2008年9月3日-11日，出差衡陽9天，抽空花了7、8兩日獨自游覽了南岳衡山，這是我繼西岳華山、東岳泰山後，游覽的第三座五岳山。最後在11日在長沙游覽了岳麓書院和愛晚亭。
沒有直達衡陽的飛機，如果飛到長沙，還要機場巴士到汽車南站，再轉長途汽車到衡陽，太過麻煩，於是選擇火車。
在天天票務網（http://www.e-piao.com）定了上海南-衡陽（終點站是南寧）的K537次火車，硬臥下鋪，9月3日下午17:02開車，9月4日早上7:54抵達衡陽。
因為是出差，很多細節就略過不表了，就寫下與旅行有關的內容，費用也是按自助游方式統計的。
費用：￥310
火車票：￥290
送票費：￥20
D1（9.3）
去超市買了面包和牛奶，當明天的早飯。火車上的晚飯吃盒飯算了。
下午3點從公司出發，懶得打車，叫公司派了輛車送我到火車南站。結果3點半就到車站，傻等了1個小時。
17:02，火車准時開車，伴隨著火車的隆隆聲，回到上海才一個月的我，又出發了。
今天不知怎麼的，困得不行，上車就睡覺，睡到7點，聽到乘務員推著小車來賣盒飯了。
“多少錢？”
“15塊。
“盒飯裡有什麼？”
“豬腳、火腿、蛋餃、兩個素菜”
“來一份。”心想，三葷兩素，還不錯嘛。
打開一看，兩小塊豬腳，一片火腿、一個蛋餃，一點爛菜葉子和一堆爛胡蘿蔔。算了，怎麼能對火車上的盒飯有所期待呢，混個飽就成。
吃完看看書，上移動MSN玩了會兒，繼續睡覺。
費用：￥29
牛奶面包：￥14
盒飯：￥15
D2（9.4）
火車准點到達衡陽火車站，下車後打的去汽車西站對面的裕鑫假日酒店，司機開價￥20，第一次來，不知道行情，被小宰一刀，後來知道，打表￥12就夠了。
裕鑫假日酒店，單人間￥168，住6天送1天，房間裡帶電腦，還不錯。
進了房間洗澡睡覺。
下午辦公事，略
D3（9.5）公事，略
D4（9.6）初上衡山
今天周六，想來應該沒事，上衡山吧。
早上6點起床，吃了個面包，趕6:50頭班去南岳的長途汽車。汽車站就在酒店對面，很方便。
去衡山旅游，買長途車票不能買到衡山，一定要買到南岳。當地有個說法叫“南岳有山無名，衡山有名無山”，就是說南岳區有衡山卻無“衡山”之名；衡山縣有“衡山”之名卻無衡山，因為衡山不在衡山縣，而在南岳區裡。如果買車票買到衡山，就到衡山縣去了，所以無論從哪裡去衡山游玩，車票一定要買到南岳。
來衡山是仰慕其五岳的名號，並不指望有多美麗的風景，目的只為登上祝融峰，到此一游而已。所以計劃今天的行程是坐車到半山亭，換索道到南天門，下山時看時間安排，時間多就步行，少就坐車。
1個小時車程，到達南岳車站，步行10分鐘到南岳大廟，一路上人不多，我暗自慶幸來得早，人少。誰知一到大廟門口，乖乖，嚇人！人山人海往大廟裡擠，大門被裡三層外三層的圍住，站在高處往大廟裡看，黑壓壓的“煤球”看不到頭。算了算了，不湊這個熱鬧了，等下山再去吧。
其實來南岳的游客，以香客為主，從大廟一路到祝融峰，可以看到無數多的香客，甚至還有打著“南岳進香團”的旗號的，但在其他偏僻一點的景點裡，游客很少。
繞到大廟後，在那兒搭乘電瓶車到山門口，￥3。
衡山門票￥80，全程車票￥70。還是人多啊，買車票的人多得都要打破頭了。賣票站也管理混亂，這麼多人，多開幾個窗口呢！結果是一個窗口賣全程票，人潮洶湧；兩個窗口賣半價票（老人，學生票），門可羅雀。游客不滿，大聲質疑：
“這麼多人，你們多開幾個窗口賣全價票呀。”
