<1> 從南寧到潿洲島2009年的4月3日，清明長假前的最後一個工作日。天色漸暗，夜色籠罩下的虹橋機場依然熱鬧非凡，熙熙攘攘的候機的人群中彌漫著一種沉悶和煩躁，人們都在充分利用這個機會，培養下自個兒的耐心和忍耐力。作為這裡的常客，我早已對飛機晚點習以為常，此時只希望盡快擺脫掉白日工作的緊張情緒，不斷告訴自己，旅行已經正式開始，可以徹底放松下了。說到這次行程，首先要得益於sama在兩個月前眼疾手快的搶到超低折扣的機票，一番慫動，衝動再加激動，四人拍板成行，這事兒就這麼定了。其次嘛，還是因為自個兒發自肺腑的對北回歸線以南的熱帶地區的想往，前些日子著實受夠了申城的陰冷多雨，總想找個陽光明媚的地方去培養些同樣積極溫暖的情緒，還有比熱帶小島更好的地方麼。呵呵 長話短說，這次南航的航班今兒卻近乎准時，順利的boarding，然後登機，啟動，滑行，攀升，緊接著身子骨兒在飛機發動機的轟鳴中一下子被拋向三萬英尺的高空，這心境也從浮華的上海灘一下子飛馳到到1700公裡之外廣西八桂大地。真可謂身未遠，心已至。近乎子夜時分，抵達南寧機場，然後打車直接去旅店。南寧這邊剛下過雨，路上人很少。車子在寬敞的林蔭大道上奔馳，窗外湧進的是陣陣溫暖濕潤的風，飽含著泥土和青草的清新，愜意極了。半小時後抵達旅店，大堂看起來有模有樣，像是家出身本分的客棧。簡單checkin後開始去房間。這邊剛上樓梯，便看到牆上貼一個小牌子“本旅店禁止一切毒品活動”，看的偶一愣，轉念一想，這也是地方特色。廣西地處西南，距離中緬越邊境的世界毒品主產區金三角地帶，也不過區區三五百公裡，毒品交易和消費市場自然相對活躍。只不過在入住的旅店，看到類似的警語，再加上幾分聯想，對於來自東部的我們，還是多少有幾分不習慣的。房間和大堂相比，可謂令人失望到極點，比較破舊，氣味很壞，又潮濕的很，而且衛生狀況欠佳，和當年在Hongkong入住的重慶大廈真有的一拼。和sama發了一頓牢騷後還是悻悻的躺下入睡，畢竟只有一個晚上，姑且將就下吧，這種自我安慰在多數時候還是很有效果。半夜裡還能隱約聽到隔壁打掃衛生的婦女們搓麻聲喝吆喝聲，還有夾雜著陌生男子的喧嘩聲，我卻無心去分辨這裡的故事，只想天趕快亮，好早點離開這個鬼地方。白日裡的疲勞幾度反彈，偶昏昏沉沉，於是便恍惚著睡去。翌日，我們趕一早的大巴從南寧琅東汽車站直奔北海。這兩座城市相距200公裡，大巴卻足足要開三個小時，沿途多是熱帶植被覆蓋的平原和坡度起伏不大的丘陵，不斷重復著的深綠中綠淺綠，雖有無限生機，但並無太多變化的景致始終提不起啥興趣。中午時分趕到了北海，這裡天氣極佳，據的哥講是多天來的第一個晴天，看來我們的運氣真是好到佳了。首先去的是珠海路的北海老街。北海老街有百余年歷史，極盛於上世紀二三十年代，沿街全是中西合璧騎樓式建築，風格多受19世紀末英法德等國在華所建領事館等西式建築影響。這裡曾一度是華南地區最為繁華的商業中心，卻因政治經濟原因而走向衰敗，時過境遷，如今留下的只有緊閉的大門，人去樓空的房間，破敗的鋪面和孤零零的雕花立柱。這滄桑破敗的老街如今已成為北海的標志性建築，那斑駁的牆面和精工猶存的雕飾依舊在向人們訴說著這裡往昔的美麗和曾有的興旺。漫步在老街，我們用鏡頭記錄下老街的身影和風韻。在老街的西頭牌坊下，我們被兩位熱情洋溢的三輪車師傅招呼下，伊操著濃重的百越味兒普通話，說是可以帶我們去吃本地人常去的海鮮大排檔，保證物美價廉，絕不宰客。根據我以往的出游經驗，在一個相對不規範的旅游城市，作為純粹游客的身份，要想不被宰，幾乎是不可能的，無外乎中刀深淺，流血多少的區別了，無奈我們時間少的可憐，下午趕路前還要去銀灘轉轉。稍作猶豫後，我等四人還是齊刷刷的坐上小車去被宰。果不其然，大排檔的海鮮貴的離譜，而且貨品中下，我們只得少點了幾個菜過了點饞癮。