1.對於時間寶貴的朋友，如果只計劃游桂林漓江和陽朔周邊，能分出約三個整天的時間就已經足夠了。其中建議至少要有一天晚上宿陽朔，這樣的話會省去很多不必要的路上時間，尤其便於晚上在陽朔看《劉三姐印像》或需要一清早陽朔出發游玉龍河的朋友。
2.桂林: 桂林市區面積不大，市區的旅游資源並不多。 個人對靖江王府的感覺比較好，是個適宜慢步的庭園。由於也同時是大學，商業氣息比較淡，但總體面積仍然不大，不不上後山的話基本1小時可以搞定。
3.桂林：對像鼻山的規劃特別不好。感覺管理部門是處心積慮的要把這個自然景觀圍起來“逼”著游客出錢買25塊一張的門票，而且是真真正正的密不透風。我覺得，既然桂林歷來把像鼻山作為城市的標示，這樣的做法未免太過小氣，更不符合整個桂林地區天然風景所帶給人們的氣度和開闊。要收錢，完全可以針對那些願意近觀細看的游客，但對於一般游客，市民，何苦要費盡心機的用人為的屏障蓋住這到風景呢？如果效仿像鼻山的規劃，是不是要用個大罩子把北京的紫禁城給蓋起來，或者用個大套子套住上海的東方明珠塔呢？桂林，千萬不要失去你的骨氣。
4.桂林：部分出租車有拒載的傾向，一般是嫌路近，特別是在汽車站或者火車站這些地點，情況尤甚。還遭遇一些出租車為了1，2塊錢的利益，不願意打表。另外，請注意桂林出租車起步費7元，每次乘坐需要交納1元的燃油費（苛捐雜稅！）
5.桂林：去陽朔的直達汽車建議去汽車總站窗口購買正規票（15元），而不是火車站停車場的慢車（中途停站，且收費不太規範）。火車站的汽車適合去楊堤碼頭漂流或徒步的朋友。這些朋友應該在“楊堤路口”下車，並做擺渡車從楊堤路口到楊堤碼頭（20分鐘）。 從桂林到楊堤路口的車費最多10元（聽當地導游說，一般只需要7，8元，但對於外地游客，慢車會伺機多收， 千萬別多給）。
6.桂林：漓江和玉龍河各有特色。楊堤碼頭到興坪段為漓江精華，強烈建議竹筏漂流，而不建議徒步。
7.陽朔：玉龍河比起漓江更秀氣，但不及漓江開闊豪爽。 請注意整個河段上小販相對多些。
8.陽朔：西街的感覺很一般，不知道是故意在模仿麗江還是什麼原因，失去了自己的特色。從建築構造上看，還是短短的老西街有味道的多，其他的部分要麼像大排檔，要麼就像廉價旅游品市場。
9.桂林和陽朔旅游區的吃都不便宜，且選擇少，味道一般。桂林米粉建議嘗試傳統的鹵粉，其實就好像是拌面，但配著酸豆角和炸黃豆（味道比花生好）還是別有風味的。推薦桂林的“桂林人”連鎖餐館，裡面選擇多，味道雖不驚艷，但還算穩定。
10.最後說下碰到的好人好事：我們漓江精華段（楊堤碼頭到興坪）提前聯系了小馮的筏子。 原來說好一清早在楊堤碼頭等候，但怪我們的拖拉，出門的時候已經是10點多了。純樸的馮師傅（135 5843 6040）非常守信，默默等候了我們1個多小時，還特地到楊堤路口為我們帶路到碼頭。他的筏子干淨，雖然是用馬達，但大部分時候他會手劃，慢慢得讓我們看清每個景點，因為江上起風還好心的把拿厚衣服披在竹椅上防我們著涼。陽朔站向導蘇燕萍（137 6871 7355）也是好心人，知道我們錯過了游玩時間後好心的給我們出主意，最後成了整個行程中效率最高的一天。還有桂林住宿，如果手頭不是太緊張，推薦住桂林賓館。地點好，房間大，干淨，服務人員很友好，特別是拾金不昧，為我避免了一次重大的損失， 哈哈。