“我們手裡的全價票賣光了。”賣半價票的售票員說。
“那從她那裡拿一些呀。”我指著賣全價票的說
“我們是各管各，自己賣自己的。”
暈，無語。這什麼管理啊。
還好本人還算身強體壯，靈活機智，沒花太大的勁就買到了車票。排隊上車。一路上看到上衡山的車子還是很多的，山路上很堵，有些無良司機還想超車，結果造成更加擁堵。
好不容易到了半山亭，准備去坐索道，乖乖，索道站更誇張，幾百號人排隊等索道。
就在這當口，接到工作電話，必須馬上趕到衡南縣的瓦園貨場。暈死，沒辦法，工作重要。馬上再坐車下山。浪費了門票和我拼命買來的車票，出了山門。坐電瓶車回到大廟後，包了輛出租車直接去瓦園貨場，￥150。
後面就是公事了，不再贅述。不過有意思的是，在瓦園貨場第一次坐了火車車頭，也鑽了火車車底。
回賓館的路上去湘江邊上看了看，雖然沒什麼很美的風景，不過也是條有名的河流，拍照留念吧。
D5（9.7）再上衡山、住山頂上封寺
今天肯定沒事了，鐵定沒事了，再上衡山。
南岳衡山是中國五岳之一，位於湖南省衡陽市境內。南岳地處二十八宿的軫(zhěn)星之翼，號為稱量天地的“衡星”，所以也就命名為“衡山”。軫星旁邊有一顆主管人間壽命的“長沙”星，衡山古屬長沙，故而又有“壽岳”之稱，人們常說的“壽比南山”，南山就是指衡山。
1984年，南岳以山建區，號為南岳區，縣級，隸屬衡陽市。另設衡山縣，也是以衡山為名。所以，有人說“南岳有山無名，衡山有名無山”。
衡山群峰巍峨，氣勢磅礡，72峰逶迤800裡，主峰祝融峰海拔1290米。衡山四季景色各有特色，初春可玩味繁花，盛夏可觀看雲海，金秋可遠眺日出，冬日可欣賞雪景。清人魏源《衡岳吟》中說：“恆山如行，岱山如坐，華山如立，嵩山如臥，惟有南岳獨如飛。”
今天要改變行程了。中午出發，晚上住山上，明早看日出。住山上有兩種選擇，一是住在半山亭的農家旅館，二是住山頂的上封寺。住半山亭價格比較貴，而且第二天早上要看日出的話，很可能索道和中巴都還沒開，所以只能早起爬山，這個太艱苦了，所以選擇了住在上封寺。
中午在賓館隔壁的面館裡吃了拉面，去對面超市買了為登山准備的面包，背上新買的D80，裝滿水壺，正式開始了衡山獨行。
11點半上長途汽車，12點半到達南岳汽車站，車票￥12。在車站門口坐電瓶車直接到山門，￥6。
這裡的電瓶車全程是車站-大廟後-山門，全程￥6，半程￥3，很方便，但是大多車輛是在大廟後和山門之間運行，因為那裡游客最多，到車站的很少，一個兩個單獨的游客，他們是不跑的。
到了山門口，想和門口檢票的大嬸商量一下我昨天來過，浪費了門票，能不能通融一下，免了門票。哪知不問還好，一問更胸悶。
其實我本來已經准備好大不了重新買門票了，哪知檢票大嬸說“你如果昨天下山的時候在門口憑身份證登記一下，今天就不用買票了。”我這個郁悶啊，我哪知道還有這種事，根本沒想到這一茬啊。算了，老老實實的重新買票吧。
衡山門票很好，除了衡山導游圖以外，還在各個景點之間標注了距離，便於游客安排行程和計算時間。
昨天晚上研究了一下全程票。所謂全程票是指山門到半山亭中巴來回，半山亭到南天門有兩種選擇，索道或者中巴，這些都包含在全程票裡。車票是兩天一次有效，就是說兩天裡上下一次山是隨便坐的。那麼車票今天還是有效的，就是上到半山亭未必能坐了，混混看吧。明天下山明天再說。
到上車處，和檢票的同志說明情況，他倒也爽氣的讓我上了車。
