對於有點資歷的攝影愛好者來說，甘肅早已經升華為一個具有挑戰性的攝影天堂.也是菜鳥向老鳥品位過度的必然之去處.自從換了5D後的那一天起，我就許諾一定帶她去記錄西部.
行程選擇上海——西安——蘭州進入，如果時間倉促訂不到上海——蘭州的低折機票，建議大家可以學我這樣走，非常方便，而且價格和提前一個月購買到上海——蘭州最低折扣機票690一樣，上海——西安的折扣機票就不用我在這裡介紹了，我聽過最誇張的是380元.
西安——蘭州的空調特快下午5：00以後有很多車次，基本都是在西安下完人，然後半空放到蘭州，當天中午12：00下飛機後直接去火車站，買張下午5：00以後的西安——蘭州臥鋪（下鋪）128元.下午5：00以後的車次都是旅游時間，第二天早晨7：00抵達蘭州，節省下一天的住宿費用.
西安我出差的關系去過很多次了，所以主要是懷念當地小吃，就買了晚上10：12的T264 西安 10:12 蘭州 16:30 06小時30分鐘 .
主要為大家介紹一下本次西部之行第一站：神話——黃河石林大峽谷.第一次獲悉此地還是2004年在一位大師的攝影展上，主題是《印像.甘肅》
當時就被這裡濃郁的黃河風情和神奇的地質奇觀所震驚，這種元素組合可謂渾然天成，太難得了.後來聽說《神話》的拍攝讓這裡逐漸火了起來，可能大家不相信，《神話》盡管CCTV6都開始播放了，可我還真沒完整看過一邊，到是那首主題曲非常喜歡.這次出發前特地下了一個高清版本的提前溫習了一邊，期待著在黃河石林，來次原音重顯.
去黃河石林往返至少需要大半天，早晨7：30出的車站，吃了碗熱氣騰騰的蘭州牛肉拉面後就出發了，下午5：00返回市區.在網上看到很多網友介紹可以把黃河石林作為西部.甘南之行的第一站，的確如此，因為第二天到甘南後你看到的黃河就已經清澈如溪了，西部黃河、黃土高原的感懷只有在黃河以北的地方才能領略到，而最原味的地方當屬04年前還與世隔絕的龍灣村，已經後來被國家地理雜志命名的黃河石林大峽谷.
關於黃河石林的交通：
蘭州——中川——景泰——龍灣村，不過這種走法基本不可能當天往返，需要住在景泰或石林裡，而且比較麻煩.個人覺得沒有必要，因為這樣走第二天返回也要到下午了，浪費的時間實在太多.
看到網上大部分網友都是上午9：00以前包車去，下午5：00左右返回市區，第二天直接去甘南.如果是3個人的話，包車的費用是200/人往返.和坐班車去，到了景泰再找車，往返的費用一樣.
不過這樣可以節省下一天的時間.包車網友推薦蘭州的楊師傅：13099204538人不錯，這次去我們也是提前預訂了他的車，早晨准時來火車站接的我們.的確一路上都是認真專心開車，去黃河石林的路從景泰開始就是後來發現龍灣村後臨時修的，不是很寬，但是彎道都很急，據說路基就是200多萬年前的黃河河床，天那！那個時候的黃河其不是和大海一樣，也對啊，以前地球就是個大水球.最雷人的還要屬那條22道彎的垂直下旋公路，彎道基本都是180度的回頭彎，要是會車就麻煩了，不過好在這裡不是運輸的主干線.去黃河石林你可以體驗到黃河上最傳奇的羊皮筏子飄流，因為只有坐羊皮筏子才能抵達大峽谷的入口處.每個筏子最多只能坐3—4個人，這裡的羊皮筏子可都是正宗的哦，張張羊皮都是用嘴一點一點吹起來的.據說這裡的玉米特別的甜，是因為這裡年降水量不到10毫米，全年都是風和日麗，坐羊皮筏子來到峽谷入口後，你會發現有一排排毛驢拉的花轎在那裡等著你，呵呵.坐這種驢車深入到峽谷上游，再返回村裡，往返十幾公裡，沿途的拍攝非常考驗你的功力，別看你看著景色很美，但是峽谷裡的光線變換的非常豐富，要拍出經典的估計不能只坐在驢車上，要下來徒步，自己找角度.這裡的峽谷和石林最深處有200—300米高，絕對比雲南那個石林和浙西大峽谷正宗，和美國科羅拉多大峽谷的成因一樣，這裡也是由於黃河水經過百萬年的衝刷形成的，平均每1萬年衝刷下來1米.
時間也有點晚了，先回顧到這裡，請大家欣賞5D鏡頭下的黃河石林吧.
(開篇第一幅)黃河就是在這裡拐了一個幾乎90度的彎,頭也不回的直奔寧夏而去了,河面上漂浮的2個小白點就是我們去峽谷入口乘坐的羊皮筏子.
(老實、憨厚的莊稼人)
(對面的女孩看過來啊)
(經過羊皮筏子黃河漂流終於來到大峽谷入口處,當地老鄉熱情的趕著毛驢來接俺了)
(彙總幾張)
推薦一個目前關於黃河石林攝影介紹的比較權威專業的網站：
http://www.yoyowest.cn/_d269029716.htm
收錄了很多西部攝影作品.