春節後桂林陽朔游記
一行四人，背包自助游。
所購機票信息
北京 （ 首都國際 ）— 桂林（ 兩江國際 ）
2009-02-01 0910 1215 海南航空公司 HU7215 738 經濟艙
票價 機場建設 燃油費航意險人數合計
72050400份43240
（ 兩江國際 ）— 北京 （ 首都國際 ）
2009-02-07 0900 1125 中國南方航空公司 CZ3281 738 經濟艙
票價 機場建設費 燃油費航意險人數合計
81050400份43600
四人總價：￥6840
心得：該機票預定於春節（2009年1月25除夕）之前，去程4折，返程4.5折。我們認為這是最低了，然而春節期間偶然查詢國航網站，返程票竟有2.8折出現！且燃油費取消了。但是低折扣票不一定什麼時候出現，且不一定有你需要的那麼多張（像我們就得要四張），建議如果不是總有時間隨時查閱機票信息的話，提早訂票還是能拿到低折扣的。
既定行程安排
D1.( 2月1日 周日）12:15抵達桂林後，乘出租車前往桂林如家火車站店。入住如家酒店。入住後小憩一下吃中午飯（餐飲待查，可以考慮七星公園內月牙樓的姑子面）。下午乘坐10路或24路前往七星公園游覽之後徒步去像鼻山公園。游覽完畢後晚餐（餐飲待查）只有徒步游覽兩江四湖（網上推薦杉湖看看日月雙塔夜景，再到榕湖邊散散步就可以了）。游覽之後根據所在地點和各公交線路圖坐公共汽車返回酒店。早睡覺。
D2. (2月2日 周一)早6:45起床，7點半出門退房間並寄存行李，之後吃桂林米粉（餐飲待查）後乘車（乘坐免費公交車57、58路或景區的穿梭巴士或乘2路、13路公共汽車到文昌橋，過橋向東行數十步即到；在火車站乘2路(天鵝塘-冶金機械廠)經過7站到疊彩山下(5.2公裡).）往疊彩山游覽，之後步行前往伏波山游覽（疊彩山公園沿漓江走( 龍珠路),到伏波山公園大約一公裡,步行15分鐘）。游覽完畢後乘車返回酒店取行李，到桂林汽車總站坐大巴前往陽朔（RMB15/人）。到陽朔後稍事休息逛西街，吃小吃（餐飲待查）。
D3. (2月3日 周二) 乘最早一班車（陽朔汽車站，坐往金寶方向的車，到金龍橋下，5元/人，）前往遇龍河漂流全程。之後前往十裡畫廊(主要景點有：大榕樹、月亮山、蝴蝶泉、聚龍潭、火焰山、金貓出洞、馬像奇石、抱樸園、龍潭、朗梓古寨等。在工農橋上就可以等到回陽朔的小面的，之後返回西街逛街吃飯。
D4. （2月4日 周三）乘最早一班車前往楊堤-興坪漂流，之後慢慢徒步游覽漓江精華段，之後游覽興坪古鎮。此段為漓江精華段，可以漂流也可以徒步。漂流結束後離古鎮還有點距離，走過去遠了點，有當地的那種改裝過的機動車，大概2塊錢一個人。興坪古鎮返回陽朔的班車很多，最晚大約要19點左右了。（興坪開往陽朔的小巴，15分鐘一趟，票價5.5元/人。）
D5. （2月5日 周四）早上坐銀子岩的專線車或包車前往銀子岩（陽朔園林管理所——大榕樹景區——月亮山景區——銀子岩景區；一天五班：8：30、9：30、11：30、14：30、15：30，回來也可以坐這個車），中午可以回到陽朔吃完中午飯，下午去汽車站坐陽朔到桂林的汽車，在世外桃源景點門口下就行拉，游覽後返回陽朔。
D6.(2月6日 周五) 乘車返回桂林，入住如家火車站店，如果時間和體力允許可以前往靈渠游覽（從桂林汽車站乘坐“桂林—興安”的快巴到興安縣城，每半小時一趟，票價10元。到縣城後乘坐三輪車前往。）之後逛街買辣椒醬品嘗特色小吃，收拾行李准備回家。
心得：計劃永遠趕不上變化！
實際游程：
D1.( 2月1日 周日） 北京－桂林