今天下午人明顯少了很多很多，坐車都不用排隊，路上也不太堵了。到了半山亭索道站，只有零零星星的幾個人在等索道。工作人員說，因為剛才的暴雨，索道臨時關閉了，剛開，稍等一會兒。
這還真是印證了我跑到哪兒都下雨的傳說啊。
等了一會兒，上了索道。這兒的索道和其他地方的不一樣，不是4-6個人的一個車廂，而是一個大車廂，裡面站10個人，只有一個索道車廂來回運送游客，怪不得昨天排了長隊。
索道很快，幾分鐘就到，然後步行上山。山上的游客還是挺多的，特別是自駕車，所以山路還是挺擁堵的。
40分鐘爬到上封寺，由於山頂的旅館已經全部拆除，要住山頂，只有住在上封寺裡，今晚請佛祖收留我一晚了。進寺找了一圈，在二樓找到服務員，要了一個床位，￥30，包晚飯和明天的早飯，真是便宜啊。
這是一間“套房”，外面大間4張床，裡面有三個小間，分別有2-3張床，有一個小間還帶了衛生間。我去的時候整個套房都沒人住，我自然占據了帶衛生間的那個小間。房間的衛生狀況實在不敢恭維，一床貌似從來不擦的草席，一條帶霉味的被子，一個比紙稍微厚點的小枕頭，衛生間也只能洗臉刷牙上廁所，不能洗澡。當然，有屋頂有床，我就很滿意了。
開好了房間，簡略的游覽了一下上封寺。
上封寺地處南岳最高峰——祝融峰側，古代系道家宮觀，曾名“光天觀”、“司天霍王廟”、“第二十二光天壇福地”。幾經滄桑，直至南朝陳光大元年（567年），南岳佛教開山祖師慧思和尚在此建閣，作徒眾聽法之所。隋大業年間（605-618年）正式改為佛寺，並由煬帝賜“上封寺”額，沿襲至今。
上封寺名僧輩出，並與歷代朝廷顯宦廣結善緣。唐末著名詩僧齊已曾住此。北宋大德佛心、善果先後住持本寺，大學者朱熹、張栻(shì)、胡宏、明代狀元羅洪先均在此留有詩篇。清康熙年間（1662-1722年）湖南巡撫周召南邀請名僧異目為本寺方丈，異目在此著有《上封寺志》行世。清同治年間（1862-1874年），兩江總督曾國荃捐白銀二萬兩修繕寺宇。清光緒二十五年（1899年），衡山秀才向道隆與寺僧心印在此起兵抗清。清末著名詩僧敬安（八指頭陀）曾住持本寺。民國二十一年（1932年）寶生和尚應湖南省政府主席何鍵之請住持本寺。1939年抗日時期寶生與寺僧演文、巨贊開辦“南岳佛道教救難協會”，積極參加抗日救亡工作。同時，蔣介石曾游本寺，並捐銀三千元及棉衣150件以結善緣。
上封寺地處高寒山區，全部石牆鐵瓦，山門下有花崗石牌坊，坊額用漢白玉刻“上封寺”三字，兩旁石刻聯曰：“南國記帡幪(ping měng)，江漢僑民齊景仰；岳神隆望祀，西天古佛共馨香。”上至山門，為半圓形花崗石石牆，上有漢白玉“刺建上封寺”門額一方。山門內循中軸線依次為天王殿、大雄寶殿、說法堂，祖堂，方丈。兩側為僧舍，庫房、香積廚。
回到房間，小睡一會兒，5點鐘去香積廚吃飯，米飯、卷心菜、豆角、豆腐干、粉皮，就這些飯菜，自己拿個碗打飯盛菜，吃多少，盛多少，在廟裡可不能浪費。打完飯，在院裡的石凳子上坐著吃了。
吃完飯，找到服務員，問：“房錢現在給你嘛？”
“不給我，我不收房錢。”
“那我給誰？”
“隨便給誰。”
暈死，這算什麼回答啊，“隨便給誰，我給誰啊？”我追問。
“我也不知道，”她說完，拉住一個和尚問：“房錢給誰？”和尚回答：“不知道。”她只能無奈的和我說：“你放在功德箱裡吧。”
往功德箱裡放了30塊錢，再去佛祖面前磕了三個頭，謝謝佛祖讓我有地方睡一晚，再捐了10塊錢功德。
