夫子說：三十而立、四十不惑、五十而知天命。進入知天命之年：沒有到過山東；沒有攀登過五岳之首的泰山，似乎有些遺憾！ 元旦的假日來得正是時候，上網搜索各路豪傑的山頭，結果不是停止招兵買馬，就是時間不對，又只能自己發帖了，這是今年第三次了。經過2個星期的准備，組成了7人團隊,年齡跨度分別是50、60、70、80。看來愛好旅游的人，年齡不是相互間的障礙。我們這次山東之行也確實如此，當然體力還是有些差距的，但影響不是很大。上泰山有四條經典的線路：一、泰山東路（紅門路）登頂路線：人文、自然景觀集中的精華登山道，由於歷朝皇帝多數從這條道登山，又稱泰山御道。它是歷史悠久的登頂路，千百年來為登山主道。沿途樹陰夾道，石階盤旋，峰巒競秀，泉溪爭流，自然景觀雄奇秀美。沿途古跡眾多，共計有古寺廟8處，碑碣192塊，摩崖刻石366處，傳統文化韻味濃郁。這條古老的傳統線路是泰山的精華所在。但山高路陡，攀登較為吃力，經6666級台階可直達岱頂。以中等速度登山，全程約需4小時。由此條路登山體力消耗很大，如體力不支，可在徒步到達中天門後，換乘索道直達岱頂。不過，中天門至之南天門的一段路程，約1600級台階，能讓你充分體驗攀登泰山的樂趣。
在泰安站下火車後，乘坐3路公交車直接抵達紅門登山處；或者乘坐4路公交車到岱廟前門，游覽完岱廟後，出後門向北行1．2公裡，就可到紅門登山處。
二、泰山西路（天地廣場）登頂路線：最完備和最現代化的登頂路，也是最省力的登山道。它由兩段組成：前段為天地廣場至半山腰中天門的盤山公路，乘景區專線車票價19元，全程14．35公裡，行駛約30分鐘。後段是中天門到泰山極頂的高山索道，全長2078米。由於有了現代化帶來快捷方便，沿著這條路上山，艱辛的跋涉攀登過程不復存在。此條路雖然方便快捷，但是以犧牲眾多景點為代價的。因此乘車到中天門後，建議再沿傳統登山路攀爬至南天門。
天地廣場在泰安火車站和老汽車站正北，路程不足兩公裡，白天乘3路公交車，1元車票10分鐘就到、出租車無論白天夜間8元之內。三、泰山桃花峪景區登頂路線：距交通干道最近的登頂路，無交通堵塞，停車方便，適合自駕車游客。桃花峪位於泰山西麓，上段名桃花源，下段稱桃花峪。因古時桃林滿谷而名。這條線路上世紀90年代修建，有索道和盤山水泥公路。比較其它幾條登山旅游線，是最為便捷也是人較少的一條登山線路。登山大門西距104國道只有3公裡，不必進泰安市區便可直接進山，省卻了很多麻煩。二是這條登頂路相對其它路線，山路較平緩，路途也較短。又因沒有盤山道，一般游客不從這條路徒步登頂。游客至此景區，先乘汽車後坐索道，輕輕松松可達山頂。
具體游覽過程為：從104國道看到醒目的路標後東拐，行約3公裡，便可見路南側有一大型停車場，這裡便是登山起始處。一般情況下（尤其在旺季），自駕車不許上山。您只能將自駕車存放在該停車場，然後購買登山門票（目前票價不祥）換乘景區中巴車上山，約半小時到達桃花源索道站，再換乘索道（票價不祥），9分鐘後就可抵達岱頂。
該條路線最適宜游覽的季節為春夏兩季，春天桃花開時尤其美。桃花源索道專為高空觀景設計，可在空中俯瞰下界，山峰、溝壑、森林、盤道、游人歷歷在目，飛鳥從身旁掠過，浮雲在腳下繚繞。建議打算乘索道登泰山時，首先考慮這一條。