吃好了，下午前往銀灘，那地方可是真不錯。碧綠的是椰樹，白淨的是沙灘，明媚的是陽光，和天一樣藍的是大海。人在這裡都似乎找到了真正自我，歡呼著，跳躍著，和海浪舞蹈著著，和沙灘擁抱著。美景怡人嫌時短，才在銀灘逗留了個把小時，著又得趕路了。行程緊湊就這點不好，景點都如同蜻蜓點水般一帶而過，你可以自我安慰博覽群景，卻不得不承認，這種在路上的感覺如同吃快餐，難以留下深刻的印像和體會到真正意義上的享受。沒辦法啦，誰叫咱這沒時間又想省錢呢？呵呵匆匆趕到碼頭，乘上飛魚號快艇，乘風破浪，一路向南，七十分鐘後，又看到了陸地，終於抵達此行的終極目的地---潿洲島。<2> 海島夜色抵達潿洲島時已是傍晚時分。由於一個小時時差的緣故，這裡還天色尚早，但天上的雲層卻很厚，看來這次我們八成是與落日美景無緣了。由朋友的當地朋友接駕，直接把送我們去位於南灣的客棧，條件很簡單：原本要交給旅管部門的每人50元上島費交給他們，他們會搞定一切。想來我們沾不到便宜，卻也不吃虧，於是也沒有多想就上了車。後文還有些故事，多少可以從一些角度說明海島居民和大陸居民思維方式的不同，或許換用市場經濟欠發達地區和發達地區的人的處事習慣不同來形容，更為確切些吧。這裡稍後再敘。安頓妥帖後，我掏出手機，打了個電話給島上的朋友。一陣輕快的彩鈴聲過後，電話接通了，對面傳來爽朗的聲音“大牛對麼？到了麼？ 好的，稍等，我這去接你們。”等朋友的這會兒工夫，我們轉了轉附近的菜場，打算買些海貨做晚餐。今天正趕上清明節，島上的漁民多去祭祖了，因此出海打漁的極少，菜場上也就看不到幾個兜售海鮮的攤位。逛了一會兒，只買到幾斤苗條的飛魚，一坨胖乎乎的烏賊魚，還有幾條紅彤彤的腊魚。西邊山嶺上的雲層依舊厚重無比，落日的余暉努力的要鑽出來，卻只能給雲邊兒畫上些半透明的余暉。我這位朋友，玩戶外的老驢，圈兒裡名字叫牧人，他算是極其有個性的一位。據說他曾在上海工作多年，然後於去年，攜家帶口都奔島上來了，開了個青年客棧，做起了小生意。我們雖未曾謀面，網上聊過幾次，卻已似曾相識。不多久，我的電話響了，剛接起來，朋友便說看到我了，我轉頭去尋他，只見一位壯實的哥們站在一輛紅色運動款小車旁邊，揮著手，招呼我過去。走近了，先握了下手，打個招呼，這才看清面龐。牧人留一平頭，臉上掛著自信而淺淺的微笑，腰板兒很直，膚色黝黑，身上是背心加沙灘褲，儼然一副標准的海邊驢友形像。聊了幾句，大家認識了下，然後相談中我們幾個上了車，一路向北。首先去的是牧人在這的根據地，就是他開的客棧了。客棧坐落在島的北部的一片沙地上，主體是由簡易房搭建成的幾間客房和廚房，旁邊的空地則留作帳篷露營地之用。客棧後面是一片郁郁蔥蔥的火龍果地，也是牧人多數時間辛勤勞作的地方。聽牧人講，這裡才剛剛建好,正在搬家，目前供電是通了，供水和寬帶等還在鋪設中，預計一個月後一切就ok，我們下次來是肯定可以入住了。接著，牧人帶我們去了附近海灘，據說是潿洲島最漂亮的一段沙灘。這是一段長約4，5公裡的沙灘，在森林和大海之間，干淨的幾乎沒有任何污染，牧人說，這裡也是潿洲島的最北端，也是全島唯一一個既能看到日出，又可以看到日落的地方。說到這裡，我順勢向西邊望去。此時的天邊已完全是另一番景致了，雲層如同羽毛般片片鋪散開來，在落日的余暉中被染成了了深淺不一的紅色，美的很。落日美景，終於還是幸運的趕上了。乘車又開了一小段，我們到達了一處海邊漁民家，就是農家樂。農家樂旁邊是一個破落的國營養殖場，據說以前養過海參，扇貝，珍珠貝等等，後因經營不善而陷入長期困頓。與國營養殖場形成鮮明對比的是農舍的熱鬧，門燈高掛，門口也已經聚集了幾位點海鮮的游客，而老板娘和幫手在廚房裡忙活著。我們把買來的海貨交給店家加工，然後幾個人來到海邊，沙灘很軟，吊床也很愜意。