2009-03-31北京-長沙
長沙機場距市中心要40分鐘左右車程 打車75左右，含機場高速過路費。長沙-張家界 火車臥鋪166元，23：30左右從長沙出發，
2009-04-01
凌晨4：30到張家界，不要理會周圍拉客的人，徑直朝市區走，（最早一班到汽車站的車是6：30，所以只能打車）大概走出200米打車只要10塊就能到達汽車站（去張家界森林公園的）,那附近有24小時麥當勞，可以休息，因為最早一班車是7：20左右發車，一個多小時到森林公園。由於未來一周都下雨，所以抵達張家界森林公園時，心情十分糾結。明知道山上大霧彌漫，還要花費250大元/人的門票上山的心情可想而知，果然，當我們抵達後花園時，已經伸手不見五指。於是，當即決定乘百龍電梯(56元每人)下山，直奔鳳凰。建議各位驢友盡量選擇夏秋季節來張家界，天氣會比較晴朗，可以一睹武陵源的雄奇景觀。大約 13：00左右，我們走出武陵源出口，門口有公交車直達武陵源汽車站。買好下午14：30直達鳳凰的大巴車票（72元/人），去吃了汽車站附近的三下鍋，總算暖和些，而且味道還不錯。（三下鍋是張家界的特色菜，和干鍋有點像，主料有好多種選擇，比如豬肚、牛肚、小炒肉、豬蹄、百葉等等；輔料是干豆腐、藕片之類的；吃的差不多的時候，還可以在鍋裡下各種蔬菜。我們當時選了小炒肉和牛百葉混在一起的，40塊錢一鍋，味道很不錯，現在想想還直流口水。）
晚19：00抵達鳳凰，入住虹橋附近的客棧（50元一晚的標間），由於不是旺季，虹橋的燒烤夜市顯得有些冷清。而且，我們運氣不佳，選擇的那家不怎麼好吃，烤魚做的很一般，無比懷念去年西安的小吃街。鳳凰已不再是當年那個靜謐的世外桃源，沱江兩岸客棧林立，燈火輝煌。反正，我是一點兒也沒找到我心中古樸寧靜的鳳凰古鎮的影兒。
2009-04-02
由於失望，加之天氣寒冷，上午在鳳凰隨便逛了逛，例行公事的拍了些照片之後，決定繼續前行。14：00坐上鳳凰-懷化的大巴（車站在新建的鳳凰風俗園，車票33元/人），大約2小時抵達懷化。買好21：50至三江的車票（17元/人）。找了家肯德基候車，因為從懷化到三江只有早晚各一班火車。
2009-04-03
凌晨1：20抵達三江，（由於趕上清明節，車上回家祭祀的人很多，這班車沒有座票，我們站了2個小時，才熬到座位）。建議買從始發站張家界到三江的車票，多花幾塊錢，就有座位了。下車後直接包車到程陽風雨橋，60塊。入住傳說中景色最好的鼓樓客棧（40元，沒有獨立衛生間），老板人很好，打著手電筒出來迎接我們（由於不是旅游旺季，這晚只有我們兩個客人入住，比較安靜，終於得以好好休息了，呵呵），而且由於我們是半夜到的，幸運的逃過了門票（30元/ 人）。早上醒來，推開窗就看見昨夜摸黑走過的程陽風雨橋。由於10：30在鼓樓前廣場上有表演，所以，我們提著相機在附近的田埂上隨便轉了轉，居然就走了 3-4個寨子。所謂程陽侗族八寨，基本上都是挨著的，十個八個木樓就是一個寨子。看表演時，前前後後也就來了5-6個游客，到1小時的表演結束，就剩我們兩個游客了。於是乖乖的付了酒錢（最後一個節目前，敬酒是要給賞錢的），主要是我覺得人家表演的很精彩，也很敬業，而且幾乎就是為我們表演的專場，所以就給錢給的很大方。呵呵，結果，圍上來一群老婦人，（當地人很長壽）腰都快躬到地上了，將我團團圍住，賣東西給我，最令我郁悶的還不止如此，她們不懂普通話，我也聽不懂她們的方言，於是，在連價格都搞不清楚地情況下，買了些我根本不想要得東西，算是支援當地建設吧。不過，當地人住的木樓還真的是破舊，
人畜共處一樓的現像相當普遍，若不是親眼看見從那些歪歪扭扭的黑漆漆的木板房裡探出人頭來，我簡直不敢相信這種房裡能住人。回到客棧，退了房，我們爬上了寨子對面的一座小山（往返大約1.5個小時），拍了程陽八寨（其實只能拍到挨著的6個）全景，然後，花每人5塊，做車回到了三江，找到去龍勝的汽車站，買好票（17元/人），下午13：40的車去龍勝，大約1小時抵達龍勝。換乘1路公交車（8元/人）直奔大寨梯田，（極其幸運的，我們在車上碰到了全景樓的老板）。山路崎嶇，大約17：30我們抵達大寨，開始向全景樓進發（海拔1180米的最高處客棧）。經過近兩個小時的跋涉，我們抵達全景樓，要了一只土雞兩吃，味道很贊！老板是當地為數不多的漢族，所以，交流很順暢。龍脊梯田的門票是50元，包括大寨、平安等寨子，如果有學生證可以打八折，老年證不可以免票。