泰山火車站站前廣場有16路專線旅游公交車往返，但下午5時便停止運行。四、天燭峰游覽路：除登山盤道外，很少人工開發痕跡，充滿自然原生野趣，猶以松奇洞幽著名。適合攝影愛好者、自然山水愛好者、自助旅游者。天燭峰景區是指泰山東北麓掃帚峪由山腳至山巔、長達5.4公裡的帶狀風景區。這裡奇峰俊秀，松石多姿，因景區中的天燭峰形似蠟燭而得名。
登山路進山口距泰山火車站約20公裡路程，是泰山常規登頂路中最為原始和古樸的路線，也是自然景觀最美的一條路，代表了泰山自然景觀的極致。整個景區宛若一個巨碩的盆景，是泰山風景“奧絕”所在。
這條游覽路所經過的大部區域覆蓋著松樹，即便在冬季也是一派蔥郁的綠色，充滿生命的張力，令人昂揚振奮。尤其是接近山顛的古松園，萬松崢嶸，虯枝交錯，松濤陣陣，令人難舍。偏愛自然風光的游客應當首選這條路。那些只走過泰山前山並認為泰山只是以人文景觀取勝的的游客，不妨去天燭峰走一遭，這裡的絕美風光會改變您對泰山的偏見。 這條線沒有商店和攤點，游覽時可帶少量飲水與食品，以防登山途中飢渴。泰山火車站站前廣場有游二路專線旅游車往返，我們去時早晨7：00頭班車，返回市區的末辦車是下午5點。經過搜索比較最後還是采用了“我是火把”上山的線路，走後山天燭峰上，從南天門下。出發前約定：如果雪大，我們從泰山東路或泰山西路上山。電台賓館的張經理告訴我，他在上泰山16年了，從未遇到元旦封山的。在出發前我們一直關心著泰山的天氣預報，到了29日終於看到元旦期間全國大多數地區是晴天，其間愛琴海是最積極的了，她的搜索本事也特強。東北的帥小伙安與我一直保持著聯系，特別關心飲食，那就將美食的任務交給他了。由於泰山是非常成熟的景區，衣、食、住、行都不成問題。12月30日晚乘上了T106次列車，一覺睡醒已到泰山站了。出站後遇到了東北哈爾濱來的小安，一行7人會齊。在火車站打電話給泰山電台賓館的張經理，手機號：13953855473，問天燭峰是否有積雪，得知積雪已化可以取道天燭峰上山，再問當時承諾可以幫忙減免一張門票的怎麼處理？張回復說：如果你們走南天門可以做到，走天燭峰就沒辦法了。當然我們不會為一張門票改變行程。火車站附近只有一家飯店開門，進去一看有批驢友在吃飯，相互一打聽真巧，是火把帶的隊。飯店裡早餐只有餃子與面條，水餃10元左右一碗，數量不少，只是皮厚餡少味道極差；牛肉面12元/碗，味道一般。早飯後乘游2路前往天燭峰，時間約30分鐘，車票3元。天燭峰景區上山門票100元/張，這裡的景區工作人員非常熱情，由於主干道在修理，售票處在支路邊，工作人員很遠就招呼我們進屋取暖，可以感覺到熱情是發自內心的、樸實的，盡管票價一分錢沒少付，但是感覺很好。據說走到玉皇頂需要4小時，我心中也有底了。同行人中我與青山年齡最大，但是我們都有攀登野山的經歷、愛琴海告訴我她的包約20斤、其他人都是小包，如此良好的登山道路，上山應該沒有問題，准備用6-7小時登頂，邊走邊休息。剛入大門感覺景色很一般，但是天空湛藍湛藍的，空氣清新，山道上偶爾還遇到一些殘雪，一路走去除了遇上個別當地居民，似乎道路只是為我們修築的了，當然火把她們就在前面。冬天的泰山雖然顯得有些荒涼與缺乏生氣，但是他就像一位飽經滄桑的老人，歲月在他的額頭上留下了記憶的痕跡，他的博大精深不是我等凡夫俗子可以閱讀的。更別用“莫啥看頭”這樣的不尊詞語。這裡我該介紹一下同行的人員：曉平（後稱小平）：是最早與我聯系上的，在我的跟帖後留言“我是一女生,也想走這條線,Lz名額已滿,借寶地招下同伴,想找一女伴一同前往,不自虐,不腐敗,體力好的女生,70,80後為宜,有意向的請加我QQ:XXXXXX。”