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回到酒店，看到樓下有一個預定晚上看夜景的，30元訂了一個，7點出發，是一小中巴，繞著大連轉了一下，在俄羅斯街停了拍了拍照，最後在號稱亞洲最大的廣場--星海廣場停了一會，靠近大海，那風兒吹的相當冷，拍了拍了全中國僅有的第二根“華表”，就躲上車了，夜景也只是走馬觀花的看了看，感覺一般般。車上聽導游介紹大連的有軌電車，全國也僅剩幾個城市有，萌發了第二天坐坐的打算。
24日，睡到自然醒，看到窗外下起了不小的雨，為自己昨天去金石灘感到竊喜啊，英明啊，也為今天坐坐公汽游覽大連，找了一個更好的理由。早上又去KFC解決一下，哈哈，不是開封菜啊，這是在火車上聽的一個笑話。回來在網上規劃路線的時候，在http://mobile.mapabc.com/index.html下載了一個minimap，很好用，還可以結合GPS使用，真是強大啊，為後面的旅途提供了很好的幫助，一路上，沒有問路，也沒有看紙質地圖，一切搞定，更加堅定了3G會給我們生活帶來巨大改變的看法。隨便上了輛公汽，在車上用minimap查公交路線，在不開GPS的情況下，居然可以定位到我的位置，很好很強大，回去有機會要研究一下。在轉了兩趟車的情況下，邊看路邊的雨景邊查路線，順利登上了有軌電車201路，像一節火車車皮一樣，我從中間門上門，結果被司機帥哥批評了一下，不過東北人批評起人也聽起來容易接受，不像武漢人那麼直來直去，像吵架一樣，看來在武漢這麼“惡劣”的人文環境中經受住了考驗，其他地方生存會一點問題都沒有。坐到終點站，又往回坐，這回換了輛大車，更是舒服，相當於普通公汽的3倍左右的長度，坐的很舒服，車上人也少，看著路邊的各種不同風格的歐式建築，感覺這才是大連。又轉上了另外一條有軌電車202路，這條線有點長，終點站到東軟那邊，有點像輕軌，坐到星海公園下，到海邊溜達了一圈，海邊有好多漁民在撿海帶之類的東西，不過在不斷漲潮，剛才看到的沙灘一會兒就只剩下一點點了，坐到海邊發了會呆，同時給幾個朋友通過QQ把海景發過去，不過效果太差，就像一個水塘一樣，哈哈。看到浩瀚的大海，感覺人其實是挺渺小的。這個時候如果有個ipod，放上一些憂傷的歌，再扮扮憂郁，那就perfect了，下回考慮一下，做一個數字全副武裝的IT人士。風兒吹得太冷了，看看表，已經兩點多了，往回走吧，在路上通過minimap查了查公汽，剛好有輛車可以過去火車站，在前一站青泥窪橋下，居然發現又快回到了我住的友好廣場附近，看看表，還有將近3個小時，記得周邊有幾個電影院，本來想看南京南京，結果時間不夠，只好看了《賽車風雲》，還拿著研究生證去招搖撞騙了一下，結果不行，50大洋，有點小貴。有一群小朋友也在一起看，估計還是小學低年級的，電影裡面有一些親密的鏡頭，這些小朋友發出哇的聲音，看來我們的下一代從小受的教育和我們會有很大的不同，信息太多，太容易早熟啊，怎麼辦啊，祖國的花骨朵啊。電影還可以，裡面的賽車特技確實是挺炫的，感嘆好萊塢的特技。看完後，差不多還有一個小時，走到火車站去，結果發現一條進路，只有10分鐘不到就到了，大連火車站裡面感覺很舒服，像一個商場，裡面居然還有推銷樓盤的。
匆匆兩天，一個人，雖然有的時候有些寂寞，但也有一種無拘無束的自由，加上手機、GPS、GPRS的陪伴和支持，感覺還是挺方便的。總結起來看，大連的自然風景還未好好領略，感覺沒有特別出彩的地方，但作為城市規劃和建築來說，中國恐怕找不出第二個風格出來，異域風格特別明顯，就像大連前市長說的，“讓外國人到大連感覺回到了家，國人到大連好像出了國一樣”。
晚上6：49，別了大連，有空會再來的。