開山第一帖,跌宕起伏的九寨之旅1(人在旅途的心情故事)

作者: 2100200358

導讀2009年3月上中旬,經過長時間的精心准備,我和兔子前往向往已久的四川,展開了8日游程。在這之前,兔子曾經因公出差到過成都,因為她的依賴性太強,也沒有認真地在成都轉過。所以,四川對我們倆口子而言,基本上是一塊未曾涉足的土地。以下的游記,按時間順序,以日記的形式、漫談的筆法,把一路的所看、所感、所悟,忠實地記載下來:第一天(3月8日,天氣:晴, ...

2009年3月上中旬,經過長時間的精心准備,我和兔子前往向往已久的四川,展開了8日游程。在這之前,兔子曾經因公出差到過成都,因為她的依賴性太強,也沒有認真地在成都轉過。所以,四川對我們倆口子而言,基本上是一塊未曾涉足的土地。以下的游記,按時間順序,以日記的形式、漫談的筆法,把一路的所看、所感、所悟,忠實地記載下來:第一天(3月8日,天氣:晴,心情:愉悅憧憬),上海—成都每逢出游,我總會睡不踏實,早上6點半就起來了,又檢查了一遍已經檢查了無數遍的行囊,又添加了食品袋、指甲刀等小物件(後來證明很有用處的),只是找了好幾遍的三角架“搭子”沒有找到,最後關頭,我放棄了攜帶三角架出行的打算。7點整,一向賴床的兔子也早早的起床了(因為是當天11點左右的飛機,必須在8點出門、9點到城市航站樓坐大巴,才能保證10點左右到遙遠的浦東機場)。吃過了我煮的餛飩(我一口氣吃了16個,兔子吃了10個,我有點擔心後面好幾天都吃不到像樣的東西了),隨後,我們兩人上了自己的榮威車,並開到威海路停好。打出租車到靜安寺,正好趕上了9點發車的機場2線大巴(一班車的間隔有20分鐘,晚了1班可能就沒法登機了)。11點左右,川航的3U8962航班准點起飛,在上海久違的晴好天氣裡,帶著我們愉快的心情飛翔(滬-蓉兩地飛行距離近1900公裡)。下午2點半,我們在雙流機場落地,原來准備坐303機場巴士的(10元/人),由於聽說川航有免費班車送客人,臨時改主意搭免費車。不過,由於我們的機票太便宜,按川航的規矩,低於5折的機票不能享受免費車。來也來到停車場了,只好出20元/人的價,讓川航的車送我們到如家撫琴店。在小面包車七繞八拐的轉悠下,我們粗粗地瀏覽了成都市容,4點10分,到了第一晚的住宿處——如家撫琴店。這是一座8層樓高的旅店,外牆立面刷的是醒目的乳黃色油漆,裡面的裝修以簡單實用為主,218房間是我們在四川第一個落腳點,干淨整潔是我對房間的第一印像。

稍坐片刻,兩個人就開始在周邊偵查地形了,永陵路(不遠處,就是五代時前蜀皇帝王建的陵墓,史書上稱“永陵”,王建早年為唐朝將領,唐末戰亂時隨唐僖宗逃亡到四川,公元907年唐朝滅亡,王建遂占據成都稱帝,國號大蜀,歷史上稱前蜀)、一環路西三段(成都市區有三條環線,其中核心鬧市區在二環以內)是這裡的主要馬路。通過搜索,我們先後挖掘了麥當勞、劉一手火鍋、北京烤鴨等吃飯場所,並在劉一手火鍋開吃了到四川的第一頓晚飯,花了80兩銀子,點了個菌湯鍋底,吃得肚滿腸肥,爽的兔子大呼成都吃飯既便宜、又好吃。不過,蜀地和上海火鍋有一大區別就是蘸料居然用的是香油,我有點不大習慣。

吃過晚飯,買了些點心(准備入溝時野餐用),10點不到,早早安歇。

第二天(3月9日,天氣:霧轉晴,心情:和天氣一樣好),成都—九寨溝早上6點半起床,吃了一些火鍋店打包的薯餅和豆奶作為早餐,打的到岷山飯店邊上的303機場大巴站點。大巴邊上有幾輛出租車在拉客,同樣也是10元/位,湊滿4人便能上機場了,和兔子合計了一下,就拼車前往雙流機場了,約摸8點左右到達機場。一路上,成都被大霧籠罩,雖說大霧後天氣會轉晴,但我感覺航班肯定會延誤。果然,搞定登機手續後,就得到通知,去九寨溝-黃龍機場的航班要延遲。不過還算基本順利,在60分鐘後,我們乘坐的3U8605航班就起飛了。成都往九寨溝的空中距離只有380多公裡,短短40分鐘就能到達,在快降落的時候,我向窗外望了一眼,乖乖,九黃機場居然身處群山環抱之中,飛機穿行在一大片茫茫雪山裡,離雪山的山頂估計也就只有兩、三百米距離,不由得感嘆山勢險峻和科技的偉大。