這是一個很活躍的MM。青山：2007年底我們一起走過徽杭古道，雖然相約以後出去活動，但一直沒有實現。當我在徽杭古道群留言時她很快就做出參加的決定，同時為壯大我們的隊伍還招來了愛琴海。愛琴海：是青山去壩上攝影時認識的愛好攝影的MM，這次就數她的包最大，開始知道包重約20斤，其實至少是25斤，到泰山頂才知道帶了腳架、睡袋，是我們中最發燒的攝友。Connie：與我聯系後由於時間安排的問題，確定的時間比較晚，所以泰山下來後就直接回上海了，沒有去曲阜濟南。還主動攬下了購買火車票的活。安楠是東北人，看見我的帖子後馬上聯系確定了行程，如果他不來，我可真的要成為洪常青了。東北人通常語言風趣幽默，安的加入確實給我們團隊增添了活躍的氣氛。Alice：也是因為時間的關系需要提前返回，結果正好與Connie結伴回滬。其實當時我們已達6人之數，我只是這樣考慮的：只要聯系過的安排不難還是一起走吧，被拒絕的感覺是不舒服的。一路走來路的坡度比較平緩，剛開始有點感覺氣息調整不過來隨著時間的推移感覺就好多了，因為平時是空身走平地，而現在是負重走山路，身體也需要調整與適應。冬天的泰山雖然顯得有些荒涼與缺乏生氣，但是他就像一位飽經滄桑的老人，歲月在他的額頭上留下了記憶的痕跡，他的博大精深不是我等凡夫俗子可以閱讀的。更別用“莫啥看頭”這樣的不尊詞語。過了升升亭，9：20左右，到達了仙鶴灣。仙鶴灣下面是一河谷，河谷上建有一座長約50余米，寬近兩米的鐵索橋；河谷約二、三十米深，河谷裡堆滿了大小不一的、奇形怪狀的石頭。由於是冬季，水已結冰。可以想像：如果遇上雨季，山洪暴發，那奔騰怒吼的聲音就會響徹整個山谷。過了鐵索橋以後，有弧帶狀的巨大岩石呈現在前面。可能就是傳說中“鯉魚背”。過了鯉魚背，進入松林中。在松林中回視來路，泰山的氣勢初露，山巒疊嶂，雲蒸霧繞。
(鐵索橋)
走出松林後來到了一個山口處。這裡石級忽然變得陡峭，坡度大約在60—70度，沒有想到一路走來都比較輕松的，現在卻遇到如此陡峭的山坡。我們舉首望去，石級的盡頭有一門樓。看來坡度雖然較陡，但卻不甚高，在這裡我們趕上了火把她們，她們團隊中有人的體力出現了問題，好像是腿抽筋了，當時我建議讓他貼一塊暖寶寶，通過活血減輕抽筋狀態。當時青山則建議搬一下腳（這著確實有效，青山就是這樣幫我解脫了抽筋狀態。天氣冷，低溫狀態下容易抽筋，另外護膝不能綁得過緊，吃一塹長一智）。上台階前我們請公牛幫我們拍了合影，這是我們泰山之行的第一張合影。
門樓是建築在這一天然的隘口上，這個隘口稱為“望天門”，大有“一夫當關，萬夫莫開”之險。據說舊時也稱“山呼門”或“三呼門”，古時帝皇登封泰山後，文武百官在此三呼萬歲後跪退下山。門樓是一個拱形洞門，約有三四米厚，從門洞望出去，對面就是大小天燭峰了。只見那高大的山峰，裸露著的岩石，在陽光的照耀下，陰陽面的強烈反差令人目弦，山勢之峻峭不輸於華山。青山與愛琴海在這裡消耗了不少內存。在門樓邊有一處稍緩的平台，2隊人馬聚集於此休息攝影，補充能量。傍邊一一塊小石碑刻著泰山，看來是給游人留念攝影之處。通過門樓，由於這是背陽面，路上還有很多殘雪。接著是一段很長的下山之路。 到了天燭峰山麓，爬了一段旋轉向上的石階。