等。外邊有點冷，天還是黑的，沒有人。半小時後爬上平台，發現上面已經有幾個人在那，守著長槍短炮，都在冷風中瑟瑟發抖，嘿嘿，有人比我還急。
在黑暗中等了好久，黎明才開始降臨。可惜，不知為什麼，一直到太陽從雲端冒頭，晨霧並沒有出現。村子裡的人也開始做早飯，一縷縷炊煙升起，只好錯把炊煙當晨霧了。下了平台已快九點， 不時有馬隊的向導來問是否騎馬。我意已決---徒步回賈登峪。
吃了一碗牛肉面，收拾行裝，我精神抖擻的在晨光中踏上了去賈登峪的馬道。
出村時差點迷路，有多條馬道，還好找了一個向導問了一下。出村時的一片白樺林很漂亮。出了村莊，沿著禾木河，後面是開闊地， 就只有一條道了。
為了趕時間，我走的有點快，不一會兒，禾木就被我遠遠拉在後面了。路旁的景色真是太美了。在這種美景中徒步，絕對是享受。我的背包應該是很沉的，不過此時卻絲毫感覺不到。走了一會，進了一個樹林，居然趕上了一個馬隊，大概四個驢友，一個先導，在路邊休息。穿過樹林後有一條小溪，結果沒有留神把鞋弄濕了，於是這以後的路途腳可受罪了。腳底泡軟後，很快打起水泡，並且很快破了，那個痛苦。
爬上一座山頭後，實在受不了，趕快換了一雙襪子。 感覺舒服些，但走路還是痛，只好一瘸一拐， 美景中的享受感大打折扣。 教訓啊！長途徒步，堅決不能把腳弄濕。看樣子我得找一雙更好的徒步鞋了。
一路美景不表，越往後，越漂亮。路上碰到好些成群結隊的徒步者，他們走的方向與我相反，都是在中途宿營，用兩天時間走這段路。有一個人問我到哪去，我說賈登峪。這家伙似乎很有經驗的說道，“賈登峪你走錯路了”，我大吃一驚。還好另外一個人說沒錯，前面那個人趕緊問這人，“我們不是從喀納斯來的嗎？”，我一聽這話，心中釋然，也放心了，暗笑不已。
走到大約一半，在禾木河和喀納斯河交彙處是一大片開闊地，這就是被稱為三角洲的地方。有一些蒙古包， 可以提供歇腳。有一個半路旅社就在這裡。兩天徒步的驢友大多在此宿營。這裡真是宿營的好地方，周圍景色秀麗，視野開闊。我坐車去禾木的路上看到的對岸的開闊地就是這裡。
過了三角洲，看到有一撥人在與我相同的方向前進。三三兩兩， 都帶著宿營的家伙。 聊天中得知他們是頭一天下午從禾木出發，在那片樹林後的小河邊（就是弄濕我的腳的地方）宿營，今天大早出發趕過來的。在這之後的很長一段路，都有同行者。他們有很多人，後來才知道這是由新疆著名的戶外團體小羊兵團組織的，而且領隊的就是大名鼎鼎的楊司令。小羊兵團在喀納斯可是如雷貫耳， 其實這條徒步道就是他們首次發表的。
走到一處風景秀麗，又可以到河邊的開闊地，有一個人高呼，“我們在這裡休息吃午飯了”，這些三三兩兩的人紛紛止步，向那人彙聚。此處的確是休息的好地方，也許那個高聲呼喊的人就是楊司令。 有個人邀請我加入他們，我因為想趕時間，道謝之後繼續前行。 走了好久，爬過一個上坡， 眼前豁然開朗， 河水已在我腳下的峽谷中，有幾棵樹的葉子紅的非常漂亮，遠處山坡上有一簇簇五彩的樹叢，太美了，正好有點餓，於是坐在一塊高地， 一邊吃囔，一邊享受美景。 這時有幾個人從相反的方向過來，從我旁邊走過。在他們的聊天中我得知他們用了三個小時到這裡。還有三個小時！我心中大喜，立刻拿起裝備繼續前行。