海面上是點點漁火，牧人說，那是捕章魚的船只，章魚對光線比較敏感，要在夜裡用燈光誘捕。深藍色的夜空高掛著一輪皎潔的明月，海風拂面而來，略帶著點鹹味兒，舒適的很。又等了片刻，終於開飯了。寶塔螺，扇貝，飛魚，白灼墨魚，還有幾道青菜，豐盛而地道的很。邊吃邊聊，聽牧人講述他的經歷。從如何開始玩戶外，走南闖北，到帶公司去做team building，再到騎單車從上海到四川等等。我們都很好奇是什麼原因讓他選擇了潿洲島。答案卻很簡單，牧人笑了笑“本來打算騎車環中國的，後來來偶然到島上，發現這裡還不錯，就留下來了。”一切看來似乎都很簡單，地方好，喜歡，就來了。這對於包括我自己在內的很多人確是極難的事情----經濟化了的職場人有太多的放不下和不敢做，放不下太多本來就不曾或者只是片刻屬於自己的東西，而不敢去做很多能滿足自己真正內心訴求的事情。這究竟是個人的一種進化呢，還是人性的一種異化呢？“接下來，起碼得在這待個十年八年吧”牧人說道，然後轉頭去看那茫茫的大海。海面上依舊是漁火點點，浪濤聲卻漸大，潮水慢慢漲了起來，一下子漫過那些我們留下的足印。海邊的夜靜的很，一個難得的好覺。<3> 潿洲一日潿洲島距離北海不過二十幾海裡，面積不大，也就二十幾平方公裡，但這個島很有特色。從地理上講，它是中國南海北部灣地區最大的島嶼，也是我國最年輕的火山島，最後一次噴發僅在一萬年前，留下了大量豐富多樣不可多得的地質景觀，目前島上已建成國家地質公園。從人文上講，它的開發歷史較短，移民較少，且長期來以農耕漁業為主，幾乎沒有工業，旅游業也是近幾年才有所發展，因此較好的保留了原始自然人文風貌。但這一切也在慢慢改變：島的北部近海已有石油公司的輸油平台在建，據島民講，這裡的油盆是和隔海相望的越南相通的，歸屬難定，基本就是誰先抽取便是誰的，因此兩國都加大了開發力度。可以預見，將來這裡可能會有更多的石油開發和初加工設施，對環境的負面作用也會隨之而來。短期的經濟利益和長期的環境成本，總是很難兩全。不曉得若干年後，潿洲島的美景是否還依然如初？ 清晨一陣驟雨過後，島上的空氣格外清新，我們的單車環島之旅也正式開始。沿著南灣平整的環島路一路向西，左手邊是金色的沙灘和藍色的大海，右手邊則是郁郁蔥蔥的植被和高大的斷崖。南灣本來是島上最大的火山口，數萬年前的噴發和海浪侵蝕後，火山口現在只剩下了原來四分之三的樣子，卻如雙手一般環繞起一片碧海，形成一處天然良港。再往前騎，地勢漸陡，開始上坡，然後抵達一片平台，這裡便是曾經的火山口的上緣了。居高臨下，視野一下開闊了起來，整個南灣盡收眼底。繞過色紅如火山岩，層疊如沉積岩的國家地質公園主題雕塑，又走馬觀花看了下地質博物館，我們一路沿著火山口的山脊走下去，一直來到鱷魚嘴。白色燈塔下的鱷魚嘴景區是島上火山地貌的精華所在。火山噴發留下的奇石怪洞相形各異，三兩個之間相映成趣，加以人們的聯想，都形成了一個個故事，有如老人觀海，虎豹相爭雲雲。我更喜歡的是這裡的沙灘。五顏六色的彩砂夾雜著貝殼和珊瑚的碎片，一大片鋪散在的火山石之間，用一種舒緩和溫暖去襯托岩石的鏗鏘嶙峋，在強烈的對比中體現著一種不加修飾的美，讓人不禁感嘆大自然的巧奪天工之造化。另一個引起我注意的是島上的仙人掌。此物喜歡熱帶，本該生沙漠，卻落腳於此海島。但是，這裡適宜的溫度和充裕的水分卻讓它水土不服了，各個泛著黃，一副營養不良的樣子，又被海風吹的東倒西歪，全然沒有那種挺拔不屈的精神。去的第二個景點是滴水丹崖。實際到了那邊，迎接我們的既沒有滴水，也沒有丹崖，唯有一大片白淨的沙灘和沙灘上一條條頗似海盜船的漁船。白色的沙灘，黑色的船點綴其間，還有一望無際的蔚藍大海做背景，這一副畫面美得足矣讓人發呆。其實，這裡才是真正的銀灘哪。下午坐船回北海前，我去和牧人道別。