這時一直走在前面Connie突然落到了最後，以為她的體力出現了問題，原來是想靜靜的體驗泰山的自然景觀，與神交往。走到一摩崖石刻，刻著“雙鳳嶺”三個大字，落款為汝南吳同清。到了“天公望海處”，晴天能見度較好，從這裡往東望去，可以看到望天門的門樓就在我們的下面，像一個小小的玩具；遠處層巒疊嶂瀾的山峰盡收眼底；近處一片猶如黃山的迎客松,矗立在懸崖上。泰山古樸的自然的風貌在這裡展現無遺。再仰頭向南望去，玉皇頂上的無線電接收塔已清晰可見，看來到達玉皇頂的路已經不遠了。過天公望海，來到後石塢。這裡有一指示牌：向北走是後石塢景區；向南走到玉皇頂，這裡到玉皇頂已經不遠了。後石塢還有不少景點，上山到現在已經用了4個半小時,人已經相當累了，上後石塢的路還是很陡峭的台階路。到這裡確實是對人意志與體力的考驗，但更多是對意志的考驗。尤其是青山與愛琴海，青山一路上就一直擔心，怕走到一半拖累大家，清涼峰的陰影一路上伴陪著她；愛琴海是負重過多，途中我多次建議分擔負重或手杖給她都被拒絕了，但經過這4.5小時的跋涉，似乎已經調整過來了；而我這時隱隱感覺腿部肌肉抽緊。最後大家望著我等我做決定：非常感謝對我的信任（後來知道去玉皇頂可少走1.5時的路）。既然已經上山了，還是多角度的觀察吧！從後石塢走去，山上也只有我們，那種安寧，靜謐的感覺似乎取消了你的疲倦，路還是非常好走的，每上一段山路就有一段平台。沒有導游，一路的景點也沒有詳細觀摩，不過爬山就是一種體驗：與其讓人操縱著你的思維，還不如發揮自己的想像；與其聽一堆故事，還不如去靜靜的體驗。還是安、Connie、小平走在最前面，他們3人負重輕，體力確實好，如果愛琴海減輕負重也許與她們可有一拼。可能由於後山游人少指路牌與景點介紹不甚明顯，元君廟處繼續上山約走了30分鐘就到了山頂，以後基本上沿著山脊走，飽覽齊魯大地風光。泰山被歷代帝皇尊崇，也許就是那君臨天下，一覽無遺的感覺吧？在北天門處遇到一對小夫妻請他們拍了上山後的第二次合影，這是我們上山後第一次遇到的游客（除火把的隊伍）。漸漸的感覺腿部筋肉越來越緊，在離“天下第一名山”崖刻不遠處，抽筋讓我無法行走了。這時青山好像成了我的姐姐似的（青山比我小），因為怕我疼慢慢的、輕輕的幫我搬動腳掌，效果真好，很快就緩解了，立馬又能走動了，早知道效果這麼好就是重點也不怕。上山前我們對空軍招待所與電台賓館進行了選擇：空招標房（其實很小），100元/間、3人房120元/間，衛生間在房間外，有暖氣（其實是電取暖功率不高），提供洗臉水，伙食費用不貴；電台賓館標房是150元/間（也很小）、3人房是180元/間，有暖氣（其實是電取暖功率不高），提供洗澡水（我們就是衝著有洗澡水而放棄空招），電台賓館許諾的洗澡條件在冬季的山上是難能可貴的，因此選擇了電台賓館。空招告訴我：到觀日峰只要走5分鐘；電賓告訴我：去觀日峰只要2分鐘。我真不知道神行太保是否還健在？據我測算：空招到觀日峰至少要20分鐘，電賓去觀日峰要6-7分鐘，要求速度很快。到了電台賓館後，安頓之後還是來吃點熱的，由於從早上到現在還沒有用過熱餐，所以准備在這裡吃點熱的，一看菜單價格令人咂舌，一人一份面加三個蔬菜，居然要163元（相對山東的物價）。另外知道了這樣小的房間可稱謂是標間，據賓館服務人員介紹；這幾套房沒有窗保暖條件好，廁所還可以使用。還有一些房間冷，廁所也不能用了，在滴水成冰的泰山頂也就認了。