2008年12月下旬, 盤算已久的老撾之行終於得以實施。原來和幾位朋友相約一起成行,可惜朋友們臨時均無法抽身，網上臨時招兵買馬也應者寥寥。看到關於老撾旅游最佳季節為11月到4月，決心獨自赴寮。感謝網友熱心回答關於到老撾落地簽證和健康卡情況,同時自己也設法聯系到磨憨口岸的邊防站電話,接電話的武警接線員盡其所知耐心回答關於老撾簽證疑問。在包裡塞入一本臨時買的關於老撾旅游的書就上路了。
12/20上海→昆明飛機。
有機場52，67路公交，到昆明站下。
注: 1）網上介紹到萬像車票在茶花賓館買票,本人也確實這樣買的票, 實際上茶花賓館是老撾領事館所在之處。在昆明火車站附近有二個汽車站有發往老撾班車，一個是昆明汽車客運總站，往萬像臥鋪班車，距火車站約二百米，17:00發車。另一個是昆明站東側的火車站長途客運站汽車站，發往朗勃拉的臥鋪班車，18:00發車。
2）茶花賓館售票人員會極力向你介紹必須先在領事館簽證後才能入境，別信這一套。
因對落地簽證無把握，買了昆明到蘑丁/磨憨臥鋪車票，218元。
12/21一夜顛簸早上六點半到達磨憨關口。八點半開始出關。中國邊防檢查站的警官態度和藹，有問必答，手續規範。中國口岸到老撾邊境站大約有二公裡路。車和乘客需分別過關。老撾磨干口岸，有貼有落地簽證字樣的窗口，中國公民簽證費人民幣200元，好像西方公民230元， 爽! 不過聽說東南亞和韓國是免費的。也沒遇到網上介紹的需支付小費和要健康證情況。與老撾簽證官員聊了幾句，他甚至將他手機號碼也留給我。不過有些到老撾做小生意的同胞在入關時因自己無法填寫入境卡，則需乖乖獻10,000kip(老撾幣)作為代勞費。因同車有人帶貨，老撾海關要收稅，班車耽誤到12:30才開車。與中國邊防和海關相比，老撾海關的效率差多了，也不知耽擱這麼久是否因其他原因。同車遇一在上海做餐飲同時在老撾投資的貴州人，交談下得知近年隨著老撾逐漸對外開放, 到老撾投資和做生意的中國人也越來越多,做小生意多為湖南人。而投資中有很大部分是在當地購買土地種植橡膠樹，據說國家鼓勵國內公司到老撾投資橡膠種植，而中國橡膠園基本在老撾北方，而越南則在老撾南方。聯想到經過景洪時沿途滿山遍野種植的橡膠林，從國家戰略利益考慮，這種方法也是勢在必行的。
晚上8:30到達朗勃拉市(Luang Probang)。
12/22早晨參觀香通寺。門票20,000kip,可多日使用。與tuotuo車原談好8,000kip,並寫在紙上。到目的地後司機硬說是80,000kip，與他理論不通，參觀時隨時隨地貼身跟隨，孤身一人怕有意外,，只好給了30,000才打發走。網上早有人提醒在老撾坐tuotuo車，談價錢時必須要他寫下來，結果不幸言中。當地人不講信譽印像極壞。下午借了一輛自行車，一天半15,000kip。
下午四點，打算去普西山看日落和朗勃拉全景，因剛到達，對該城市沒有地理概念，向當地人詢問後得知普西山有二個入口，選擇從山背後小路上去，一路盡是當地居民住宅與僧侶住所,甚至見到小僧侶挑水澆菜, 恍惚又回到了當年的少林寺。一路沒見到售票人。下山在正門卻見到有人售票。正門處正是著名的夜市。
普西山頂游人較多，可惜天公不作美，太陽被雲遮蔽，但見霞光從雲層射下，萬道金光照耀在湄公河和NAK KHAN河上。