走出寺外，已近黃昏。下午的大雨導致了漫山的雲霧，使我已經看不清周圍的山峰，我坐在寺外懸崖邊的平台上。黃昏的寺外格外寧靜，漫山的雲霧更是如若仙境。時而霧散見山，時而雲浪滾滾，景致格外迷人。
我在平台上坐到日落，和一個老和尚聊著天，可惜他的話我大半聽不懂。
在這裡，我拍攝了迷人的晚霞和落日，拍攝了黃昏的山景和雲霧，的確不虛此行，相比昨天的行程安排，實在是有過之而無不及。塞翁失馬，焉知非福。
回到房間，無事可干了，上了會兒移動MSN，早點睡吧，明天5點就要起床了。
9點多，外間住進幾個香客，吵得不行，勉強入睡。
半夜，枕頭太低，睡得落枕，把隔壁床的枕頭拿過來，還是太低，兩個枕頭一起一折二，勉強可以，再度入睡。反正一夜的睡眠質量不太好。
費用：￥213
中飯：￥7
面包：￥8
長途車（衡陽-南岳）：￥12
電瓶車（車站-山門）：￥6
衡山門票：￥80
全程車票：￥70
住宿（上封寺）：￥30
功德：￥10
D6（9.8）觀日出，登祝融峰、游覽會仙橋、麻姑仙境、磨鏡台、忠烈祠、南岳大廟，返回衡陽
4點半，寺院的鐘聲敲響，僧人們開始做早課了，我在床上賴到4點50分，也已睡意全無，起來洗臉刷牙，到香積廚吃早飯。
做飯的廚子在下面條，菜還是昨晚吃剩的那些。早飯要等僧人們做完早課才開飯。等到5點半，僧人們陸陸續續來吃早飯了，還是自己動手，挑了點面條，放了點菜。遇到昨天晚上的老和尚，邊吃邊聊，當然，他的話我還是聽不懂，廚子翻譯了，我才知道他是讓我快點，否則趕不上日出了。趕緊巴拉兩口，謝過老和尚，匆匆的趕往觀日台。
觀日台離上封寺不遠，5分鐘就到。趕到觀日台，已經很多人守候在那裡了。聽他們聊天，才知道大多是凌晨1-2點就開始爬山了，強人啊。
清晨的山頂，空氣格外清新，青草的香味帶著點濕潤，呼吸進去，整個人都覺得精神舒爽。就是在這分舒爽之中，我看到了我有記憶以來第一次完整的日出。我用70-300mm的鏡頭記錄下了太陽慢慢升出地平線的美妙瞬間。
這裡真不是一個驢友集中的地方，我是唯一一個捧著單反，舉著長鏡頭的游人，顯得有些突兀。
隨著太陽懸上了天空，看日出的游人漸漸散去，我也收拾相機，開始登頂祝融峰。
遠遠的看到祝融峰上升起一股濃煙，簡直像著火一樣，心想火神的名頭真是不一樣。
祝融峰，是南岳最高峰，海拔1290米。祝融峰挺拔突起，高出芙蓉、紫蓋、天柱、祥光、煙霞、軫宿諸峰之上，據新編《南岳志》載：祝融峰，海拔1289.8米，是南岳七十二峰的最高峰和主峰。
祝融峰是根據火神祝融氏的名字命名的，相傳祝融氏是上古軒轅黃帝的大臣，人類發明鑽木取火後卻不會保存火種，也不會用火，祝融氏由於跟火親近，成了管火用火的能手。黃帝就任命他為管火的火正官。因為他熟悉南方的情況，黃帝又封他為司徒，主管南方事物。他住在衡山，死後又葬在衡山。為了紀念他對人類的重大貢獻，將衡山的最高峰命名祝融峰。在古語中，“祝”是持久，“融”是光明，讓他永遠光明。
祝融峰頂有祝融殿，原名老聖帝殿，明萬歷年間（1573-1620年）始建為祠。現在的建築是後來重新修建的，殿後岩石上裝有石欄杆，北山風光盡收眼底。因山高風大，所以建築是用堅固的花崗岩砌牆，以鐵瓦蓋的頂，殿宇凌風傲雪，巍然屹立在絕頂巨石之上。
上到祝融峰，朝火神祝融磕了三個頭，在封頂周圍拍了些照片，開始下山。
從下山路邊上的小路前往會仙橋。那是一條幽靜的小路，拐入這條小路，一改山頂的喧鬧，竟無一人，頓時覺得耳根清淨。兩旁柳杉夾道，一個人漫步在山間小徑，空氣清新，鳥語花香，別有一番滋味。