又經過反復交涉總算提供了洗澡水，又長見識了，這裡的淋浴器只有一根進水管及出水管，也就是洗澡水只有一筒而且還不能燒得太熱（所以我與賓館交涉時安凍得夠嗆，水加溫太高，冷水的進水是賓館控制的）。後來問了青山（她們是3人間），水不夠用，3人間略大暖氣也不足。用淋浴時不能使用電熱器，因此洗澡還是冷。電熱器的電源也是統一控制的，晚上7點開，早晨6點關。與當時張經理一口承諾的簡直是天地之別，看來電台賓館與空軍招待所比較，還是空招更誠信。當天最遺憾的是忙於洗澡，卻錯過了觀看落日的最好時機。晚上本准備去天街吃飯，因為電台賓館的伙食價格太貴了，後因路遠及山上沒有路燈只能作罷，晚飯價格依然很貴。當天由於是12月31日飯店主招待自己人，伙食真的很豐富。我們這裡的MM們也都圍了飯桌高呼：“老板太不厚道了，自己吃這麼好，給我們吃什麼呀！”山東人還是很厚道的，憨厚的笑笑，沒回一句難聽的話，還讓我們品嘗了菜單上80元/份的赤鱗魚以及那40元/份的蠶蛹。一夜下來也沒感覺冷，只是被子比較髒，還好我帶了睡袋，等店主叫早時我與安已經洗刷結束。約走了10多分鐘趕到了觀日台，看來我的准備還是很充分的，除臉部沒有感覺冷。為了尋找比較好的攝影點我離開了大伙，因為這次為了減輕負重，閃光燈也沒帶，所以無法為大家拍照留影了，自觀日峰進，從瞻魯台下，為了提高快門速度只能提高ISO（也沒有開降噪），因此照片的粒子比較粗。當我們到達觀日峰時各制高點上已是人流如潮，真令我吃驚。怎麼會突然間冒出了這麼多人？如果是旅游旺季還不知有多少人上山？2009年1月1日早晨，泰山萬裡無雲，齊魯大地仍在沉睡之中，在天地交彙之處有一條明顯的分界線，地平線由紅及黃及藍，顏色呈自然過渡。就在我們靜靜的等待中，太陽似乎突然噴薄而出，瞬間興奮的呼叫聲連成一片。我雖然沒有歡呼，但心中也暗呼榮幸，這次上泰山的主要目正如我召集貼的標題—登泰山迎接新年第一縷曙光，心想事成。
(泰山日出)
青山、愛琴海、小平她們拍了一些照片效果還不錯。
早飯還是在電賓吃的，10元/人管飽，4個炒菜，只是沒有加雞蛋，在這裡雞蛋要5元/個，我們還是下山吃吧（到中天門雞蛋煎餅就只要3元/張）。早飯後上玉皇頂，並在“孔子小天下處”、“雄視天東”碑前留下了這次泰山之行最後的集體合影，因為Alice、Connie今天就要返回上海了（下午2點的動車）。
(孔子小天下處)
為了不耽誤她倆的行程，在山上告別了。在唐摩崖石刻與孔子廟前是我們重點攝影留念處。天街上沒有什麼特別之處，餐飲比山頂便宜以些，因為纜車就在這裡。南天門往下是一往無盡頭的台階路，據說有1600級，這時誰也不想坐纜車下山（其實纜車因風大停開，想坐也沒有）。1600級台階，上山還是很恐怖的（令人絕望），下山似乎就沒什麼可怕的了(不過對人的膝關節是嚴重的考驗），真不知火把她們團隊中的壓縮機是怎樣走下來的，特別是當他走到一半看見纜車開動了—那是什麼滋味？
當我與青山在慢慢的下行時，小平與安居然在蹦蹦跳跳的下行，愛琴海由於背負過重，否則也會蹦跳著下行了。下行對體力沒有什麼要求，只要謹慎一些就可以了。10:55從南天門開始下山，12:18到中天門，用了將近1小時25分。在中天門安請大家吃雞蛋煎餅，3元/個，比山上便宜50%。這時誰也沒興趣再徒步去紅門了，火把她們團隊用了1個半小時徒步去了紅門。中天門乘上旅游班車直開山腳下,車上遇到一位特能侃的本地人,就是那種幾分鐘就能與你稱兄道弟的朋友。