不知走了多久，看到了那個著名的布拉勒罕橋，這裡是通往賈登峪的門戶，賈登峪似乎近在咫尺了。
我在橋邊的小攤上煮了一包方便面，補充水分和鹽分。吃飯時看到去賈登峪的路是上坡，於是順便問了一下老板還有多久才到賈登峪。老板說，5公裡，一直是這樣的上坡， 我心裡有點發毛。於是歇了好久，重新振作精神， 開始最後一段行程。老板沒有騙我，一直是上坡，而且沒有盡頭！還好一路上的景色沒的說，可以說最美的秋色就在這一段。 可是上坡實在太長， 爬上最後一段坡後，已是精疲力盡。前面所有的路加起來，也沒有這一段累。接下來的路一直下坡，輕松來到山谷中美麗的賈登峪。從賈登峪到旅館區，路途還是很遠，沒有班車。我和一對夫婦攔了一輛車，他們還要趕去喀納斯，我本來也想，但實在太累， 決定在賈登峪住一晚上。路上聊天，發現這對夫婦也想去白哈巴，苦於沒找到車，於是趕快說白哈巴青年旅社的老板可以接我們，如果湊夠三個人。 他們也很高興，留了電話號碼，約定明天下午聯系。
送走了夫婦，我問司機有什麼地方可以取錢，司機的回答讓我震驚，這裡沒有取錢的地方， 喀納斯裡也沒有，只有布爾津有。我身邊已沒有多少現金，來之前查過賈登峪可以取錢，沒想到還沒有開通。 沮喪中，只好找車回布爾津，第二天再回來，兩個小時車程。 最後被賈登峪拉人的一幫司機安排到了一個維族司機車裡。這個家伙還要去拉兩個朋友，全是維族。車是QQ一款，很小。司機開的飛快。一路上嘰嘰嘎嘎，不知道他們在談些什麼。說實話，我還是有點擔心。
兩個小時之後，夜幕降臨，車到了布爾津，我在網上查過有一個小羊兵團的旅舍， 於是直奔那裡。小羊驢友驛站在布爾津別墅區，這裡有很多旅館，都是小別墅改造的。旁邊就是有名的白鹿賓館，以前被網友評為布爾津第一驢友賓館。但似乎門前比較冷落。
小羊驢友驛站的老板也是北疆戶外活動的好漢王志飛。定好房間，稍稍歇了一下，決定到這裡的著名夜市去吃飯。跟所有城市的夜市一樣，其實那裡沒有什麼特別的地方，不知為什麼這麼出名。在這裡，吃烤魚，喝俄羅斯老太太格瓦斯已是定式，我也沒有脫俗。烤魚一般，好吃但沒有特色，格瓦斯有點像小時候喝過的汽酒，挺上臉。
吃飽喝足後回到賓館，看到門口聚了一大幫人，有一些桌子，擺滿了各類瓜果，飲料。原來今天是中秋，小羊驛站與眾驢友共慶佳節。後來居然發現其中幾個人見過，就是在徒步中碰到的那一幫人。他們的領隊坐在門口，與老板王志飛在聊天。我也加入了聊天行列，一邊吃水果。沒想到在異地他鄉還能夠有這種經歷。聊天中才得知領隊就是楊司令，我不禁又仔細打量了一下他，身材單薄，個頭不高，很年輕，說話中透著一股沉穩，自信，成熟，讓人放心。也只有這種性格的人才適合在野外活動中帶隊。和他們聊了一會徒步，一致認為最後一段沒有想到，有點意外。作為這段徒步攻略的作者（該攻略已在網上廣為流傳），楊司令頗為感慨，認為應該重新修整一下，指出倒著走的這個問題。
在這樣一個中秋的夜晚，能夠跟一幫驢友開懷暢飲，聊天，結識那些傳說中的人物，仿佛在江湖行走的感覺，實在是一件快事。很晚才去睡覺。
第二天一大早，大堂裡已擠滿了出發或離開的驢友，還有幾個拉客的司機。 這些司機之間都有默契。 還有一個調度來安排， 以達到合理資源分派。我最後和一對香港夫婦和一個台灣獨行俠合坐一輛車。被司機拉到一個地方吃早飯後，就向賈登峪進發了。一路上車晃來晃去，後排座的人需要費很大的氣力來使自己不至於靠到別人身上，也很辛苦，估計比司機還累。