沿小徑不到一裡地，便來到祝融峰旁邊的不語岩。不語岩下邊，有一石洞，洞壁上刻著“不語掛錫”四個正楷大字，還有四寸楷書“去中一笠”的題留。《南岳志》記，過去南台寺有一個和尚經常在這裡打坐，終日不語，自號不語禪師。他在這裡修行的日子很久。有一年冬天，大雪紛飛，灶裡的火種熄滅了。於是，他在晚上，提著燈籠，踏著積雪到上封寺去借火種。上封寺的僧人說道：“大師燈內有火，何必相求”？不語禪師得此禪機，便作偈道：“早知燈有火，飯熟幾多時。”從此他大徹大悟，修成正果。如今岩洞裡十分開豁，洞中有石凳、石桌可供游人歇腳。洞口邊題刻的小字有十余處，因風雨剝蝕，難以辨認，只有“跨岳橋”一尺大的三個行書字，還清晰可見。
繼續前行，到達會仙橋。
會仙橋，俗名試心橋，又叫仙人橋，位於祝融峰巔的青玉壇，壇基是一片平坦的大岩石，可容數十人。岩下有大小兩石，小石僅大石半，中有石橋可通，橋極險窄，僅可容步，人多不敢過，故又名試心橋 。據道家言，青玉壇是烏青雲所創，為第二十四福地，乃群仙聚會之所而名。站在會仙橋，還可望見祝融峰側一巨石，宛如烏龜，人稱“金龜朝聖”。
明代李郁曾作《試心橋》一詩雲：“頹然岩石墮峰腰，下界煙雲萬丈遙。顧我未曾履艱險，捫心來過試心橋。”
明人盧仲田的《會仙橋》詩雲：“爛柯仙人久不來，一橋空對百花開。我來橋上尋遺子，雲滿空山月滿台。”
離開會仙橋，回到上封寺，水壺裡的水已經喝得七七八八了，去灌滿水，拜別佛祖，繼續下山。
沿途沒再去其他景點，直接下到南天門索道站，下一站我想去麻姑仙境和磨鏡台看看。看車票上的地圖，看到下山的車是經過那裡的，於是決定不坐索道，坐車下山，哪知下山的車走的是索道邊上的那條路，只能把我放到離麻姑仙境最近的玄都觀，走過去大概1.5公裡路，也只能這樣了。
其實我這時的車票已經過期失效，但工作人員檢票的時候沒有仔細看我票子上的日期，估計沒什麼人會第三天還呆在衡山上。
一路無語，郁悶的是司機忘了在玄都觀放我下來了，直接開到了半山亭，害我多走1裡路。
路上遇到私人摩的司機，開價￥20，還價￥5，不允，於是繼續自己走。
走了一公裡左右，到達麻姑仙境。這一路雖然是柏油路，但除了偶有過往的車輛，沒怎麼遇到過游人，盡享閑情野趣。
麻姑仙境位於天柱峰下，相傳為南岳魏夫人侍女麻姑飛天祝壽的地方，它采取“點石成景，引水造景、修路出景、植樹添景”的造景手法，使該景點成為名符其實的人間仙境。
離開麻姑仙境，再走大約1公裡，到達磨鏡台。
磨鏡台得名於佛教，唐先天二年至天寶元年（713-742年），禪宗七祖懷讓在此傳播南宗教義，唐開元年間（713-741年），馬道一來此結庵坐禪，唐代禪宗七祖懷讓大師以“磨磚不能成鏡，坐禪豈能成佛”的禪理悟化道一而得名。
這裡層巒疊嶂、松濤湧翠、古剎幽深、世稱蓮花福地。秀麗的自然風光和眾多的人文景觀交相輝映，集禪宗文化、抗戰文化於一體，成為南岳衡山不可或缺的核心景區。現完整保存著唐代懷讓禪師“最勝輪塔”、懷讓磨鏡遺址“祖源”、馬祖道一弘法的“傳法院”、“講經台”、“羅漢洞”、“石壁觀音”等古跡。還有民國時期湖南省政府主席何鍵的公館，蔣介石、宋美齡夫婦的官邸和抗戰時期國民政府軍委會召開首腦會議的會址。南岳游干班展覽室、抗日名將宋哲元隱居南岳養病的住所及紀念抗日陣亡將領佟麟閣、趙登禹所建的雙忠亭等抗戰遺跡也對外開放。古往今來，大批文人墨客、前賢先哲在此留下許多題詠、詩賦和石刻。在抗日戰爭時期的1943年2月18日，宋美齡在美國國會發表演講時，深情的講述了磨鏡台的故事，曾打動美國朝野對中國抗日戰爭予以極大的同情和支持。