五一、國慶、春節長假期間是旅游高峰期，我們卡著春節公休後到桂林，就是要趕這個淡季。桂林兩江國際機場距離市區有30公裡，有機場巴士到市區，費用20元一人。我們四人打的也80，直接到桂林火車站對面的如家，個人感覺這個司機還好，沒走高速也迅速到達（後來從桂林返回機場的司機就有些狡猾了，這是後話）。
如家嗎，全國統一，還好，房間真小。155/間/天。
放下行李逛大街嘍（飛機上有午餐，故省了這頓）。桂林作為一個旅游名城真太小了，出如家打的起步價到像鼻山。25元的門票讓我們全都失去興趣，探頭探腦看看就算了。佩服當局種樹的技巧，漓江邊恰到好處的、嚴嚴實實的擋住了像鼻山！
沿漓江一路走去，過了解放橋來到七星公園。七星公園裡有七星岩，通票68（4A景點，桂林最大的市內公園，感覺有些像北京的植物園，還好吧）。網上信息真准：只有桂林本地的身份證和本地學生證才能享受優惠票價，我們只有買票啦。快到門口時一群中年人向我們招呼通過他們開票再去買票可以每人省10元，本人懷疑之，但同伴認為他們保證進了門再收錢倒是可以試試，果然58元。四人順利進門。那男士還殷切囑咐我們先去七星岩，免得五點半人家就停止參觀了。七星岩是個溶洞，在燈光照映下，在場地導游的解說下還是挺美的。雷到我們的是“人走燈滅”！導游每到一處現開燈，講解完，大家照相一定得快，三分鐘燈就滅了，除非你有頭燈，否則你最好緊密團結在導游周圍！難怪門口不是隨到隨進，得集合。
出來後去看熊貓，這裡居然有兩只呢！但我真的覺得它們有些瘦，還髒髒的，顯然比不上北京動物園的熊貓們。
時間近五點，大家都餓了，來到月牙樓吃網上推薦的“姑子面”－也就是一種素面。太太太好吃啦！起點太高，以致後來幾天的餐飲都未曾超越之。
回到市區，繞來繞去進了正陽步行街，吃了崇善的米粉後繞著兩江四湖步行，晚上的夜景很漂亮，面對日月雙塔狠狠鍛煉夜間照相技術^_^。
八點半看大瀑布飯店的瀑布表演。
晚上7點以後中山中路有一半的街道會成為步行街，讓人感覺很熱鬧。
百貨大樓底下有超市，也進去了解了一下土特產的價格。最後拎著75ml一小瓶共兩瓶三花酒外加小吃，水果回旅館暢飲！
費用：
北京——桂林（飛機）：810*4=3240元；機場——如家：20*4=80元；如家住宿：155*2=310元；市內出租車：7+1=8元；七星公園通票：58*4=232；姑子面：5*5=25；米粉：12元；超市購物及外買水果：61元。
心得：桂林普通百姓非常純樸善良，詢問任何問題都主動、詳細、准確告知。即使是旅游從業人員也較實在，不會隨意欺騙，比三亞等地規範很多！
D2. (2月2日 周一) 桂林－陽朔
前天較累，睡得又完，於是自然醒，出如家步行個十分鐘不到就可到桂林汽車總站乘坐桂林－陽朔的中巴，直達空調快車70分鐘左右直接到陽朔汽車站，票價15元/人。
步行得二十分鐘左右到如家，126/間/天。
午飯（其實都快三點了）“謝大姐”的啤酒魚、田螺釀、芋頭扣肉、炒苦馬菜、炒甜筍。飯菜還可以，服務員很大牌。
西街及周邊一通閑逛，嗯――見面不如聞名！
晚餐在一家“暗香蔬影”的素菜館。頗有些驚喜。由於到的早，進了唯一的包間，古香古色的燈、唐卡、畫，情調很好。獅子頭、佛跳牆、拔絲芋頭等味道都不錯！推薦之！
費用：
桂林汽車站——陽朔（直達班車）：15*4=60元；茶餐廳早茶30元；如家住宿：126*2*4=1008元。午飯（“謝大姐”的啤酒魚）：159元；晚飯（“暗香蔬影”的素菜館）：156元。
心得：啤酒魚just so so ，“暗香蔬影”不錯不錯！西街？實在不知怎麼會吸引那麼多人。
D3. (2月3日 周二) 遇龍河漂流
