第七天 2008年7月7日 晴天今天行程，從通化——長白山北坡的二道白河。通化有個楊靖宇烈士陵園，決定先去看看。過了渾江，通化人稱之為江南，其實也可能是在開發，總之比較亂。陵園倒是不難找到，可惜這裡是周一休息，關閉不開放。我們只好隔著大門在外面瞻仰了一眼楊靖宇銅像便離去了。8點半離開陵園，離開通化市，沿國道201前進。不遠就是白山市，白山市是原來的渾江市改名而來的，不知白山和渾江誰的知名度更高一些。白山市北邊有個北山公園，記得公園裡曾經有個叫“四保臨江紀念碑”，可公園的大爺非常堅定地告訴我們不是四保臨江，而是靖宇紀念碑，並且說四保臨江紀念碑遠在臨江。反正既然來了就繞上去看看，今天的時間有的是。“人民烈士浩氣長存”陳雲題寫的大字在這座高高的豐碑上閃耀著光輝。“三下江南四保臨江”是發生在1946年12月到1947年4月在第三次國內革命戰爭中，人民解放軍東北民主聯軍為保衛南滿根據地，在安東省(今吉林省南部、遼寧省東部地區)臨江、通化地區和松花江以南長春、吉林以北地區對國民黨軍進行的防御和進攻相結合的那場戰役。紀念碑只占了公園一角，其他地方的各種活動還有，只是人不多。我們在這裡呆了50分鐘。白山市境內的201國道路況很不錯，從白山到江源這一段甚至是分道行駛，非常好走，以為若今天全是這樣的路況，那不到中午就能趕到。話音未落，一過江源，201國道就完全變了模樣，其實只走了20多分鐘好路。10點35分過江源，11點10分穿過灣溝鎮，其中大約10公裡正在修路十分難走。可灣溝鎮的建設卻相當不錯。此次東北行發現了一個至少我們內地或者說山區很少看見過的現像，那就是並立著的中國移動和中國聯通的高聳發射鐵塔。幾乎在每一個稍微大一點的集鎮或村落，別的看到的不多，遠遠就可以看到的是兩座有時緊挨有時分開的兩座鐵塔。中國聯通和中國移動的標志清晰地掛在高處。東北的農村有多富裕或者說有多貧困我都無法考證，但無論大小規模村鎮都立起的兩座鐵塔確有資源浪費之嫌。當然也有好處，遠遠地看見鐵塔就知道那裡有村鎮，有人群，後來還真幫了我們大忙，那是後話。雖說鐵塔林立，稍一離開它遠一點，手機就沒有信號了。可我的導航儀老毛病又犯了，又開始了咕咕叫著。道路時好時壞，正在修路，修好的就很好走，沒有修或正在修的路段則很難走。12點10分過湯河村，一條新路出現了，導航儀不認識。走過撫松，走過大方收費站，路沒有完全修好暫時不收費。1點15分，到了露水河，道路右轉走上了通往二道白河的老201國道，為何叫老201國道，沒有研究，但真正的考驗來臨了，用什麼詞形容才合適至今還沒有找到，可以說路難走極了。其實是在修路，而且不封閉修路，要說是好事，可走的道路實在不能稱之為路了。這段路土層較厚，前天下大雨行車的人們不知道遭受了多大的艱難困苦，一個坑接著一個坑，大車在泥裡行車時把路壓出的坑是一般小車不敢進去的，繞著坑、騎著脊、有時還需要夫人下車指揮著。再加上走不遠就是一個接一個的涵洞橋梁，而這些路段則需要從旁邊的簡易施工道路繞過，那些簡易的道路在雨天裡有的早被大車破壞得不成樣子。更難為的是來往的車輛，大貨、大客還不斷，揚起的塵土漫天飛舞。好在今天陽光萬裡，不管其他，集中精力繞過那一道又一道的坎，……前方竟然覺得是那麼遙遠。從1點15分開始，到2點55分結束，46公裡路程走了1個小時50分鐘。好不容易看到了二道白河，也就是走出苦難時，夫人在日志就是八個字：結束苦難，進入白河。入住二道的長白山大廈，辦完手續就算3點吧，不是吃飯時間，就只好用我們的方便面解決午餐了。長白山大廈是吉林森工的下屬，在這裡算是不錯的了，怕旺季人多，我一個月前就通過網上預訂的房間。到了這裡就又往東北方向走了一段路程了，即使下午三點多，強烈的陽光好不吝嗇地傾灑在人們的身上，紫外線很強，晃得人睜不開眼。我想這恐怕是內地人到這裡來後最明顯最強烈的感受吧。半天艱難的土路把車子弄得已經面目全非了，休息一會後我出來在不遠的洗車處清洗，使我那白色的愛車在強烈的陽光下重現它的嬌容。二道白河其實是由二道和白河兩個區域組成。二道屬於林區，可能就是吉林森工，而白河則是地方政府所在地。相比較而言，白河要比二道繁華一些，兩處相距很近也就個二三公裡。晚飯前我們想在二道轉轉，發現實在沒有什麼，於是就驅車前往白河。白河是個集鎮，隨著旅游業的發展，這裡已經成為繁華的鬧市區。我們到達時夜色降臨，華燈初上，街道兩旁霓虹燈閃爍，店鋪林立，車水馬龍。燈火通明處男男女女隨著歡快的音樂扭起了東北大秧歌，給圍觀和乘涼的人們帶來陣陣歡笑，一派歌舞升平的樣子。我們選擇了一家干淨的餃子館吃晚飯，飯後在白河瀏覽一圈便早點返回二道住地，明天還要起早上長白山，看長白天池。今天跑了260公裡路，很短的路程使我們領教了無比的艱難，慶幸的是今天沒有下雨，慶幸的是這條道路正在築路工人的努力下改變著面貌，以後會好走的。
(抗聯石雕)
(從門外拍的楊靖宇銅像)
(四保臨江紀念碑)
(住長白山大廈)