到了賈登峪後，香港夫婦找馬隊去禾木，台灣人准備徒步去禾木。我直接坐班車進入喀納斯。從賈登峪到喀納斯需要半個小時，班車在景點會停下來，讓乘客瞅幾眼， 然後接著開。導游說最好跟車走，否則下一班不一定有位子。於是我在臥龍灣，月亮灣，神仙灣只是匆匆下去拍一會， 然後上車。 反正後天還會再來。車一直開到我要去的邊防接待站。我在小羊驛站打聽到這裡的住宿比較好。邊防接待站旁邊就是邊防派出所，裡面值班的官員是哈薩克族，簡直就是一老外，感覺怪怪的。 邊防接待站是部隊搞的，當兵的人很不錯，允許我把行李寄存起來，還給我預定了第二天的房間（我今天要去白哈巴）。我打電話給白哈巴青年旅舍老板Aha， 約了時間來接我們，然後聯系昨天那對夫婦，真是巧，他們也住在這裡，這倒方便了。約好下午三點在邊防派出所碰頭後， 我就在路邊等待去觀魚亭的車。准備趁這段時間先把觀魚亭玩完。
觀魚亭可以看到喀納斯湖的全貌。班車帶到點後，還有1000多級台階要爬。爬的時候下雨了，周圍的山上飄的是雪花，風很大。喀納斯湖的全貌很一般， 很快就到頭了，觀魚亭無法上去，因為在修。 下來時看到有另外一條道通到湖邊，記得網上說湖邊這條道有3000多級台階。我突然想走走這條道。向值班的人打聽確定後，我開始向湖邊走。這時雨停了。 順這條道兩邊的景色非常漂亮，而且越接近湖邊，秋色越濃，湖邊的白樺林看的越真切。看來這個決定沒有錯。
下到山腳後，是度假旅館區，有護欄圈起來，必須翻過護欄，才能到湖邊。 雨又下大了，時間也不夠，湖邊的景色沒有來得及看，找到班車點趕快往邊防派出所趕。快到時接到AhA的電話，他已經到了。趕到派出所時，看到門口有一輛紅色的吉普，估計就是AhA的車了。一問果然是他。那對夫婦也到了。此時天突然放晴，出現了彩虹。我們都很興奮，因為說不定可以在白哈巴看到日落了。AhA到派出所替我們辦了邊防證， 我們一行人立刻馳往白哈巴---這個傳說中的西北第一村。
一路上景色宜人，天色也越來越好。到達白哈巴時天已放晴，雨後的景色總是特別漂亮，幾團白雲在青年旅社背後的山頂盤旋，煞是好看。 我把房間搞定後，拎著家伙就開始在白哈巴轉悠了。 在瞎轉悠很久後，到達了村莊的主路，開始打聽著名的黃金大道。本地人似乎都不知道這是什麼東東，只是告訴我那裡有一片白樺林。 我想那就是了。
到了那裡後，發現黃金大道正在安裝下水道，被挖得七零八落，殘破不堪。 道路兩邊的樹依舊，而道不在。黃色的落葉零零落落得飄散在被開腸破肚的道路上，已不能當得起“黃金大道”的名號了。但從兩旁高聳和密集的白樺林， 可以想像得出這裡往日的風光。
一直轉到天色暗下來，才回到旅社。從村裡到青年旅舍有一條捷徑，可以省下不少路，否則要從邊防檢查站繞過來可就遠了。 奔波了四個多小時，實在太累，而且午飯吃得太少，一進旅舍酒吧的門，就問“還有什麼吃的？”， 引得屋子裡的人哄笑起來，這才注意到已有兩撥人在那裡。其中有四個人來自廣東，包車從哈巴河過來，彼此都很熟悉。另外四個來自北京，明顯是臨時湊起來的。只有我是獨行俠。像我的這種玩法，估計很難找到伴。