在法國人修的天主教堂那兒又見到了他，簡短話別，帶上他送小強的菠蘿蜜，乘上島上特有的三輪摩托車，司機還要去接人，於是有了機會乘車觀摩了下小島北部的田園風情。島的北部大多是平地，路邊是火山灰積蓄的肥沃田地，大片的香蕉林隨處可見。三輪車磕磕碰碰得沿著小道在綠色之間跳動，不久在一個村落停下，接上來一家領著大包小包的人家。於是便攀談起來。他們原來是島民，現在都搬去北海，這回是趕清明回來祭祖的。“你覺得島上怎麼樣啊？”對面一個稍微年長的大媽問我。“挺好的，景色很美，島比原來想像的大多了，可惜我呆的時間太短了。”我實話實說。“是啊，至少得呆個三五天，才能玩好一點”，旁邊一個帶眼鏡的中年人說到。後來得知他是這家的男主人了，離家已久，現在北京工作，但是這一年一度的清明祭祖，他照例還是會回來的。趕到海軍碼頭，沿著長長的棧橋奔了幾步，剛登上北部灣2號，船便解除了纜繩，緩緩的掉頭離岸。碼頭上依舊有很多送行的人，在向船上的親人揮手送別,期待著下次的相聚。海風很大，五星紅旗在風中獵獵招展，船尾的螺旋槳卷起層層洶湧的浪花，將兩行白色的航跡逶迤遠去。遠處的潿洲島也漸行漸遠，最後淡淡消失在北部灣的霧色夜色中。這潿洲島的一天過的飛快，別樣的景致帶來很多新鮮感，倉促的行程又多有意猶未盡之感，這倒是為將來重游留下個充足的理由。坦言之，這裡的確是個適合休閑的極佳去處。<4> 再回南寧 End北部灣2號在海上漂了近4個小時，抵達北海港時已近乎晚上九點。下了船，我們馬不停蹄的趕到北海汽車總站，然後乘大巴前往南寧。坐車的時間總是很無聊的，好在車載電視裡再放些低俗而有趣的節目，也是無聊的節目，不過此無聊加彼無聊倒是有聊了，就這樣傻呵呵的笑著不覺就到了南寧。入住位於南寧CBD五像廣場附近的精通快捷酒店，房間布置不錯，很有居家的感覺，環境也還算舒適。在南寧的時間其實只有一個晚上和一個上午。上午基本就花在廣西博物館了。百越之地的文化起源相異於中原，卻受中原文化影響甚大，這種文化物化到文物上則體現為工藝和造型的融合。印像比較深的有青銅器。這裡的青銅器在造型上同楚地的青銅器大致相似，但使用漆繪來裝飾表面，歷經千年，漆繪的肌理紋路依舊清晰可見。在廣西如此潮濕悶熱的自然環境下，能保存如此之好，可見當時的冶金和後續加工工藝均達到了一個比較高的水平。廣西博物館後是民族園，點綴於山石花草湖泊之間的亭台樓榭，大致都是一些各少數民族代表性的民居，廊橋等。園子不大，走走，看看，坐坐，一圈兜下來也就個把小時。到了南寧，自然少不了去品嘗小吃。南寧的小吃街在中山路附近，據稱晚上12點到凌晨4點是最熱鬧的時候，我們沒這個福分，過去的時候是相對冷清的中午。吃到的也只有炒粉還有油條。炒粉的口味很重，偏辣，油條的味道很地道，松脆的很。然後打車前往機場。機場高速沿途可見東盟各國的國旗，優越的地理位置決定了廣西在發展對東盟關系上的重要作用。南航回上海的航班照例晚點，又回到快節奏，熙熙攘攘的上海，多少還是聽懷念廣西的舒適和閑散。游記就寫到這裡吧，算是大致梳理一下行程經歷，最後還是用幾句話簡單總結下：1.交通工具全部乘遍：地鐵,Taxi,飛機，輪渡快艇，半人力三輪車，小巴士，三輪摩托車，自行車，大巴2.百越之地，自然風光，氣候地理絕佳。南寧，北海氣候舒適宜人，相當適合居住。潿洲島也保留了很好的自然風貌。3.民風相異於中原文化：明白為啥太平天國運動，鎮南關大捷，還有國民黨最能征戰的白崇禧，李宗仁的桂系軍閥為啥都是廣西了。廣西八桂之地，民風很硬氣哪。4.旅游管理體系不健全，宰客的小刀亮晶晶。好在偶們自助游經驗是一樣一樣的豐富，雖被小刀數次，卻流血甚少，算是支援邊疆建設了。5.時間緊張最珍貴的還是時間。這次大概三分之一的時間在交通工具上或者在等交通工具；三分之一的時間在睡覺；旅游休閑的時間只有剩下的三分之一了。此次行程很滿很緊湊，卻緊張豐富有趣，不失為一段有趣別致的旅程。