提前一天聯系好網上推薦的陳師傅及其堂弟，富裡橋——工農橋全程200元/筏。最早一班陽朔——金寶的小巴，路過金龍橋，7：10發車，車費5元/人。由於走的早，就快，不到八點我們就到金龍橋了。
清晨的遇龍河是無比恬靜和秀美的，河面倒影著兩岸起伏的山巒，非常安靜……從金龍橋到富裡橋，逆流而上，行到淺灘不能過去的時候，我們就下筏，由師傅們把竹筏拖過淺灘。但是下雨了，且不小，我們看師傅都淋濕了，趕緊給他件雨衣（奧運會開幕式上發的啊！）。大概上行40分鐘，就到了富裡橋。富裡橋築於明代永樂年間，距今約500余年歷史，現在還保存完好，使用中。因為早，村民沒起床呢，我們得以免費靠岸，上橋拍照。
回頭順流而下，師傅們劃得慢悠悠。我們則靜靜的欣賞美景，由於下過雨，清霧迷蒙繞山巒，遇龍河宛若沉靜的小家碧玉，非常柔美，一派祥和！桂林山水最具東方像征意義的美就是朦朧美，細雨中山水時隱時現，濃淡相宜！我們玩水，照相，悠然自得！
中午漂到仙渡橋，我們邀請二陳師傅一塊在“興河農家飯莊”吃飯。黃燜土雞、腊肉、小蔥炒雞蛋（先後要了兩盤）和炒筍等等農家口味。我們要了一瓶米酒，師傅們喝了其它酒，比較正常，上午下雨，那麼冷，喝酒暖身吧。
上午天灰蒙蒙的，下午稍好。下半程旅行團的人明顯多了起來，河面開始吵雜，真像農貿市場一樣。
下午近4點，在漂了7個小時之後，我們終於到達終點站工農橋。在工農橋的路邊上攔路過的小巴回陽朔，車費3元/人。
晚飯，紅星特快匹薩164元。
費用：
早飯（米粉）：9元；陽朔——金龍橋：5*4=20元；遇龍河全程漂流：200*2=400元；午飯（興河農家飯莊）：194元；工農橋——陽朔（小巴）：3*4=12元；晚飯（紅星特快匹薩）：164元。
心得：
1、強烈建議早點開始漂，越早越好（從陽朔出發的話，就坐頭班車），人少安靜，河面倒影清晰，適合拍照。關鍵心情會非常好！
2、夏季紫外線強，請做好防曬。而冬季一定要穿衝鋒衣褲、防水鞋！我們裝備齊全所以下雨、水花之類完全無所謂，要知道中午吃飯時，多少人在烤濕透的褲子、鞋啊！如果帶有貴重相機和物品，請帶上防水袋。冬季水少，遇龍河沿線有很多堤壩，需要人下筏子，再推過去，竹筏過堤壩的時候會激起不同程度的水花，我們有幾次甚至水沒到椅面下了。
3、我們是按照網上的推薦定的陳師傅（13457361672）以及其堂弟（我們4人得兩個筏子），200全程+逆流富裡橋，當地人真的都很樸實！強烈建議去看富裡橋！最美了！冬季枯水季節在淺灘處筏工們要費勁地下水拖著筏子前行，全程還有28個堤壩要推過去，所以我們過堤壩的時候都會努力地幫師傅一下！
4、紅星特快的匹薩、香蔥面包、牛肉千清面都還是不錯的，但服務員的態度：“反正就是有，你要不要吧”………我們無語！
D4. （2月4日 周三）漓江漂流
陽朔－楊堤 8元 /人。一路有起伏錯落的小山巒，加上一片片的農田和村舍，景色也挺好美。
一大早又下了小雨，真是煙雨漓江啊！到了碼頭禁不住開車來的小伙子的一番說辭，本來的徒步變成10元/人坐筏子去浪坪渡口，等上來筏子一懶就又成了20/人一直到九馬畫山了。漓江山水比遇龍河的要大氣幽美，煙霧繚繞在山間，煙雨漓江就這樣真實地展現在我們面前。但是周遭過往的船太多了，江面波浪起伏，馬達聲轟轟隆隆，感覺有些像西單步行街的陣勢，有些遺憾！當然要來的早，應該就會安靜很多。九馬畫山我們七七八八竟數出了11匹！呵呵！從九馬畫山到興坪碼頭，終於徒步啦！踩鵝卵石，走防波堤，登山鞋得到充分的鍛煉與檢驗！熱氣騰騰的來到20元人民幣風景處，即使相機不夠廣角也無法照出煙雨漓江的美，但是那景色已入我等之眼。足矣！
興平古鎮轉一圈，有個老戲樓不錯，花5.5每人回陽朔。
出來幾天了，西街的飯也吃夠了，直直衝進KFC，狂咽“垃圾”。