從磨鏡台走回半山亭，路上看到有條步行的小路通往我的下一個目的地——忠烈祠，可是不知道這條小路要走多久，猶豫再三，不敢亂走，還是回半山亭坐車吧。
回到半山亭，上中巴前和調度說明，我要去忠烈祠參觀。他們讓我和司機說下，讓司機在忠烈祠後門停車放我下去，然後我參觀完到前門，找前門的調度安排後面的中巴帶我下去。這樣我就可以單程游覽忠烈祠，不比走回頭路。
郁悶的是，中巴司機再度忘了及時放我下來，直接開到了忠烈祠的前門，害我沿著忠烈祠的台階爬上去再爬下來，不過就算是我對抗日陣亡將士的一種緬懷吧。
忠烈祠是為紀念抗日陣亡將士而修造的，它是一座在松柏掩映的翠巒環抱之中，仿南京中山陵形式建造的宏偉陵墓，它肅穆的面北屹立於香爐峰下方。
忠烈祠於1938年籌建，1943年落成。是我國大陸唯一紀念抗日陣亡將士的大型烈士陵園。忠烈祠規模宏大，依山而建，整個布局為方體，前低後高。祠內的花崗岩石板大道和276級石磴銜接，將牌坊、“七七”紀念塔、紀念堂、致敬碑、享堂從下而上組成一體，長240米，寬60米，占地面積14400平方米。忠烈祠共有13座大型烈士陵墓，安葬第九戰區抗日陣亡將士的遺骸。
步入忠烈祠，通過高大雄偉的三孔牌坊，是一開闊式庭院。兩排整齊的翠柏亭亭玉立，其間苗木蔥綠，花開朵朵。沿石板道行百余步，便是巍然聳立的“七七”紀念塔。塔座四周有四塊嵌漢白玉的“七七”銘文的青石碑。紀念塔中間有五顆炮彈直指藍天，彈體一大四小，屹立在一起，像征著漢、滿、蒙、回、藏等各族人民團結一心，堅決抗戰。
再往前便是石牆碧瓦的紀念堂，古樸大方。紀念堂中央，聳立著一塊高約六米的漢白玉石碑。石碑置於平鋪著的十二角花崗岩石台上，正背兩面刻有紀念抗日陣亡將士碑文。紀念堂後面，沿山勢建有276級石磴，分兩側而上，石磴呈台階式，共九層，以致敬碑為界，下面六層，上面三層。兩側石磴中間的斜坡上，是一塊綠茵草地，台階中間點綴著四季常青的花草灌木。石磴兩側是高大綠樹，把石磴掩蓋得嚴嚴實實，致敬碑在石磴台階中間，有四條柱拱托著平面石板，上面是一個大型球冠，兩旁各有翠柏一株，它像征著烈士永垂青史。路旁有一石碑，正背面刻著“游人到此，脫帽致敬”八個字，提醒游人到此肅立，緬懷英烈。
再上去便是享堂。享堂是忠烈祠風最大的建築物，地面呈十字形，有堅固雄厚的花崗岩石牆，雙面浮雕三拱的漢白玉石門。正面上部，六根花崗岩石柱穩托著朱紅色歇山式雙檐，中間兩條柱上懸掛著金色的長方形橫匾，其上題字：“忠烈祠”，款署“蔣中正”。在享堂大廳後牆壁上，嵌著三十六塊漢白玉石碑，上面刻著當代著名書法家題寫的歷代愛國志士的詩詞。
在忠烈祠四周蒼松掩映的山頭上，有13座烈士陵墓，其中最大的一座墳瑩裡，埋葬著原國民黨37軍10師師長董煜收集的本師在湘北抗日陣亡將士的遺骸，共2728具。據有關文史資料記載：國民黨六十師曾在淞滬、浙東、蘇南、贛北、鄂南、湖南等地與日軍浴血奮戰，殲滅日本侵略軍近衛第九師團和第六師團。在戰鬥中，該師不少官兵為保衛中華民族而壯烈捐軀。此外有鄭作民、孫明瑾將軍等個人墓葬和有74軍、60師、140師等集體公墓3座。墓依祠建，祠因墓顯。名山忠骨，相得益彰。
參觀忠烈祠的游人甚少，可見國民對那段可歌可泣的歷史的漠視。我想我輩中華之青年，應牢記歷史，奮發圖強，富國強民，重現中華名族之輝煌。我在忠烈祠裡深深的鞠了三個躬，向為抗戰浴血奮戰的將士、壯烈捐軀的英雄致敬。