晚上沿江而行，但見沿江酒吧林立，客人寥寥無幾，大概是因聖誕將近，西方人都回國，只有我這個不過聖誕節的中國公民孤獨地游蕩在老撾。
12/23無目的騎車沿著湄公河和NAK KHAN河閑逛。一條馬路沿江繞行，馬路臨江側多為酒吧，另一側則旅館林立。旅館多為歐式或本地式樣的二層建築，風格各異，行人稀少且幽靜。
計劃明天到孟威(Muang Ngoi Neua)去，孟威是一個沿江小山寨，對外通行靠船。因此到孟威必須先坐車到一個叫琅多(Nong Khiaw)的地方，然後坐船到孟威。
分別到南北二個汽車站查詢到琅多的車。到琅多的車由北汽車站發車。每天四個班次。快車70,000KIP，慢車40,000KIP。Min-van,70000KIP。到旅館接，很舒適。實際上，南汽車站是往南方車，北汽車站往北方。與車站地理位置無關。據說在快船碼頭有開往琅多的船，但該碼頭離市區較遠。最後選擇了在旅館可定購到琅多的mini-van車票，70,000kip/人，早上8點發車，到旅館接人。
與旅館服務小姐閑聊，她月工資僅500,000kip(400RMB)，而一碗面要10,000kip,大米5,000kip/kg，可想當地生活水准。
12/24說好早上 8:00車到旅館接人，直到8:30才到，車況不錯，就像國內的商務車。一路上在市區繞行接人，滿車共七個乘客，六個西方人加上我這個唯一的黃皮膚華夏子孫。直到10:00才正式上路。經巴蒙（Pak Mong）吃午飯，1:00pm到琅多。巴蒙為從朗勃拉市到烏多姆賽（Udomxai）和琅多的必經之地。
琅多也是一個山清水秀的地方,也有戶外旅行活動, 如當天無法趕上去孟威的班船， 在琅多逗留數日也是不錯的選擇。遇到二個來自以色列的小伙子，他們在琅多已呆了一周，也不打算再到孟威，大有樂不思蜀之意。
琅多到孟威一天二班船，而孟威返回到琅多僅早上9:30一班船。
琅多到朗勃拉每天有一班船，順水而下。上午11點開，約五小時行程，115,000kip。
我坐14:00船到孟威。一小時船程。一路上水清可見底。兩岸水邊樹叢不見我們在國內漂流時常見的塑料袋等遺留物，疑為進入陶圓明當年入桃花淵之路。
孟威實際上一座臨江而建的山寨，據說人口約為700人，大概在方圓幾百裡也算得上大寨子了。一條土路鋪設的街道兩側多為旅舍、餐館、攤販或民居。沿江民居多數在臨江處搭建了用木框架和竹席搭成的簡易棚屋，以及茅屋式餐廳。這裡手機信號全無，筆者僅見到一個青年旅游接待處可提供國際長途電話及上網業務。
全山寨基本上靠柴油發電機提供照明，但僅晚上6點到10點。
寨子裡有一座依山而建的廟宇，內有七、八個僧侶。
寨子邊有唯一的學校，供周圍地區孩子上學，在簡陋的校舍傍正在新建一座新校舍，據說是一位日本老婦人，到此旅游時見到此地簡陋校舍，自願拿出丈夫去世後留下的部分遺產，捐助此地新建校舍。汗顏啊，何時可見國人此義舉？
此地旅舍價格各異，高的約十幾萬kip，多數在二到六萬kip，折合人民幣約16到50元。個人推薦選擇臨江的小竹屋，屋外有帶吊床的高腳陽台，躺在吊床上，白天沐浴溫馨陽光，夜晚仰天數星星，耳邊蛙鳴聲聲，世外桃園也。
晚飯時偶遇一台灣穆先生。因孟威無手機信號，且不通網絡。想請他明天返回到琅多代為向家裡發一短消息，以免牽掛(估計在琅多要呆三天)，可惜這位穆先生以手機電不足回絕了。看來
(清晨佈施)