開始很牛的說,十八盤只要15分鐘就上去了,聽得我們目瞪口呆、似信非信，那可真是梁山好漢戴宗再世！司機聽了也不信，後來才搞清只是其中的一段。後來為了解嘲，指著身後的一位同伴說：“他跑得更快，嗖嗖幾下就上去了。”同伴回復說：“你在後面攆著。”惹得車內哄堂大笑。這位老弟是冷面滑稽，別人再笑，他仍是一臉正顏。說笑中30分鐘很快就過去了。下車後以廣場上的12根龍柱為背景，再次留下了我們5人的合影。經過反復打聽也沒搞清什麼地方能吃到泰山的特色餐點，看來泰山在這方面推廣不夠強。其實上海也是這樣，隨著一批老字號的退出，展現的是百花齊放的局面，不知道向外地來客介紹吃什麼好，在上海可以理解，這裡本來就是海派文化。既然摸不著方向，那就找家干淨清爽的可以了。誰知道上來的第一盤餃子居然是皮破肉生，這是山東的水平？再次加工簡直是慘不忍睹了（免單了）。最後結賬，2盤餃子，（50個）、6個菜只收了66元。這裡的番茄炒蛋能抵電台賓館的3份，價格只有3分之一（6元）。飯後乘長途汽車去曲阜（就在火車站廣場)，價格18元（再加1元的保險費，人坐滿就開，如果不滿則40分鐘一班車，泰山至曲阜路程時間約80分鐘。這時看到火把團隊的成員陸續上車了，2隊人馬又走到一起了。她們訂好了曲阜的青年旅社，我們則到曲阜後再決定。到曲阜後車輛直接開進國道賓舍（地址：曲阜靜軒東路3號汽車站東鄰，總機：0537-4416222，經理：劉培芝 建議不要找經理，QQ：897517902），門口有個女孩在問是否住宿，我則忙於電話聯系青年旅社，因為出來前我們曾商議住那裡的。青山問過那個女孩後感覺價格還算公道，商量准備看房後再作決定。從一樓看到二樓，決定住這裡，一是房間寬敞、干淨；二是有空調、淋浴；三是離孔府、孔廟很近。原來給的價格是標房100元、3人房120元。前台女孩一看就是標准的山東丫頭，長得不算好看，也不醜，說話先帶幾分笑容，我們每砍一下價格她先低頭抿嘴偷笑，我幾乎都不忍心砍價了，安居然還搬出了他媽媽也做過賓館這行，因此知道什麼價格是最合理的。事後我們笑他，為了剎價居然將母親也搬出來，他卻一本正經的告訴我們，他媽媽真的做過賓館這行——真是個可愛的大男孩。最後價格是：標房70元，3人房100元。青旅5人房還要25元/床，淋浴在公共浴室。這裡的性價比絕對高。放下行裝直接去FB了，安與愛琴海都是作過准備的，對地方的特色菜都有所知，一出門撲天蓋地打的都是孔府菜招牌，孔府菜有什麼特色？好像就是豆腐。於是就沿街走走，看中哪家就進哪家。沿著靜軒東路往東走，發現在大同路口處一家餐館門口停留了許多車輛，走進去一看爆滿，MM們巡視了一圈都大呼滿意，小平居然誇張的比劃給我看（按她的手勢那盤子直徑有50公分），那麼大的一盤雞只要35元。我對這次團隊的同行者很滿意，個個很能干，有的其實也很強勢，但是在團隊中除了需要他（她）出場時，一般很低調，很容易協調或者說不用做什麼協調工作。我們點了3個菜：地鍋雞、拔絲紅薯、炒油菜2瓶啤酒一盒橙汁。菜數量多的另人難以置信,價格只有103元。酒飽飯足後回旅舍休息,只聽到鈴聲響起,我們猜測是那些洗腳按摩之類的，不予理睬，誰知電話不依不饒的響個不停.無奈安只能拿起聽筒，只聽安在支支吾吾的應付著，最後安提高了嗓門說：“你們到底想干什麼”。話筒中傳來青山、小平的大笑聲。第二天才知道，原來青山利用假聲冒充泰山旅游局的工作人員進行隨機抽訪，不過安沒有中招。