2009-04-04
早起，吃了清明節艾蒿茲巴，當地都是種糯米，所以飲食也已糯米為主。向2號景點進發，同樣受困於小雨，煙霧蒙蒙中，我們沒能清楚地見證大寨梯田的雄偉。於是放棄了3號景點（大寨梯田分為三個觀景點，我們住在1號，距離2號大約半小時路程，距離3號大約1.5小時）。從2號景點步行下山到大寨停車場大約 1.5個小時。之後，乘坐1路公交車（7元/人）約40分鐘到達二龍橋，再換乘旅游車20分鐘左右到平安寨（旅游車要等到客滿才發車。我們著急從龍勝趕 13：00的車去資源，所以包了個車100塊送我們先去平安寨，再把我們送到龍勝汽車站）。
步行30分鐘左右到達七星伴月觀景點時，已是大霧彌漫，於是掉頭回到平安寨停車場，抵達龍勝時只有12：10，於是吃了午飯。坐上了去資源的汽車（17元/人），一路風景優美，不過此車招手即停，所以，大約18：00我們才逛到資源縣城。資源的普通標間大概是每晚50元。
2009-04-05
早晨坐一塊錢的公交車到去崀山（八角寨）方向的汽車站，那裡有兩種車可以去崀山，一公一私，建議大家如果趕時間的話，就坐黑車，坐滿就發車，8塊一位，比公家的車快些，價錢一樣。大約40分鐘到達。再打個電動三輪車60塊往返把我們送進崀山八角寨景區（可以逃門票），不過由於我們去的時候下雨，貌似也沒有人售票的樣子。頂著小雨，一路往上爬，因為下雨，一路霧茫茫一片，也沒怎麼看到景，八角寨也沒爬到頂，1.5小時就返回山下停車場了（據說，如果爬八角寨，天氣好，大約需要至少3小時逛這個景點）。郁悶的是當我們返回資源縣城，太陽居然出來了，胸悶。。。。。吃了午飯，上了去桂林的大巴（隨時發車，27元/人），大約3.5小時到達桂林汽車站。直接買票換乘桂林到陽朔的直達大巴（17元/人），1.5個小時抵達陽朔，住在陽朔公園後面的小巷裡（40元/天的標間），這裡便宜又安靜。呵呵！
2009-04-06
結束了一路冒雨奔走，終於可以享受陽光和愜意了，心情大好，5塊每天租了輛捷安特，沿著十裡畫廊一路騎到月亮山，中午在工農橋吃了碗桂林米粉，沿遇龍河而上，在鄉間小路上顛簸了近3小時，到達遇龍橋。充分休息後，沿公路騎回陽朔，還了自行車，晚上在西街品嘗了著名的紅星批薩（真叫一個難吃，想不明白它是怎麼出的名？！）之後，在對面米粉店又來了碗米粉才飽。
2009-04-07
由於，前一天已經在遇龍橋找好筏工，約好坐早上8點陽朔到金寶方向的車（2.5元每人），在白沙鎮下車，大約30分鐘左右。伐工的老婆來接我們直接到遇龍河漂流。這裡要介紹下朱姓伐工（15977361507），很樸實的人，在遇龍河撐筏有十多年了。由於出發的早，一上午只有我們一艘筏，體驗了遇龍河的寧靜。
中午伐工帶我們在陽朔老縣城鎮政府舊址吃了飯，好像叫什麼老根的農家飯，相當有特色和高性價比。這是我在陽朔吃的最像樣的一頓飯了，呵呵。下午16：00 左右，抵達工農橋，歷時6小時的遇龍河全程漂流結束，很愜意充實的一天。之後，坐車回到陽朔，逛了西街，買了些特產，早早回旅店休息，准備明天的徒步了。
2009-04-08
早上在汽車站乘車（8元/人）到楊堤，買了16塊的徒步票（包括兩次渡江，學生證可以半價），開始了漓江最美路段的徒步。由於徒步是沿著漓江邊的田間小路行走，所以既能看到漓江兩岸的山水風光，也能充分感受悠然的鄉村氣息，而且，正值早橙花開，芳香撲鼻，愜意至極。不過20公裡的路總是有些讓人吃不消，於是當我們走到興坪縣境內，看見過路的電瓶車時，便毫不猶豫的揮手攔了下來，幫助我們完成了最後的4公裡。乘車從興坪回到陽朔（5.5元/人），整理行囊，准備回到繁華世界，呵呵！
2009-04-09
早上搭乘7：30的大巴直抵桂林（15元/人），打車至民航大廈，轉成機場大巴，趕11：50的航班去上海（桂林的機場大巴是我所遇到最貴的，20塊，大約40分鐘抵達機場）。機場也很破舊，不過，還好要離開這裡了，呵呵!