費用：
早飯（餛燉，茶雞蛋）：22元；陽朔——楊堤碼頭（班車）：8*4=32元；漂流：80元；過渡口：10元；電瓶車到古鎮8元；參觀老戲樓：8元；零食：23元；興坪——陽朔（中巴）：5.5*4=22元；晚飯（KFC）：116.5元；水果零食：63元。
心得：漓江名揚四海，確有其美景，但商業化的開發運作又使其失去了一份天然之美，故我們一行四人一致認為還不如遇龍河來的過癮。
D5. （2月5日 周四）騎行陽朔
睡到自然醒，終於出太陽啦！ 5塊錢山地車租四輛，我們不要導游自己騎嘍！
問了個大概方向朝遇龍橋而去，半路碰上一導游帶四個廣東人騎行，尾隨之。人家中途停下辦什麼事，我們就理所當然地沿路左轉一直騎下去了（事後證明大錯特錯）。這一下扎到矮山，進岩寺村看到白菜花，有個天鏡景區，其實就是個大山洞！又被雷到了！出了村再次問路得知完全與遇龍橋背道而馳，乖乖返回，在剛剛左轉地方右轉至一個環島，往荔浦方向騎去。這次看到很多車，終於找對路了！前兩個小時就純鍛煉了。
經過蝴蝶泉，門口照相即行。來到工農橋，沿河騎進一未完工的酒店，沿河藤椅上一坐，曬著暖暖的太陽，拍拍有太陽的遇龍河景色，聊聊天，很爽啊！
肚子餓了，回到西街先在烤匹薩店吃了個匹薩，又去謝大姐吃很多菜。一猛子扎進漓江邊最有情調和優雅的地方：明園咖啡。淡淡的服務，音樂飄渺，書籍多多，咖啡濃香，蛋糕香甜，松餅配冰激凌好吃！我們寫留言，寫明信片，忙得不亦樂乎。
費用：
租車：20元；水：13元；午飯（匹薩）75元；午飯（中餐）59元；名園咖啡：142元。
心得：在有太陽的日子裡騎車還是很好地。景點不用進去，沿途一看就好。關鍵圖的是放松隨意，別弄成騎車趕考似的。千萬別亂跟導游，人家可能只是停車吃個飯伍的，別不好意思問路，多問幾個人就不會走冤枉路了。
D6.(2月6日 周五) 陽朔－桂林
還是來時坐的大巴15*4回桂林。依然入住如家。大家都想吃麥當勞了，打的去了最近的一家。吃飽了旁邊就有超市，賣了禮物。送回賓館。
桂林開通了一條公交旅游觀光專線，雙層豪華空調大巴，起始站設在天鵝塘，途經桂林市區像鼻山、伏波山、疊彩山、“兩江四湖”等主要風景點和中山路、濱江路、解放路等重要街道和繁華商業區。每位乘客2元，我們如家門口就有一站，二元錢看桂林，不亦樂乎!
車行一圈又下來逛街。過了正陽街的馬路，就能看到靖江王城（其實就是廣西師範大學校園），門票50元！！！我們幾個都背著書包，大搖大擺從旁邊的側門冒充學生進去了。裡面有導游帶團講解，感覺還可以。校園隨意逛逛，景色還是很怡人的。出了靖江王城，打的找飯店吃晚餐，來到一家“肥仔餐飲”的店，新開張的，人真多，要菜譜要了十分鐘！點了特色的燒鵝、土雞，還有毛血旺、酸辣紅薯粉、羅漢齋（炒素菜）、炒雜菌，味道不錯耶！華燈初上，漫步回到了酒店，趕緊睡覺，第二天回北京啦！
D7.(2月7日 周六)桂林－北京
清早打的說好八十，不走高速。結果繞了些坑坑窪窪的土路，還是從一個修路的地方繞上了高速，據司機講霧太大，不走高速更不好走了，怕誤了飛機。
D6＋D7費用：
陽朔－桂林大巴15*4=60元；如家住宿：154*2=308元；市內出租車（共三次）：29元；麥當勞92元；超市購物：138元；觀光車：8元；晚餐：182元；出租車去機場：80元；桂林——北京（飛機）：900*4=3600元。
心得：
1.我們都不是特愛吃米粉的人，也沒特意尋找美食，所以整個旅程中吃的很隨意，經常覺得沒啥可吃的，極度想念北京的飯。
2.完全自助游輕松隨意，建議青年旅行者還是別跟團啦。
3.春節後如果沒太陽是挺冷的，我們被凍了好幾回，注意保暖。