早上寄存包後，根據安的攻略去找當地頗有名氣的一處早餐大排檔，到後發現沒有了，我們立馬指責車夫不仁義，明知排擋已取消還把我們拉到這裡。結果三輪車又送我們到另外一處（不多收費，貌似曲阜老鄉很厚道）。當我們下車時，他們還等著，因為在車上，車夫答應送我們去三孔並回到住宿處只要10元，並說由於客人少，等等也沒關系，我說要等2-3小時呢？他說：沒關系的。早飯就在路邊的排檔解決了，哪裡的白切羊肉15元/斤，油條5元一籃，面糊1元/大碗，雞蛋5角/個，豆漿也是1元/碗（淡得像水）。好久沒有吃這樣香脆的油條了，這些年又是洗衣粉，又是地溝油，那敢再吃油條了。喜年來的油條味道也沒有這裡的香，一頓早飯只用了20元。飯後還是乘三輪車去了孔林，時間不趕，選擇乘坐三輪車游覽市容是不錯的選擇。孔林、孔廟、孔府三孔聯票不論旅游旺季或淡季都是150元，不買聯票淡季是180元，旺季好像是220元(沒細看)。孔林非常大，有的墓地建得頗有氣勢，有的僅是一個小土丘，連墓碑也沒有，主人身前的榮耀似乎伴陪到身後，由於本身知識淺薄，也不敢對三孔妄加評議。總體感覺對三孔的維修還是比較到位的，沒有艷麗俗氣的裝修，顯得古樸大方。 午飯還是安建議去一處在當地頗名氣的餐館，但是找到後感覺很一般，因此還是去昨天晚上去的那家餐館就餐。餐館名稱：喜來登特色餐廳（位於：靜軒中路、大同路路口），價格便宜，口味似乎偏向川菜風格但不辣，適合南方人的口味。由於午飯時間已過上菜的速度快了許多，我們叫了四個菜時間不長都上來了，建議今後去曲阜的朋友也別去吃什麼孔府菜了，還是這家餐廳實惠口味也好，否則曲阜人也不會棄其它餐館而到這家餐廳就餐。飯後回國道賓舍取行李轉道濟南，在賓舍對面馬路拍攝留念，沒注意賓舍門口停留著一輛城管的面包車，當我們過馬路後一位城管隊員走來比較客氣地問道：“你們剛才為什麼拍攝我們，拍攝時可以的，但是要告訴我們。”解釋清楚之後雙方也就客氣地道別了。離賓舍約100米處就是長途汽車站，曲阜去濟南的汽車票價44元，這車真豪華，座位寬敞，車的避震性能很好，真是物有所值。
(孔子手植樹)
曲阜到濟南車程約2小時20分，約6點20分左右我們到濟南下車之後在車站門口打的比較難，一些托與黑車上來拉生意，居然說我們預訂的錦江之星大明湖店附近修理護城河，車開不不過去，介紹我們去別的店，嘿嘿！這些蠢蛋沒想想在騙誰。當我電話與錦江之星大明湖店聯系之後得知，在汽車站附近可以乘67路公共汽車5站路就到了，於是我們上了公共汽車票價1元。
還沒下車，愛琴海已經看見了錦江之星的招牌。那裡確實是在修理護城河，不影響去錦江之星。只是錦江之星附近的道路很小車輛很多，如果是自駕游的朋友不建議住這裡。我們是通過網上注冊後預訂的，143元/間，並落實了錦江之星的標房是一大床、一小床家庭住房的模式，這樣3位MM可以住一起了。一入錦江之星，就感覺非常好，服務很到位，但也不多余。房間暖氣很足、洗澡水充足，這是幾天來住宿最好的地方。放下行裝就去了安推薦的“草包包子”店，離錦江之星不遠，打的只有起步價7元。到店後已經很晚了，許多品種的包子已經沒有了，點了幾個菜叫了幾客包子。共用了80元。晚飯後沿著泉城的主干道觀光，感覺城市建設不符合山東這個大省的身份。泉城廣場在夜幕下顯得比較安詳，在鬧市區還保留著這樣一片空地，似乎給城市留下了一片呼吸的空間。