晚飯是老板娘自己做的西餐，味道不錯。很佩服那幫廣東人，居然帶了好多月餅，還有很好的鐵觀音。 吃完飯後與他們聊了一會，後來Aha和他的妻子老板娘麥可也加入了，一起吃月餅喝茶。他們還點了烤全羊。在大伙的建議下，Aha開了一瓶Votaka下烤羊。 我稍稍喝了點，度數不高，與別的酒並沒有什麼區別，給我喝算浪費了。期間談起了AhA的青年旅社，才知道眼前這一切的背後竟然有那麼多的故事。
Aha也是北疆戶外活動高手，他的正式工作應該是烏魯木齊的一家公司的收入不低的職員，麥可也是。兩人酷愛戶外，經常組織人去戶外探險， 與小羊兵團的楊司令和王志飛都很熟。Aha一直有一個夢想，就是在白哈巴開自己的一間青年旅社。 終於在兩年前，他辭去了工作，來到這偏僻的西北第一村，白手起家，在一片荒地上硬是搭建起了這一間旅社。所用的材料，全是自己親手制作；所有的木屋以及配套設施，全部是自己和幫工完成。麥可為了圓自己老公的夢，也辭去工作，將5、6歲的小孩托付給母親，來到白哈巴與Aha一起建設自己的旅舍。由於白哈巴到了冬天就會封山，他們只能在每年的五月份來，11月就得回烏市。白哈巴不通電，而且所有的工具，原材料都必須從布爾津運來，這裡面的艱辛如果你不親自到這裡看看眼前這一片木屋，很難想像得出。 辛苦一年半，旅舍終於在今年六月啟用。還有很多事，只能一邊運營，一邊做了。像這一陣子水道被切斷，只能另行修建，用水必須人工挑，包括廁所用水。所以現在廁所使用不太方便。“不過再過幾天水道修好就好了”，Aha這樣說的時候，語氣中充滿了信心，和對未來旅舍的關切。 麥可一直用柔和的目光注視著Aha， 時不時插入幾句話，嗔怪老公為了圓夢，什麼都不顧了。如果仔細觀察室內的裝修，你可以發現主人花了很多心思，使得屋子裡透著一股親切，舒適和溫暖，還有現代感。我想這應該是麥可的功勞吧。
欣賞著他們的照片，看著照片上他們漂亮的雙胞胎女兒在Aha和麥可懷中撒嬌的情景，聆聽著這一對為了夢想打拼的夫妻講述他們曾經的戶外活動經歷和創業的艱辛往事，我們這幾個人只有感慨和贊嘆。我突然非常羨慕Aha， 也從心眼裡為他們高興。
我曾否也這樣瀟灑過呢？
外面下起了大雨，戶外的溫度很低，而屋內卻很溫暖。Aha的旅舍裡只有10位客人， 現在全聚在酒吧裡，品酒，聊天，吃月餅，吃烤羊。誰會想到在這西部邊陲沒有電的小鄉村，有這麼一個溫馨的地方，讓你孤獨的身影不再孤單，不再寂寞。
第二天8：00鐘，天還是蒙蒙的，雨已停了。我帶著家伙，又在村裡逛。 突然發現旅社背後的山頭雲遮霧繞，天色有點放晴，很漂亮。有很多驢友聚在村西靠近邊防站的一塊高地，那裡有一塊標有“白哈巴”的石碑，地理上有點像禾木的平台，也是照晨景的好地方。可惜天公不太作美，晨曦只保持了一會就被雲遮住了。 回到旅舍，麥可已准備了早飯。吃過早飯後，廣東幫又要離開向喀納斯進發，他們想在途中換騎馬，到雙湖去。行程是Aha幫他們設計的。雙湖的照片從Aha那看過幾張，很漂亮。告別之後，我本來想讓Aha 送我去5號界碑那看看，網上很多人都提起過。但是北京幫捷足先登，車太小，坐不下。想想Aha還要挖水道，不願給他太多負擔，於是決定自己解決車的問題。
