４月２３日周二晴下午３點鐘，我們在火車站對面的運河船碼頭（圖１），坐上觀光船，作為時１小時的水上觀光。
早就聽說阿姆斯特丹是“歐洲自行車之城”，其自行車流蔚為壯觀，無論是在人流稠密的火車站地區，還是掩映在綠樹叢中的居民區，到處可見成片，成行的自行車。觀光船行不多時，我就見到了自行車列陣奇觀（圖２、３），果然名不虛傳。
阿姆斯特丹上百條大小水道縱橫交錯，有１０００多座各式橋架在河上（圖４、５、６、７、１２），有“北方威尼斯”之稱。阿姆斯特丹之所以能既古老又開放，與其歷史上注重運洋航行和不斷拓展國際性內河運輸不無關系。阿姆斯特丹現己擁有可航行８萬噸以上船舶的運河。我們在運河上短暫觀光，就遇見了不少船只（圖８、９、１０、１１）。
阿姆斯特丹的房舍外形太多瘦狹，門窗皆為立置的長方形，常見顏色有綠、棕、紅、白等。在每幢樓房門洞上方的屋檐下，設有一個不小的金屬掛鉤，居民用它將大件物品、家具直接吊至各樓層（圖１２、１３、１４）。我們在運河上觀光，不但見到了阿姆斯特丹的特色建築，如舊教堂（船在晃動，故照片有抖動）（圖１５）、高大的鐘塔（圖7、１６、１７），船形的隧道（圖１８），還看到了房舍上的藝術浮雕（圖１９、２０），不但見到了阿姆斯特丹房舍的特色外形和結構，還見到了不同富裕程度的一般百姓的生活水准，比如家家都有私車、私船、自行車、只是數量和規模不同（圖２１、２２、２３、２４）。特別是，我還有幸見到了百姓生活的一些細節，比如嬰兒車裡的嬰兒在自家門口曬太陽（圖２１），一對婦女各自帶著自己的寵物，在運河邊小聚、談心（圖２５、２６）。這一小時的乘觀光船（圖２７）游運河，收獲不小，我還以為己過了２小時，但從鐘塔上的大鐘所指時間，可知，確實只用了一小時。一小時看了那麼多東西，這在陸地上是不大可能的。這次乘船作運河之旅，給我留下了難忘的印像。晚餐後我們將離開阿姆斯特丹，入住荷蘭與德國交界的機場旅館（兩國合用，位於荷蘭這邊）。