周邊的商業氛圍沒有給泉城的市標帶來過多的干擾，看來設計師已充分考慮到市標的燈光效果。第二天早晨在錦江之星的餐廳就餐，25元/人，物有所值。早飯後直奔趵突泉，趵突泉公園內游人不少。沒想到冬天泉水還是在往外冒，與早幾年報道說泉水已經枯竭的情況完全不同，看來濟南的生態環境在轉好，如果沒有泉水我不知道還有什麼理由來濟南。接著穿越廣場去傳說中的黑虎泉。在穿越廣場時再次拍照留念，這時青山突發奇想，拍攝了幾張惡搞的照片。到今天看後還是忍不住地想笑，青山的心態真年青。走了相當一段路後來到了黑虎泉，看到濟南人在排隊取泉水，就像早些年上海人排隊使用公共水站的水一樣。只是泉城人民口福更好。因為安要趕下午2點去哈爾濱的飛機，因此我們趕緊找地方吃午飯。這是我們與安濟南之行的最後一餐,只是我們忽略了這家餐館的名稱。午飯後與安道別了，我們則繼續去千佛山，這時我已經感覺膝關節有些疼，當時也沒在意。當走到雲徑禪關後感覺膝蓋疼得鑽心，於是不再上山了，青山與小平也不想上山，只有小愛還想繼續爬山，若非關節疼我也會繼續爬山，與小愛約定了山下等候的地方。在下山的途中青山說起可能是半月板受傷，聽說需要手術治療，且效果不一定好，心底感覺涼透了。小愛體力真的很好，沒多久就下山了。千佛山不值得一去，那裡除了登山還有幾處人造景點外，沒什麼可看的。去過了泰山，千佛山更不值得一去了，門票還要30元/人。回到錦江之星後由於對千佛山感到失望，因此也不想去大明湖公園了，在錦江之星的大堂電腦上網查大明湖公園也就是一個湖，聽賓館的工作人員介紹大明湖公園也就是看湖，南方人看到的湖太多了，因此都不想去了。因為是晚上18:57的火車，因此我們16:15去草包包子就餐，由於要趕火車催服務員趕緊上菜，並點了昨天晚上沒有的幾個品種包子。
(心情)
飯後打的去了火車站，司機個標准山東大漢，為人豪爽。別的司機車上裝了防護欄，他車上沒有任何自我保護裝置，就是他的外形就足以震懾想打劫的。隨意聊起，他認為：濟南人非常熱情、大氣，而曲阜那裡的人就不怎樣，還說沿海城市像青島、威海那裡的人也不好。青島、威海我沒去過，濟南除長途車站那裡遇到的那些托之外，別處遇到的濟南人都非常熱情、直爽。曲阜那裡遇到的那3個三輪車夫很不誠實，由於當時是與2位車夫談的，所以最後3人分別唱紅臉、白臉。所以今後去曲阜乘三輪車的朋友請注意，一定要將所有車夫叫到一起講好時間及要走的線路。孔廟與孔府距離很近，孔廟有個邊門出來就是孔府，因此乘三輪車三孔聯游沒任何意義，只是三輪車夫招攬生意耍得花頭。另外泰山山住宿也要當心，如果旅社告訴你可以洗澡，要問清楚是否提供足量的冷熱水，最好能讓旅社傳真予以確認。我是與泰山電台賓館的張經理聯系的，電台賓館網頁上留名及手機的，我們到了山上後找不到張經理，只剩下不能提供張經理許諾條件的伙計，估計那位張經理就在店裡只是在裝傻。
在濟南火車站留下了我們的最後合影。經過5天時間的接觸，相互間建立了信任，在車上小愛、小平講述了自己對婚姻戀愛的看法，讓我們對80後刮目相看（也許她們倆並不能代表80後），其實她們這一代很有主見，她們自己有足夠的能力解決自己的問題，只是父母們還認為她們沒長大。我與青山也分別以自己的經驗提醒了她們要注意的一些問題，但願對她們有所幫助。1月17日我們組織了看片會，在上海的6人都來了，下午茶後意猶未盡，決定晚上繼續活動，小平聯系了錢櫃，一直唱到21:30，臨別時大家相約再次同行。