在村裡晃悠時碰到一輛吉普，跟司機商量能否帶我去一趟界碑。司機很爽快。為了去界碑，必須先到邊防站報道，打個招呼。 界碑那裡實在沒什麼可看的。有很多喀納斯旅游班車載來的游客。對面就是哈薩克斯坦。 山谷下的界河就叫白哈巴， 意思是白色的河。河水真有點白，估計白湖的水真是白的。 司機看我覺得不過癮，主動提出帶我深入界河逛逛。 我大喜。他把車一直開到山下鐵絲網那，有一片白樺林，景色比上面好看，可惜光線不好。司機車裡放的是老鷹樂隊的Hotel California，這也是我最喜歡的歌，在這裡聽到，頗感親切。
從界碑回來後，又在村裡走了一下，吃了點東西，到返回喀納斯的時候了。
下午3：00多回到喀納斯，天色尚早，同行的那對夫婦今天也要離開回家了。 告別Aha和他們，我在邊防接待站把房間搞定，上路開始真正玩喀納斯。
第一站是臥龍灣， 這裡我覺得是整個喀納斯最漂亮的地方，也是最有秋味的地方。 灣裡藍中透綠的湖水， 配上水邊絢爛的各色樹葉，使我無法停下手中的攝像機， 總覺得無論怎麼拍，也拍不全。 臥龍灣的棧道一定要去走。而且兩邊都走。順流可以走到鐵橋。路上有很多驚奇。 逆流可以到月亮灣。
第二站就是月亮灣了。我是從臥龍灣走過來的。如果有時間，一定要走走。月亮灣最著名的要數灣中的那兩個大腳印了，真的非常神奇。 灣中的水是藍中透白。
第三站是神仙灣。只能坐班車去。徒步必須走馬路，沒有意思。神仙灣平常去沒什麼， 必須要早晨去看晨霧仙境。
第四站是喀納斯河邊棧道，一直可以從邊防接待站附近的鐵橋走到喀納斯湖，甚至可以繞湖走很遠。由於時間關系，我只走到湖邊。景色一般，僅徒步還不錯。以上所有地方的棧道修的都很好。
回到接待站已經8：00了，接待站居然還有吃的，貴是貴了點，飯菜非常可口。早早入睡，准備明天早起去神仙灣看晨霧。
第二天7：00起床。 出了接待站，對面就有很濃的晨霧，像條帶子似的裹在山腰，非常壯觀。 邊走邊拍，到車站已快8：00了。第一趟班車應該8：00發車。沒想到在車站等到8：20，還未有車來。好多人沉不住氣，開始朝神仙灣徒步。我最後也失去了耐心，快速向前走。走了不久，一輛班車從後邊呼嘯而過，心裡那個氣呀。 因為擔心趕不上， 路上攔了一輛圖瓦人的摩托。大清早坐在摩托車後的滋味實在不好受，雙手凍僵了。好在很快就到了。
神仙灣裡已經聚集了很多人，依然是霧氣彌漫。好多人守在灣邊的長槍短炮旁，等待著太陽露頭的時候。也不知道太陽是否會出來，只是在心中祈禱。 就在幾乎失去耐心離開時，太陽露了一下下，霧氣立刻收縮成了一條帶子。人群立刻熱鬧起來。過了一會，太陽終於出現在山頭上， 雲霧收縮得跟明顯，一條白色的帶子清晰的纏繞在灣內。太神奇了。我從不同的角度拍個不停，一直待到雲霧徹底散去。 原來神仙灣的晨霧是這個樣子，沒有親身體驗過，是不知道其中的神奇和帶子出現那一刻心中的激動的。
看看時間還早，又去了一趟臥龍灣。然後回接待站拿行李。歷時五天的神奇喀納斯之旅就這樣落下了帷幕。神奇從此永存我心！再見了， 喀納斯 ！再見了，禾木！再見了， 白哈巴！再見了， 三角洲，馬道！再見了，賈登峪！再見了，布爾津！ 我還會再來的。
寫此文時，已經過了一月有余，喀納斯已經封山了。在此把最誠摯的祝福給Aha和麥可， 祝願他們在春天重返白哈巴時，一切都美好， 能夠有越來越多的背包客聆聽他們的故事。