(飛行在雪嶺之上)

11點左右,飛機落地,我們就已經站在了海拔3500米的川西北高原之上了。零下5度的氣溫、湛藍的天穹,太陽肆無忌憚地散發出強烈的紫外線,特別是剛踏上高海拔的高原反應,讓兔子十分地難受,她告訴我心髒在打小鼓,胸很悶。我也有一些症狀,但是問題遠沒有她的嚴重,兩人連忙各服了一粒從上海帶來的紅景天藥丸(我們應對措施還是相當地扎實啊)。

出了關閘,原本想按計劃坐機場大巴直奔溝口的喜來登酒店的。後來,禁不住當地出租車司機的忽悠,動了游覽牟尼溝的念頭。在我制定的詳細行程安排中,今天下午就是一個空窗期,是設想過去游覽黃龍(又擔心黃龍的海拔太高,要5500米呢)或牟尼溝的。正在和司機討價還價之際,一對來自廣東的中年男女閃了出來,正好是拼車的對像啊。兔子施展出她慣常的“搭訕功”,2分鐘就搞定拼車行動,於是4個人就坐上了一位名叫鄧志偉的司機開的奇瑞車。

小車行走在廣闊的高原公路上,那真的有一種恢宏氣度,古人雲“大漠孤煙直,長河落日圓”、“星垂平野闊,月湧大江流”,大概就是我的這種感覺吧。慣看了江南水鄉的綺麗,突然來到高原之上,雄渾壯麗是初到時的初步感受。


(高原公路)

12點,在川主寺(後面,由於大雪封閉機場,我們滯留此地,還會對川主寺有更多的體會)一個不知名飯店吃過午飯,廣東人請的客,挺不好意思的,198元四個人吃得還相當簡單,好像只有四菜一湯,比成都差的很遠。

2點鐘,在穿過了大山、藏寨、積雪山路後,終於到了牟尼溝,門票要70元/人,游過以後頗感不值。後來在玩過九寨溝後,更覺牟尼溝還比不上雞肋。牟尼溝主要景點是扎嘎瀑布,一條高山鈣華瀑布,僅此而已,論雄奇比不上廬山三疊泉,論秀麗比不上九寨溝的火花海疊瀑和樹正瀑布群,在我的記憶中,甚至連浙江諸暨的五泄瀑布也比之強一些,扎嘎好像只能和九寨溝傳說中的“諾日郎”瀑布有的一拼,一樣的有氣無力。



(牟尼溝扎嘎瀑布)

草草地逛了一下,3點半便開始往九寨溝口方向進發。今天的車程不算短,從機場到牟尼溝往返是120公裡,再加上到溝口的80公裡,一共要跑200公裡車,車費是400元,每個人分攤到100元。應該說比上海的出租便宜很多,上海從五角場到浦東機場不過40公裡左右,卻要150元左右的車費。沿途景色依然很壯麗,還經過了松潘古城、甲蕃古城和十分向往的九寨天堂國際會議中心,其中松潘古城還是當年文成公主和松贊干布曾經居住過的地方,現立有兩人雕像以供後人紀念。



(松潘古城)

傍晚6點,西南地區的天色還是比較明亮的,我們來到了九寨溝地界,經過了關卡檢查(臨近314,藏區顯然是加強了戒備),前行20分鐘,便到了溝口。據鄧司機介紹,溝口有120多家酒店旅舍,由於是淡季關閉了近八成,喜來登酒店無疑是溝口最好的下榻地(放眼整個川西北,也只有九寨天堂和喜來登兩家5星級酒店)。6點半我們安頓完畢(2318房間),酒店的飯菜實在太貴,取出在上海准備好的排骨烤蛋(特別感謝丈母娘同志)和方便面,吃了九寨第一餐。



(九寨溝喜來登酒店)

未完待續,下回分解


精選遊記: 九寨溝-黃龍

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