離開忠烈祠，再搭中巴回到山門口，結束了衡山的游覽。
在門口吃了面包，坐了休息一會兒，留戀一下南岳衡山。在門口找了輛直接去車站的電瓶車，￥6。車過大廟後，車上有個游客問司機：“這就是大廟啊？”我才突然想起，大廟還沒去呢，趕緊叫司機停車，要回3塊錢，下車走回大廟。衡山上的司機兩次忘了及時放我下車，這個毛病盡然也傳染給了我，弄得我自己也忘了及時下車了，郁悶。
從大廟北門進廟，門票￥40。
南岳大廟位於南岳山下的南岳古鎮，坐北朝南，前有壽澗水，後有赤帝廟，廟呈長方形，建於唐開元十三年（725年），後經歷了六次大火，經過擴建和修繕，才奠定了現存規模。大殿是清光緒八年（1882年）按照北京故宮的樣式重修的，共占地98900平方米，殿高7.2丈，是我國五岳中規模最大，總體布局最完整的古宮殿式的廟宇。
南岳大廟由四群院落和九個建築體組成，繼承了唐宋以來的藝術精華。
第一進是正門，也叫欞(ling)星門，由花崗石砌成，門前有一對石獅子，姿態雄偉，門內翠柏挺立，綠草如茵；
第二進為奎星閣，其上為戲台，閣東有鐘亭，閣西有鼓亭；
第三進為城門式的三大洞門，正中叫正南門，門內有玲瓏別致的御碑亭，亭內有清康熙四十七年（1708年）為重修南岳大廟而立的一個巨大赑屃(bìxì)馱的石碑，碑文系康熙親撰；
第四進為嘉應門，以後改建，內設南岳文物保管所，南岳書畫院，大廟招待所等；
第五進為御書樓，保存了宋代和明代的建築構件；
第六進為正殿——聖帝殿，殿前是一塊大坪，正殿聳立在17級的石階上，正中的石階嵌有漢白玉游龍浮雕，正殿高7.2丈，為重檐歇山頂建築，內外共有72根大石柱，像征南岳72峰。殿頂覆蓋著橙黃色的琉璃瓦。並飾有寶劍、大小蟠龍和八仙中的人物，飛檐四角，垂有銅鈴，檐下窗欞、壁板，都雕刻著各種人物故事或花木鳥獸，後牆上繪有大幅雲龍、丹鳳。大殿台階四周，有麻石欄杆圍繞，柱頭上雕刻有獅子、麒麟、大像和駿馬，欄杆中嵌有漢白玉雙面浮雕144塊。殿中原來設有岳神座位，歷代統治者對岳神都加賜封號。如唐初封為“司天霍王”，開元間又封為“南岳真君”，宋代加封為“司天昭聖帝”等等。如今的“南岳聖帝”是1983年復制的；
第七進為寢宮；
最後是北門，東為注生宮，西為轄神祠。
由於我是從北門進廟的，所以走的是反向游覽流程，從欞星門出來。
出來後10分鐘走到南岳車站，坐1點半的長途車返回衡陽，￥12。此次南岳獨行記全部完成。
感受：
去南岳衡山真是只是衝著其五岳的名聲，要說景色，真是一般一般。出差來玩玩算作順便之行，也無不可，但要是特地來旅游，不太值當。
南岳香火很旺，可冠五岳，上山游客多為進香，純旅游的甚少，所以只要避開主干道，其他地方還是可以享受到清靜悠閑的。
為了避開人多的高峰，應該盡量避免早上上山，下午下山。如我這般行程，就避開了人流高峰，才使得行程順利圓滿。
費用：￥55
電瓶車（山門-大廟後）：￥3
南岳大廟門票：￥40
長途車（南岳-衡陽）：￥12
附上我在衡陽吃的兩個味道還不錯的飯店和住宿的酒店：
大不同橫西店
地址：解放路與紅湘南路口
電話：0734-8163777
王朝風味魚莊
地址：靜園路2號汽車西站旁
電話：0734-8162316
裕鑫假日酒店
地址：衡陽市解放西路11號（汽車西站對面）
電話：0734-2893888，0734-2893777
D7（9.9）、D8（9.10）公事，略